红旗HS6 PHEV抖动解决办法

h s 六钥匙一靠近直接拉开车门直接解锁，上车以后 自动启动，它是没有启动键的啊，然后同样的下车以后锁车也也会自动断电啊，车门锁和四门车窗升降，还有一个开门， 这边是一个小的储物空间，这边是雨刮啊，这样按下去长按会雨刮喷水， 然后有时候你刮一下也是按这里啊，然后的话他的雨刮你看这样转动越往上转他是速度是越快的，然后这个是后雨刮，按了以后后面雨刮会转，然后这边是后雨刮的喷水， 这边这个是个快捷键，你可以自动设置。呃，用什么功能？这边是一个菜单呃，开这个液晶仪表盘的，比如说里程能耗，导航信息、胎压这些， 这个是那个上一曲下一曲的那个音频，这边一个上下滚动，是咱们进入这个菜单以后，同时也是调这个菜单的， 然后换挡这一块的话，咱们这个是怀档，踩着刹车，按着这个锁止键往下拉到底就是 d 档了，往上推到底就是倒档了，停车 p 档按一下就可以了。 这边这个打开车辆设置哦，点进来，然后咱们这个快捷这边弄，呃，系统设置已经打开了 天窗这些通风，还有这个天窗天幕都是通过这里可以直接电动调节透气啊，这些一键开窗一键关上，这个是抬头显示，这边 h e 的 抬头显示开关，你看现在抬头显示关掉了，我现在重新把它打开，那个 p 档又出来了， 可能视频里不是啊，在那个位置滑到这个车辆控制这一边，这里方便进出，就是开门上下那个 座椅的前进后退嘛，后排安全带未系提醒，可以手动关掉后视镜调节，比如说锁头自动折叠，倒车自动下翻，进入这个后视镜调节以后，咱们想调左边，它这里有胶层的，你想调左后视镜就这样动它，你看那个后视镜在动了，对不对？ 你看上下滚动这个滚轮右边也是同样的道理啊。 然后自定义按键这块在这里，这个就是说咱们车机这个新号按键哦，像你可以摁一下音频切换，摁一下全息倒影，摁一下泊车辅助，喏，就是你可以自己设置，就是你想摁一下它是实现什么功能，它默认的话应该是音频切换。 h u d 调节这一块，喏，也是一样的，左右，呃，滚轮高低这些反应都能调，环境极简喏，你看地图模式 ar， 并且 h u d 它的这里也可以实时自动调节，请保持驾驶坐姿，目视前方， 调节成功，这样子的话，你只需要目视前方，它通过这个红外线感应来帮你调自动调节 h u d 的 一个高度亮度这些 灯光这一块，那像现在我们可以手动关闭，也可以自动大灯，也可以位置灯这些什么这样子，还有智能的远近光灯都会自动调节的，反正根据自己的需求来选择就可以了。阅读灯全开全关都是可以通过手动这样设置啊。 这个车是有冷暖箱的，全系标配在也一样，车辆设置里拉到下面设备连接冰箱，可以选择制冷或者制热，制冷的话有二到十五度，制热的话三十五到五十度， 运行模式离车，这些都可以根据自己的需求自己开啊。

