走乌尉高速回甘肃路经哪里

镜头前的朋友们，大家好啊，这个今天又和大家见面聊一聊啊，朋友们，重磅消息啊，沪渝高速通车了啊，现在的，呃，连客运专线啊，都已经同步开通了啊，大家想一下啊，这意味着什么？意味着你不需要自己开车啊，不需要费心的去做 个攻略，就能轻松体验这条穿越天山连接南北疆的洗劫之路了啊，我现在就把这条专线的使用说明书给大家啊，盘明白，哈哈哈，来聊一下啊，全是干货啊，就能轻松的体验这条穿越天山连接南北疆的 奇迹之路啊啊，第一站点串起来南江乐门地啊，这个这条线不只是玉林啊，他串联了普尔勒啊和靖鄱阳啊，玉林轮胎八轮胎，落枪也可以到西莫，也可以到和田，关键的这条路的连接线到了落枪以后啊，他的分享就是 一个布拉克，然后出新疆进到青海的这个马牙镇啊，然后到达戈尔莫，从戈尔莫可以 到西岭啊，记着，但是我这个，呃， 这是南疆的重要城镇啊，重要城镇可以说是一张车票啊，就打开了深入南疆腹地的大门。从今天起，每天有八个单词啊，从早上九点到晚上的七点啊，基本上覆盖了这个 全天主要出行的时段啊，不管是想早一点出发还是睡个懒觉再出发啊，都能找到合适的时间啊，后续还会根据客流量的一个 调整啊，非常的灵活，非常的灵活啊，两种车型啊，选这个安居选择安居选择啊，车型豪华大把啊，穿上座椅空调啊，和娱乐性价比比较高啊，这个适合大多数的这个朋友 啊，另一种是商务车的形式啊，从七座到九座都有啊，商业性很强，灵活舒适啊，特别适合。呃，一家人，这个或者是亲朋好友一起啊，相当 团队啊。这个方式当然还有更多了啊，比如说你注册出行啊，自己自驾出行啊，方式很多啊，更大的很方便，买票也很简单。在天山行啊，新疆公路客运啊，就这些票，当然也可以到乌鲁木齐啊，这个高铁站客运站，高铁客运站啊，现场买票，重磅的。呃，来了，这个就是 定制出行啊，可以定制出行啊，如果你觉得啊，如果你觉得固定班次还不够，呃，自由啊，不够自由，或者是比家庭出游团队考察需要更加私密的状态下可以更灵活的形成，那么，呃，就可以 出行的。这个出发的时间啊，节点啊，自己安排啊，车辆是全程接送啊， 完全不受固定办事和站点的限制啊，感兴趣的朋友可以在后台找我啊，我是老朱，一个在新疆住了四大几年旅行的旅游达人啊，找到我这条天剑云通途的选择啊，你心动了吗？

hello， 大家好，我是大漠不杨在路上，今天是十二月二十七号，我身后就是乌渝高速的起点，今天我和新疆好老虎，我们两个一个拍短视频，一个搞直播走一趟乌渝高速， 现在是刚好是十一点，我们十一点从乌渝高速起点出发，然后跟着我们一起走， 我们今天早晨九点多在武家区吃了个早餐，然后上了乌鲁木齐七少城，现在又就上了乌渝高速， 看我们同城来的还有我们新疆好老虎，我们两个新疆好老虎正在搞直播，你看离八零开合一百三十七公里，库尔勒二百七十二，远都不远啊， 我们现在你看走了快一个小时了才走到甘沟大桥，有没有四十公里？没有四十公里啊，没有四十公里，今天下雪了，车也跑不起来，前面我看还有两辆清雪车在清雪呢，所以说你看车辆都在缓慢的行驶， 咱们九四九交通广播正在播报无与高速的路况呢，无与高速虽然很美， 就是我们想去看心情呢，非常理解，但是呢，这个开封这个前几日啊，确实车况非常的大，我们尽量的侧风前往，尤其是今天 上面下雪，通行条件呢也不是太好，这个我们可以一定要避开这个下雪，这个就是这种天气变晴以后，道路通行条件变好了以后呢，我们再前往，如果现在过去，大家很有可能就会在路上走在路上或者是排队 看远处闪灯的地方就是清雪车在清雪。