美国扣压中国游轮你能怎么滴

特朗普放话，被扣的中国邮轮，美国要永远站着！十二月二十四日，特朗普一句狂妄的永远留下，彻底 撕下了美国自由贸易守护者的最后一点伪装。十二月二十，在加勒比海的国际水域，表面平静， 实则暗潮汹涌。中国香港级的世纪号邮轮装满了从委内瑞拉买来的原油，正按原定航线驶往广东揭阳。这艘挂着巴拿马方便骑的大船由一家中国香港公司运营，船上货物属于中国一家大型石油企业，所有手续合同全都符合国际商业规矩。可美军武装人员在 既没有联合国授权，也没有国际法庭签发的扣押令的情况下，强行登上了这艘中国香港注册的 世纪号，抢走了一百八十万桶原油。他们给出的理由荒唐透顶，硬说这艘在公海上正常航行的商船是非法的。四天后，美国总统特朗普不仅没做任何外交掩饰，反而洋洋得意的宣布，这批价值 数亿美元的资产美国要永久占有，甚至已经开始盘算，要么卖掉换钱，要么存进战略石油储备。这种行为在国际法里说的明明白白，就是海盗行径。可在美方眼里，这就是他们口中的基于规则的秩序。 只不过他们所谓的规则就是美国国内法高于国际法，他们的制裁令就是公海上的通行证。世纪后的遭遇不是个例，而是美国最近疯狂举动的一个 缩影。短短半个月，美国已在加勒比海接连扣下三艘邮轮。这种高频次无差别的拦截，说明美国已经把 藏蔽管辖升级成了武装打劫。就在世界号被劫前后，俄罗斯的海伯利安号游轮也满载原油从北极出发，一路顺利穿过大西洋，安全抵达委内瑞拉最大的炼油厂，全程都被美军卫星盯着，巡逻机跟着，却没一艘美军舰敢上前拦一下。为啥？ 因为海伯利安号背后站着的是拥有强大核武库，在战场上从不退让的俄罗斯。这事只有美国自己心里门清。这种做法恰恰暴露了美国霸权的外强中干。他不敢跟硬茬正面刚，只能欺负那些守规矩的贸易伙伴，靠耍横来显摆所谓实力。 面对美国这种海盗式操作，中国该怎么回击？不少网友怒火中烧，主张强硬出手，派军舰护航，甚至直接夺回邮轮。 这种情绪可以理解，但在国际舞台上，冲动才是最大的。敌人直接动武正好掉进美国设的陷阱。我们需要的是多管齐下的策略，把完整的证据链牢牢盯在国际舆论的聚光灯下。特别关键，每一份合同、每一张提单，每一项合规的贸易记录，都是美国违反国际法的铁证。 国际法庭在强权面前也许作用有限，但道义的制高点决不能丢。美国用一次目光短浅的抢劫，换来的是全球信任的彻底崩盘。当一个超级大国沦落到靠抢商船来撑场面时，他的霸权也就真的快走到头了。

坏消息传来，美国扣押我香港邮轮！满载一百八十万桶原油的世纪号邮轮，原本应该开往广东揭阳，但是被美国连船带油都扣留了，特朗普更是公然宣称，船和油他们都要，甚至还在考虑将其转卖或纳入美国战略储备。 与此同时，另一艘满载三十万桶俄罗斯原油的邮轮却得以顺利通行。扣押我方邮轮却放行俄罗斯邮轮，此等行径该当何官？想必大家与我一道满腔怒火，这简直是强盗所为！ 美方给出的理由荒谬至极，称涉嫌运输受制裁的石油。然而，这所谓的制裁，不过是美国单方面的决定，并未得到联合国安理会的批准与认可。美国，你凭什么自行决定制裁？又凭什么擅自扣押？你不是高举着反及权的旗帜前往委内瑞拉吗？ 怎么如今又干起了劫掠石油的勾当？为何既要船又要游？这与海盗何异？细细想来，还是有别，海盗至少还给你留条赎回之路，让你交赎金赎回船货。可美国呢？压根不给你这机会，人家要么收为己用，要么转手卖掉，比海盗还霸道几分。 当下，我们以积极与各方展开沟通，着手准备维权材料，打算通过诉讼程序来维护自身权益。 可问题来了，与强盗海盗去讲道理，谁又能真正制裁约束的了他们？这样的诉讼会有成效吗？看看美国在联合国的所作所为吧，第一，拖欠会费。第二，不遵守联合国决意。第三，跳过联合国实施单边制裁，甚至发动军事打击，简直是为所欲为！ 跟这样的国家走诉讼程序，究竟能有多大的意义？这可不是我的专业领域，在这我只能打个问号，个人认为咱们或许可以有样学样。