乐高电摩充电改装教程

今天给大家分享一个乐高电池盒改装充电电池的方案，非常简单，这种乐高电池盒非常常见，也非常常用，里边装了六节五号电池， 使用常规的干电池比较浪费。今天我们来介绍三个充电电池改装方案。五号电池电压标称是一点五伏，六节就是九伏。 首先最简单的当然就是使用六节一点五伏的充电电池，这种充电电池比较贵，并且每次给六节电池充电也比较麻烦，所以我们考虑使用充电锂电池。常见的锂电池是这种幺八六五零，这种太大了放不进去电池盒里，所以我们选择 幺四五零零锂电池，幺四五零零的充电锂电池，但幺四五零零的 电压是三点七伏到四点二伏，如果放六节的话肯定会超过电压，所以我们可以打开电池盒修改一下电路。

一个充电宝，一个航母用的稳压电池调到电源，电源模式，然后让它输出九伏的电流，然后设定好功率之后，再把这个输出线 直接接到这个电池盒这里，然后就可以代替原本的电池，原本电池已经没电了，然后现在可以直接用了。

来，兄弟们今天给大家分享一款啊，我们即将代替大炮的一个直流取电机啊，我们来看一下它的操作流程啊，好插好直流头，这个我们可以内置在车上，插好之后呢，我们去扫码，然后开启充电， 然后我们充电器呢会有一个小屏幕来用来看电压电流，可以看到我们充电器的体积是非常小的，今天只是测试，明天呢我们会上装车，可以看到我们通电以后，我们小屏幕上会显示电压还有多少安，还有温度显示。 好，我们电流现在慢慢上来了，因为我们设定的是八十安的，可以看到电流会慢慢上，跟蚂蚁保护板是同步的，所有信息也会显示在上面。 我们的小屏幕也可以调数据啊，比如说调一些你的电压，想多大电流充电啊，都可以调的， 我们差不多充了有十几分钟吧，然后非常烫手啊，我们看一下温度已经飙升到六十七度了， 哇，还是需要散热系统啊，当然我们也有水冷方案和风冷方案可以看啊。温度上来过后呢，这个充电器呢，它会自己降流 嘿，就相当于一种自我保护，对他电流会慢慢降下来，可温度过高之后还是非常的安全的。 然后我们现在要停止充电，怎么操作呢？直接打开充电的 app 好， 点击结束充电就可以停止充电了，然后我们的小屏幕也会瞬间没有电压，操作非常简单，停止之后我们拔枪走人就可以了。 哇，还是很烫很烫啊，然后我们这个底下的底板呢，是一点温度都没有的，是凉的，上面呢六七十度温度，下面是凉的， 所以呢，我们这个底板呢，可以靠在电池上，也是非常方便安装。 ok 了，我们期待明天上车效果吧。

各大电动车博主都在用的快充神诀，一百安充电，他来了，我的天呐，上期视频吐槽自己骑电动车跑西藏用的四十安充电，充电速度实在是太慢了。害顿看到了 评论说免费赞助一套他们家的一百安充电器，帮助我完成梦想。首先我在此表示很荣幸，也非常感谢害顿他们家经常做活动帮助粉丝完成梦想，可以关注一下，说不定下一个就是你哦。 今天快递收到了，给大家开个箱，这是一个直流快充接口，接下来这个是所有电魔玩家梦寐以求的东西，一百安充电看到没？牛逼，感觉做工还不错啊，这分量可以，然后给大家看一下细节， 感觉做工还可以吧，你看这里面的铜线 好粗啊。这个是汉顿他们家的一个一百安充电器啊。有了解过快充的兄弟们应该知道，市面上的华为大炮他怎么也要两个才能达到一百安去充电，然后他只需要一个充电器就能达到一百安去充。而且大家看这里 生产厂家广东立顿，这个还是一个正规的厂家去生产的一个东西，并且是车规级认证，而不像所谓的华为大炮是那种呃，小作坊去个人手搓出来的，然后他们相比，他们的安全性比那个华为大炮好的不是一星半点。 他一百安充电已经是够牛逼了，但是让我没想到的还有这个东西，你看这是汽车直流取电器，这东西大家肯定没想到，怎么用看可以这样放在这里，或者放在这里，或者再放到这里， 可以放在你车上的任意一个地方，到时候你可以把它装上去，用这些螺丝拧紧，你到时候就可以在车上的任何一个地方，只要拿一个充电枪直接插上去就能充电，是不是很牛逼？巨屌的 ok？ 至于产品好不好，也不是光凭个嘴在这里说，最终还是得回归日常使用，下期装车看看实际效果。兄弟们觉得这会不会是未来电摩快充的版本答案呢？可以评论区聊聊。

