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四 s 店江淮的 i e v 六发过来的一个电机控制器,这个电机控制器的故障现象,这就是偶发性下电,经过我们检查发现它的就是 i g b d 坏了, 它的 igbt 板上面的一个两个驱动芯片烧坏了,我们打开一下看一下就行了,经过我们的检修,换过驱动芯片以后,这个驱动电机就正常了,我们装车以后就可以恢复正常。关注我帮你了解更多新能源知识!

今天这一台是主轴,转起来声音很大,这么小,把主轴上的刀柄拆下来,拆开检查一下 的架灯,照到眼都泪的故事烂尾讲不出口,火焰,每一炮火都燃 的掌声仍然都走唔畀得胜自己通过去对指导 啊段妹发出来的声音, 哇哦,不错哟, 想爱后讲嘅月亮都变车网,你眼神被嘢色中,梁总 𫪈 我 身边编制波音需要刚上行返去起跌老脚踢枪再躲走都。 哇,这么紧 啊,主轴没撞嘛,就电机在撞嘛啊。 电机很小, 偏偏爱得太重,结局太快,再见到落空,飘向这夜风中,回头一望,谁仲会心痛。 回头一望,谁仲会心痛 啊, 可以感同。

哈喽兄弟们啊,今天又有一个小美女找我,给他推荐一个三万块钱以内的纯电动小车,他日新上班代步用。然后呢,今天咱们看一下这个江淮的 i e v 六 e 高压板,这个车呢是搭载的永磁同步电机,四十五千瓦的最高时速能达到一百零二万, 这个车呢是一个磷酸铁里的电池,二十二度电,最高续航能跑一百七十公里。咱们看一下这个车,这个小车呢高一米四七,宽一米六七,长度只有三米六,三四门四座,拉四个人完全够用。 这个车呢带有快充和慢充两种充电模式,在家里边和充电桩都可以用快充口,慢充口用电特别方便。咱们看一下这个车的空间啊,相当的够用,像我这么 一个大鸽子坐在里边,感觉这比较宽敞啊,站直了也还有一圈的距离,这个小池草控性啊,运动性啊,还有这个 动力方面相当的完美。后排空间呢,虽然不是很大,但是我这么个个子呢,勉勉强强还能坐得下。这个主要是做个小孩啥的,能短途拥挤。 这个小车的空间呢,如果说你上下班代步用,或者是接孩子上下去,完全够用。如果说你对这个小车感兴趣,给涛哥点个关注,联系涛哥,下期咱们把这个车的车况详细给大家介绍一下,拜拜。



卡友们看过来,今天修个江淮车的仪表故障,码数表纸真不自检,启动后纹丝不动,先排查电路,保险丝线路都没问题,基本断定是仪表里的码数表电机坏了。接下来咱们直接动手换电机。第一步,先拆仪表总成, 把坏的码数表电机拆出来。重点来了,电机针脚是焊在电路板上的,得用吸吸气把针脚的焊吸吸干净,这样才能顺利把旧电机取下来。吸吸的时候要慢一点, 别碰到旁边的原件,避免二次损坏。旧电机取下来后,拿个全新的匹配电机,对准电路板上的针脚位置放好,然后用烙铁给新电机的针脚上锡固定。焊点要饱满牢固,这不是关键,焊不牢后期容易出现接触不良仪表还是会出问题。装上码数表,上电 检测,指真自检,正常搞定。有同款故障的卡友可以参考,觉得有用的话,点赞关注,后续分享更多卡车维修干货。

新到一台江淮的 iv 六 e, 是一个带快充的高压版本,这台车呢它的官方续航是一百七十公里,嗯,在经济模式下,它的续航里程是两百一十多公里。 咱们这一台车呢是二零一七年上牌北京个人一手车,全车原版只有两块喷漆,它只行驶了一万八千公里,所以说车况是非常非常的好。 三电的话是质保八年,电池电机电控质保八年,所以说您放心开,出问题的话有那个厂家的质保 带。大家看一下它的空间是一台五门四座的车型,五门四座空间也是 比较宽敞啊,前排空间比较宽敞,后排空间的话只能说是够用。 这台车配置有多功能的方向盘,中控大屏,冷暖空调,主副驾驶的双气囊。呃,基础配置也是都有的啊, 拿来代步非常非常的合适啊,非常非常的合适。价格的话,这台车咱们只要两个多,只要两个多,有喜欢这个车的您抓紧私信我。