为什么美国人的船不敢对俄罗斯的怎样，却敢扣押我们的？ 俄罗斯的邮轮为何能顺利放行？难道是因为俄罗斯有远洋舰队在加勒比海或是拉美地区？ 不见得吧，俄罗斯海军那几条船能不能开到那边都难说。又或者是因为俄罗斯在拉美地区有庞大的军事基地， 早年间苏联在古巴倒是有一个，但早已荒废，如今既无军事基地，也无武装力量驻扎，在这方面其实和咱们并没什么差距。 那么为何美国惧俄罗斯而不怕我们呢？依我看，原因有二，其一，俄罗斯与美国在实力上至少旗鼓相当，同属超级大国，两国都拥有约六千枚核弹头， 即便是如今俄罗斯经济发展的不算理想，军事体系也不算完善，在常规武器装备与军力上可能显得疲软，但仅凭这六千枚左右的核弹头，就足以让它成为一支不可小觑的超级军事力量，但这一点就强于我们。 其二，俄罗斯敢于亮剑，即便常规军力衰退，他也敢于在乌克兰问题上采取行动，敢硬碰硬，这让美国尤为忌惮，毕竟美国人考虑的不是能不能打赢，而是不想不敢吃亏。那您又问，未来该当如何？依我看，短期内若想最快奏效，我们也得立立威， 是骡子是马，拉出来溜溜，让世界看看。我们不出手则已，一出手便是雷霆万钧，便是倾泻出让其他人无法承受的怒火。 如果能达到那样的效果，我相信美国以后不敢再贸然扣留我们的船只了。要知道，之前他们连船带游一并抢走实在是过分至极。 当然，这样做难免会带来一些副作用，可能会对我们的经济发展等各方面产生影响。但从长远来看，我们有一个方案可以向俄罗斯学习，大幅增加我们的核武器数量，提升至五六千枚甚至六七千枚，与美国形成等量其关的威势力。同时，我们还要进一步加大海军建设力度。 说实话，没有足够的实力，光靠喊一千到一万艘船也没有用，对吧？如果我们今天拥有像美国那样的十个航母战斗群规模的庞大远洋舰队，我相信他们绝不敢轻易抢我们的石油和船只。 另外，我要多说一句，他们选择扣我们的石油和船只，并非单纯是柿子专挑软的捏，而是经过精心算计的。 表面上看只是一艘商船的事情，但实际上影响深远而广泛。你要知道，委内瑞拉是我们在拉美地区的重要合作伙伴，我们在委内瑞拉有共同的海上石油开采平台，也对他们进行了大量投资和贷款。而且在美国与我们的原油贸易中，我们还积极推广了人民币结算方式。 从某种意义上说，委内瑞拉是我们在拉美地区经贸合作的一个重要支点和标杆，而那艘香港级的邮轮正是中美贸易合作闭环中的重要环节。所以说，美国的这次强盗行为是非常精确计算的。 特朗普虽然没说，但他想要的不仅仅是船只和石油，他更想扼杀我们与拉美国家之间的经贸合作和未来的战略发展。这么多年来，美国在商场的口碑已经败坏，他们无法通过正面的良性的商业竞争将我们挤出拉美。 所以今天他们只能依靠这种强盗行径，妄图将我们未来与拉美规划的合作，也就是那条航运通路彻底斩断。这便是其隐藏的险恶用心。 不过话说回来，这艘船上搭载的一百八十万桶原油，对我们而言或许并不算太大的损失，但对于船上的船员以及船东，也就是我们常说的远洋运输公司或船业公司来说，却是难以承受的。 远洋航行本就辛苦，一出海就是好几个月，这次船没了，油也没了，这些船员何时能回国？ 他们能拿到足额的工资吗？对于船业公司或船东来说，船被扣了，相当于船没了，货也没了，除了自身巨型游轮的巨额损失之外，还得面临天价的理赔。那这家公司会不会因此陷入困境，甚至破产呢？主播，我只是一个小老百姓，太宏观的东西也看不懂， 我只是希望和我一样的船员兄弟以及船主、船业公司，不要因为美国的强盗行为而无法经营，破产倒闭，导致船员失业。 我们这样的普通人、小人物，他们的利益和未来的生活能够得到保障。我也希望本次事件能够早日得到圆满解决，同时更加期盼类似的事情以后不要再发生了。