今天乌鱼高速公路乌鲁木齐段这一块是下了小雪， 路况很差，时走时停，看还有清雪车在清雪，所以说跑不起来，今天我们十一点出发，我估计到库尔勒的时间还是个未知数。 好，我们现在就来到了无与高速的第一个隧道，前峡一号隧道，我看路牌显示长度是两千九百四十九米。 好，我们这是上隧道了。呦，这是后前峡一号隧道，嗯， 进隧道了，又一个隧道是吧？对，这叫什么？乾峡二号隧道。看，我们走完了乾峡一号隧道，现在是乾峡二号隧道，这个隧道长度是两千六百零一公里。 隧道接隧道，看这个青花最壮观的就是咱们天山胜利隧道，我们也很向往，待会咱们看看天山胜利隧道。 出来了，出来了，我们出来了。哇，现在正式出了天山胜利隧道，现在是十三点十一分，我们用了二十一分钟穿越了天山胜利隧道，太漂亮了。 好，我们现在来到了一个叫阿拉沟服务区的地方，我们在做短暂的停留，然后我们接着往前看，越往南走就没有雪了，现在看不到雪了。 看，我们现在从北疆到南疆，走了不到两百公里，天气是变幻莫测，北疆还是小，下着雪。 翻过了天山胜利隧道，蓝天白云，现在你看，快到了巴伦台，现在又是阴云密布，刚才还在大山深处，现在你看，我们来到了绿洲了， 请沿右侧车道继续行驶，三百米后有长实线，请提前走右侧车道。好，老虎，到库尔勒了啊， 六十七，六十七是吧？啊，好，我们从黑无与高速七点过来，过路费六十七。 到了，到了，翻过这座山就到了库尔勒，现在是马上四点了， 眼前就是咱们库尔勒市无与高速的开通，不仅连通了咱们乌鲁木齐和库尔勒， 也连通了咱们北疆的城市带和南疆的城市区，连通了咱们塔里木盆地和咱们北疆的准格尔盆地。无与高速开通是一条真正的黄金大道。

今天，乌玉高速正式通车，项目全长三百二十四点七公里，双向四车道，起于乌鲁木齐仓房沟，止于巴州玉里县，以后乌鲁木齐到库尔勒从七小时缩短至三点五小时，乌鲁木齐到河靖县更是缩短至两小时左右。 它的咽喉工程就是天山胜利隧道，全长二十二点一三公里，是世界上最长的高速公路隧道，约二十分钟就能穿越。天山 隧道内呈现出蓝天、白云、星空、沙漠、胡杨等景色。它的建设堪称世界级奇迹，工程团队战胜了四大挑战。第一，这是超长隧道，相当于五座南京长江大桥的总长度。第二，天山山体内地质条件复杂，要穿越断裂带。 第三，天山胜利隧道拥有世界上最深的高速公路竖井，隧道的最大埋深超过一千一百米。 第四，极端恶劣天气。面对如此艰巨挑战，建设者们拿出了多项世界级创新技术，在国内首次采用了三栋加四束井的创新模式，仅用五十二个月便胜利贯通。 注意，隧道内限速每小时八十公里，起一路段每小时一百至一百二十公里，隧道内手机有信号。乌玉高速的魅力还在于，它将新疆的极致地貌串出城裂、开窗、集市井，一路穿越冰川、草原、森林、峡谷、戈壁、湿地等， 途经乌鲁木齐县南山风景区、天山一号冰川和靖县巴音布鲁克景区、果奈斯国家森林公园、阆齐县七个星佛寺遗址、库尔勒市杜鹃河、博斯腾湖、玉林县罗布人村寨等景区景点。为中国基建狂魔点赞！

