每日第一位挖掘至天兵科技影天龙三号仓库公司点赞解锁相关核心概念。一、中心箭头,公司直接持有天兵科 技股权百分之零点六七二、水晶光电,公司间接持有天兵科技股权百分之零点二六、通过浙大联创投资三、双环联动,公司间接持有天兵科技股权百分之零点二六、通过浙大联创投资四、海祥药业,公司间接持有天兵科技股权百分之 零点一一、通过央视融媒体产投六、聚华科技,公司间接持有天兵科技股权百分之零点零四、通过育星创投七、金春股份,公司间接持有天兵科技股权百分之零点零三、通过厦门宁德基金八、国脉文化,公司间接持有天兵科技股权百分之零点零三、通过央视融媒体产投九、当红科技公司建, 持有天兵科技股权百分之零点零二、通过央视融媒体产头十、南方传媒,公司间接持有天兵科技股权百分之零点零二、通过央视融媒体产头十一、市北高星,公司间接持有天兵科技股权百分之零点零二、通过央视融媒体产头十二、东方明珠,公司间接 持有天兵科技股权百分之零点零一、通过央视融媒体产头十三、天阙公司间接持有天兵科技股权百分之零点零五、通过露石投资。
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今天咱们这个节目呢,来聊一聊这个天兵科技,完成了这个一键三十六星的全流程的验证啊,这是一个非常重要的事情。同时呢我们也会聊一聊这个一键多星背后的一些技术原理啊,包括我们这个天龙三号有哪些比较突出的技术亮点 以及呢?我们会来看一看这个一键三十六星,它到底会带来哪些比较深远的变化。嗯,对这几个话题都很有意思,那我们就开始吧,咱们先聊第一个话题啊,就是这个关键验证,嗯,就是这个一键三十六星的这个全流程的考验 啊,这个天龙三号到底都经历了哪些重要的实验?整个这个流程其实是很复杂的,它包括了运输试验、震动试验,还有同步分离试验这三大核心的环节。那这个运输试验呢,就是在咱们这个张家港的这个智能制造基地啊,把这个三十六星的这个组合体装上专门的这个运输设备,然后呢 在各种模拟的复杂路况下面刨啊,看他的这个结构啊,包括所有的接口啊,有没有什么问题哦,就说不光是看火箭本身,还要看这个卫星组合体在运输的过程当中,是不是能扛得住各种极端的情况。没错没错,然后这个震动试验呢,就更更苛刻了,就是在北京的这个环境强度研究所,嗯,把这个整个的这个组合体 放到一个振动台上,嗯,在三个方向模拟整个飞行过程当中的这个震动冲击和共振的环境,同时呢采集上千个通道的数据,嗯,来确保他的每一个环节都能扛得住这个考验。最后呢就是这个同步分离试验, 这个就更是在国内首次实现了这个三十六星的这个同步分离,而且呢他这个分离机构是用了这个记忆合金的这种解锁方案,嗯,这个就比传统的这种火工品的方案呢要更安全,更可控,而且这个冲击啊,重量啊和成本都大幅的降低。 你觉得这个一键三十六星这个全流程的验证,他最难的地方是在哪里?其实我觉得最大的挑战就是来自于这个卫星的数量太多了,嗯,然后这个组合体的结构就会变得非常的复杂,每一个卫星的接口,每一个连接点都是一个潜在的风险点, 所以这个对结构的设计,对这个装配的工艺,对这个状态的监测都提出了极高的要求,这听起来好像每一步都得像走钢丝一样,没错没错没错,比如说你这个同步分离的时候,你要保证每一颗卫星都能 按时的准确的分离出去。嗯,那这个时候呢,他这个整个的这个姿态啊和轨道的控制就会变得非常的复杂,然后再加上你这个地面的这些测试啊,分析啊、调差啊,附线啊等等等等,这一整套的闭环的流程也必须要做到非常的精细,才能够 最终确保每一颗卫星都能够安全的入轨。这个天龙三号的这个一键三十六星的这个全流程的验证到底意味着什么?