特朗普公开宣布，中国香港级邮轮永久没收一百八十万桶原油归美国！圣诞节前两天，特朗普曾在公开场合毫无掩饰的宣称，美国将永久性的没收被美方扣押的中国香港级巨型邮轮世纪号，同时连同船上装载的一百八十万桶委内瑞拉原油也一并据为己有。 特朗普的言辞直白而荒谬，我们可能会卖掉这批原油，也可能将其纳入国家战略储备，但船和油我们都要了。 四番言论无疑揭示了华盛顿对委内瑞拉实施的海上封锁，已从临时管控演变为制度性掠夺。然而，就在世纪号落入美国之手时，另一场海上角逐却让美国海军颜面扫地。 扣押世纪号不到一天，一艘名为贝拉一号的邮轮面对美国拦截，毅然决然的选择拒绝，并迅速改变航向，全速驶向大西洋深处。 尽管美国海岸警卫队进行了长达二十四小时的高强度追捕，但仍未能阻止贝拉一号成功逃脱。这一抓一逃的鲜明对比，彻底撕下了美国所宣称的绝对海上控制力的虚伪面纱。 据西世纪号邮轮属中国香港的世纪航运有限公司所有，船上装载的委内瑞拉产原油原计划运往广东揭阳，那里建有中国内地唯一有能力加工此类特殊原油的炼油厂。 尽管世纪号注册于巴拿马，但从船泊有权、实际运营控制到货物所有权，整个链条的核心均为中国公司，所有运输文件均合法完备，船只也未被列入任何国际制裁清单。 在扣押过程中，美国既未出示联合国授权文件，也未拿出法院签发的搜查令，甚至未按规定提前通知船泊所有人，程序严重违规。美方给出的扣押理由竟只是怀疑该船运输了来自受制裁国家的石油。 白宫方面更坦言，只要石油来源于受美国制裁的委内瑞拉国家石油公司，就足以成为采取行动的正当依据。值得注意的是，美国在对外通报时，刻意将世纪号的目的地说成是马来西亚，试图掩盖其真正驶向中国的事实，会将扣押的石油和邮轮据为己有，寻找合法借口。 但世纪号绝非一艘普通货船，它承载着中美两国在贷款换石油、人民币结算及全产业合作等战略模式中的关键作用，其意义远超一般货船范畴。

今天咱们家你知道干了一件什么事情，让美国现在后悔了，美国说我现在把邮轮双手奉上，龙哥说，我现在你双手奉上我都不接了。 龙哥今天首次针对邮轮事件，让美国感到痛不欲生啊，说美国在整个加勒比海扣了龙哥一艘邮轮，龙哥这次对美国的反制，美国发现只扣了你一个亿，你让我损失了几十个亿。 我这两天一直给他讲，我说美国扣一艘邮轮算什么本事，你扣上二十艘我算你牛逼。龙哥只需要一个政策，直接让你损失几十亿上百亿。今天你看首次针对邮轮世界直接对美国进行了反制。看到这个消息没，很多主播你吹牛逼啊，我能吹牛逼吗？ 一亿美元对一个国家来说，那就跟个小毛毛雨一样，特别是对于美国跟东方龙这样的国家，我们随便出台一个政策，美国几十个亿就没了。 当然美国也出台一个政策，咱们家几十个亿也没了，扣个邮轮算个屁啊，老铁，我告诉老铁们，美国在咱们家的海外资产一点三万亿，美元，一点七万亿， 两国随便出台点政策，几个亿那轻松就没有了。等到今天龙哥干到了一件什么事情，听好了，外交部今天正式宣布对美国二十多家军工企业以及实名高级管理人进行反制措施， 然后刚搞完反制措施，今天你看，根据美国 c a 援引这个美国的一员发布的消息 说美国只扣了东方龙一艘游轮，只价值一亿美元，而东方此次对美国的反制，直接导致美国直接性的损失高达二十一点三亿美元， 而且如果龙哥对美国这种反制，如果一直长期持续性，接下来美国的损失将高达一百三十亿到一百七十二亿美元。卧槽，老铁们 就光这一反制，美国几十个亿就没了？很多说你吹牛逼，光这一反制能影响几十个亿？美国这么多企业从咱们家大规模搞一些武器零部件，进口一些稀土，你我跟你说，所以我给老铁们讲，大国与大国之间扣一艘游轮能干啥？ 扣一艘游轮就一个亿能干啥？两国你看咱们家就停止进口美国大豆，美国光整个农业损失，那随便都是多少个亿就没了？ 你还别说对美国的军工进行制裁，军工老铁们啊，稀土啊，很多零部件成本，老铁们那真正出售价格很高的二十多家军工企业全部给他制裁。对啊，你们去搜一下，老铁，美国自己说了 说，表面上制裁好像是啊，刚开始制裁，实际上啊，现在呢？美国这些军工企业已经最近两天从东方定了大批的一些零部件，说现在导致啊，整个这个税务成本增加，导致损失直接达到了二十一点三亿美元。 说如果龙哥持续这么干，损失高达一百多亿，接近一百七十多亿。这老铁们你看，所以我给老铁们讲，千万，老铁们不要说扣一艘游轮，扣一千艘游轮又如何？ 你有你的张良计，我有我的过墙梯，以为你能反制我就不能反制你了？寇可往我亦可往宁，宁哥说有没有道理。

