整车翻新还能用多久

全车翻新，全部拆光光，都拆光了，他说这个版型还要重新校正，做好 这个漆面，到时候老化了全部要打磨磨掉，磨干净，磨干净了重新喷漆啊，四千元搞定。

花十几万买一台被神化的零八年霸道四千，然后做个里外大翻新。一起先看看这台车的漆面，内饰和发动机底盘磨损程度，起皮开裂掉渣渣，整车黯淡无光，听张绿的气质无法体现。 全车胶条老化，轻轻一撕就裂开，门内生锈。内饰看着磨损不是很严重。 外观内饰看完检查下底盘发动机情况。哥，平衡杆的小连杆烂掉了啊，平衡杆的胶套也已经移位了。左边的也是也已经漏油了，船动走有点烫，要 打黄油了。后边的这个球头的拉杆有点晃，右后大梁的缓冲块也已经烂了， 左后已经撞烂完了，掉了，其他都没问题。左后的后桥半轴油封有点渗油，看这已经油鼓起来了。 右边的好好的手刹的拉线已经磨损脱皮了，铁已经露出来了。我后边你看一下也也已经烂掉了。底盘的其他部位都没问题，就这几个小东西，刹车片和盘都没问题啊， 其他的拉杆三角臂啊，减震器都没问题。大哥说机器跑两千公里看烧了多少机油，打开看一下 到哪到底线了到底线了，只能打球。话不多说，底盘内饰先搞起来， 别的事， 内饰拆空打散，包裹皮革，隔音除臭，原车效果一比一翻新。 想要尽善尽美，必须将车身与底盘分离，才能找到所有问题。 方向机右边漏油了，看三角臂的防尘球头这块 啊啊， 分离后又发现很多漏油，漏水的部位和老化的水管， 大梁的十六个脚套也全部老化，一并进行拆解更换。 现在分离发动机和变速箱，因为咱的发动机烧机油需要进行大修， 发动机的灶盖和油底壳打开以后就发现油泥非常严重，我们继续拆解 这个二道环异常磨损， 看一下间隙特别大，咣当咣当的火山花已经堵死了。 嗯，油环还有一些拉伤钢桶让活塞环异常磨损。机油的品质不高，看一下全是积碳，特别厚，里边全是油泥。 话不多说，开始大修。发动机的福件用到了超声波进行清洗，钢体镶钢套磨平面送到了外加工， 发动机的所有电子元器件也进行清洗和检查， 检测你喷油嘴的喷油量。第四个喷油量一直特别大，前期的预检已经全部完成，外加工也已经 ok。 现在将整个发动机进行组装， 经过了一段 时间发动机的突击已经组装完成，看一下效果怎么样。接下来看到的所有的螺丝也进行了扭力，扳手的一个定位在进行了标记，再将发动机的线束全部进行清洗检查， 整个大梁架子也进行一个大清洁。接下来我们就可以安装发动机了， 整车的底盘件和发动机变速箱的起脚垫也已经全部进行更换。伙计们在维修的这个发动机有没有跟新车一样？ no i should stay away from cause there's no good。 我要叫你自己！ 方向机已经更换上发动机的脚垫，发动机的脚垫球头拉杆更换方向机进行更换。双杆的胶套啊，后边也一样 调的缓冲块啊，这小拉臂平衡梗呢，就是好扎的拉线。底盘和发动机搞定以后，接下来我们搞车漆。 哥，你左前门已经锈透了啊，这以前给你修的时候没做防锈知道吗？直接锈透了，我给你补一块铁皮吧！ 全车的缝隙和辅件壁画好以后，再将整个车身有凹陷的地方全部进行钣金， 钣金完成以后送到无尘打磨车间。首先小超师傅先将全车有问题的漆面进行一个标记，接下来三分钟带你走进一个不一样也没见过的喷漆流程工艺， 你在要喊什么？ 可以看到四个门框的内部，玻璃的内部，后卫灯和后围，油箱盖里边这些平时看不到摸不到的地方，全部一次性进行喷涂，不害怕浪费漆料，只为一次搞定 车的配件多不多， 爱你的一生 车漆已经喷涂完成，整车的框架内部进行大清洗，隔音除臭，内饰进行安装， 内室工作台底下的出风口和这些小附件必须清洗到位。再将整个地毯也全部进行清洗消毒，这样安装起来的内饰才能干净整洁 啊！也给你翻新完成， 大梁的十六个脚套， 整车的打底板进行清洗，然后喷涂进口的装甲漆，再将整个车身和大廊架子合二为一 啊！ 发动机装配完成以后，再打上压，看有没有漏气的地方，再将整个内饰翻新后的塑料板的内部的尘土进行大清洁，然后进行安装。 你这个天窗生锈太严重了，都掉渣了， 你手一扣都嘎嘣嘎嘣的。老公把上边轨道已经洗干净了，现在把再将全车的车漆进行一个大型的抛光处理， 抛光完成。将全车的福件和内饰的小灯盖这些小件全部进行安装调节，缝隙一比一，定制的门框和内饰的字标也回来了，进行张贴， 整车录视完成以后，再将底盘和发动机上四轮定位仪进行最后的调整和确认，在处理一些小细节， 耗时两个多月，看一下成品效果吧。 紧致清晰，厚度一致，没有借口，我的标贴也必须清晰，厚度一致，标识全部贴服到位， 不没有任何接口，直接里外清洗，厚度一致， 看一下这镜面效果。方向盘头层小牛皮座椅非常好， 那对着电话那都说着自己过得很好。把内饰板全部用了硬物水性漆进行分配，原车的塑料件也用到了水性漆进行翻新，标识进行贴。 对于那些争论，所以我大多数的时候都会选择沉默，付出的一切难免最后都会化为落尘，就算整个世界清洗进行镀膜，前期的软管全部 室内观看完成，再去室外太阳底下也瞧一瞧，看怎么样？阳光下的厅长绿， 在室外阳光下有没有像一面镜子。今天这里里外外发动机底盘进行大翻新，大家看的过瘾吗？