就这套完整的验证呢,其实就相当于给大规模的卫星组网 打下了一个非常坚实的基础,就是他不光是让这个单次发射能够装下更多的卫星,同时他也降低了整个的发射成本,然后提高了效率, 对,为这个商业航天的这个高密度的任务啊铺平了道路,对行业来说是不是一个巨大的推动?没错没错没错,就是 国内第一个啊,完成这么多新的这个全流程的验证。然后呢这个多星的分离啊,包括这个大运力的这种技术啊,都是走到了前面。对,也为这个卫星互联网啊,包括这个低轨星座啊等等的这些国家的重点工程啊,提供了一个非常可靠的一个发射的选项。对,然后我们来聊一聊第二部分啊,就是这个天龙三号,他的这个技术亮点, 这个火箭到底有哪些过人之处?首先呢它的这个体型啊是非常巨大的,它有七十二米长,然后它的起飞重量呢是六百吨,它的这个一级啊是并连了九台天火十二的发动机,它的这个起飞推力啊是达到了七百七十吨, 他的这个近地轨道的运载能力啊,是可以达到十七到二十二吨,他的这个太阳同步轨道啊也可以拉到十到十七吨。就是他的这个运载能力是可以跟这个国际上的这些主流的火箭,比如像猎鹰九号啊这种,这个推力,这个运力确实挺吓人的,而且他的这个发动机啊是百分之九十的零部件,都是用三 d 打印一体成型 的,所以他这个制造啊是比传统的方式要快很多。然后他的这个燃料呢是用的这个煤机的航天煤油,他的这个成本啊是降低了一半, 同时呢它还解决了这个发动机的这个结交的难题。它的这个异子级啊是设计成了可以自主返回的,所以它是可以重复使用的。它的这个上面级啊是具备了这个多次点火的能力,可以非常精准的把这个卫星啊送到不同的轨道。 它的这个全键还采用了这个不锈钢的这个三 d 打印的技术,还有这个全碳纤维的这个整流罩,还有这个新型的这个增压系统 等等吧,反正有超过五十项的这个新技术在里面。同时呢他的这个发射的这个频率啊也是非常的高,每年可以达到三十次。就说这个天龙三号,他这个可回收的这个技术路线到底有哪些独特的设计?他的这个异子级啊是可以在分离之后 让八台发动机同时关机,然后只留一台发动机而进行这个姿态的调整,让他可以一百八十度掉头,就像太空漂移一样啊, 就让他可以这个精确的去控制他的这个载入的轨迹,听起来就跟那个科幻片里面一样。对,然后他在这个载入的时候呢,还会二次点火进行减速,他的这个底部呢是有这个蜂窝结构的, 可以把这个发动机舱进行一个分区,就是如果有什么问题的话,也不会影响到其他的部分。他的这个外面呢是有这个高效的这个气凝胶的防热层,他这个防热层呢是比这个传统的不锈钢的要轻百分之三十。 他这个健体呢是可以在这个发射场进行一个快速的周转,就是他可能只需要七十二小时就可以完成一次发射, 就可以把这个成本降下来。这个天龙三号在这个降本增效和这个可信上面到底是怎么做到的?他的这个发动机呢,是用了这个三 d 打印之后,他这个大部分的零件都可以一次成型啊。然后他的这个整个的这个制造的周期是从几个月缩短到了几周, 成本也降下来了。它的这个燃料呢是用的这个煤机的航天煤油,这个是比传统的要便宜一半。它的这个关键的这个电子系统呢,是用了这个三融于的设计,就是它可以在这个出现故障的时候自动的进行切换,保证它的这个任务的安全。 听起来每一个环节都在精打细算啊,没错没错,然后他们还做了这个一百二十七项的这个可靠性的升级啊,包括他的这个结构的这个安全系数做到了一点五倍。他的这个地面的测试呢是覆盖了全流程,并且他是这个国内首个 商业的这个火箭啊,是用了这个海上的这个试车平台,并且攻克了这个复杂的海况下面的这个技术难题。他的这个发射场呢是可以进行这个高密度的发射,每年可以支持三十次以上的这个发射任务,所以他是这个效率和安全都上了一个台阶。 