美军悍然扣押中国巨型游轮，恰恰呢，撕开了美国最致命的死穴。就在前不久，美军直升机轰鸣着俯冲鹤枪石弹的海岸警卫队队员锁匠加班，二话不说呢，就控制了世纪号游轮，然后没有搜查令，也没有联合过授权，甚至呢，都没有跟船东说一个字， 他们就直接把这艘满载一百八十万桶维尼维亚原油，由中国香港公司运营的巨型游轮拖到休斯顿炼油厂私自处理了。更嚣张的呢，还在后面不到二十四小时，美军反手又扣了一艘贝拉一号游轮，短短半个月， 三艘运油船接点被抢。这哪里是什么海上执法呀，纯粹就是加勒比海盗。那美国为啥疯了一样到处抢油呢？当然，很多人都可能想不到，因为他们缺油了，石油严重不够。对，这又是一个反常识的信息差。石油主要分为轻油和重油，轻油质地稀，颜色浅，容易提炼成汽油，柴油就是我们日常汽车用的那种。 而重油呢，粘稠的像沥青，颜色漆黑，杂质多，加工起来非常麻烦。但重油是生产柴油、航空燃油船用燃料的核心来源，更重要的一点在于，它还是制造塑料、合成橡胶、化肥几乎等所有现代工业品最基础化工原料的起点。我打个比方，你可以简单把轻油理解成细粮， 重油理解成粗粮。想要有个健康的身体，光吃细粮不行，还得有粗粮。对于一个工业帝国来说，重油就是不可或缺的粗粮。美国虽然是全球最大的石油产出国，但它的石油百分之九十一是轻油，重油产量只占百分之三，也就是每天十二万到十五万桶的样子。 但是呢，美国的炼油体系，特别是聚焦了全美超过百分之六十五产量的墨西哥湾沿岸，他们的炼油生产线基本都是专门为了高效消化重油而设计的。这就导致了一个极其荒诞的局面哈，美国自己拼命生产吃不完的清油，却不得不满世界求购重油来喂饱自己的工业体系。 以前美国还能靠着委内瑞拉、加拿大和墨西哥的供应勉强维持正常运转，但这两年情况急转之下，一方面欧乌战争后，美军频频扩军备战，空军和海军的燃油每年都在以百分之十二的增幅疯狂飙升，对重油的消耗持续加大。另一方面， 曾经的头号供应商韦内瑞拉因为制裁和政治动荡，对美出口从高峰时的每日近一百万桶骤降到现在的不足二十万桶。隔壁的墨西哥也因为要优先满足本国新建的炼油厂，对美重油出口大幅减少，这就导致美国重油的缺口一天比一天大，尤其是到了二零二五年，美国每天的重油缺口正式突破四百万桶。 势态的严重性已经到了，再不解决重油短缺的问题，美国整个国家机器马上就会面临一场系统性的危机。首先就是通胀飙升，如果没有重油，那些耗资数百亿的装置要么停工，要么被迫吃细粮，导致严重消化不良，加工成本每桶可能飙升十五到二十五美元。炼油厂一亏本， 接下来就是整个社会的物价正颤，柴油和航空燃油的价格可能暴涨百分之三十到百分之五十。要知道哈，美国社会是靠车轮和翅膀转动的，不管是美国人的出行还是运输日用品，除了空运就是公路运输。 所以呢，卡车、轮船、飞机的燃料成本会瞬间传到到每一件商品的价格上，然后从超市货价到网购包裹，通胀将获得一个强大的助推器。这不仅仅是油价涨几毛钱的问题， 是整个社会运行成本的全面抬升。紧接着，美国炼化工业将会全军覆没，重油经过复杂的炼化，会产生乙烯、丙烯这些东西，他们被称为工业世界的面粉。有了便宜充足的面粉，下游的一切才能动起来。 塑料合成、橡胶、化肥、药品、化妆品、手机电脑的外壳，汽车的零部件，几乎所有你看到的人造物品， 其源头都追溯到这里。如果重油供应断了，美国的化工产业链就会从源头开始枯萎，导致工厂减产关闭，百万人失业。 到时候美国别说和我们竞争了，怕是都要跟三哥坐一桌了。最致命的打击，在军事领域，美国航母虽然不需要燃油来跑，但是它的舰载机和护航的常规军舰都需要燃油啊。你总不可能让航母在没有护卫舰的保护下，光着身子就跑出去吧？