吉利几何g6无线充电板无感应维修

说一个扎心的事，一夜之间就变成这样了！吉利几何脉冲加小电瓶不充电故障维修过程拆解 客户反馈，吉利几何脉冲充不了 dc， dc 也不工作。不用慌，这不是大故障，咱们一步步拆给你看，每个细节都讲明白！拆解 dc dc 模块核心部件， 打开 dc dc 外壳，先看显眼故障电路板有没有烧。先看显眼故障电路板有没有烧糊痕迹，电容有没有鼓包漏液，像小电池，鼓起来就是坏了。 查关键小原件二极管像单向阀门，坏了就会断电，用外用表测，一测不通就是击穿了三极管，像电源开关短路或接触不良就没法充电。电容像储能小盒子，鼓包，容量不够就存不住电。和换同型号的 三，维修加测试，让客户放心换损坏的二极管电容等原件不焊虚焊点给限速加绝缘套管防短路。装车验证要慢充，装实测看能不能正常充电，十二倍电瓶电压稳定， 诊断仪清码后不再报错就修好了，不用换整个总成，精细维修更省钱！记得关注点赞哦！

各位朋友大家好，我是风向标研发创新平台贾鹏飞，今天为大家讲解全国多项大赛指定使用设备吉利几何 g 六故障设置与检测视频台。 此设备采用整体结构设计，主体框架采用钢结构焊接，表面采用防静电喷涂工艺处理，系统部件通过激光切割和数控加工，结构件配置带有锁止功能的万向静音角轮。该实训台与几何 g 六十车进行连接，配有机械故障设置系统， 在不破坏原车限速的前提下进行相应故障检测与设置，最大化保证了车辆器件功能完好，有效解决了测量不变等问题。可直接使用万用表试播器在面板上实时测量电压、电阻、 频率或波形信号等。本时讯台不同线路数据信号采集可达一百七十组以上，不同现象故障设置超两百六十组。故障设置范围覆盖电池管理系统、 整车控制器、电机控制器、交直流充电系统、车身控制系统、驾驶辅助系统在内的多个系统。同时，本时讯台配备五十五寸触屏电脑，显示屏内配套电子版设备、电路图、 维修手册等资料，满足教学学习使用需求。设备下半部分设有推拉式抽屉、收纳键盘、鼠标、故障设置、限速 建组、保险丝、继电器等有关部件。本时训台有效地将教学、实训、竞赛等多元化需求相结合，满足职业教育以赛促学、强技能以学促用、历经兵的方针要求。 关于本产品的讲解就到此结束了，如有疑问欢迎评论留言，我们下期讲解更多新产品，谢谢！

老铁们，今天我们来看一台吉利几何 app， 客户反应快充慢充都充不了，而且车辆仪表上面还亮小乌龟和一个小电瓶的灯，来我们看一下最终因为什么问题， 这个我们查到问题是因为这个充电器的问题啊，充电器充不了电，而且帮小电瓶充电也是充不了的，他这边连接了呃， 电池包，然后呢？慢充机，然后呢？这边高压线速，然后呢还有 dc， dc 转换的啊，就是因为这个充电器不给小电瓶这个小电瓶供电啊，供电之后仪表报故障，报故障之后呢，车辆就启动不了，而且充不上电。 这我们看到啊，因为插枪状态充电已经有十五安啊， 现在可以开了啊，充电枪我们已经插上去了，充电枪指示灯亮了，充电指示灯也是亮着的啊，已经是没问题了啊，车辆也没爆任何的故障。

今天到店一台吉利几盒故障围无法充电，听我大哥说某服务站无法维修，只能更换，更换费用需要一个 w， 我大哥本不富裕的家庭，又要学上家双落，后来通过朋友得知我这里能修充电机后，果断开车过来， 经过我检查确定故障维修的价格不到更换的四分之一，我大哥听完报价后，毫不犹豫的妈妈问我要给多少定金，快看呀！刘老师头顶着一个锅盖，修起东西来还是蛮认真的， 秉承能修则不惯的原则，已经维修完毕了，好紧张呀！接下来就是装车测试咯，完美解决问题通知我大哥取车， nice！

在南宁，很多新能源车主都不知道车载充电机可以维修。这是一台吉利 gia 的 新能源车，车主在行驶途中突然熄火拔毛在路上， 然后通过抖音咨询我们确定能维修，不需要更换总成，已是多车到店，经过我们检查诊断故障为 dc dc 省外，无法给小电瓶充电， 也无法慢充。这是一款威麦斯二合一中电机，我们开始维修，打开之后，这经过这梁发现整流角和末水管损坏，导致 dc dc 无法工作。 我们把损坏的原件进行更换，其他保留原厂备件不动，对内部线路进行处理， 然后上这是平台，成功充电，装车试车问题解决，车辆恢复正常。如果你的爱车有同样的问题，记得私信我，我是南宁兰池 新能源检修王师傅，不管新能源有任何故障，我们都是可以维修。

这台 gia 是 拖车拖过来的，由于小电瓶失电，车辆无法正常启动。 十一点六伏，最开始的故障是仪表上亮了一个电池灯和一个乌龟灯，车主以为是小电瓶坏了，更换了一个新的小电瓶，开出去没多久，乌龟灯和小电瓶灯又同时亮起来，故障原因就是这个充电器 d c， 看 d c 怎么坏，坏了不给小电瓶充电，导致小电瓶亏电。现在我们充电器已经拆下来了，拿着这个进行维修。 这台几何 a 充电器我们已经修好了，型号六二幺八三，做个简单的，你先测试一下，如果没问题就可以装车了。交流，低压 高压马上起来啊，好高压四百伏 dc 十四伏，正常升级了，没问题， dc 带个负载带载十六安，没问题。高压也给他带个负载 带载三零九安，没问题啊。高压四百伏 dc 十四伏， ok 稳定输出啊，没问题。 维修完成过后，车辆已经正常启动，绿底灯已经亮起来，故障码都成为历史， 我们看下它发电量是多少？ 十三点八伏，没问题啊，这辆车我们就已经维修完成了， 愿车主用车顺利，让你的爱车可以走的更长久。

新能源车慢充充不了电也是比较常见的故障，今天又拖过来一辆吉利几何慢充充不了电，而且 dc 也不给小电瓶发电。像这种故障如果去四 s 店呢，他们是直接更换总成的，不维修，但如果想省钱的，可以找像我们这种专门做新能源商店汽车维修的修理厂来修。 新能源汽车的维修，不管是电池、电机、控制器还是空调压缩机，我们都是坚持能修就不换总成，所以费用自然比四 s 店要低很多。 这辆吉利几何新能源车的充电机我们也是直接给他修好的，现在装车试一下，充电 ok， 充电正常，准备通知客户提车。我是南宁蓝驰新能源汽车装修的老莫，有关新能源汽车用车、养车的问题，欢迎评论区联系我。