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今天教大家怎么调座椅,这也是一个网友告诉我的,首先上车之后先调高度,调到最高,调到最高之后再往前,再往前调,然后差不多了,这样你就刹车油门都可以够的到了,就这样 如果很靠前的话就会不是很舒服,反正这个可以自由自己调整一下,调到最舒适的一个距离就可以了。 ok, 下课。

比亚迪唐主驾座椅前面这个腿托,前面这个腿托太长了,坐上去割脚到弯儿。这个位置,我们把这种处理了一下哈,我们看一下,近距离的参观一下, 我们把这个割了个鞋面,然后海绵儿也割了,这样子人坐上去哈,两个脚都没能个隔音,没能割脚,然后上面做了个鞋面哈, 然后上面做了个斜面, ok, 还原好,这是我们一个改好的效果,两边会斜斜进去嘿多,这里有点儿漏铁。 ok, 功能不影响哈,还是能用 好了,这就是糖改好的一个效果哈,看起来是可以从这个样子看哈,没啥子问题得。 ok, 在 重庆如果有需要汽车座椅改装、内饰改装可以联系我们辉煌汽车改装好散会。

你看这个座椅晃动的非常严重啊,客户在开车的时候一踩刹车他就晃一下,一踩刹车就晃一下,特别的烦人, 这是老款的糖啊,你看五十二十年了,我们发现个别的这种车子,他的座椅用久了之后呢,就会发生这种晃动,这是由于座椅下面的滑轨里面有一个缓冲块,他是塑料的,用时间久了磨损坏了,然后就会发生这种晃动。像这样的老旧车型啊,单独换这个座 椅,三四千块钱,不划算。我们找到一种方法可以修他这个座椅。三四千块钱,不划算。我们找到一种方法可以修他这个座椅,三四千块钱,不划算。我们找到一种方法可以修他这个座椅,三四千块钱,不划算。我们就解决了。 不会长大的孩子有人体谅 我。

大哥,老板上期跟大家讲了我们 t 五的安全性,这期跟大家讲一下我们 t 五的舒适性,各位老板请看。咱 t 五的座椅是达到了一个三座连排的设计,几乎达到全屏的状态,能让我们中午休息的时候更加舒适。 而且咱主驾的座椅是一个机械减震,可以根据每个人的体重调节不同的软硬程度,这样子咱过颠簸路段的时候就能更加舒适。 还有我们的方向盘用的也是电助力方向盘,一根手指就能转动方向盘,咱转向更轻松,用车更舒适。感兴趣的老板点击上方的关注后台私信一下。

咱比亚迪的座椅记忆很多,没有实体按键,都要先拨动一下座椅调节按钮才能弹出记忆键,非常麻烦。怎样才能方便的使用这个功能?收藏关注,跟着我来做。咱们桌面上点这个小车的图标,进去后点自定义,咱们把这个座椅调节长按,移动到前面两个其中一个位置, 然后返回桌面,想要座椅记忆的时候直接点一下就可以实现,非常方便。关注我,带你了解更多比亚迪用车知识!