因此，如果重任供应链断裂，美军的全球部署能力将面临腰斩风险。 舰队出不了远门，补给跟不上，所谓的全球存在和快速干预就成了无本之木。所以你看，重油对美国而言，早已超越了普通燃料的概念，它是炼油厂的生存线，是工业的压舱石，是军事后勤的生命线， 正是能源安定的定锚时，他关系到物价、就业、国防安全和全球影响力。这个链条一旦在重油这个环节断掉，引发的就是一场史无前例的全面崩溃。炼油厂停工，化工厂减产，物价飞涨，物流瘫痪，军舰腿短，这能不要命吗？那美国在加勒比海的行动，又跟委内瑞达有啥关系呢？ 因为委内瑞拉是全世界最大的重油储备国，已经探明的重油储量占全世界总储量的百分之七十三点五。而且从委内瑞拉到美国炼化厂密集的墨西哥湾，两地距离很近，运输成本极低。 如果这个渠道被打通，美国就彻底解决了重油供应的问题。现在你能明白，为什么美国在加勒比还那么着急，甚至不惜化身海盗，直接抢运油船了吧？他抢的不只是油，也是在抢自己整个国家机器不断流失的氧气。 加勒比海上的那些游轮争端，不过是这个深不见底的战略隐患所泛起的几朵刺眼浪花罢了。真正的风暴，还隐藏在海面之下。那个每天四百万桶，并且可能越来越大的粗粮缺口镇上一只无形的巨手，紧紧扼住这个超级大国的咽喉，无法呼吸。关注小叶，每天十分钟，一起来到这个精彩的世界！

美国强行武装登陆，扣押中国邮轮的后续来了，特朗普亲口承认，这艘中国的邮轮将由美国永久保留，船和船上的原油全都要船，还要纳入美国的战略储备，特朗普一句话就定性了，这就是一场针对中国的国家级的 抢劫案。美国真正动机到底是什么呢？我们应该怎么反击呢？先说美国的动机，第一层，也是最浅的一层，就是对委内瑞拉下死手。委内瑞拉的经济命脉呢，只有一个是石油，而中国也是他最大的买家。 假如委内瑞拉每天出口石油是一百万桶，那么有九十万桶都是流向中国，而且呢，结算货币还是人民币，那这就直接绕开了美元体系。美国制裁委内瑞拉十几年了，目的呢，只有一个，逼着马杜罗政府 下跪那但是呢，中国的存在，让美国制裁的目标一直没有办法实现，所以呢，美国要干的就是切断这条生命线。 第二层，真正的目标，其实呢，是中国这艘游轮呢，不是随便选的，而是看准了才下手的。那这艘游轮呢，走的是委内瑞拉 到中国广东揭阳这条能源生命线，揭阳的炼化基地是中国唯一能够规模化处理委内瑞拉原油的炼油厂。那这条线断了，影响的是中国南方整个能源结构。所以你看到的不是扣船，而是一次对人民币能源结算体系的打击。 第三层，战略施压，几乎呢，同一时间，美国宣布向台湾出售一百一十亿美元的军火，那这是什么套路呢？一边在海上给你制造能源焦虑，一边在你的家门口煽风点火，逼你分心分力，这不是偶然，这是标准的双线施压战术。而中国怎么破局呢？ 有一个关键点我们可以看一下。首先，美国为什么不敢碰俄罗斯的船呢？就在不久前，俄罗斯的邮轮同样驶向了委内瑞拉，美军全程放行。为什么呢？因为俄罗斯敢直接硬打，而美国只敢 挑他以为能吓唬住的对象，这说明美式的霸权正在挑软柿子捏。而我们呢，也不需要有什么顾虑了，直接双管齐下，短期内扣押美国往台湾运送武器的船。长期来看， 加速海南自贸区的建设，让全世界更快的直接使用人民币做交易，加速去美元化。美国的霸权根源在于金融霸权。短期来看的话，美国好像是抢到石油了，但是从战略层面看，这是一部目光 短浅的臭棋，因为它带来的结果是，更多国家加速去美元化，更多能源贸易，绕开美元体系，美国的国家信誉 彻底破产。当规矩变成了抢劫的工具，那就没人再愿意遵守规则了。我们要清醒的看到，短期内市金号和那一百八十万桶的原油，很有可能很难 立刻拿回来。但是呢，从长远看，这是美元体系，美元信用在全球又一次的崩塌，去美元化，去美国霸权只会更快更彻底。老铁们，你们觉得特朗普能占到便宜吗？