钥匙植入支出功能，长按寻车按键，双闪亮起代表进入功能，长按解锁为向前，闭锁为向后 啊。 连续按三次寻车按键退出功能，双闪灭代表退出功能。

好的，今天呢给大家去做一个红旗 h s 六的一个介绍的视频啊，呃，拍摄机位呢是在副驾驶啊，是确保安全前提下去给大家去拍摄的啊。然后呢我们来先看一看整个车的一个呃，在城区，城市市区里面这个领航的效果啊，大家看一下啊，来，现在我把它开启啊， 车道巡航，现在车道巡航辅助呢就已经开启了，开启之后呢来把镜头转过去，转到路上，对，这个时候呢主这个主播的手啊是没有去干预我们的方向盘的，这个时候呢车道车辆是完全根据自己的这个雷达，包括啊这个车外的摄像头进行一个判断， 车辆呢能够正常的在这个车道上进行行进啊，大家呢一起去看一看啊。啊，现在呢我们要去等这个红灯，主播的脚下呢是没有任何的一个干预动作的啊，是没有任何的一个干预动作， 看看我们看看这车能不能停下来啊。然后呢现在这个车辆呢现在已经缓缓的稳稳的停在了车车道当中啊， later， 你 好，红旗，有什么需要吗？你好，红旗，请讲导航到平凉博物馆， 你要去的是第几个？第二个，嗯，第几个路线呢？第一个 是通过这个语音的交互功能让这辆车啊进入到了一个导航的 模式，现在呢我们来开启他的一个支架功能，看看在我们完全不接触不接受干预的情况下，他能不能去开启到一个他这个开到他指定地方啊。现在呢我们开始这个领航了啊，领航的操作方式呢，就是我们这个怀档，这个档杆领航，请注意激活， 现在的主播是完全没有进入到这个车辆的一个操作的状态的，赶紧车辆的操作， 如果我们想要变道的话，我们可以等会出了个车啊，先做个动作， 你看啊，现在呢，我们车辆我主播完全没有去进行操作啊，车辆已经稳稳的停在了我们这里啊， 非常棒啊，这个支架功能非常棒，非常棒啊，哎，车辆呢会自己去变道啊，车辆呢会自己去变道，请注意前方道路。哇，这个真的非常厉害啊，红旗，红旗这次做的这辆车真的非常牛逼，我觉得非常牛逼啊， 可以看到前面有个测速的一个违法的一个拍照，他会根据自己咱们这个市区里面这个规定的时速这个道路去压这个限速去跑，所以说大家也不用担心这辆车自己开的话他会超速，这种情况也不用担心啊， 然后我们来看一看，看看导航，我们这个这个路线呢，等会呢是往我们的右前方方向去前进啊，看看我们的这个车辆呢，他是不是会按照导航的这个规定他自己去往前前进的啊，不过呢，这时候是在车上看到吗？哎，自己稳稳的停下来了， later 车辆自行的会起步啊，然后至于他这个变道方方面的问题呢，他自己呢会根据车辆周边的一个探测啊，判断周边这个车辆有没有在跟前，然后呢去做出一个变道一个操作啊，是否安全可以去变道，然后呢车辆现在呢，我们进入到了一个 尽快走最右侧车道，然后车辆呢会自行的去啊看啊，然后呢车辆呢自己再去向右方便道，然后前面正好有一辆别克车啊，他去切入过来，车辆呢及时的进行一个减速，然后呢车辆又在往我的右右方去变道，非常非常棒啊，这个车，这个车非常棒，非常棒， 刚才这个车道的这个路况非常的复杂，非常的复杂，但是车辆呢我完全没有干预，他进行了一个自己的一个独立的思考去进行操作。然后呢我们完美的去驶入了我们想要前往的这个道路啊，前往这个道路， 然后呢我们也可以去副驾去看一看啊，让我们的这个助手帮大家演示一下副驾的功能。现在呢我们就正常在往前行进了，双联屏 私下的一个彩电啊，这个彩电呢是可以玩游戏，也可以听歌，也可以去看电影，是完全没有问题的啊， 一定记得主播在这个过程中，主播是完全没有任何对车辆进行一个干预操作的啊，大家可以看到啊， later 到达目的地， 好了，现在我们马上要去进入到我们这个博平凉市博物馆停车场了，然后在前方呢，我们去看一看他具体会有什么的表现啊， 这个是完全请及时控制车辆，现在是完全没有进行一个操作啊，我们没有人为进行干预啊，切换为车道巡航辅助好了， 还有违章的功能，车道巡航辅助已退出好了，那么现在呢就是到了我们这个终点，到终点的车辆进行人工干预啊，让这辆车呢， 现在我们已经到了咱们平凉市博物馆的地方，那么刚才这个智驾的一个系统给大家已经演示完了，演示完毕之后呢，我们接下来要去看一下这辆车的一个自动泊车入位的一个情况，它是怎么样的操作。呃，大家可以看到啊，呃，在旁边呢，我们这个车位呢是一个石头子的一个路面，然后呢包括咱们这个车车位的一个划线也不是很明确很准确，所以说看看车辆会有什么表现。 首先我们来看啊，在屏幕的正中间这里的地方呢，我们可以看到一个智能泊车的一个功能啊，这个时候呢我们就可以看到他可以看到这边有一个车位已经亮了，亮了之后呢，我们就点直接开始泊入或者离车泊入，开始泊入呢，我们在车里面他会自己去泊入，离车的话你开了门下了车，他自己会进入泊入那边我们先演示一下，开始泊入啊， 开始白天进入红好了，现在呢是完全没有进行到一个自主的操作，主播呢完全没有去干预啊，握完手放后面一点，我的小助手在扒拉我，哈哈哈，现在呢可以看到车辆啊，看看这个屏幕啊，车辆在自己的进行操作，主播为了确保好了好了 泊车已停，车辆呢自动切换到 p 档，这个时候我们自己去下车就可以了，然后至于这个驴车泊车的话，那么等会呢，我再给大家演示一下啊，驴车泊车的话，等会主播呢将会在让小助手呢坐在副驾啊，然后呢主播出来之后，呃离开车辆，看他们的合适表现。来我们再来看 我们的磨砂功能，现在我们的车位啊，我给它切换到可以选择车位的啊，选择车位进行调整，我呢给它选择这个车位，然后呢我选停车位，首先挂入 p 档，大家可以看到啊，那么我这个时候放到 p 的， 然后呢你把钥匙给我锁上，开始磨砂，注意环境安全。车 已完成 好了，这就是我们的这个离车泊入，就给大家演示完了，这就是我们整个车给大家去展示的一个比较呃科技感比较满的一些方面的一个这个功能啊。

