江淮iev6e电机转速齿咋拆

四 s 店江淮的 i e v 六发过来的一个电机控制器，这个电机控制器的故障现象，这就是偶发性下电，经过我们检查发现它的就是 i g b d 坏了， 它的 igbt 板上面的一个两个驱动芯片烧坏了，我们打开一下看一下就行了，经过我们的检修，换过驱动芯片以后，这个驱动电机就正常了，我们装车以后就可以恢复正常。关注我帮你了解更多新能源知识！

今天这一台是主轴，转起来声音很大，这么小，把主轴上的刀柄拆下来，拆开检查一下 的架灯，照到眼都泪的故事烂尾讲不出口，火焰，每一炮火都燃 的掌声仍然都走唔畀得胜自己通过去对指导 啊段妹发出来的声音， 哇哦，不错哟， 想爱后讲嘅月亮都变车网，你眼神被嘢色中，梁总 𫪈 我 身边编制波音需要刚上行返去起跌老脚踢枪再躲走都。 哇，这么紧 啊，主轴没撞嘛，就电机在撞嘛啊。 电机很小， 偏偏爱得太重，结局太快，再见到落空，飘向这夜风中，回头一望，谁仲会心痛。 回头一望，谁仲会心痛 啊， 可以感同。

哈喽兄弟们啊，今天又有一个小美女找我，给他推荐一个三万块钱以内的纯电动小车，他日新上班代步用。然后呢，今天咱们看一下这个江淮的 i e v 六 e 高压板，这个车呢是搭载的永磁同步电机，四十五千瓦的最高时速能达到一百零二万， 这个车呢是一个磷酸铁里的电池，二十二度电，最高续航能跑一百七十公里。咱们看一下这个车，这个小车呢高一米四七，宽一米六七，长度只有三米六，三四门四座，拉四个人完全够用。 这个车呢带有快充和慢充两种充电模式，在家里边和充电桩都可以用快充口，慢充口用电特别方便。咱们看一下这个车的空间啊，相当的够用，像我这么 一个大鸽子坐在里边，感觉这比较宽敞啊，站直了也还有一圈的距离，这个小池草控性啊，运动性啊，还有这个 动力方面相当的完美。后排空间呢，虽然不是很大，但是我这么个个子呢，勉勉强强还能坐得下。这个主要是做个小孩啥的，能短途拥挤。 这个小车的空间呢，如果说你上下班代步用，或者是接孩子上下去，完全够用。如果说你对这个小车感兴趣，给涛哥点个关注，联系涛哥，下期咱们把这个车的车况详细给大家介绍一下，拜拜。

卡友们看过来，今天修个江淮车的仪表故障，码数表纸真不自检，启动后纹丝不动，先排查电路，保险丝线路都没问题，基本断定是仪表里的码数表电机坏了。接下来咱们直接动手换电机。第一步，先拆仪表总成， 把坏的码数表电机拆出来。重点来了，电机针脚是焊在电路板上的，得用吸吸气把针脚的焊吸吸干净，这样才能顺利把旧电机取下来。吸吸的时候要慢一点， 别碰到旁边的原件，避免二次损坏。旧电机取下来后，拿个全新的匹配电机，对准电路板上的针脚位置放好，然后用烙铁给新电机的针脚上锡固定。焊点要饱满牢固，这不是关键，焊不牢后期容易出现接触不良仪表还是会出问题。装上码数表，上电 检测，指真自检，正常搞定。有同款故障的卡友可以参考，觉得有用的话，点赞关注，后续分享更多卡车维修干货。

新到一台江淮的 iv 六 e， 是一个带快充的高压版本，这台车呢它的官方续航是一百七十公里，嗯，在经济模式下，它的续航里程是两百一十多公里。 咱们这一台车呢是二零一七年上牌北京个人一手车，全车原版只有两块喷漆，它只行驶了一万八千公里，所以说车况是非常非常的好。 三电的话是质保八年，电池电机电控质保八年，所以说您放心开，出问题的话有那个厂家的质保 带。大家看一下它的空间是一台五门四座的车型，五门四座空间也是 比较宽敞啊，前排空间比较宽敞，后排空间的话只能说是够用。 这台车配置有多功能的方向盘，中控大屏，冷暖空调，主副驾驶的双气囊。呃，基础配置也是都有的啊， 拿来代步非常非常的合适啊，非常非常的合适。价格的话，这台车咱们只要两个多，只要两个多，有喜欢这个车的您抓紧私信我。