乌玉高速公路于二零二五年十二月二十六日通车了，它全长三百二十四点七公里，是国家高速公路 g 零七一一乌鲁木齐至若羌高速公路的核心组成部分。线路从乌鲁木齐出发，途经河镜县、焉其回族自治县、库尔勒市，最终到达玉林县。 乌玉高速打破了天山的地理阻隔，成为乌鲁木齐通往南江最快捷的通道，将乌鲁木齐、 库尔勒的驾车时间从七小时缩短至三点五小时及大地，提高了通行效率，改善了区域交通条件。该高速公路串联了乌鲁木齐都市圈、北疆城市带与南疆城市群，实现了准格尔盆地与塔里木盆地的高速贯通，促进了南北疆的资源优势互补。 它便捷联通乌鲁木齐、喀什、库尔果斯三大自贸区片区，降低了物流成本，加速了北疆能源装备制造与南疆农副产品、 特色资源的双向流通，推动了产业协调发展，助力新疆打造全国能源资源战略保障基地和全国优质农产品重要供给基地。 乌鲁木齐高速推动了南北疆人才、文化、资源的双向流动，加强了区域之间的联系与合作。 他为南北疆的人员和物资交流提供了更便捷的通道，促进了跨区域的经济、文化等方面的协调发展，有利于实现区域协调发展和乡村全面振兴。 呼吁高速衔接的 g 七京新高速、 g 三零连霍高速、 g 三零幺二土河高速、 g 零六幺二西河高速等多条大通道，高效联通新亚欧大陆桥、中国中亚、西亚等多条经济走廊主动脉，并衔接西部陆海新通道，这进一步强化了新疆东连西出、 吸引东来、畅通国内国际双循环的战略枢纽功能，对打造亚欧黄金通道和向西开放的桥头堡具有重要作用。 乌玉高速串联起天山大峡谷、国家森林公园、巴音布鲁克草原等十多个旅游景点，将天山南北的精华景点串联呈现，为游客提供了更便捷的旅游路线，带动了沿线文旅产业的发展，促进了旅游资源的整合与开发。

屏幕前的朋友们大家好，天山胜利隧道全线贯通了，就在昨天，我亲自驾车驶上了这条沪渝高速，这一路的感受只能用一句话来说，伟这个伟大的工程真的是太牛了。 从前连接北疆和南疆需要绕好几百公里，要从干戈普逊这边要绕过去。天山恒大起点平均海拔超过四千米，冬季气温降至零下三十多度以下的这种状态。就是在这样严酷的自然环境中，我们完成了一项堪称逆天的工程，天山隧道， 从此天界变通途，即便是在最寒冷的冬天，南北疆之间呈现无阻，当你真正驶落这条公路上的时候，才会更直观的感受到它的这个 魅力。车窗外，天山的山起绵绵起伏，仿佛触手可及，哈哈，仿佛触手可及！天空显得格外的近，远方甚至分不清是云还是这个雪峰。公路在群山之间蜿蜒， 每一个转弯都可能遇到这个令人惊叹的一个风景，所以说这一段路不仅是交通的突破， 也是一场视觉的享受，视觉的享受到明年夏天的时候，草都绿了，因为会更漂亮。接下来这条公路隧道很多，有将近十多个隧道，从乌鲁木齐方向下来以后，先是前下一号、二号、三号，还有孔五月隧道一条， 最后就是亚组的胜利隧道，这个感觉还是不一样的体验的啊。前面那些隧道都不算长，很快就过去了，天山胜利隧道才是真正的穿越天山的这个主隧道，也是世界最长的公路隧道。世界最长的公路长约二十二公里多，我们开车开了差不多二十二分钟， 穿过了这条隧道，到达了阿拉哥的这个服务区。到达阿拉哥的服务区，但是天山胜利隧道中间有一段是可以见到的，也可以， 隧道里面的限速一般在八十，它的整体隧道啊，限速八十公里，前面那些短的隧道没法变了，虽然一路隧道很多，但一点也不会觉得无聊。隧道顶上呢，全程都是有蓝天白云的人带各一段，还有漂亮的壁画，画着草原、雪山、湖泊，也 有金色的湖洋和沙漠，视觉效果特别好。整体下来很快就过去了，一点都没有感觉到有那种枯燥感。 山出隧道再开十几分钟就到了阿拉哥的服务区，往下走就是阿拉哥镇，听说镇界还是一个蘑菇之乡，镇界也是一个蘑菇之乡，明年夏天可以来这采蘑菇。这二十多分钟，我们就这样轻松穿越了雄伟的天山山脉，曾经需要七个小时的蜿蜒，这个山路如今缩短到 仅仅也就是三个小时左右。三个小时天渐变通途，这对每一个新疆人来说都是意义重大的，一路走来，心中满是骄傲和畅快，祝愿，衷心祝愿我们新疆越来越好，祖国越来越强大，越来越好！