这这后视镜怎么调啊？啊，我这倒车都倒不明白了，哎呀，文怀，咋的车坏了？ 新买的车不会调后视镜？你这是 hs 六啊？上车车哥教你。 首先点击右下角汽车小标，选择车辆控制，下翻至用车编号，点击后视镜调节车机。调到这个界面之后，我们把目光聚焦到方向盘上，方向盘的左右按键分别代表了外翻、 内翻，然后按钮呢，代表上翻、下翻。 如果大家觉得这种调节后视镜的方式不够智能，不够方便，我们还有一个功能叫做自动调节。同样是在这个界面下，我们点击试试自动调节，请保持驾驶技术调节成功。 学没学会？嗯呐嗯呐，学会了学会了学会了！给阿策点赞，关注我们，下期更精彩！

刹不住了！刹不住了！ 雪天路滑撞车？不存在的，雪地胎你得换一套，轮胎型号一定要看好，至于品牌可以自行选择。 在咱们中控界面点击汽车图标，点击驾驶，我们选择雪地模式，这样的话动力输出很平顺，一点也不会打滑，或者通过语音控制嗨红旗切换到雪地模式搞定了。 车内起雾会严重影响我们的驾驶视线，然后在主页空调界面选择前窗除雾，选择外后视镜加热，然后打开车辆外循环模式， 这样的话就能保证雪天视线更清晰，开车不迷糊，把能量回收调到最低，这样避免在加速过程中产生甩尾。 踩刹车时要点刹，避免一脚。到底还有哪些雪天的用车小技巧？一起来评论区讨论一下。

今天给大家解锁一下红旗 h s 六 p h e v 的 一个小技能，经常出去旅游或者玩的话，女朋友坐在副驾吃零食，这边的话会有一个小卡扣哦，可以挂垃圾袋，如果说我们有包包的话，咱们这边的话还有一个 小卡扣，大家可以看一下，可以挂我们的包包，我们红旗 h s 六的话，大家可以看到这样没有什么实体按钮。如果说我们要调节后视镜的话，大家可以上翻， 大家可以看一下，在屏幕上进行调节，大家可以看一下我们后视镜，还是一个无边框的，一个后视镜，还可以通过语音去控制后备箱。你好，红旗打开后备箱，后备箱打开了，大家还想知道什么技能，点击下面评论区告诉主播哦！

