#全民玩车 #一起玩才好玩

相信你们也发现了，现在的我们已经根本不缺车了，什么车我们都能够造出来，要性能车有影豹 r、 领克零三加 t c r、 小 米苏七 ultra 等，要越野车有奇瑞一卡 v 二三、坦 克三百、仰望 u 八等。毫不夸张的说，不管什么车，只要我们想要就都能造。但车是造出来了，我们最缺的 是汽车文化，根本就玩不起来，再好的车最后也只是白白浪费，拿去代步用了。而懂车帝这次就集结了以上这几款中国汽车工业的最强阵容，在贵州二十四道拐点亮中国汽车文化，并正式上线懂车帝去玩车频道，以后想玩车就直接上懂车帝去玩车，玩啥都有自己人！

有人说中国没有汽车文化，真的是这样吗？ 四十年前，伴随港星拉力赛的引擎轰鸣声，我们拉开了中国汽车运动的帷幕， 那些曾经只能在电视里听到的世界记忆情声也出现在我们身边。熟悉的地方， 我们义无反顾的出发，可现实的弯道比想象中的更难从一个三十多米的地方飞下去，据说很多细节上还没有做的非常好， 就这样了吗？ 我们从未放弃，在最艰难的国际赛场上，人开始一次次听到来自中国的名字。周冠宇正式加盟车队二零二二赛季追赶一级方阵式锦标赛，恭喜 并肩超越，接受很多家媒体的同时采访世界终于看到我们今天的模样。 哈喽，大家好，我是马清华，那也是一名职业赛车手，我那是从七岁的时候从小开始开卡丁车比赛，然后一路到 f 一， 你们有可能不认识我，但是一定看过我的翻车视频，哈哈哈。 我身边有一个特别喜欢性能车的朋友，他当时是刚买一台奥迪的 r 三，我开那台车的时候我是第一次觉得，哇，性能车是这么的美妙。 我叫石家俊，现在是懂车帝，玩车兴趣社区的一名工作人员，同时也是一个业余赛车手。 我在上初中的时候，其实就一直梦想着能有一台属于自己的车，然后开着去赛道。我小时候家里是有修理厂的， 我的一些梦想是从那里开始的，在改装店做一天，等着自己的车，呃，保，维修保养，看着自己的车成长，然后也是看着我一路成长的这么一个过程， 在那个驾驶的过程当中，你会忘记所有的任何其他的事情，你只专注在你和车再塞到这个空间里面的这样一种感受， 然后在这个过程当中，我觉得，嗯，特别的沉浸，然后特别的去享受纯粹驾驶的这种感受，那种安静的感受是让我很难戒掉的一种上瘾的感觉。 我们热爱驾驶，一脚油门踩下，只留住关于自由的感受，所以跟我一起加油吧！ 一次精准转向，把既定的轨道甩在身后，可中国汽车远不止是这样， 还有万千爱车人。用汽车分享感动，用汽车传递善意，用汽车把失落打包抛向身后， 用汽车把孤单填满揉进风里，用汽车看见久违的自我。 我们热爱出发，永远在路上，为了这条通往的无限可能， 也为了路上无数和我们一样奔向热爱的人。 从今天起，活动组局约完千条独家路线，专业赛道、培训都不再是问题，你只管尽情撒野。从此刻起，热爱尽速的你将与十万伙伴相约为场， 向往远方，就和一百万人奔赴山野。 懂车帝永远和万千爱车的你玩在一起， 每一个你都是中国汽车文化。

相信你们也发现，现在的我们已经根本不缺车了，什么车我们都能够造出来。要性能车有影豹二、领克零三、加 t c 二、小米、苏七、 otter 等等，要越野车有奇瑞开 v 二三、坦克三百、仰望 u 八等。毫不夸张地说，不管什么车，只要我们想要，就都能造。但车是造出来了， 我们最缺的却是汽车文化，根本就玩不起来，再好的车最后也只是白白浪费，拿去代步用了。而懂车帝这次就集结了以上这几款中国汽车工业的最强阵容，在贵州二十四道拐点亮中国汽车文化，并正式上线懂车帝去玩车频道。懂车帝去玩车，玩啥都有自己人！