在东莞，汽车喷漆我们一直坚持两百多一个面，质保三年。奔驰 s 三二零耀颜黑右侧四个面喷漆施工已完成，准备交车。第二台名爵 mg 六珠光白前杠右侧安排一个局部补漆已完工，准备交车。 第三台吉克零零一吉净蓝两个后门加前杠安排一个喷漆已完成，准备交车！

没看到皇冠排过来了吗？咋想的呢啊？十二代皇冠在广东人的眼里，那就是神一样的存在。广东茂名小伙打小就羡慕隔壁家的丰田皇冠，小时候偷偷摸了一把隔壁家的车，结果就挨了一顿骂，说他家这辈子都买不起这车。 小伙在那时候就暗暗发誓，自己以后一定要拥有一台，如今打拼多年，终于是全款两万，拿下 这台心目中的爱车。虽然破是破了点，但是发动机这块一点毛病没有，还是跟出厂那时候一样得劲。他说老车这玩意还得是老东西来搞脱胎解仔，内外给他焕然一新，看看我们怎么拿捏他。 把内饰全部清空，放到指定位置摆放。十二代皇冠凭颠覆性机械素质，非常贴合广东人需求的低调豪华，再加上碾压同级的可信，成为两广地区风神的经典，即便停产多年仍保值率爆表， 翻新后依旧是一代经典。广东人独爱十二代皇冠的三大核心原因，整车没有夸张的设计，多个饰条加上流畅车身自带气场，完美匹配广东人闷声发大财的处事态度。 后驱平台加上双叉臂悬挂，应对珠三角复杂路况稳如泰山。精英和律政表现出色，跑高速走乡镇路都能保证舒适，符合广东人跨城通勤、家族出行需求。 早年香港电影中大佬作家的形象深入人心，加上零五年国产后成为商务标杆，父辈开皇冠的记忆代代相传，形成独特的地域情怀符号。 店里几十台车子同时开港，所有配件必须贴好标签，防止混乱。 十二代皇冠即便机械素质与可信出众，也躲不开底盘件老化磨损。更换核心部件是恢复其操控与舒适的关键，更是老车安全的保障。橡胶件寿命到期，长期受挤压高温由于紫外线影响 会硬化开裂失去弹性，导致底盘松散、异响共振与挂挡冲击。这是十二代皇冠十五年以上车龄的通病，加上一瞬间磨损失效，减震器漏油阻尼衰退过坑洼弹跳严重、球头松垮、轴承磨损引发方向虚位、行驶跑偏与高速噪音、 顶胶缓冲快老化滤震变差、底盘硬碰硬路况与年限加速损耗，珠三角多城乡路况与跨城高速长期冲击底盘二十万公里以上里程， 金属件疲劳间隙增大，必要时整备才能恢复原来的质感。更换底盘件不是否定十二代皇冠的品质，而是老车续命的必要整备， 它能让经典后驱底盘重获紧致与舒适，既保障安全，又能让翻新后的车辆更具市场竞争力，这也是广东玩家愿意为老皇冠投入的核心原因。 要在群里面说， 十二代皇冠原厂座椅大多采用人造革或普通二层牛皮，这类材质的抗老化性、 耐磨性一般设计寿命在八到十二年，车龄超过十五年后，在广东高温暴晒、人体出汗侵蚀、日常摩擦的多重作用下，会出现开裂、脱皮、粘手、掉色等问题， 不仅影响美观，还降低驾乘体验。重新包覆小牛皮是兼顾豪华质感、还原耐用性、升级于情怀保值的核心。内饰整备方案尤其契合这款经典豪车的定位。 车龄超十五年，原来氢氦层氧化变薄，漆面暗淡无光，珍珠金属漆的颗粒感混乱， 失去经典车型的精致感。尤其在广东强紫外线暴晒下，老化加速打磨后喷涂巴斯夫英勇油漆，能重现皇冠的优雅原厂质感，避免修复后廉价感。广东潮湿环境下防护力突出， 漆面寿命延长至八到十年，长期保持镜面光泽，让老皇冠重拾当年豪华气场，视觉效果大幅提升。 十二代皇冠，原车会使用沥青基阻泥片来抑制板筋震动，这类沥青材质在车辆使用十五年以上后，会随着高温暴晒，水汽侵蚀出现软化、开裂、粉化，持续释放出刺鼻的沥青味和有害物质。 尤其在广东夏季高温环境下，车内密闭空间温度可达六十摄氏度以上，异味会变得极其浓烈，开窗通风都很难散掉，严重影响驾乘体验。这也是很多老皇冠车主反应开车头晕，车内味道散不去的根源。 皇冠啊，十二代皇冠是吧？哦，十二代皇冠，兄弟们啊， 这车搞了不少东西啊，搞好了是吧？这车啊，很好开，跟开赛车一样，赛车一样，刚刚那个大哥踩了六七千转，呜，这样子嗖嗖的是吧， 哈哈哈，又安静来。这个车主特别喜欢这个车，家有皇冠，家财万贯啊！兄弟们啊，我的摄影师都说喜欢这个车，我警告你不要乱讲话啊，我告你诽谤知道吗？我告你诽谤啊！啊，你看我这个纹理！兄弟们啊， 这个就是原车，是原车，这种纹理看上去特别舒服，荔枝纹，兄弟们啊，轻轻顶一顶，那种感觉就不一样啊，大马拉小车的感觉， 往前开啊，笑我给我笑他啥意思呢？叫你往前开还给我笑呢，这咋整？哎呀，没看到皇冠开过来了吗？咋想的呢啊， 哎呀，哈哈哈哈，还算挺满意吧。满意满意是吧，这是皇冠独有的特点啊。 这个皮得故意得这么薄啊。来，兄弟们，你们看一下这车如果准备完以后十分，你能评个几分？评论区告诉我。