乌裕高速正式通车，对城关镇意味着什么？意味着你早上还在库尔勒喝奶茶，中午已站在天山天池湖畔赏雪，下午在滑雪场飞驰。然后， 然后来城关吧，我带你去转转，吃最地道的风味，睡最安心的热炕头。这里是山坡中心村，藏在天山脚下的宝藏民宿聚集地。背靠天山，是理想的冬日康养小住地。 在这里，你可以放下所有喧嚣，推开窗就是雪山，唯独煮热茶，享受一夜安眠。我们现在有十间客房，主打的就是干净卫生，空调、暖气全都有，性价比比较高。很多客人来了呢，他就不想走， 休息好了才有精力品尝和美食。接下来，西石窝子村熏马肉一条街， 这里有一道城关的舌尖名片，熏马肉、腊肉。经过三天果木慢熏，咸香入味，入口不腻，配上劲道的手工拉面，一口下去，寒气全无。 想尝点更接地气的？我们还有几家必打卡农家乐，十里别苑的辣子鸡猛火爆炒，麻辣鲜香四重奏，专程来打卡也不为过。 而春分农家小院的牛排火锅，大块牛排炖足三小时，白菜粉条、金针菇吸满浓汤，一口下去，肉香浓汤全在嘴里化开。天冷的时候，就该吃这么一锅，连心都暖了。 健身回家，小院的小锅抓饭香气扑鼻，羊肉炖的软烂，米粒吸饱了肉香和胡萝卜的甜香，没有一点膻味，每一口都是对味蕾的极致享受。正餐过后，别急着走，来溧阳村烧烤一条街，把热闹延续到底。 整只果木烤全羊，外皮酥脆，肉嫩多汁，是待客的最高礼遇。还有烤鸡、烤羊排、烤羊肉，现串现烤，香味十足，这才是冬天该有的烟火气。 乌玉高速拉近了距离，而城关想留住的是温度。游玩天池滑完雪，请记得来城关住一晚，吃一顿歇歇脚，日子就该这么慢下来。

吴雨高速明天开始通车，起点在乌鲁木齐市，终点在巴州玉立县，全长三百二十四点七公里，双向四车道。为什么要修这条路？南北疆之间虽有国道二幺六线、国道二幺七线等，这些路线都是要绕行翻越天山，不仅路程长，而且山路复杂。 从乌鲁木齐至玉林，原有国道有五百多公里，驾车需要七个小时。而乌玉高速已近乎直线的路径，车程大幅缩减至三点五小时。 这其中关键工程，就是已经打通的天山胜利隧道，目前是世界最长的高速公路。隧道，全长二十二点一公里，横跨南北疆， 穿越它路程由原来的三小时缩短至二十多分钟。什么概念？坐在车上喝杯咖啡啃口馕的功夫，就打破了延续千年的地理格局。但别以为这条隧道啊，好挖， 要穿十六条断裂带，技术难度啊，可不小，但咱们中国工程师就是牛，硬是把世界难题啊给攻克了，才有了这连接南北疆的快速度。往后呢，不管是探亲、运货，还是旅游，都方便太多了。 周末呢，从乌鲁木齐出发，三小时就可以抵达库尔勒，晚上呢，还能够赶回来，来新疆旅游的朋友更是有福。三小时的车程，能够饱览南北疆不同的好风光，可以实现朝看天山雪，暮宿楼兰城，从此，天山不再是阻隔，是通途。

