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你有没有发现,如今街上的外卖骑手越来越多了?这并非偶然,这现象背后是很多人比较后做出的现实选择,核心在于以下三点,一、 收入更高的现金回报对于许多人来说,送外卖能带来比他们原工作更高的及时现金收入,可随着失业人口的增加,送外卖的越来越多,单量却越来越少,平台根本不怕没有骑手,导致单价进一步降低。 二、自主权,自己支配工作节奏与传统上班相比,外卖工作的自主性是无法替代的,吸引力重,包起走,可以自主决定上下限时间,能灵活安排时间处理个人或家庭事务。 但随着各大平台推出各种配送模式后,众包骑手的生存空间被进一步压缩,逼着你进团队,不然根本挣不到多少。三、门槛,入职门槛低这份工作对学历、技能要求不高,主要依赖智能手机和电动车,这让他成为许多人在城市立足或职业过渡时的可行选择。 综合来看,这更像是在特定条件下的务实权衡,用更高的劳动强度抗风险和交通安全,缺乏社保去换取更高的及时收入。宝贵的灵活性抗较低的入职门槛。 外卖作为现今社会都底的一个行业,假如这个东西没了,我们该何去何从呢?

现在很多兄弟伙,他把跑外卖当做一个兜底的一个行业,兄弟,我觉得你这种就这种大多数这种认知啊,所以说搞的那个单价越来越低了,真的越来越卷。 哎,你说怎么能够这样想呢?啊?咱们跑外卖的兄弟,你说一个月工资少不少啊?一个月万多块钱,随便挣啊,正儿八经的在办公室上班,朝九晚五的那种,比你上班的都强, 怎么能够这么想吗?啊?哎呀,这里辞职我就去跑外卖,那里辞职的工作不做我就跑外卖,跑外卖不是兜底的工作,兄弟,我觉得是一份非常 ok 的 工作,知道吧?这样去想他是一份值得你表扬,值得你宣扬的一份工作, 不是说不是你说不出口的工作,知道不?你一个月万多块钱,你回去给别人说你一个月挣万多块钱,你信不信?很多人都会跟着你说跑跑外卖这样的,是吧,说要自信点啊兄弟们。

送外卖这个职业啊,可能是社会最兜底的行业了,假如你也想过送外卖,或者想把送外卖当成你唯一的后路,那这条视频啊,你一定要看完。 创业失败了,哎,可以送外卖,你说工作失业了也可以送外卖,在你想象中啊,外卖是不是特别好跑?上线就有单对吧?到店呢就能取餐,那这一天还不得送个一百单?可现实告诉你啊,现在的大厅比脸都干净,你可能一坐呢就是一下午。 我今天呢,看来一组数据,外卖员啊,从二零一六年两百多万人,到现在二零二五年,已经超过一千四百多万人,也从当初的蓝海变成现在的红海。不知道你有没有发现,你看一下路口等红灯的十辆电动车,有八辆都是送外卖的, 在我看来,这根本就不是什么退路,这是一千四百多万人挤在同一条船上的极限求生。前几年送外卖吧,月入过万,那真的不是梦, 咱们骑手呢,对吧,还能挑挑拣拣,你像什么医院的,爬楼的单子就让他在大厅晾着,可现在呢,单价一降再降,就拿杭州来说,某个平台已经出现了两块钱一单的配送费, 三公里的配送时间直接压到二十七分钟。一边是时间被掐的死死的,一边呢,兜里的钱越来越薄。说到底啊,就一个冰冷的顶,人太多了,多到什么地步呢?你不干,有人干。 你像以前打开系统啊,大厅密密麻麻的单子随便选随便挑,可现在呢,要么呢,偶尔蹦出个单子,你还得拼命的抢, 慢零点一秒可能就抢不到,你还敢挑单对吧?有单跑就已经谢天谢地了,以前干八个小时挣的钱,现在得熬十二个小时, 甚至十四个小时,想月入过万。我们这里的单王每天知道跑多长时间吗?最少十五个小时以上。 照这样下去啊,膝盖膜的磨损比这个常人要快三倍,就是拿健康换一口饭吃,这就是现状。 我发现大家有一个误区啊,都把这个送外卖呢,叫做灵活就业,灵活的背后呢,是没有保障的辛酸呀,是所有风险自己扛的,无奈 平台的算法呢,就像个高压牢笼,你越拼命,他的就越苛刻,最后陷入越努力越绝望的死循环。