来，兄弟们，红旗 hs 六 psuv 啊，这个车的车机系统，今天跟大家聊一下啊，十五点六英寸的二点五 k 屏两块啊，然后 八二九五 p 的 车机芯片啊，这个是硬件，硬件这块其实我们从整个视野中能够看得出来啊，视觉观感其实挺好的，你看这个很细腻的啊，很细腻的，很舒服的，但是有很多消费者可能觉得这是一个呃 喜欢的点，就是它这个屏幕，你看它中间有个有个黑边，这个黑边的话呢，有一个感，有个感觉是什么？有你会觉得，哎，它主副驾驶给你做了区分， 没有的话，你会感觉它亮屏的这种一体感会更好一些，但实际上你用的过程中呢，你即便说中间没有这个黑边，用的过程中它其实的 u i 这些还是给你做了明显的区分的啊。那么呃，主界面啊，主界面它跟副界面是连通的，这个应该是可以可以做这么一个取消的啊， 八二九五 p 的 那个车机芯片，它整个的反应程度其实还是挺亮眼的啊，然后 ui 的 设计，这种双联屏的话，我就相当说做的还是更那个什么一点啊，呃，基本上啊，它整个的这块 都是合理的，你看一下空调啊，座椅啊，这个吹风的，驾驶模式的选择，然后车辆的设置啊等等这些啊都是有的，看一下它能不能自定义啊，它是可以自定义的，并且 他的自定义的东西超多啊，超多，大家可以看一下，他有的基本上都可以自定义，这个点的话，我觉得红旗做的其实还是挺亮眼的啊，那么我们说我们很多时候在吐槽，哎，这个什么全景影像啊， 没有的，你看这全景影像我们可以直接把上面任何一个东西给拉掉，或者是拉到那边啊，拉过来就行了，他这个自定义的程度比较的高啊，这个我觉得其实是一个亮点，是一个亮点这块做的其实还是挺亮眼的，音乐啊，包括了这个拓展，大家看一下啊， 基本上想要的都有车辆的设置界面，大家可以看一下啊，反应速度其实还是挺快的，这个就跟我们之前说他们那个天宫一样的，这个点的话，我觉得其实，呃没有太多要挑剔的，这块应该说是可以得到满足了，可以得到满足了，并且还要看一下副副驾的这个屏幕。 副驾这个屏幕有一个什么点呢？就是我们说，哎，这个娱乐性的东西会更多，他打开的这个虽然说这个界面啊，你看他两边感觉是一样的，但是他的功能，你看这个位置基本上都是娱乐性的东西啊，包括了这个三方拓展，都是听歌的呀，视频的呀， 啊，这些这些东西看助手基本上都是些舒适性的东西，在这个位置他能够看得到啊，整个这块的这个屏幕我觉得啊，体验下来，这个呃体验感其实还是挺好的。还有一个就是他们这个也是这个叫什么呀？可见即可点的这么一个，基本上你用的地方基本上都可以点点的到啊，这个我觉得其实也还是挺亮眼的啊，挺亮眼的 呃，屏幕够细腻，尺寸够大，连屏的这种效果主副驾驶都得到了照顾啊。娱乐跟这个主屏分开啊，反应程度、丝滑程度，然后以及他正整个的这个自定义的程度，这块的话，那我们就不用说，哎，你的这个 嗯布局合不合理了啊？这些你就没变化，没地方去吐槽了，因为他可以自定义，你想怎么放怎么放啊，是吧？这个我觉得 相比之下，相比部分产品做的确实要亮眼一点啊。因为自定义这个东西我觉得其实真的根据每个人的这个习惯不一样，我们刚刚说，其实我们每次在说车的时候，我觉得这个三百六十度全景影像很重要啊，我觉得应该得放到靠驾驶员越近的地方越好，因为 车越大，那么你开窄的路面，开这种停车路面这种状况我们会遇到的情况比较的多，即便是老司机，很多时候那你也得需要他辅助一下哦。啊？这个时候我觉得，哎，我觉得三百六十度应该放这个位置，那么 那工程师觉得，哎，应该放这个位置，那我觉得他就不对，是吧？那就有这种情况，那么他给你完全能够自定义的时候呢？我觉得这个就没有矛盾的，这个其实是挺好的，目前很多车企他还没有做到这种完全自定义的，就是说， 哎，这个比，比如说我们刚刚说这个自定义将他能够右边的自定义，他左边不能自定义，这种我不觉得，我不知道有的工程师是怎么想的啊，那么这个点我觉得其实还是挺亮眼的啊。车机方面我觉得红旗这块拿捏的现在还是挺到位的， 那么我们现在也一直在说像比亚迪，比亚迪在车技这块就真的是马上要升级了，你再不升级真的这块要真的要吐槽，被吐槽惨了十二点八，然后你那个分辨率，你的那个呃 u i 的 设计等等，我觉得都应该做全面的这么一个升级，这样的话呢，才能跟得上现阶段 大家的这么一个需求啊。那么关于这个红旗 h s 六 p h v 的 这么一个车技系统，我建议大家还是实地的到店去体验体验啊。那么一起来聊。

