昨天那个俊杰豪沃的后续还没来,在那修着修着两三天不修乏了吗?我说你开两天看看, 我排查了,我看我换到哪去了。你看节温器两三个换的绝对是原厂的,反正卖啤酒跟我讲百分百是原厂。龙门雪茄也也确实是堵了,很脏,你看很脏的。这个 他说换掉没有任何改变,他来的时候之前没修,之前是右边暖气是有的热的左边凉,然后晚上有时候却是通闭。俊杰豪沃维彩这个发动机通闭。我换覆水箱的原因是因为这个阀。是呢防水, 然后没有单独盖子,所以换了总成。哎,感谢网友给我提供意见啊, 我也怀疑是干电,我今天房子车子还没给我打电话,让他跑跑再试试看吧。我为什么换大雪箱?换大雪箱是因为我感觉小雪箱堵了,大雪箱也堵,导致循环不好。会高温,会不会往外反水,所以我换大雪箱原因 有些喷子就喷我。你是不是修车的?那我我外部我全部排查完毕了,我不换东西我怎么把车修好了对不对?你不可能每次都把车修好吧,大家都会碰到难搞的问题对不对?那医生给你开药,这个药不好使,是不是还会给你换点药,你说对吧, 我等在这里给我打电话。今天他在跑跑。他这个车有个奇怪的现象是什么呢?就是原地油门踩两千多转,水温仪表显示九十几度,然后过了一会瞬间就会下来, 那时节温器应该就打开了,然后我下车摸了一下下水管就热了,下面两个冷风水管也热了,但是吹了暖气还是不行, 我感觉要么就是柳树不行。学霸的叶子我也拆开看了,确实没坏,所以我说让车主先开两天。我焦灼了,我将来天天小时候还要修 修懵逼了。没你们说的想那么简单吧。 你们说这个水箱是不是换了个小铁棒的?有那种竖条杠的啊?横杠的这是竖条杠,这是竖着的换成横着的是吧,也不知道有没有啊。这个渣百分百是堵死了。没有完全堵死啊。 再试试看吧,等待我后续吧啊。
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豪沃 t 叉七安装高原版恒温采暖,采用了一个专用的吊装支架,装在原车预留位置, 原车就有这个采暖进热风出口风道走的是内循环,走内循环的好处就是省电又节油。配了一个圆形不锈钢十升油箱,安装在了车辆两边的防撞栏上面, 加油也非常方便。油泵设计在了大梁上,远离驾驶室,晚上睡觉减少噪音。两边都设计有出风口,副驾出风量非常大,主驾风倒涨,风量会稍微小点。 想要安装豪沃 t 叉七这款车型,找昆明梁师傅专业安装采暖准没错, nice!

暖风不热就去看看这个水阀电机啊,摸一下这个上面水管是热的还是凉的,如果上面水管是凉的,然后下边这个水管是热的, 就证明你这个暖风水阀电机坏了,打不开啊,更换暖风水阀电机即可。

看一下我们这个帅哥,这个老板金华跑过来修暖风呢, 这两根管子不热的,昨天跟他开视频开半天, 现在两根管子热了,老板又说风太小了,把老板这个滤网跟他,跟他滤网跟他洗一下。

不管你是上德卡还是豪沃系列啊,都可以安装专车专用的采暖,座位底下出风无损,安装隐藏,安装原车预留,不需要做过多的改动啊,这些风道啊,管路啊全部预留好了,把斗泥板装回去采暖,完全隐藏。


此车暖风不热,打着车暖风水管热的烫手。 跟客户沟通,此车是刚修好的事故车, 刚换了一个新的驾驶室壳, 看着细节好像处理的不怎么样啊。 好了,不吐槽同行了,还是继续工作吧! 手摸出风口 冻得直哆嗦,这样的暖风跑长途,司机大哥肯定受不了。有暖风,任何问题我们都要拆封过台检查,不然很多细节发现不到。 通过细心检查,还真是同行给留下的草皮。就这个冷热转换阀门的插头没有插, 阀门一直卡在了冷风的位置, 先把插头安装牢固, 把温度调到最大, 阀门一点一点的动了, 开始有点热乎气了。 修车很多时候往往都是细节决定成败,加点油门,上下水温, 让我明白了。 看到这里,支持手艺人的点个赞吧!