在我的面前是乌玉高速也是乌鲁木齐至玉林的双向高速通道，全长三百二十多公里， 其中最长的隧道为二十二点一三公里，贯穿了天山山脉，为广大新疆自治区民众以及来往游客提供了非常高效的出行方式。请跟着我的脚步让我们体验此条高速路段。 免费的高速就得排队就得等着。 巴音郭楞蒙古自治州简称巴州。现在来到了巴音郭楞蒙古自治州博物馆 旁边有个天然气站。七个新佛寺 还要三十块钱呢。七个新佛寺的遗址在外面看也能看到门票三十 不知道哪位大明种能花这么多钱。到达了八棱台阳光明媚 乌鲁木齐的夜晚 白茫茫一片你看这树多好看呢。 嗯这个是在乌鲁木齐。呃普通话说的特别好。 别人都可以怎么你不可以呢。我没化妆我没化妆。好我不拍你我拍来拍这个拍你看拍的是这。那么我想请问您一下就是在乌鲁木齐有什么比较好玩的地方呢。乌鲁木齐好玩的地方。对的 这么好玩的地方。对没有录没有录你的脸。我们尊重你的意愿。你是在拍 vlog 吗。 不用你搜你大概就是说你觉得比较好玩的地方在乌鲁木齐就大巴扎啊大巴扎。大巴扎是做什么的。就是就是，是不是 迪丽热巴的家叫大巴掌里面也挺好挺好玩的。是里面是什么。嗯 吃了玩的都有吃了玩的都有就是像夜市一样。差不多除了这个呢吃了玩的特产啊啥的都有。你们这个什么时候下雪的乌鲁木齐什么时候下雪。对的。什么时候下雪？ 是什么时候下的雪？还是对的？嗯，前前两天吧。然后这挂在树上挺好看的。这树光秃秃的。玩雪的地方还有哪些地方呢？玩雪的地方？对， 南水的地方。南山。南山在哪？南山？南山。我有全程导航吧。哎。这边好吃的有什么推荐的吗？呃。手抓饭呢？或者是抓饭大盘鸡？嗯，对。哪块比较正宗？或者你以为比较正宗的？ 正宗应该就大巴扎那边吧。就大巴扎那边。嗯哦，都有，都挺好吃。其实味道都一样。嗯。

朋友们，你敢信吗？现在北疆到南疆竟然只要二十多分钟！中国基建再破世界纪录，竟然真的把横亘新疆中部、硬生生分隔北江南江的天山天险给打通了！什么概念？以后你在车里泡杯热茶的功夫，转瞬间就越过了这座阻隔千年的屏障。 据央视报道，就在今天，这条南北疆期盼的交通大动脉巫峪高速正式通车。他北起乌鲁木齐，南至巴州郁金县，全长三百二十四点七公里， 以近乎直线的路径一脚踢开绕行路段，直接改写新疆交通格局，成为南北疆最便捷的高速通道。为啥国家要花这么大力气修这条路？老新疆人都懂，那可是地狱级难度。以前南北疆往来全靠国道，要么翻山越岭走险路，要么绕远路多跑几百公里。 乌鲁木齐到库尔勒直线两百五十公里，绕行后却要四百七十多公里，开车熬七个多小时，尤其是干沟路段，坡陡弯急，司机跑一趟提心吊胆。冬季大雪封山，一堵就是好几天，探亲的人只能望山清探。天山这道屏障，把南北疆的时空距离拉的无比遥远。 而这次通车的核心王牌，就是创下世界纪录的天山胜利隧道，全长二十二点一三公里，是目前全球最长的高速公路隧道。 以前翻天山要三小时，现在穿过隧道只要二十多分钟。千年阻隔，一朝贯通，这条隧道要穿过十六条活跃断裂带，地质条件复杂到堪称在豆腐里打洞，稍有不慎就会遭遇塌方、涌水的致命风险。这样的工程放在国外早被视为不可能完成的任务， 但咱们中国工程师偏不信邪。他们量身定制智能绝境方案，用先进设备预判风险，超前筑江筑牢防水墙，每推进一米都做足加固建设，全程起用厘米级北斗定位，五 g 全覆盖，实现零事故竣工，更创下多项世界第一。 这就是中国基建的硬核。跨越乌鲁木齐高速通车，给老百姓带来实打实的福利。以后探亲不用折腾，周末从乌鲁木齐出发去库尔勒，吃香的宴，晚上就能赶回家。