哈喽，今天修复一台积木款黑色的粉丝宝宝说故障是黑屏，时好时坏。说到设备测试按键有问题，充电也不是很正常，不能正常雾化， 电池也坏了，鼓包漏液了，主板被腐蚀了。 修复好啦， 接上新电池开始测试，测试按键正常， 充电正常， 接触正常，雾化正常，完美修复，拜拜啦。

大家好，我是牛哥，喜欢骑着电摩跑长途的小伙伴注意了，那么众所周知，我们一台电动车需要跑的远，它需要跑长途，除了电池自身容量够大之外，是不是它具备一个快速充电的能力也同样重要， 那说到了快速充电，我们很多小伙伴采用的方式是我们来到充电站，拿出来取电器，拿出来华为大炮，要做一个摆摊式的充电，这样呢产品它是不规范的，而且质量和安全性得不到保障，今天我们就一起来研究一套快速充电的充电设备，我们现在拿到的是一套瑞德出品的车载级交流快充， 那么首先我会告诉大家它有哪些配件组成，另外我们共同去研究一下如何把这套快充板板正正，明明白白的安排在我们 m 五一百这台车上，希望通过这个视频可以帮助到更多热爱骑电摩长途摩旅的一些小伙伴。咱们话不多说，现在开始我们整合充电器，打开它， 有这么多配件，我们来熟悉一下。首先呢是我们一个直流充电插口，九孔的直流口，那它整个线束呢？相当于我们充电器的一个输入端，呃，这里有一个固定支架，还是做的比较细心的， 方便我们安装。这里是我们的一个仪表，呃，一个小的仪表安装支架，这个线束相当于我们充电器的一个输出端，就是它用来给我们电池做连接做充电。 这里的一个插口其实是一个外延的，外延插口就是如果你充电器开始工作的时候，我们三百八十伏电流可以通过这个插头给你的外机大炮啊进行一个供电， 那这里是我们一些螺丝和卡福特，卡福特胶的副台就不说了，这里是我们整个充电器的一个核心部分，那他有很多线束，呃， 以至于和我们这里对插的时候，很多兄弟会发蒙说，哎，我这么多线数怎么插？其实你仔细观察会发现他的所有东西是对插的，你如果真插错了，还不一定能插的上，所以大家在这方面呢，完全可以放心说啊，我是不是不了解线数定义去，没办法去安装，这个大家可以放心啊， 在这里给大家讲一下，这里有两个啊，通风风扇，它的作用是什么呢？就是其实你看我们主机它是有风扇的，这个风扇的作用啊，就是你主机安装到车上，如果说安装位置比较密封，可以通过这个风扇去把新鲜的外面的空气给它冲进去。现在呢咱们来开始拆车进行一个安装 测试，成功目前已达到五千八百瓦充电。

收到货，打开包装，里面包含有这款集成式快充线的主线，可更换短线防水罩头，快充协议板，协议板保护壳 配套螺丝，下面我们开始安装。第一步，拆卸车头保护壳。 第二步，拆卸原有 usb 接口，拿出快充线主线，主线短的那边车头固定件有两个螺丝孔，穿过原车孔位， 拧上螺丝固定。第三步，使用万用表测量出十二伏或者二十四伏电压， 拿出快充协议板，分辨出协议板上正负极，接上电线。第四步，主线连接协议板， 安装协议板保护壳，拧上螺丝，车头部分安装完成。装回车头保护壳， 拿起主线连接可更换短线，拧上螺母，安装完成。