电四轮改电三轮控制器怎么接

这个三轮车主说骑着骑着控制器冒烟了，遇到这种情况我都会直接给他换一个控制器。首先咱们把控制器上的三根象限颜色对颜色连接好， 然后把再把电源的正负极颜色对颜色接起来，红色的是电源正极， 黑色电源负极 连接好之后，咱们把电机的霍尔线插头和空气连接起来。 电机的象限还有电源正负极连接好之后，咱们把这个电机的霍尔线插头 红黑黄绿蓝这个插头和空气的这个霍尔线插头连接起来，再把这条细红线，也就是电门锁线咱们把接好，咱们 把这个电源电门锁线包起来，用胶布细红线、绿线还有细黑线，这个插头是转把转把线，然后和电动车转把线对插，这个是三竖线插头，咱们把它连接好， 找到倒车，再把倒车插头对插好。在插头对插好之后，咱们把电源线接上，给车通电， 然后打开电门锁。现在咱们找到这个白色的学习线对插，让这个学习线正反转，现在是反转，咱们把这个学习 线拔掉，等这个轮子停下之后，咱们再对插一下，他就正转， 保持十秒钟左右，然后咱们拔掉这个学习线，现在拧动转板试一下低速、中速、高速，再来试一下倒车。 点赞加关注，每天分享电动车维修小知识！

电三轮的控制器怎么接线？控制器的红红线，接电瓶的整体黑线，接电瓶的负极控制器的黄绿、蓝三根线，三根线接电机的黄、绿、蓝三根相线。 控制器的火热线，接电机的火热线，红、黑、黄绿、蓝这五根小细线是电机的火热线。 控制器的红红色小星线，接电门左键控制器的红黑、绿第三根线接转发线， 控制器内黑中刹的线，这俩是倒车线，接着把倒车信号线，这个紫刹的线是接速度、速度里程表线，接好以后打开钥匙，打开转把。

朋友们好，我是点春，这是我在那个三轮车升级换下来的这个电机啊，这是四十八伏的电机，这个是控制器，他俩一套的，一套都换下来的吗？现在我准备给他捋一下线路，看能不能把它接起来啊，正好和大家一起分享一下。看这个控制器。这个电机啊，到底怎么接，复不复杂啊？ 主要是我也不搞这个东西，但是我对这个感兴趣啊，然后就和大家一起分享一下。这边我准备了一个这个接头啊，这个接头是我以前电动车上拆下来的，正好接这个电机线， 这个电机线很好认的，三根线的，他有颜色的，对颜色就可以了，先把它接上 电机的这个主线接好了，然后我们把这个电机的护耳线找到，护耳线的话是这个 直接插上去就行了， 把这个盖上， 然后这两根出现是电源线， 电源线也给他接上，找了个电源线的， 先接根电源线， 这个是那个就那个小喇叭带语音播报的那个，这个就不接了，这个我没有放在一边去，这个是转把， 就是那个转把信号，等一下短路一下看看，这个是那个调档的，就是快、中慢三个档位，这个是那个钥匙电门的那个， 这个应该是倒车吧，反正倒车这这都不管他了， 我们现在把这个电门这个接接到这个电源上面去，找个线来给他夹上啊，直接给他夹上，省的 这焊了，这样的话等于就是接到这个上面去了， 然后的话 差不多就可以了啊， 然后我来通上电，把电池通上， 这个是修热水器的检测仪，用这个水牛模拟的这个功能，水牛模拟这三根线呢，接到这个转把上面我们看一下啊， 看到了吧？这个就可以转了啊，现在把电断了，因为这边没包线头，防止短路。电机的这个 三根线主线是对颜色接就可以了，或耳线插上，然后这个是那个语音播报，这个是调速的 三个档位，用那个小开关控制，比如说这个跟这个短路，他是高速，这个跟这个短路是低速，这三个都不通，是中速，打个比方啊，就这个意思啊，肯定是就这个模式的，然后这个电门锁直接是接到这个电源正极的啊。 这边还有一个是比较关键的是倒车呢，倒车是这个，这个通过一个小开关， 一端接到地线上面，一端接到这个就是负极啊，一端接到这个，一端接到负极，倒通的话就是倒车。一般的话都是低电瓶控制比较多，像刹车断电啊，一般都是低电瓶比较多啊， 其实高电瓶的也有，因为高电瓶的话他需要，嗯单独接电源，比如说这个需要高电瓶的话，那就是需要把这个线充上电。其实我们也容易分辨啊，我们用外表测一下就知道了， 现在把这个万用表的黑表皮啊，直接接在这个负极上面啊，然后我们测一下这个倒车的，这个 坐车的这个在这看一下，看到了吧？这个是大约五伏的电压， 这个如果说把它对地的话，他就是执行这个倒车的命令啊，看这个调档的， 看这个也是的，跳档的也是的啊，对吧？中间这个黑色是负极，比如说这两个短路 就是一个档位，这两个短路一个档位都不通的话，又是个档位，他这个原理啊，其实你搞懂了，也不复杂。 好了，希望我的这个视频能给大家带去一些帮助啊。本期视频就给大家分享到这里，喜欢我的朋友记得给我点个赞，写个评论，下期视频再见。