然后咱们来聊第三部分啊,就是聊一聊这个一键三十六星到底给这个商业航天的发射服务带来了什么样的变化?这个最大的变化就是这个天龙三号,他一次可以把三十六颗卫星都送上去啊哈,就这个单轨的这个部署的效率是比传统的火箭提高了三倍啊哈,然后他的这个发射的费用也直接降到了原来的六成,这就 直接解决了这个卫星互联网啊,还有这个低轨星座大规模建设是最头疼的一个瓶颈。对,那这样的话是不是整个这个商业航天的这个节奏就被彻底改写了?完全没错,就是这个 这套技术的突破,就直接让这个商业航天可以实现这种高密度的组网,然后整个的这个发射的流程也变得更加的灵活可靠,未来甚至有能力一年完成六十次以上的这种发射,就可以为这个国内的这个三万颗卫星的这个计划 提供一个非常强有力的支撑,就整个这个行业的格局都被提升了一个台阶。哎,那你觉得这个最近这个一箭三十六星这个技术的突破到底给这个商业航天的产业链带来了哪些新的变化? 就这个技术的突破,让这个卫星的分离变得更加的安全可靠啊,然后整个这个系统的重量也减轻了很多,成本也大大降低。同时他这个智能制造和这个专属的发射工位,让这个火箭和卫星的批量生产和快速的发射都成为了可能,就是整个这个产业的效率一下就被提上来了。 对,就是听起来感觉好像是整个链条都被带动起来,没错没错没错,对,就是这种创新的模式,让上下游的企业都被吸引过来,形成了一个产业集群。 然后就是这种研发制造和测试的一体化的布局,让这个商业航天真正的实现了这种全链条的自主可控,也为这个卫星互联网啊和这个六 g 等等的这些前沿的领域提供了一个非常坚实的一个底座。你觉得咱们这个一箭三十六星这个成就在全球范围内是一个什么样的水平? 就是现在全球能够做到这个一次发射携带这么多卫星的国家和企业也是屈指可数。然后我们这次的这个技术的验证,不光是缩小了我们跟这个国际巨头之间的差距,同时也让我们具备了这种跟他们同台竞技的这种实力,这个是不是对于中国的企业走出去有很大的帮助?对,没错,就是这个 高可靠、低成本的这种发射能力,让我们的商业航天企业在全球的市场上面更有竞争力。然后也可以承接国际的订单,也可以参与到国际的一些大项目当中,就是为我们加快建设航天强国和这个国际合作提供了一个非常强有力的一个支撑。


各位朋友们大家好,我是小茶,今天咱们来重点聊一聊商业火箭这个超级风口赛道,帮大家理清里面值得关注的核心标的。不管是即将冲刺 ipo 的 头部火箭企业,还是产业链上的配套龙头,每一个都藏着万亿市场的机会,咱们逐个拆解。 首先咱们从最核心的直接受益标的说起,也就是那些马上要登陆 a 股的商业火箭企业,这可是咱们能抓住的头波红利。其中最值得盯的就是蓝箭航天、 兰建航天现在绝对是行业里的种子选手,已经完成了 ipo 辅导,辅导机构中金公司也确认他具备上市条件,估值已经达到两百亿,就等择日递交招股书,妥妥的冲刺中国商业航天第一股的头号人选。 它的核心优势很突出,朱雀三号可重复使用,火箭首飞成功实现了液氧甲氨发动机不锈钢件体材料全链条国产化设计,能重复使用二十次,负用五次就能降本百分之四十五,终极目标是把每公斤发射费用压到两万元以下,这种成本优势在未来规模化发射里太关键了。 而且它背后有红山中国国家制造业转型升级基金这些知名机构加持,累计融资超七十亿,资本认可度拉满, 上市后大概率会成为板块标杆。除了蓝剑,还有几家在辅导期的企业也值得关注,各有特色。星河动力是十月刚启动的上市辅导,之前已经完成了二十四亿元地轮融资,多次成功发射,技术成熟度很高,属于稳健型选手。 中科宇航背靠中科院研发实力和政府资源没话说。刚落成了液体动力系统试验中心,有力箭二号。