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哈喽大家好,新骑手啊,可能经常看到啊,一些骑手跟调度说呀,啊,给我忙碌呀什么的,那我要下线呀,这种话两种状态他有什么区别呢?上线下线呀,就很简单,说的就是你的那个上班状态下线了呀,那自然而然就不算做你的自然工作时长了,系统呢,也不会给你进行派单。 忙碌的状态呀,就是字面意思说明现在骑手身上订单比较多,送不过来,需要等待处理完这些订单之后才能进行接新的单子。但是目前他手中的订单还是正常派送的, 忙碌状态下呢,系统不会给骑手再派新的订单,那骑手就可以安心的把手里这些订单送完了,等你这些订单送完,然后恢复到正常状态之后呢,系统还是会继续给你派送新的订单的。那当然啊,如果你遇到一些问题,一些突发情况需要处理的话,比如啊,上厕所呀,车子有点问题需要修理一下呀,这些情况下呢,也可以开一个忙碌啊, 尤其是我们新骑手啊,一定一定要合理的用好我们忙碌的状态,这样才能让自己送餐更放松哦。今天就这样了,大家有什么问题呢,可以评论区留言问我哦,拜拜啦。

跑了两三天这个路跑,我终于知道为什么网上老是说不能跑这个路跑。就昨天晚上我寄了一单,被扣了十块钱,我手上有六个单,再送全部都剩下十几分钟了,他还使劲的往上拍, 一单都不能寄,导致我五六单超时,我取完货已经基本上都超时了。你说你这个洛跑,他又不能进单,你这个平台你又看错不了他骑手手里有多少单,你一个劲的往上派, 那不是故意让那个骑手超时吗?我就寄了一单,我不点收到,他直接扣我十块,直接把我给下线了,然后剩下的四五单全部超时了。 哎,说真的,你这个美团这个 app 还不是很完善,我们骑手辛辛苦苦每天赚的钱,被你一单两单都要直接扣,相当于直接是免费帮你打工,本来工价就不是很高嘛,时间很短, 你说这个平台你没有刷过抖音吗?你看不到吗?啊?你以为网上发的全部都是骗人的吗?有些骑手发出来的是真实的,你要参考一下他骑手的意见,并不是你一个劲的 空这个骑手的钱,没什么意思是吧?那我跑了一天了,跑了一百多块钱,这里给你过十块,那里给你过十块,那我就干脆不跑了。还有就是这个路跑他一个星期的,他要十天以后他才能发工资, 而且每单是加一块钱的,他比那个重包比起来,说真的,他甚至没有那个跑重包的工价高,他一天到晚跑下来,他没有跑重包的钱多。我是骗你的,我跑两三天我的心都寒了,不是一天两天了,两三天都是这样的,使劲的太难, 你是故意在起手,刚起完餐之后剩下十几分钟送那五六单了,你还往上派,那我要是去再去取那个单的话,那岂不是钱不少?那你这个平台你不是故意的。那你是什么?你给我解释一下。


有没有发现,所有的人都好像特别关心外卖小哥了,今天一个新标准,明天一个强制休息。我就想问那些拼命跑单的人,他们自己不知道休息吗?这根本不是说想不想的问题, 而是能不能的问题。这新的规定,连续接单四个小时,强制休息二十分钟,听起来很有人性对不对?但你知道吗?这对很多骑手来说,可能意味着中虎高峰的时候被强制下线,意味着一天的收入被硬生生的砍断。他们为什么拼命上单? 房贷?孩子的学费,家人的药费,每一分钱都有他的去处。他们不是机器,但生活逼着他们像机器一样的连轴转, 暂停二十分钟,停不掉他们的焦虑和压力。所以规定这规定那,那到底是解决问题呢?还是在制造新的问题? 与其用这种家长式的关怀,不如想想真正他们的痛点在哪?第一呢,单价跑一单挣多少钱? 能不能把单价给提一提?第二呢,时间系统给的配送时间是不是合理?能不能少点逆天的技术?第三,惩罚 差评投诉的机制是否过于严格,能不能多一点融错的空间?我们需要的不是说看上去很美的条款,而是能落地,能真正改善他们生存状态的改变,让他们在为这个家庭冲锋的时候没有后顾之忧, 让拼命的人能拼的更有价值,更有安全,也更有体面,这才是我们该盯的方向,你觉得呢?什么才是外卖骑手最需要的呢?

替我一个跑外卖的兄弟问一下,系统派单不想接,然后就拒单拒到系统下线,这种情况你们还接着上线接单吗?事情是这样的,这两天一直给我派垃圾单子, 要么单价低,要么爬六七楼,要么地址难找,要么取货两公里外,要么荷包派单,两单是一单的价格,我这个朋友最多只能拒六单就下线了,他也不敢上线,怕继续拍不好的单子把豆心跑碎掉,把所有拒单次数用完之后就只能一单一单抢了, 有的时候很长时间没有单子,这个问题一直困扰我,所以大家有什么好的应对方法吗?

你干啥呢?我看你手里还有一单,快超时了,还没取餐呢。啊,我回家了呀,你手里有单你不知道吗?你开下 app 看一下。你看一下 app, 我 看看我看看。啊 妈,那我刚才没看到啊,应该我走的时候他给我来一趟。没注意啊,咋整啊院长。嗯,行吧行吧,我找人救下这单子吧。嗯,行吧。嗯,行。好嘞院长。