零零后小伙太大胆，只因看了咱翻新视频，全款拿下他二舅仅开了五十万公里的老霸道送来全车翻新整备，殊不知为此付出了惨痛代价。车开起来除了喇叭不响，哪哪都是一些转速表一动不动。全车拆空后充满了叙利亚风， 发动机漏油加拉缸，底盘交套全废，这车况看着头都大，奈何小伙拿出多年积攒的积蓄，我们也只能硬头皮上，下面看我如何点石成金。开始拆车， 袁世辉粉丝坚持 全部拆完了，城里面像个垃圾堆，都已经发霉，散发的臭味先给清理干净，满车的土特产 先清理干净，上泡沫，清洗车壳， 开始对底盘发动机进行整备翻新，蜂圈也坏了，各种球头损坏异形， 你看哎，胶套全立，螺丝锈蚀，车壳大梁分离。老规矩，先清洗底盘，从这底盘上的泥土就能看出，这车还经常玩越野，全是大泥巴。 撂出发动机下面开始拆开，看看里面什么状态， 积碳都鼓满了，刚打开就不太妙了，继续拆吧， 油底里面更是一层，炒菜都够了， 好家伙，跟巧克力一个颜色。 完了，又拉缸了，我塞上全是鸡排。 发动机拆解完成，活塞活塞环都不行了，导致现在这样和机油有很大关系。拆下的配件超声波清洗，接下来开始拆解底盘 打螺丝，整个底盘都在掉渣， 底盘胶套全都烂，减震器严重损坏，异响。 拆解完成，所有配件都要打磨翻新，大量底座也全部修复好，专用底座焊接 激光除锈， 喷涂金刚漆， 崭新的大梁好了，再用十年都没问题， 螺丝也不放过，全部喷砂处理，所有零件也进行换新，底盘内喷涂空腔了， 所有配件齐全，下面开始组装，底盘卡点走起， 底盘整体翻新完成，这样的翻新效果还算不错，卡的不错，记得点赞支持。发动机出锅了，下面开始一人一机组装，恢复新车动力。 发动机主体组装完成，你学会了吗？下面对车壳进行打磨喷漆， 车壳也要彻底清洗一遍，要的就是准新车出厂， 车壳底部重新喷涂，底盘装甲 落回发动机打梁胶套换新 来启动来霸道镀满铬。拆下的内饰件进行清洗。 oh yeah！ oh， yeah！ i'll tell you why you wanna hear get my sunglasses on my！ 清洗完进行翻新， 整车内饰重新包覆， 铺上隔音， i don't know what talking about i don't know deep down。 最后贴上灵魂彩蛋。四十天时间，所有翻新大功告成，又回到了巅峰状态。这台车总计花费十万，来看看翻新故事，你可以走的 distance you can run the！