火箭已经进入总策阶段,还计划承担载人航天货运任务,深度绑定国家,项目确定性强。 天兵科技和星际荣耀也在辅导队列里。天兵聚焦推进,即创新和低成本设计。星际荣耀已经实现火箭入轨及回收试验,有实战经验,各自在细分技术路线上有突破。 这几家集中上市后, a 股商业航天的核心资产矩阵就成型了,板块估值会被重新定义。讲完了直接冲刺 ipo 的 企业,咱们再看产业链上的卖水人、间接受益的配套企业。这些标的已经在 a 股上市,流动性更好,适合稳健布局。主要分四条主线, 第一条是航天材料线,龙头必须提中航高科,它是航空复合材料一哥,遇进料军用试战率接近百分之一百,不只是服务大飞机和战机,还为火箭卫星提供核心结构件。虽然朱雀三号用了不锈钢材料降本, 但高端复合材料在火箭关键部位的应用必不可少,随着火箭量产,它的订单会持续释放。还有西部超导提供的合金材料,是火箭轻量化、耐高温的核心保障,属于赛道里的刚需标地。 第二条是发动机零部件线,这里重点说航发控制,它本来是做航空发动机控制系统的,现在把技术横向拓展到商业航天核心的 f、 a、 d、 a、 c 全全线数字电子控制系统,能让火箭发动机实现百分之三十、百分之负、一百、一十深度节流,这可是火箭垂直回收 重复使用的关键技术瓶颈。目前它已经给拦件航天等头部企业供涡轮泵、铸件、节流控制阀,还签了长期协议,虽然现在商业航天业务营收占比不高,但增长弹性极大。另外,红都航空的涡轮泵燃烧式组件也是液氧甲氨发动机的核心部件, 随着可重复使用发动机需求增长,对精度和耐久性的要求提升,龙头优势会更明显。 第三条是测控与电子元气间线。中国未通和海格通信负责卫星测控和载轨管理,火箭回收、卫星组网都离不开他们的技术支撑,属于产业链里的稳定器。 中航光电和正华科技提供的导航惯性测量单元是火箭精准入轨的关键,可重复使用技术越成熟,对这类高精度元期间的需求就越大,业绩确定性很强。 第四条是卫星制造与运营线。中国卫星是核心标地,新网工程一期百分之六十的卫星制造任务都由他承担。海南文昌超级工厂投产后年产量能到一千克。随着低轨卫星组网进入高峰期,订单会持续爆发。 还有银河航天作为下游卫星运营企业和火箭发射企业形成闭环,发射频次越高,它的载轨运营业务越受瘾。 最后给大家提两个关键关注点,帮大家把握节奏。一是盯紧蓝箭航天的招股书递交进度,它作为第一股,上市后的表现会带动整个板块情绪。二是跟踪可重复使用技术进展。比如蓝箭朱雀三号的后续回收试验、 中科宇航力舰二号的首飞情况,技术突破会直接催化标地估值,当然也要提醒大家注意风险可重复使用。技术还在验证阶段,回收成功率、成本控制不及预期,会影响产业化节奏。 另外,上市审核节奏、行业竞争加持也可能带来波动。但整体来看,二零二五到二零二六年是商业火箭从实验室走向资本市场的关键期,不管是潜在 ipo 标地,还是产业链配套龙头,都有望分享这波历史性机遇。大家可以结合自身仓位,重点布局核心标的。

大家好,欢迎来到太空财经频道,我是中国航天人王一。最近呢,天明科技二十五亿西轮融资的消息,让商业航天圈炸了锅。更让人关注的是呢,领头放礼,国家队身影扎堆,有人喊啊,国有 资本,就是也有人非常的担忧市场被干预。今天呢,咱就扒透这事的底层逻辑,先抛结论啊,这不是简单的给钱,是国有资本下的战略棋局。商业航天烧钱如烧纸,一枚中型火箭研发呢,就需要十亿级的投入, 保周期常常超过八年零,资本呢,大多望而却步。天明科技这次融资里呢,航天科工、国投基金等国有资本占比超过了百分之六十,本质上呢,就是用国家行为高风险赛道托底, 别拿市场干预说事啊。对比星河动力去年的十五亿融资就懂了。