凌博x260ma安装教程

今天给大家安排凌波叉二六零 max 九号 q 八五 c 安装教程。首先第一步，先把我们的空气开关关掉，第二步，把坐桶的四个螺丝拧出，首先我们要准备一个延长款的十号套筒，然后再准备我们的手电钻。第二步，把坐桶的四个螺丝拧出， 然后将我们的座桶拿起来，再将我们的限速拔出，然后再将我们控制器上的所有限速拔出，再将我们控制器线上的盖板勾出， 然后再将控制器上所有的螺丝拔出， 再准备一个五号六角，然后把我们固定控制器的两颗螺丝取出， ok， 然后将我们的凌波叉二六零麦克斯放回原来控制器的位置。 ok， 我 们的控制器已经固定完成，然后再将我们所有的正负极象限还有限速全部接回。小小袋向四，你准备好了吗？我准备好了， 好的，我们的控制器已经安装完成，接下来教大家如何自学习，然后打开我们的空开，然后打开我们的凌博智控 app， 点左上角连接我们的蓝牙，找到我们中间的自学习点开开始学习。 ok， 我 们的自学习已经三二一已经完成搞定， good， good！

苹果的一二六零 max 究竟好不好用呢？作为新手入门级空气里面热度非常高的一款空气啊，我猜肯定有很多车友想买，但是不知道好不好用， 这期就来帮你们试一下。前段时间呢，我也测过凌波叉二六零 max 啊，那么这次的一二六零 max 跟叉二六零 max 有 什么不一样的呢？一二六零 max 母线电流九三象限电流二百八十安哦。叉二六零 max 母线电流八十安，象限电流只有二百三十安呐。 说正事，一二六零 max 呢是可以原装孔位直接直上的，这个没什么好说的，最主要的动力怎么样呢？我这个车呢连到六十需要是七秒左右啊，当然了，我是带的三千瓦片呢，正常的话也不会去带这么大的电机。极速呢，你要使劲拉也能拉到个一百左右的极速啊。 功能保留怎么样？除了应急骑行以外啊，几乎是没有什么明显的功能啊，只是说它那些功能跟原厂它也有。 我这个三千瓦片在坡道缓降的时候，他会有明显的一个抖动，我不知道是不是因为不匹配这个电机啊，他的定速巡航呢，是你要维持转把的时候按才有用， 他不像原厂一样，你只要有速度他就能巡航了。这个控制器跟以前的凌波还是一样啊，油门并不是那么的限性，起步还是有点冲的。他这个共振我感觉还行啊，不知道是不是因为功率小的原因呢？他的一个发热呢，我觉得就属于一个正常的水平啊， 加上呢，他这个价格不贵啊，三百多不到四百的一个价格，我觉得新手小改入门的话都是比较合适的，很多人可能会觉得二六零不够用，但是其实很多的车友他的需求并没有这么高， 而且他调试方面呢，也算是比较简单啊，而且我也出过这个凌博的一个调控教程，大家有需要的也可以上我主页去搜一下。然后我看评论区有很多车友问我，新出的 pro 版的空气怎么样啊？ 刚好呢，有车友给我送车了，到时候我装上车试一下给你们再出一期吧。那么这期这个视频就到这了，拜了拜。

雅迪直上的凌博 x 六零，米线八零，下线两百三，直接安排上车，看一下能不能用 雅迪车型哈啊，装了老款的幺六零，还是会走，但是啥都不会显示。安排了咱的 x 系列，直上的直接对插，不需要转接线的，开个空开。 那有 p 档功能呢？ p 档点一下他这 p 档， 他这个车就只有档位。那就只有档位功能。 以前装了以前老款的这个，他这里不会显示电量，然后公里数那些全部都不会显示，仪表不会显示，只会跑， 所以直上还得咱的新款 x 系列哈，都得直接拿去卖。同学，新增 tcs， 还有祝福功能啊。也是也是，搞都搞不动的。 然后看一下 tcs 功能，也是新增 tcs 功能， 咱们再开一下防盗功能，一切全部都是正常的。 大哥对咱新款还是满意，直接去把老款给退了。记得点赞关注哦！