曾几何时，我们谁能想过有朝一日能在大街上合法的漂移炸街，有一个属于我们自己的汽车文化，好在贵州举办的村集体做到了。但不得不说，在近几十年的汽车发展史中，我们国产汽车走的真是太难了。但好在也走了出来，各 家新能源车如雨后春笋般冒了出来，尤其是小米，从造车到刷下牛北成绩只用了三年，仰望 u 九 x 更是打破了世界极速，领克也能在燃油车争夺 w t c r 冠军，看到这一幕幕 真的会感到很自豪。为此，懂车帝平台正式宣布从一个选买工具软件升级为玩车服务平台，并且正式发布 去玩车频道，以官方祖籍的身份在二十四道拐山巅完成了点亮仪式，为中国玩车人点亮前行的路。聚在一起，就是我们自己的汽车文化。懂车帝去玩车，玩啥都有自己人！

on the mountain road have been and we will start in two minutes copy driver please be prepared。 待会烟封闭，随时可以出发。收到 车队经过十一号弯，车队经过十一号 弯车队即将登顶车队即将登顶， 任务完成， 抖音。

喜欢玩车的有福了，玩车人终于不用再单打独斗了！以前想冲个赛道，翻遍好友列表，找不到个头号搭子，想解锁小众越野路线，全靠网上零碎攻略，瞎摸索才坑惨的怀疑人生。 现在懂车帝上新去玩车，不管你是赛道党、越野迷还是机车佬，都能精准找到！组织千条官方亲测免费路书，直接闭眼抄作业，覆盖蜿蜒山路，刺激赛道。 拖车专属打卡点，不仅标注路线难度、风险等级和弯道提示，还附带美景点位、停车信息等细节，搭配精准导航，新手也能安全玩转，更能一键发起约玩或响应行程化乘车，有活动，不用再费劲凑局。还有玩车大佬的专业课程，从基础 技巧到进阶玩法，手把手教你解锁玩车新姿势，小白秒变大神不是梦，进阶玩家还能学习合规改装直男，参考大神分享的案例，让个性到达，不碰法规红线，安全与颜值可以兼得， 聚在一起，才是中国玩车文化的正确打开方式啊！玩车就是要一群人并肩同行，一起轰鸣一起疯的痛快！别再一个人对着方向盘发呆了，赶紧加入车友大队，解锁组队玩车新姿势！

真的不敢相信，居然有朝一日能在国内马路上合法漂移炸街，或许这就是我们汽车文化的开始，也被贵州打响了国内第一炮。回想起国内几十年的汽车史，这一路走来真的是太艰辛了，但好在我们真的是走出来了。 首先就是领克在 w t c r 的 世界赛事中连续三年获得了总冠军，再到后来的小米，只用了三年的造车时间就刷新了纽北纪录。紧接着仰望 u 九 x 以四百九十六点二公里每小时更是打破了世界最快极速。看到一次又一次的突破，让我内心感到非常自豪。为此，懂车帝平台决定从一个选买工具软件升级成了玩车服务平台，以官方组局的身份在二十四道拐山巅完成了点亮仪式，为中国玩车开启了新的篇章。懂车帝去玩车，玩啥都有自己人！

你们看了仰望有九 x 的 最新的牛北纪录片没有？那 包括之前的领克赛事运动的纪录片，还有小米的牛北纪录片，像教主啊，堂主和其他一众真正热爱汽车运动的博主分享的内容了吗？看完这些内容以后啊，其实我是深有感触的，作为我们这一代八零九零后啊，喜欢研究车，热爱汽车文化，热爱汽车运动的爱好者来说的话，嗯， 我们小时候对于车的启蒙大多数都是别的国家的品牌，就我们床头上贴的那些汽车海报啊，都是海外的品牌， 哈哈，那现在终于能够看到我们自己国家的品牌，自己国家的汽车的产品，能够站在世界级的平台上面和那些传统的列强去竞争了，甚至于打破他们之前定制的一些规则，这种感觉真的不是一般的爽。 而且啊，随着我们国内汽车工业的不断的向上发展，国内的各个品牌也对汽车文化的传播越来越重视，呃，有了热度他就会越来越热，你不管说是竞技取向的，还是说盆栽组或者说衍生的等等等等。很庆幸啊，作为一名汽车爱好者，能够看到属于自己国家的汽车文化在不断的发展， 相信啊，也会有很多和我一样的爱好者在寻找一个能够找到志同道合车友啊，找一个好搭子的平台。那作为国内汽车内容的头部平台，懂车帝啊推出了一个新的频道，就是这个 去玩车，直接打开懂车帝搜索去玩车，就可以看到这个频道了，你看这里面的内容啊，有之前很火的这个贵州的春机器，还有小马哥也参与的赛道活动， 所以不论你是什么品牌什么车型，溜街啊，跑山啊，自驾还是赛道啊，什么活动，只要是关于车都可以在这里找到达子。所以快来懂车帝的趣玩车和我一起找乐子吧！