开车跑高速，遇到大车就心慌，总怕动力跟不上，还好我换了红旗 h s 六 p h e v 纯电混动、燃油增程四种模式，遇到大车轻松过， 综合续航可达一千六百五十公里，跨行自驾不用到处找充电桩加九十二号汽油，综合油耗仅需零点四升，不用心疼油钱，现在下定还送六千元保险权益。感兴趣的老板赶紧点下方链接找我了解详情。

hello， 欢迎收看本期的米动说车啊，刚刚这台红旗 h s 六 p h e v 静态环境下，在展厅里面，它这个分贝测试你们满意吗？ 前排的侧窗呢，也用到了双层的隔音玻璃，实际落地的效果我觉得不错，反正和我自己的理想 l 六比起来的话，不重之间。关注我账号的朋友呢，应该知道我之前有拍摄过它智能座舱空间储物方面的表现，今天呢，我们把重点放在它的智能驾驶辅助系统， 我个人对于辅助驾驶的一个理解就是你得看得清，看得准，采集的足够精细才能来辅助我们，对不对？那么外部的话，主力版本有十颗摄像头，我们看一下车轮部分的影像，我认为是不太合格的，虽然他五次影像系统整个 u i 方案是不错的。 你们会注意到车轮部分啊，尤其前轮以及后轮，他整个矫正是不够的，其实主要原因是这个摄像头的视长角是不够宽广的， 当然呢，不可否认这个摄像头对于噪点的压制做的还是不错的，整个画面的机变得控制就一般般了。这个呢，对于我们人机护驾的时候辅助环节来讲不太友好，当然如果说可以实现智能泊车的话，它就是自行预算的话，就另外一回事情了。 我们来到外部看一下后视镜摄像头方案，然后下方其实有一个 led 的 光源的，这个还是不错的，对于晚上进行一个泊车很有必要。前挡玻璃呢，可以看到很明显的三颗摄像头，我们俗称三木板吧，有长焦以及广角。全车周身呢还有十二颗超声波雷达，当然还有一颗毫米波雷达， 车外后视镜用的时髦的一个无边框的方案啊，这个部分可以看一下，有车道偏离的预警功能，声光信号同时实现。科技系统是红旗自研的，叫做灵犀，我们看一下目前和辅助驾驶结合的怎么样，当我们打转向灯的时候，有电子的辅助画面 啊，可以拖动，想要放在什么地方都是可以实现的，也可以放大整个图像，我们再看一下它的反应速度啊， 很明显还是有值得优化的部分。我们从这个角度看，后尾窗的玻璃其实不大，但是它也是有电子后视镜的，怎么实现呢？因为它并没有咱们的一个流媒体后视镜吗？我们可以这么实现。嗨，红旗主驾请讲打开电子后视镜， 帮您打开流媒体后视镜了，这么办就可以了啊，那看到这里都知道了吧，它并没有激光雷达以及毫米波雷达组成的这套融合感知方案吧， 那么能力怎么样呢？只能讲硬件是 l 二加级别落地的效果，我体验过以后呢，我会发现主流的水准吧，你要想实现城区的高效的智能加热辅助 还是有点担心的。我目前，呃，当然软件算法也是很重要的一款啊，目前红旗这一块走的并不是很靠前，反而呢，在我实际体验过程当中，我发现它智能泊车挺好用的。哎，这个很意外，大家可以去尝试用一下， 我个人对他这套灵犀操作系统还挺满意的，比如讲这个是 ai 桌面啊，可以看一下格式化的操作啊， 这是地图嘛，然后这边是键盘输入，当然你也可以切换成经典桌面，三分频的一个操作，速度稍慢啊。然后回到主菜单，看到没有大卡片的一个操作， 哎，但是无法实现，你看自定义的一个操作，这个可以升级一下，然后也可以实现壁纸桌面，就我们常见的一些车辆的一个规格吧。看一下屏控环节啊， 八九五 p 的 芯片落地效果还是可以的啊，刷新率啊，各方面都不错，很细腻啊，很细腻，放大缩小还是不可以实现。 为什么讲这个呢？可以看一下泊车辅助和泊车领航，开启以后呢，会显示一个实时渲染的一个画面，这样的话，如果你刷新率足够，然后芯片能力又够强的话，我们实际的沉浸式感受也会来的更好。这一趴的话，他做的不错。 说到智能驾驶辅助呢，我们还需要提一下他这个中控屏加 hud 的 方案，也就是在台前这个部分， 他是有三十英寸，并且可以实现最高亮度一万两千尼特的一个调节大小，我觉得中规中矩吧，亮度不错的，而且可以实现看到没有转向灯切换影像，在胎线里面可以显示影像，这个呢，因人而异吧，有人会喜欢，有人不太喜欢，因为反光的一些问题嘛，像我戴墨镜的话，我就不太会开这个胎线。 除了车外的摄像头，车内其实也有的啊，这样就可以实现驾驶员的疲劳分成提醒，这也是辅助驾驶很重要的一环，当然语音播报可以是简洁，也可以是详细。 好的，本期关于红旗 h s 六 ph 一 月这台车辅助驾驶能力的一个介绍呢，就到这里结束了，还是那句话，我们看什么东西都得看疗效，看落地的一个效果。那么我希望大家能够第一时间到店去体验一下这台车，整体来讲性价比还是不错的。