扣押中国邮轮后，美方发现中国货轮填满导弹，白宫的说法终于变了。加勒比海的紧张气氛并没有按白宫最初设想的方向发展。 十二月下旬，美军在委内瑞拉近海拦下中国香港公司运营的世纪号邮轮时，态度极其强硬。外界一度以为美国准备把事情做绝，但没过多久，美方自己先踩了刹车，原因不在邮轮本身，而在另一艘突然进入视野的中国货船。 事情发生在美国直升机于巴巴多斯以东宫海登船检查世纪号之后，美方给出的理由是违反对委内瑞拉制裁，却拿不出任何联合国授权或国际司法文件。 邮轮所在的一百八十万桶原油产权清晰，属于中国企业。中方随后点名，这是赤裸裸的长臂管辖，直接触碰了联合国海洋法公约的红线。 彼时，特朗普的表态依旧咄咄逼人，声称船和游都要，还，放话将继续拦截更多游轮。转折来得很快，美国媒体随后曝光了一艘中国货轮的照片， 甲板上清晰可见模块化垂直发射系统和进防武器的布局，数量达到数十单元。尽管外界普遍认为该船更像是技术验证或展示平台， 但象征意义已经足够强烈。大型商船并非只能装集装箱，也可以在特定条件下具备防卫甚至威慑能力，这种模式并非凭空出现。 一战、二战时期，各国都曾将货轮改装为辅助作战平台。进入模块化武器时代后，集装箱是垂发系统，更具隐蔽性，也更容易融入民用船型。 一旦这种思路被认真对待，美军面对的就不再只是几艘军舰，而是难以完全识别的庞大航运体系。正是在这一背景下，白宫的说法悄然变化， 原本反复强调的军事封锁被换成了相对模糊的经济隔离，并补充说明军事手段只是备用选项。同时表示，扣押的委内瑞拉原油将被隔离至少两个月， 相比此前的高调威胁，这已经明显降温。美方态度转向并非突然讲理，而是现实压力叠加的结果。单边制裁缺乏国际法支撑已引发多国质疑。 委内瑞拉石油大约八成以上出口中国，而人民币结算比例持续上升，强行封锁反而可能推快去美元化。更现实的是，美军在加勒比海的覆盖能力有限，连此前的贝拉一号邮轮都未能成功拦下。与此同时，中方已在联合国框架内发生 联合多国将问题推向公开讨论，美国的道义空间不断被压缩。白宫的语气放缓，本质上是一种止损选择。 可以预见，所谓两个月隔离未必真能改变石油去向。但这次风波已经释放出一个信号，当规则被随意使用，反制方式也会变得更加多样。真正让美方犹豫的不是一艘货轮装了什么，而是这种不对称博弈正在削弱其长期依赖的威慑逻辑。 国际秩序靠共识维系，一旦变成，谁拳头大谁说了算，最先受损的往往就是规则的制定者本身。好了，本期视频到此结束，我们下期再见。

美军抢走中国一百八十万桶石油，特朗普声称，都是美国的了，我们要么留着，要么卖掉，要么作为战略储备。更猖狂的是，美国前脚刚扣押邮轮，后脚就高调公开了拦截画面。 就在十二月二十一日，美国特种兵乘坐直升机协同海岸警卫队强登中国香港邮轮，直接无力扣押了船上一百八十万桶原油。 美国给出的理由是，该艘货船涉及受制裁的石油转移。但据公开记录显示，这艘邮轮名为世纪号，从未被列入任何国家的制裁清单，也不属于影子舰队。当时他悬挂巴拿马国旗，从委内瑞拉出发，正开往中国。从航母到直升机， 整个过程犹如一场精心策划的海上军事行动。面对中方的质问，还诡辩说他们已经获得巴拿马政府的登船许可，而巴拿马政府未做出任何回应。 十二月二十二日，美军南方司令部又出动 a c 一 三零 j 幽灵骑士炮艇机，对太平洋一艘潜艇实施猛烈袭击， 直至潜艇起火才停手。美方称这艘潜艇涉及非法活动。要知道，加勒比海和太平洋都属于国际公海，可美军却肆无忌惮地拦截货船、扣押邮轮、袭击潜艇，俨然把国际公海当成了自家后院。这不仅是对委内瑞拉的极限施压，更是对国际法和国际秩序的践踏。 很明显，特朗普这一次是下了狠手。当然，中方绝不会坐视不管，如果美方不能给出明确且合法的理由持续扣押和中国相关的船只， 势必会迫使中方采取进一步反制。我国拥有全球第二大海警力量和十多年在亚丁湾护航超七千艘船只的实战经验，早已具备远洋维权和保护本国商船合法权益的能力。 无论是对等扣押的警示，还是派遣海警乃至海军潜出西半球护航，都将成为可能选项。美国依靠武力和单边制裁掌控全球能源命脉的时代早已成为过去。