星河动力以产业资本和券商为主,国有资本呢,仅占百分之二十,因为他主攻固体火箭,研发,周期短,变现快。 而天明科技压住液体火箭和可回收技术,前期投入大,风险高,必须靠国有资本扛住研发死亡股。 这国有加产业加券商的混合模式,藏着精妙的盈利逻辑。国有资本不追短期回报,更看重卡脖子技术的突破。天明科技的一百一十吨推力发动机,直接补上商业航天大推力动力的短板。 资本盯着供应链,比如说领头的某汽车集团,要的是航天材料的民用转化。券商呢,则瞄准未来上市推出,提前锁定份额。有人就问了啊,国有资本会不会让企业失了活力呢?恰恰相反,天明科技的董事会里呢,国有资本代表只占一, 不干预具体的运营,只在战略方向上把关。比如说拒绝盲目跟风,太空旅游聚焦运载火箭这个刚需赛道,这种管战略不管经营的模式,比纯民营的短势冒进更稳。说到底呢,商业航天不是纯市场的游戏,美国 spacex 有 nasa 订单托底,咱们的国有资本呢,就是中国版托底力量。二十五亿融资的意义,不只是帮天明科技活下来,更是给全行业立了标杆。国有资本不是搅局者,而是商业航天从野蛮生长到有序发展的压仓石。太空财经下期再会。

商业航天再次起飞,东方证券十二月二十三日指出,长十二甲可重复使用火箭金早首飞成功入轨,但易子吉载入异常,未能实现成功回收。其实昨日就把恐慌释放的差不多了,败家朱利介入, 此时又没有新的行情出现,后续一定会有新的修复。点赞收藏、关注,下面是相关核心梳理,一、龙机机械。二是北高新。 三、金春科技,四海祥药业,五、九丰能源。

十二月二十六日盘后,上海证券交易所正式发布上海证券交易所发行上市审核规则适用指引第九号,商业火箭企业适用科创版第五套上市标准,并及时实行。 这项资本市场首次针对商业火箭企业量身定制的上市专属指引,又给本就热情高涨的商业航天又添了一把火。 那么今天我们就来看看,有哪些商业航天企业准备上市,这个指引又到底利好哪些公司。 对了,本次提到的所有公司都只是基于公开资料客观整理,均不做推荐。由于部分涨幅过大,请各位注意风险。此次上交所发布的指引是我国资本市场首次针对商业火箭企业制定的上市专门规则, 它精准对接了商业航天高技术、高风险、长周期的产业特性,打破了以往对营收利润的硬性要求。指引明确,适用科创板第五套标准的企业预计市值不低于四十亿元即可申报,考核重心转向市值加研发双轮驱动。 不同于传统行业,商业火箭企业的技术门槛和资金需求极高,可重复使用中大型运载火箭的研发动折需要数十亿甚至上百亿的资金投入,且研发周期漫长,短期内难以实现盈利。 在政策出台前,许多优质商业火箭企业因无法满足盈利要求,被挡在资本市场大门之外,主要依赖风险投资和政府补贴,融资渠道单一且不可持续。 新指引的出台,打通了民营商业火箭企业对接科创版的融资通道,标志着商业航天产业正式获得与半导体、生物医药同等级别的资本支持力度此次发布的指引共十四条,核心要求明确而严格。申 报企业的主营业务必须为商业火箭自主研发、制造和提供航天发射服务,体现了对核心赛道的聚焦。 在硬性技术指标上,指引提出了关键性突破,要求企业在申报时至少需实现采用可重复使用技术的中大型运载火箭发射载客首次成功入轨的阶段性成果。这一要求直指行业降本增效的核心可重复使用技术。 通过火箭回收复用,能够将单次发射成本降低一个数量级,是支撑未来巨型卫星星座组网、实现太空经济规模化的关键技术路径。指引还要求企业在关键核心技术及部件上具备自主研发能力、运载能力等指标需有明显优势, 并已取得国家相关的诚言诚意资质与发射许可。值得注意的是,指引将获得资深专业机构投资者投资入股作为考量企业质量的重要因素,并优先支持承担国家任务、参与国家工程项目的企业。 