你们说中国到底有没有汽车文化？可以说没有，我们确实没有，人家百年的汽车工业底蕴，也没有足够多的老车可以去玩， 但是呢，汽车文化不就是一步一步走出来，一点一点累积的吗？中国汽车工业可以说是世界一流的水准了，虽然说还不是真正的啊，已经无敌了，但是呢，还是有不少长处是领先于世界工业之林的。 我们不仅有世界上极速最快的量产车仰望 u 九 x， 还有在 w t c r 七点九冠的领克车队， 不仅有让更多年轻人可以接触到性能、车门槛的引爆，而还有在戈壁草原上渐渐取代丰田成为越野车首选的坦克三百。你可以说现在的汽车文化还不够，但是我觉得只有每一个爱车玩车的车主聚集在一起，互相交流，互相分享， 才能够为中国汽车文化制作金字塔添砖加瓦。而懂车帝专门为玩车人打造了一个新的社区功能啊，真的蛮有意思的， 不仅有免费的路书，还有大咖专业课程，覆盖赛道、越野、摩托等领域。愿意分享的朋友如果越来越多的话，以后的社区内容肯定会越来越丰富，汽车文化氛围会越来越浓厚，这才是构建汽车文化的一小步。

现在中国汽车工业早就站在了世界顶端，但咱们车主的玩车日子却没那么尽兴了，想找条靠谱的路线难，想改车怕不合规， 想找志同道合的车友聊两句更是难上加难，常常是一个人瞎琢磨，孤军奋战。其实好的中国汽车文化一点都不复杂，就是把热爱车的人聚在一起，一起聊，一起玩，一起闯。为此，懂车帝为玩车人打造了一个去玩车频道，在这里可以找到人一起玩，有免费路书、大咖专业课程，覆盖赛道、越野、 摩托车的综合功能。并且这里集齐了中国汽车工业的最强阵容，还请来了中国 f 一 第一人马清华带队，在漆黑的山巅完成了一场特别的点亮仪式。上，懂车帝去玩车，玩啥都有自己人！

坏了，真让他造出玩车人的乌托邦了！中国的汽车文化其实历史已经相当悠久，我们从最开始只能在电视里听到的引擎 声，现在早就已经来到了现实。从八五年的港经拉力赛开始，中国汽车运动就此正式拉开序幕。后来更多的汽车赛事经历过失败，得到过成功，中国汽车已经在赛道上扎根发芽，尤其是现在还有了村 g t， 这可真是要开启全民赛车的节奏了。一路走来，无数爱车人用车传递着感动 意，用汽车探索这世界，不仅解决了出行不便的痛点，还能从容的选择何时出发。所有爱车人都有同一个目标，那就是用车创造无限可能。现在看来，曾经走过的每一步都是中国自己的汽车文化。但是 时至今日，仍然没有一个玩车人的社交平台，小白车主没有人带，老车主自己玩根本不过瘾。就连深受玩车人喜爱的村 g t 活动也缺少专属的聚合阵地。在大家苦恼的时候，懂车帝发布了去玩车， 这是一个为玩车人打造的社群功能，在这里，不懂的知识可以去听大咖专业课，找赛道做攻略。能邀请同样的爱车人一起玩车，一群人一起玩是玩车人的浪漫，懂车帝懂他们的浪漫。而发布会更是豪华，直接把舞台搬到了抗战公路贵州二十四道拐，什么含金量啊，现场氛围直接燃炸了！ 聚在一起就是最好的中国汽车文化，懂车帝永远为玩车人保驾护航，这可能就是玩车人最大的底气吧！