家里有电三轮的朋友们，今天一定要看完这个视频，保证你以后用的上。今天这个车出现的问题是打开钥匙门有电不走，怎么拧都不走，这是最长最长出现的问题，也是 你最容易被坑的一个问题。其实很多这个问题，说你毛病大就是大毛病，说你毛病小都是小毛病。你让我看一下看了吗？后边现在刹车灯亮着呢， 然后你捏捏刹车，踩刹车他都不迷，这你要遇到一个不良商家，让你换个控制器，换个电机都是有可能的。这其实你只要把大灯开了，然后再把大灯关上，确认指示刹车灯常亮，那问题就找到了， 百分之九十都是脚底下面那个刹车短点，开关松了，进水了，长锈了，不回位导致的。还有一个赖它的弹簧，你用手赖它一下， 它就能正常回位了，就可以刹车灯一灭就可以走了。 这个开关有可能在这个视频上看不清，我后面发了一个高清图，一会在最后面也可以看到。这不是现在可以走了，然后踩了一脚刹车， 他又不走了，看到吗？刹车灯子又亮了，这是证明这个刹过刹车开关我没给他回到位， 再再使劲来一下这个刹车开关，前面的这个小弹簧往前一来，然后刹车灯应该就可以灭了，灭了他就可以正常骑行了。这个问题一般多出现在 你正常骑使过程中，然后踩脚刹车，车子站在那不走了都，那你只需按照我这个方法简单操作一下，便可正常使用了。 再有就是怎么来怎么弄这根弹簧，刹车灯都不灭，最有可能是这个开关坏了，里头你就直接找一个尖子呀什么的，把这根线开关后面这根线给它绞断也可可正常使用了，那是急用的时候，然后再找修车的地方换一个开关 就没问题了。最后给大家附一个高清图，这就是那个刹车断电开关，大多数都在脚闸下面， 位置有所不同，但是都大同小异，你找到它就行，它前面有颗小弹簧，不要去来那根大弹簧，来那根小弹簧，实在不行就交线，绝对能把这个问题给你完美解决。