特朗普试探中国红线，美军扣押香港游轮抢走中国购买的一百八十万桶石油十二月二十日，在委内瑞拉附近的公海上，一架美军直升机盘旋并强行降落到一艘名为世纪号的巨型游轮上。 全副武装的美国海岸警卫队员迅速控制了这艘船。没有联合国授权，没有像样的法律文书，仅仅凭借怀疑你运送了受制裁的委内瑞拉石油这一句话，一艘合法航行的商业游轮就在国际水域被扣押了。这艘船真正的主人是一家中国香港公司， 船上满载着委内瑞拉的重制原油，目的地是中国广东的一家特定炼厂。这原本是一条完整合法从油田到炼厂的商业链条。美国的行动就像一把粗暴的剪刀，直接从中间把它剪断了。 这件事奇怪的地方在于，这艘世纪号邮轮根本就不在美国自己公布的任何制裁名单上。事后白宫的解释苍白无力， 只是在社交媒体上发帖称船上的石油来自受制裁的委内瑞拉公司。按照美国这个逻辑，如果一杯牛奶产自一个你认为不干净的牧场，你就能直接冲进超市抢走顾客已经付了钱提在手里的那瓶牛奶吗？难怪委内瑞拉政府直言这就是强盗行为。 美国为什么要用这种近乎海盗的方式去拦截一艘法里上几乎无懈可击的邮轮？真的只是为了那一百八十万桶油吗？显然并不是。这艘船戳中的是一场更深层的博弈。美国制裁他国最常用的武器从来不是导弹，而是美元。 全球石油贸易大多用美元结算，这让美国能通过切断金融通道让一个国家窒息。而委内瑞拉和中国之间有一个长期的石油换贷款合作，过去十几年，中国提供了数百亿美元贷款， 委内瑞拉则用石油偿还。更重要的是，这种合作越来越多的尝试使用人民币进行结算。这意味着什么？ 意味着在石油美元这条体系旁边，正在悄悄搭建另一条名为石油人民币的管道。这条管道如果通了，对美元霸权将是慢性但根本性的侵蚀。所以美国的根本目标不是那一船具体的油。 他想传递的信号是，只要我用美元制裁了谁，任何想和他做生意，想绕开我美元体系的人，哪怕你的合同再合法，你的船也可能在公海上被我没收。美国扣押与中国相关的邮轮触碰的是一条红线。 中国的反应必然是坚决且多层次的。首先，外交和法律层面必定会进行最严厉的交涉，要求美方出示合法依据。 其次，经济上的对等反制工具箱始终存在全球贸易这张大网里，美国企业在中国也有巨量利益。这场风波看似遥远， 其实与普通人息息相关。国际能源贸易的每一次动荡，最终都会导为我们油箱里的油价、工厂的电费和所有商品的物流成本。 如果美国这种公海执法成为常态，全球贸易安全的基石就会动摇，所有跨国生意的保险和运输成本都会暴涨，最终由全球消费者买单。

坏消息传来，美国扣押我香港邮轮，满载一百八十万桶原油的世纪号邮轮，原本应该开往广东揭阳，但是被美国连船带油都扣留了，哎，特朗普更是公开表示，船和油我们都要，哎，他正在考虑是把它卖掉还是作为美国的战略储备。 与此同时，一艘满载俄罗斯的三十万桶原油的邮轮却被放行了。扣押咱们的邮轮，放行俄罗斯的邮轮这件事怎么看？ 首先我和您各位一样，是肯定是非常气愤，这就是强盗行径，美方给出来的理由也非常荒谬，涉嫌运输受制裁的石油，这个制裁是你美国单方面的制裁，根本就不是联合国安理会批准同意的制裁。你说制裁就制裁，你说扣押就扣押，你不是打着极毒的名义去的委内瑞拉吗？ 那怎么今天你开始抢石油了呢？为什么船和油你都要呢？这和海盗有什么区别吗？还是有区别的， 海盗至少可以让你交赎金，把船和货拿回去，但是美国不给你这机会，人家要么作为自己的战略储备，要么就给卖了比海盗还要霸道的行径。当然，咱们也已经积极地和各方沟通啊，准备材料啊，开始维权准备呢。提起这个诉讼程序， 咱们和强盗和海盗去讲道理，谁能惩罚的了他，谁对他有约束力？这样的诉讼会不会有结果？美国在联合国第一步交会费，第二啊，不遵守决意，第三，跳过联合国单边制裁，跳过联合国发动军事打击，他几乎是为所欲为，跟这样的一个国家去走诉讼程序有多少意义？ 这个不是主播的专业啊，我只能打一个问号，个人认为，那咱们是不是可以有样学样？