游客三点五小时车程，就能饱览南北疆风光，实现朝看天山雪，暮宿楼兰城的梦想。 对新疆来说，这更是一条经济大动脉。北疆工业设备遍及南下南疆，乡里棉花更快销往全国乃至海外。 以前内地货物发往中亚，绕天山耗两天，现在隧道一通，时间减半，成本降低，丝绸之路经济带核心区联通力直接拉满，从千年阻隔到转身通达物欲。高速通车 从来不是一条公路那么简单，而是中国基建实力的震撼宣言。那些难以逾越的天险，在咱们工程师手里都变成了连接希望的通途大盗。让我们为中国基建点赞，为这群敢啃硬骨头的中国工程师点赞！我是硅基智能创始人司马华鹏，关注我，每天带你解锁更多硬核科技！

朋友们从乌鲁木齐出发，开车出江，又多了一条高速通道。经过五年多的建设，今天乌鲁木齐全线通车后，以乌鲁木齐为中心的三轴出江高速路网此刻正式闭环成型。 此前，乌鲁木齐有 g 三零连霍高速、 g 七京新高速两条出江高速大通道。乌鲁木齐的通车，为乌鲁木齐开辟了一个全新的向南的出江方向。过去从乌鲁木齐前往青海或向南绕行库尔勒，路程漫长。 如今，乌鲁木齐至库尔勒的车程从七小时压缩至三点五小时，并快速衔接 g 零六幺二西河高速，这意味着乌鲁木齐的辐射力沿着这条新轴可直抵我国西南腹地。 g 零七幺幺乌鲁木齐高速 作为新兴省级高速公路通道的重要组成部分，衔接了 g 七京新高速、 g 三零连霍高速等多条出江大通道，大幅提升了进出江通道的运能和西部地区路网的应急保障能力， 让新疆与各省区市的联通更加的便捷。春江水暖鸭先知，无与高速这条新通道的红利最先体现在物流行业，无与高速一通车，我们的生鲜运输效率就直接翻倍，南疆的香梨、苹果四小时就能运到北疆批发市场，新鲜度就更有保证了。 接下来，我们还会一托无与高速这条出江通道，把更多的新疆特色农产品发往长三角、珠三角地区， 物流降本增效只是开始。乌鲁木齐高速更为新疆融入西北跨省旅游大环线铺设了快车道，一条以乌鲁木齐为原点，快速进出、南北穿越的旅游新格局正在打开。巴音布鲁克南疆往喀什阿克苏库车这条线这样来走的话呢，它整个从时间上来说呢， 就缩短了差不多将近一天的时间，我们正在规划这个新的产品线路。从更广阔的视野看这条高速，它不仅强化了新疆与我国西南、中南地区的经济血脉，更将新亚欧大陆桥、中国中亚西亚经济走廊与 西部陆海新通道高效衔接。乌鲁木齐高速还高效的连通了新亚欧大陆桥、中国中亚、西亚、 中巴等多条经济走廊的主动脉。衔接西部陆海新通道，进一步强化了新疆东连西出、西引东来， 畅通国内国际双循环的战略枢纽功能。乌鲁木齐远不止是一条路的诞生，它是一次对空间的重构。当三条国家动脉在乌鲁木齐交汇，这颗丝路明珠正以前所未有的速度拥抱世界。

今天啊，我们也是亲自走了一趟那个乌渝高速哦，真的感觉新疆的这个建设越来越好了，以前不敢想的北疆，但到南疆三个小时能穿越，今天这阵走了之后发现真的是可以穿越了。我们呢是今天下午的三点钟才出发的， 呃，因为早上他们十一点三十有那个发车仪式，可想而知啊，车是非常非常多的，那我们肯定是主打一个错峰出行，结果没想到我们三点钟到乌鲁木齐南上了高速，一个半小时我们就已经到达阿拉沟服务区了，整个走的过程中 非常非常的震撼，这个速度呀，以前啊，想都不敢想，根本不敢想，一路上从永丰过去穿越了，感觉有十来个隧道，然后呢，又是很多的桥，可想而知啊，就是你走在那条路上，脑补一下当时 建设的时候有多么的困难，真的真的就是在天山里面就一一锤子一锤子往出凿的那种感觉。