海风说车新体验见真章。今天我们来看看红旗 h 五这个车的底盘怎么样？来我们把底盘整起来， 大家看一下这个车我们已经把它升起来了，整个底盘的话下面是有一个保护的一个装置，非常平面的。还有什么？来我们那个安排我们的师傅把我们整个底盘拆下来，看看我们底盘怎么样啊？这是个一体冲压的铝合金的 不成架，然后这个加强的横梁，你会发现他基本上就是整个前部的最低点，能够对油底壳、变速箱起到保护的作用，所以这个就是在结构设计上非常合理的地方，整个底盘的结构和用料的表现，相对于这个价位来讲，我觉得还是比较舍得用料的。

这车我开了一千零七十一公里深度体验，红旗 hs 六 phev， 我 告诉你这车到底怎么样，这款车是我觉得红旗最颠覆的一款产品，红旗这大哥终于是开窍了，你就看他这个外观设计，是不是特别像他大哥。 ghs 九，作为一个叉混车型，那前面的前脸 半密封的状态，而且这个梦想之翼的这个大钩辨识度绝对是拉满，从这个角度看，你就看整个车的这个气势，而且红旗的这道中轴线特别的帅，但比较遗憾啊，不是顶配 他亮不了。侧面也是啊，这个车就是体量感很足，这块还给你上了个无边框的后视镜。你别说，红旗搞这种小设计还挺反差 啊，那就像是天天穿中山装的大哥突然给你找个钻石的小袖扣，是不是挺有意思？实体的门把手啊，这车屁股设计啊，也是非常的有亲和力，而且这个尾灯的设计，那市面上没有第二台车，这边能加九十二号的汽油，那边快脉冲都有，进屋瞅一眼，哥们，就这个部分， 你告诉我这是一台红旗？谁说这老国企不会玩花活，这车机的界面对吧，副驾的屏幕贼丝滑，没毛病。然后你看内饰设计，伯根地红哎，加上这个黑就很高级，还有这后边这个软的头枕，你这 整的正经不错，包括座椅上这些纹路，你看这小中音头的这个设计，而且这音箱罩里边，你看也是有氛围灯的。就红旗对于传统的中国文化真的是有非常深的情怀，就它整体的这个内饰的氛围，哎，要比现在新势力车企要厚重很多， 包括它开门的这个手感，哇，很沉，就有些车企一天到晚总说自己豪华品牌的，咱说你这个开门的手感，咱说都不注意，但是红旗， 哎呀，这种老牌车机，这玩意做的是真好。然后你说后排的腿部空间，头部空间，哥们行不行，你自个看就完了。而且座椅加热，座椅通风全都有，这块还有特别行政特别老派的，每一边都能控制两边的车窗， 现在就这玩意，你十台车里边八个都没有，这叫啥？这叫老豪车品牌的坚持，这是啥？ 冰箱？再说冰箱彩电大沙发，红旗也跟你玩的挺花，而且这个车靠背角度单独可调。来吧，最重要的能耗，辅助驾驶这车能不能搞得定？我这开了一千零七十一公里，油耗是多少？ 当当八点二升，你还真别觉得这八点二升高，就这一千多公里，百分之八十我都在跑高速，而且平均电耗是一点零千瓦时每百公里，也就意味着这个车我全程是亏电状态下跑的这个能耗。而且现在北方 动辄是零下八九度，我空调搂到了二十七八度到三十度，所以这就是你日常最费电的状态下的一个能耗。这么一个大车 完全当油车开，我觉得还不错，你觉得怎么样？他这个斯南的辅助驾驶我也算是比较深度的体验，就是你跑高速的时候，你用它会给你减轻很多的驾驶压力， 变道超车的时机啊，方方面面的整体调教，虽然说是稳的，但是变道变得非常的快。所以之前我们觉得红旗是有一代人的情怀，是有很好的设计，很有气场的感觉，但现在的红旗 品牌没得说，外观也不错，内饰那就简直不像一个传统车企能干出来的事。所以这一切加起来之后，我觉得红旗是把之前的那些感官上的东西真正的给你落地了。哥们，这个车十九万多块钱，你觉得怎么样？