人家俄罗斯的邮轮没有被扣留，被放行了，那咱就得跟俄罗斯学说，今天为什么美国人还是不敢动俄罗斯的船，敢把咱们连船带游全给扣了， 而且不光是扣留啊，直接给没收了。那咱们要看说俄罗斯今天有没有远洋舰队啊，在加勒比海或者说在拉美，俄罗斯今天海军的那几条船能不能开过去都不一定，那很显然没有咱们的强大。那说俄罗斯在拉美地区有没有庞大的军事基地， 在苏联时期在古巴有一个早就废弃了，现在呢，在那也没有军事基地，也没有什么武装力量，那在这一条上呢，和咱们是持平的，那咱们要看，那他为什么怕俄罗斯，不怕咱们呢？我觉得有两点， 第一点，俄罗斯跟美国至少在数量上是旗鼓相当的的超级大国，那这两个国家都有这个六千米左右的核弹头，这就使得今天俄罗斯虽然经济发展的不太好，在俄体体系也是这么完完善， 他在常规武器装备上面，常规军力上面虽然显得疲软，但依然是一支不可忽视的超级军事力量，就是他这六千枚左右的核弹头给他撑着场面，这个他比咱们强。 第二，他敢亮剑，那么就是即便常规军力如此衰弱了，乌克兰他敢动手，他敢下场，这个对于美国来说也是极大的忌惮 美国人，他考虑的不是打的赢，打不赢，他是不想吃亏，不敢吃亏。哎，那您说未来怎么样？反正要短期之内见效最快的就是咱们也利利威，咱们也是骡子是马，拉出来溜溜，让他们看看，咱们不出手则已，出手也是雷霆万钧，也是其他人无法承受的怒火。 如果能做到这样，我相信美国以后不会再敢贸然的扣留咱们的船只啊，连船贷由他都给抢了。当然这样做呢，会有一些副作用，或者说经济发展呀，对于各方面的会有一些影响， 但是长期的方案就是向俄罗斯学习，咱们把咱们的这个蘑菇云的数量也提高到五六千枚，六七千枚也和你美国做到等量期观，然后咱们要进一步的加大这个海军的发展， 其实说一千到一万就是实力不够，对吧？如果咱们今天要有像美国那种说十个航母战斗群那么庞大的远洋舰队，那我相信他也不敢抢咱们的石油，抢咱们的船。 那最后多说一句，他说他选择抢咱们的石油和船啊，不是说柿子专找软的捏，他是经过精心算计的，这表面上看是一艘商船的事，其实影响深深的广。 因为你要知道委内瑞拉是咱们在拉美的重要的合作伙伴，咱们和委内瑞拉的这个共同的海上石油的开采采平台，咱们对他的投资，对他的贷款，而且讲中美之间的这些贸易，尤其是原油的贸易呢，还积极地采用了人民币结算方式。 某种意义上可以讲，委内瑞拉是咱们在拉美洲啊，开展这个经济经贸贸合作的一个支点，一个标杆，而这艘香港世纪的邮轮就是中美之间贸易合作闭环当中的重要一环， 所以说他这次强盗行为非常精确，特朗普没有明说，他要的不光是邮和船，他还要打掉咱们和拉美州的这种经贸合作和未来的战略发展。 美方这么多年的口碑下来，他已经没有办法在商场上通过正面的良性的商业竞争把咱们从拉美挤出去。 他今天只能依靠这种强盗行径，妄图将咱们未来与拉美规划合作所构画的这条链路，又或者说这条海上通路彻底斩断，这便是他隐藏的狼子野心。不过最后多说一句，这艘船上搭载的一百八十万桶原油，对咱们而言或许算不上太大的事， 可对船上的船员来说，对船东，也就是咱们常说的远洋运输公司或者叫船业公司而言，这损失都是难以承受之重。 远洋航行本就艰辛，一走就是好几个月，你想想看，这回船没了，油也没了，这些船员何时能回国？他们此次任务还能否拿到足额工资结算呢？ 对于这家船业公司或者船东来说，船被扣了，相当于船也没了，货也没了，除了自身巨型游轮的巨额损失之外，货没了，他们是不是还得面临一些天价理赔？ 那这家公司会不会因此陷入困境，甚至走向破产呢？主播不过是个小老百姓，太宏观的层面我也看不懂看不明白。我只是希望和我一样的这些船员兄弟以及船主、船业公司，不要因为美方的强盗行为，最终落得无法经营，公司破产，船员失业的下场。 像咱们这样的普通人小人物，我希望他们的利益或者说未来的生活能够得到保障，同时更加期盼类似的事件以后不要再发生。