今天呢，我直播了一会，好多人问一些细节问题啊，就是这条路上有没有冰啊，因为今天天气比较好，然后呢，我们乌鲁木齐这一块的清雪啊，清雪的力度还是非常强的，路上基本上是没有冰的。 那还有人问限速的问题，那我们正常的高速公路就是一百二十，然后山区的话是一百，隧道里面的话最高限速是八十，最低限速是六十。然后呢，其他几个短的隧道里面，他是没有变更车道的这个 选项的，但是天山胜利隧道里面他有隔一段时间会有那个变更车道，两公里这样子一个距离， 所以说的话整体不会那么枯燥。还有呢，大家最关心的一个费用的问题，就是说乌鲁木齐到八龙台这一块，我们今天走它是 试用营嘛，他没有收费，然后呢，巴龙台到库尔勒这一块他是要收费的，好像是六七十块钱。然后呢，我们出来的时候问了工作人员，他说，呃，从乌鲁木齐到巴龙台这一块的话，大概费用可能是不到二百块钱，那算下来的话一公里是合到了一块钱。 其实这个费用的话，真正的一路上那个建设难度那么大，又是高架桥又是隧道，所以说我觉得这个费用还是，嗯比较合理的。 那等到明年二零二六年的十月份，那如果说那八的高速一通的话，那我们从乌鲁木齐到那拉提 就会非常非常的快，那独库公路封路了，就完全一点点都不影响。大家想象一下，二零二五年独库真的是平运气再走的，那像到明年的话，他就不需要考虑那么多事情了，等到后年的话，那就更爽了。那当然重点还是得夸一下天山圣地隧道哦，它呢是咱们世界上最长的 隧道，二十二点一三公里，呃，整体我们走过去的话，其实，嗯大概十七分钟就穿越了，虽然说是二十二点一三公里，它里面一点都不枯燥 啊。刚开始啊，它的头顶就这一路上的隧道，它的头顶都是蓝天白云的造型，然后呢，隔上一段它会有那个油画会哦，画咱们雪山、草原、湖泊，包括沙漠、胡杨。 呃，整体的话感觉不是很疲劳，但是感觉没有看过瘾就结束了，就一段一段的，总共一个隧道里面大概是三段。 嗯，唯一的缺点呢就是感觉还没看过瘾呢就结束了，但是想过来从北疆到南疆三小时穿越，这个对于我们新疆旅游包括我们新疆的经济来说真的是非常非常棒，希望新疆越来越好。

一分钟带你了解天山巨龙乌玉高速。乌玉高速是连接乌鲁木齐至玉林县的高速公路，全长三百一十九点七公里，总投资四百六十七亿元， 桥碎比高达四十点三七。该高速公路预计二零二五年十二月二十六日通车，届时，乌鲁木齐至库尔勒公路里程缩短一百七十公里， 车程由七小时缩短至三小时，穿越天山仅需二十分钟。作为攻城咽喉的天山胜利隧道，二十二点一三公里的长度，比秦岭终南山隧道还长四公里， 最大埋深超一千一百米，四座超深树景最深达七百零六米，相当于两百五十层楼高。独创的三栋加四树景结构，让主动双向同行，与中岛洞应急救援功能完美兼顾， 刷新世界高速公路隧道建设记录。中国制造更是再次创造奇迹。两台国产化率九十八的天山号胜利号 t b m 硬言决进击，以跃进止五百米的效率实现长隧道短打，用五十二个月完成原计划十年的工程，硬生生穿越十六条断裂带，顶住日军七千毫米的涌水冲击。 这条隧道不仅终结了天山、盘山公路的艰险，更让南北将物流成本大幅降低，全天候通行的保障，让民族团结之路更通畅。作为一带一路关键交通节点，他用中国基建实力打通新疆发展脉络，成为冠桐亚欧的超级枢纽。