这既引入了市场化的专业判断,也确保了资本力量与国家战略的同频共振。政策红利的释放已引发行业积极响应,多家头部企业立即完成 ipo 辅导,进入上市冲刺阶段。 根据公开信息梳理,目前已有超过五家头部商业火箭企业明确冲刺科创板,形成了首波上市浪潮。蓝箭航天无疑是目前的领跑者,公司已完成 ipo 辅导,辅导机构为中金公司,已登陆科创板,其在技术上的里程碑突破最为关键。 十二月三日,其朱雀三号可重复使用火箭成功实现首飞入轨,并进行了国内民企首次一级火箭回收验证尝试,这使其在满足指引的阶段性成果要求上占据了先机。星际荣耀已启动 ipo 辅导备案,同样瞄准客创版, 其研发的双曲线三号可重复使用火箭,目标在二零二六年上半年实现入轨加海上回收的首飞。中科宇航、星河动力、天冰科技三家企业均已完成 ipo 辅导备案,上市进程紧密推进。 其中,星河动力作为国内首家实现火箭量产与高密度商业化发射的民营企业,成功发射记录行业领先。天冰科技的天龙三号则直接面向卫星互联网的高频次发射需求。 除火箭公司外,产业链上的卫星制造、侧碰及应用企业也在加速资本化,例如微纳星空、国新宇航、福信富通等企业也已进入 i p o 辅导或已递交招股书,预示着商业航天全产业链的资本化进程全面提速。 随着商业火箭企业上市通道打开,直接参与其股权投资的 a 股上市公司将最直接受益于企业成长与上市带来的溢价。不过大部分参股比例都比较低,所以各位还请注意甄别。 根据梳理,鲁信创投和金峰科技参股了进展最快的拦舰航天。此外,张江高科、思瑞新材、诺瓦星云、通宇通讯也有间接参股。 天兵科技的参股方有双环船洞、水晶光电、海翔药业、巨华科技、金春股份,不过参股比例都很低。关于天兵科技 ipo 的 视频之前发过,各位请自行查看。然后,南钢股份是星际荣耀的股东,星河动力的参股方有纯中科技、泰盛风能、 悦秀资本,同时投资了中科宇航和微纳星空。此外,中科宇航得的参股方还有浙江龙胜、国投资本等。 国新宇航虽然不属于商业火箭,但是作为太空算力的核心公司,我这也一并整理了。参股方有新疆交建、大众公用、风语筑等。最后,随着朱雀三号划破天际资本市场,也为商业航天打开了全新的上升通道, 那些曾在 ppt 上描绘的太空基建蓝图,正在可回收火箭的尾焰中变得清晰。好的,本期节目就到此结束,我们下期再见。


上交所发布商业航天企业 ipo 指引,属于重大利好,然后今年七月以来,星河动力、蓝箭航天、中科宇航天科技四家商业航天火箭企业相近进行了 ipo 辅导备案, 下面拆解一下四家企业 ipo 进展和参股公司标地。首先是蓝箭航天在今年七月二十九号启动了 ipo 辅导,估值两百亿,然后这个月的二十三号已经正式完成了辅导验收,预计明年上半年有望成为科创百商业航天第一股。 下面是相关的标的啊,大家自行看一下。三、星河动力在今年十月二十二号,北京证券局完成了 ipo 辅导备案,估值在一百五十亿到一百六十亿之间。截止到今年十月,星河动力已经成功将八十五颗卫星送进了轨道,明年更是计划发射二十次,同比增长百分之六十七。 下面是相关的标的啊,大家看一下吧!四、天明科技在今年十月份江苏证券局完成了 ipo 辅导备案, 预计明年二季度申报科创板,估值二百二十五亿,领跑四家企业。然后它的天龙三号是国内大运力可回收火箭年底首飞,它也是国内商业航天企业中产业链最完整的公司之一。下面是相关的标的,大家看一下。五、中科宇航在今年八月份广东证券局办理了 ipo 辅导备案, 是广东首家商业航天独角兽,估值一百一十一左右,是国内唯一获得国际可回收火箭订单的民营企业。下面是相关的标的,大家自行看一下。先到这里点点关注,明天见!