今天给大家分享一下这个市面上的万能控制器，也呃，电动车电动三轮，他这个都一样的，就是一个分，这个功率大小，瓦数大小也是咱们那个线，一根线，一根线。来跟你讲解一下， 控制器上有五根线，五根这个粗线，这个红线，这黑线是接电动车的负极，这三个线蓝绿黄，这是象线，我们来说是叫象线，也是接电机的那个三根线，这个带个细红线，也是 这叫电门锁线，开钥匙，他的供电，供电控制器的功能他可以使用，再找这个转把线，他上面现在的控制器都跟标识的什么什么什么功能，一般的控制器大部分的控制器我不能说，一般的红黑绿都是转把线，霍尔线， 这五根的护耳线，红黑、黄绿、蓝，这在这电动车的护耳线电机那边对插了倒车线，一般都是紫色和紫色和黑色，这倒车线 像这个红线，还有这个这个线，这是钥匙防盗遥控器用的。这红线，红黑和这个黄头，这是遥控器专用的，这个是语音喇叭，语音喇叭自检的， 这是自检这个电动车的功能。控制器的功能。像这个线三速，这是蓝黑绿，这是个三速线，快慢档，主要是控制的快慢档， 这个线都是自学习，自学习的线，像这个这个橙色的线是个 高电，高刹也叫高刹，我们是高刹电，这个黑黄，这是个低刹线，刹车断电，也叫刹车断电， 这个是个限速线，这个白色的是个仪表线，这个是一线通，就这么简单。这里边线大部分控制器都带有标识的，你只要安装控制器的时候把这这五根线捋明白了，就简单的很，就不行了。红黑线怎么换？控制红黑线 红了黑了，顺着顺行安装就行了，这个电机线按颜色安装就可以了。把火线一插，把消息线一弄，控制器给装好了，特别简单，没有特别复杂，简单的不行，换个控制器。

嗯，更换了电机或者控制器之后哈，出现了不匹配的问题，导致了这个电机呢无法正常启动， 需要配线调线的时候呢，很多的同行哈不会使用这个配线仪来配线，那么今天呢，师姐给大家分享一款呢更简单的配线方法，用我们这一款啊，一拖五的货儿转换头来配线很简单啦，看好了， 找到我们电机的货线，把它拔开，单头就对接我们控制器的货线，然后呢，电机货线就跟这些头进行对接啊，每一个都进行测试，哪一个合适呢，我们就按哪一个接线方法 打开电门锁。然后呢，我们转动电机，好，来第一个一点反应不合适，好，我们再进行测试。第二个再来转动转吧，来这个向后转哈，反向转不合适，我们再来接第三个 转动转吧，来大家看。

十多年的电三轮又出故障了，看看这上面的装备，这外挂，毫不夸张的说，下点小雨打个冲锋都不带淋透的。 现在的故障是骑着骑着突然间就报转把有问题了，既然有反馈，那么就好处理了，无非就是控制器，线路，端子，还有就是转把 算吧，属于库尔传感控制电路，又属于低压低电流，基本可以排除这两个问题了。那么最值得怀疑的就是接线端子了， 先来个轻装上阵，这个时候再测试一下，这是一点没有问题的，话不多说，直接开拆吧。先来看一看控制器这边，这里是之前装过一个防盗控制器，可以锁电机的这种 这个控制盒里面看到没有端子，这里也做了跨接，之前进过水，也是霍尔传感这里发生了故障，所以做了一个跨接， 现在明显的没有进水痕迹，几乎可以忽略这里。那么主要就是要排查这个线路了，因为这个转把这里是经常弯折的，很有可能内部损坏折断。接下来就是排查这些端子里面，找到哪个是转把的霍尔传感 没错，最后发现钻把线这里，这个端子里面的铜线接的比较虚，果断给他把焊锡加焊一下， 再来个特写，看一下这个端子里面的压线，用镊子轻轻晃动，发现里面好像有点虚接，有可能是时间久了外部氧化 导致行走的过程中一颠簸，他就出现虚接，导致爆故障。以上只是猜测，这种低电压低电流的端子你是看不出来故障的，只能是凭感觉给他加焊一下，一会看看还有没有故障，用这种排除法去确定 这种端子的线也是挺好拆的，但是拆之前一定要做好记好，或者说一个一个拆，以免把顺序颠倒了，烧坏元气件。 我这里不专业，没有退针器，那么就用一个很尖的镊子轻轻往里一别，然后把倒插的卡扣给别开，这样就可以拿开了，然后把这个卡扣再往外恢复一下，这样就是再放进去的时候，他就可以防止脱落了。 拆就是这么拆，然后焊接好了再给复位就行。拆之前一放这个端子他就会爆故障，现在已经焊好了，我们再来测试一下，随便敲打也不会再爆故障，那么就可以肯定就是这个端子的问题了。 都拆到这里了，看看能不能去掉几根线，因为这个总线数越细了，那么他折弯的时候损坏率就会越低， 就这么捋了捋，发现也去不了几根，主要就是把转向灯还有就是行车灯给去掉了，车子像快慢倒挡倒车，还有一键启动，钥匙启动， 转把，倒车开关等。线路既然去不了那么多，那就能去几根是几根，这根线不够长了，接一下，这样晚上开大灯的时候给后面也装一个灯，对后面的车起一个提醒， 这就弄好了。原先三组这样的插头，给它合成一个，这个是中高低档，这个是转把的，这个是电压指示，这个是倒车的，这个是前大灯的，总共就这些， 这些是退下来的，原先有一个、两个， 三个、四个，这是两组大的插头，还有这个是转把的，我这个用遥控器都有，将近有，估计有十年了吧，这个也早就没用了，给它干掉。 最后需要注意的一点，转把这里，这个线一定不要让它太紧，也不能太松，总之的话，你得多转几次，找一个最合适的角度，让线的折弯程度越小， 它使用的时间就越久。好了，又可以再骑上几天了，这期视频就到这吧，我们下期见。