胜利隧道，感觉在海洋底下呢！今天打卡乌玉高速，过了永丰收费站，正式驶入高速的那一刻，直接被震撼到了。 我们今天走的是乌鲁木齐到河津路段，十点三十从乌鲁木齐经开区出发，一路往南向南山方向奔， 今天车有点多，开了挺久的，但还在乌鲁木齐。 先是到了前甲一号隧道，车在缓慢的前进着， 因为这两天隧道是免费的，所以车比较多，这完全没有放慢速度，视频是正常拍摄，这当前的车速大概是二十码， 这会是出了隧道了，景色还是很壮观的。 紧接着就到了前峡的二号隧道， 想想很搞笑，今天出发的时候，导航显示三个小时能到河浜，但这会已经十二点三十了，开了两个小时了。我们刚过潜峡二号隧道， 主要就是因为免费，隧道免费，所以路上车特别多，这会终于能稍微正常行驶了，一路上的景色还是很美的， 乌鲁木齐还在下雪，这边是大晴天， 这会又开到了哈雄沟隧道， 又是不一样的景，你们敢信吗？整条路真的雨，不是架在高空的高架桥，就是钻进深邃的隧道，光是这路况就能脑补当时当初建设时的千难万险， 咱们国家的基建力量真的太顶了， 能把天山打通真的很不容易， 作为土生土长的新疆娃，谁没经历过去南疆绕干沟的折腾，如今乌鲁木齐高速穿山越岭，天堑直接变坦途， 真的很感谢每一位建设者，是他们披星戴月，攻坚克难，才打通了这条连接南北疆的黄金通道。我们能够生在这个时代，能亲眼见证新疆的交通巨变，能够享受到这般便捷的回家路，真的太幸运了。 这些思考还没有结束，结果出隧道的一瞬间，我直接惊呼出声，真的，这风景太美了，每个隧道口都是惊喜。盲盒 终于开到胜利隧道了， 过了胜利隧道，也就相当于已经快到河浜了。胜利隧道它全长，看这上面有显示 是二二零三六米，也就是二十二公里，还是很长的， 一进来是黄色的， 没有什么特别， 这会车速稍微正常了，看紧接着这又变成蓝天白云， 这又是蓝天白云，还有海洋沙漠，又是蓝天白云，终于，终于要开除隧道了， 终于要出来了， 哇，这风景太美了吧， 我希望这是最后一个隧道，就是从每个隧道出来的感觉都是不一样的，一会是阴天，一会又是艳阳高照的， 这会已经两点多了，我还没到呢。 石灰窑隧道 这会已经是到八龙台了，过了八龙台就能到河津了，感谢祖国，感谢党，比干沟快多了。

新疆南北疆出行的天选通道终于来了！ g 零七幺幺乌鲁木齐高速十二月二十六日正式通车，乌鲁木齐到库尔勒直接从七小时砍到三小时，但其沿线地形地貌复杂，注意事项可不少。这份乌鲁木齐高速通行攻略赶紧收藏！先划重点福利， 二零二五年十二月二十六日到十二月三十一日，新开路段免费通行，跨段只收非新开路段费用， etc 还能享九点五折。其次是注意事项，一、隧道限速， 天山胜利隧道设计时速一百千米每小时，是运行建议八十千米每小时。隧道行车必摘墨镜、开近光，全程不能变道超车。二、山区天气多变，冬季必犯雪地胎。 三、电车车主剩百分之三十电量就赶紧规划充电，沿途永丰、八轮胎等四个服务区都有充电桩。四、 出发前加满油，备足水和食物。乌鲁木齐这阿拉沟段仅两个服务区，间隔九十八公里。最后是沿途景点 起点，乌鲁木齐南收费站出发，二十分钟就能到南山风景区徒步夕阳。永丰收费站下能去丝绸之路滑雪场滑雪，萨尔达版的黎湾德咖啡小镇拍雪山大片。必打卡的天山胜利隧道穿隧道直接体验一日四季。 巴伦台收费站下可去小布达拉宫、巴伦台皇庙河镜站能直奔博斯腾湖玩冰雪巷，终点则是玉林县的罗布人村寨。