别再羡慕国外的汽车文化了，属于我们自己的中国汽车文化已经来了！世界顶尖的牛北赛道，你知道现在是谁刷新了记录吗？是我们的车！从之前的小米苏七奥歘，到最新的仰望 u 九 x， 他 们正在新能源电车领域里让世界刮目相看。但高不可攀的赛道记录就是全部 吗？当然不是，真正的文化必须扎根在普通人里。在贵州，有一条震撼的二十四道拐抗战公路， 现在变成了一个火爆全国的村 g t 赛场。什么是村 g t？ 就是 让普通爱好者也能上专业赛道，这里没有高不可攀的门槛，只有最纯粹的速度与激情。并且懂车帝去玩车，一个为玩车人打造的社群功能正式上 线，并在贵州二十四道拐举行点亮仪式。我们在一起，就是最好的中国汽车文化！上，懂车帝去玩车，玩啥都有自己人！

谁还没看黄景瑜韩东军赛车接力这段韩东军秀中带文，百分百后车门碰气球的含金量，黄景瑜保守稳重，控制失误。看完黄景瑜韩东军的赛车接力，屏幕前的小白车主是不是也想拥有同样的实力？跃跃欲试，但没有头绪，怎么开始？以前玩车仅限小众圈子，汽车改装等传统认知让不少爱好者望而却步。懂车帝去玩车，他也知道我想要 什么了。专为玩车人打造的专属社群，让玩车成为所有车主都能触摸到的日常乐趣。在这里可以找到搭子一起玩车，免费露宿 大咖专业课，包含赛道、越野、摩托车的综合玩车场景。除了用户自行游玩，还可以参加官方组织的玩车和观赛活动。第一场全民玩车节已同步启动， 全国九城十场玩车盛宴已经免费开放报名。其中在十二月二十七到二十八日，贵州村 g t 青龙站正式开赛，体验二十四道拐汽车文化，来一场真正的公共竞速。这样的汽车文化我可太爱了！十二月二十六日已经正式上线打开懂车帝，从一个人的车，秒变一群人的快乐，全民玩车时代，这不就来了吗？

以前看综艺看到明星们在赛车场上风驰电掣，帅气飘逸的样子，心痒的不行，想自己上手玩车，但是又不知道该怎么办，直到看到懂车帝去玩车，十二月二十六号上新的功能，只能说懂车帝去玩车，你别太懂我们这种小白车主了。虽然我们中国的汽车工业已经登顶了， 但是属于我们自己的玩车文化还处于探索阶段，像我们这样的小白车主经常无路可去，这次终于有人带着我们玩了懂车帝去玩车，一个为玩车人精心打造的社群，我们在这里可以找到人一起玩，不仅有免费路书打卡、专业课程，还功能强大，还盖了赛道、越野、摩托车等综合功能，真真正正懂玩车人不容易，懂玩车人的热爱的平台。

到底是谁说的国内没有汽车文化？就拿网上最火的 wrc 拉力赛来说吧，其实他早在一九九九年就已经进入了国内长城，哈弗车队更是二零一二年就在达克尔拉力赛中取得了成绩，尤其是小米汽车，三年刷下的牛北成绩，仰望悠久，打破了世界极速，更是让我们的汽车工业走在了 顶峰。但除了热血，属于我们的汽车文化还有着漫漫长路，一些喜欢玩车的车主更是面临无路可去的尴尬境地。 为此，懂车帝从选买工具战略升级为玩车服务平台，正式发布去玩车频道，并将舞台搬到了抗战公路贵州二十四道拐，由中国 f 一 第一人马清华领队，在漆黑的山巅完成一场史无前例的点亮仪式。这不仅是去玩车的上限，更是以官方阻局者的身份，为中国玩车人点亮前行的路。懂车帝，去玩车，玩啥都有自己人！

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