嗯，更换了电机或者控制器之后哈，出现了不匹配的问题，导致了这个电机呢无法正常启动， 需要配线调线的时候呢，很多的同行哈不会使用这个配线仪来配线，那么今天呢，师姐给大家分享一款呢更简单的配线方法，用我们这一款啊，一拖五的货儿转换头来配线很简单啦，看好了， 找到我们电机的后耳线，把它拔开，单头就对接我们控制器的后耳线，然后呢电机后耳线就跟这些头进行对接啊，每一个都进行测试，哪一个合适呢，我们就按哪一个接线方法 打开电门锁，然后呢我们转动电机。好，来第一个一点反应不合适，好，我们再进行测试。第二个再来转动转吧，来这个向后转哈，反向转不合适，我们再来接第三个 转动转吧。来，大家看第三个合适了哈，第三个转动合适了，我们就按第三条线的接线方法就可以了。来，大家看哈， 蓝色，绿黄色，那么绿色中间的绿色不变哈，那这边的蓝色，绿黄色，也就说我们只需要将这个蓝色跟黄色滤掉就可以了。好，我们把它拆开进行掉线，也就是这条蓝的跟黄的变换位置，我们先把它退出来， 那把黄色的移到这边， 这条换到这边来。嗯，好，现在呢，我们把它接好，好，现在呢，我们接回控制器的后耳线。来，我们来转动转吧， 大家看这个电机呢，正常跑起来了，是不是很简单啊，我建议哈咱们维修同行呢都备上一套哈，配件呢，快捷方便，有需要的同行视频左下角小黄车就可以购买了，好用的工具和大家一起分享。

欢迎收看九零后牛马的一天。今天是为老哥更换电池，还是一样的。嗯，把它电池拆下来。是之前和我们家塑封四三零的，现在换的还是塑封四三零，底下底板盒坏掉了， 然后给老哥找了几个新的给他换上去，然后电瓶的连接线，然后丝全部给他用新的还是用的四三零，给他打上黄油，这样的话一样的，就是润滑度会更好。 每天就是在工作，晚上的话是维修了那个控制器大台的控制器两千瓦的， 给他测试好，明天装车。嗯，又加班，弄了一个叉车，叉车不上电，给他找下原因，最后给他弄上电，上电之后给他测试好，测试好的话明天老鼠就好使了。