商业航天上市新规是利好还是利空

张老师，商业航天最近利好不断，是继续看多的机会还是主力又多的陷阱呢？确实，近期的商业航天的热度呢，是居高不下啊，由此都是反复认错。但是呢，我们也看到了，除了部分的龙头依旧坚挺以外，一些中军和跟风的品种已经是出现了一定的分歧。 从大方向上来看的话，商业航天一定是二零二六年的最重要的主线之一吧，为什么呢？因为这背后呢，有个硬核的逻辑。我们也看到了，周末的火箭企业 ipo 的 一个新规出来了，是个大的利好商摇索呢，相当于是给火箭的企业开了绿灯，火箭企业上市不仅是不用拼营收 拼利润，包括市值的门槛也降到了三十亿，更关键的是，整个流程两个月就能够走完，明显是绿色通道啊。 那为什么要给商业航天 i p o 单独开一个快车道呢？原因就是老美那边，马斯克那边的星链计划已经是跑出来了，那未来的太空的通信的进程迫在眉睫，说句实话呢，留给我们的时间呢，不是很多， 所以呢，我们也是做出了相应的规划，要在二零二九年前后完成三千颗卫星的组网，时间紧，任务重，光靠国家队的一个力量肯 是不够的，他必定需要民营资本的一个支持，所以未来的三年呢，商业航天会成为资本市场的主线，我们组网卫星的发射的数量呢，会几何倍数的增长？那对于这条产业链上的核心，那些企业优势的企业， 潜在的业绩的增长空间会非常的大，也是机构布局的一个重点，那这是商业航天长线的逻辑，那短期之内呢，目前商业航天确实有回调到风险，一方面我们说近期有一些公司被立案调查，肯定会对于情绪造成一定的扰动，尤其是一些跟风股，本来呢就是蹭概念的，商业航天的 这个业务占比比较少，势必呢会出现资金的分歧。那另外一方面呢，从实际情况上来看啊，板块 光位拥挤，获利盘呢也是太多了，也容易造成情绪的一个退场。所以对于好的主线的题材，如果你是长线的选手，而且呢手里的票也是商业航天产业链当中核心的标的，那我觉得咱们大可不必被短信的波动呢所扰动，坚定持有就好。 那如果是短线选手的话，这里要去注意择时的一个问题了，那避开题材波段的迂回行情，才能够最大程度的提高我们的投资的效率。那今天呢，就先到这里，关注张梦主，带你独立去思考，看懂市场。

今天收盘前，商业航天的绝对龙头中国卫星强势封死涨停板，这已经是它的连续第四个涨停板，股价创下了上市以来的历史新高。更重要的是，它的总市值首次突破了一千亿人民币大关。一千亿， 这是一个里程碑式的数字，它不仅仅是一个价格标签，更是一个强烈的信号，宣告着一个全新的赛道正在被资本市场用真金白银重新定价。甚至可以说，一个时代的估值锚点正在被改写。 如果我们只是把这件事看作一只股票的暴涨，那就太低估它背后的深意了。我们需要思考的第一个问题是，为什么是现在？ 表面上看，直接的催化剂是近期密集的政策利好。比如上交所明确支持商业火箭公司上市，但这只是导火索。更深层次的原因在于，市场认知发生了一个根本性的转变。 在过去，航天科技往往被归类为主题投资或者概念炒作，它的估值体系是模糊的，带有很强的想象色彩和不确定性。大家谈论的是试梦率，但今天中国卫星占上千亿市值，意味着资本市场开始尝试用一套全新的、更接近成熟产业的逻辑来为其定价， 这套逻辑的核心就是商业化和规模化。我们可以对比一下新能源汽车行业的发展路径，在早期大家也是在炒概念，质疑声不绝于耳，但当龙头企业的销量开始爬坡，产业链逐渐清晰、成本持续下降时，市场才真正意识到 这不是一个可有可无的补充，而是一场足以颠覆传统燃油车体系的产业革命。现在的商业航天正处在类似的那个临界点上，政策的大力扶持，相当于为这场革命铺平了道路。 而技术的不断突破，比如可回收火箭技术的进展，则在不断降低进入太空的车票前，当发射成本从天价变得可以接受时， 一个巨大的商业市场、卫星互联网、太空旅游、空间实验，甚至深空探测就从科幻小说里走了出来，变成了可以测算的财务报表。 所以，中国卫星的千亿市值，是市场对商业航天赛道从概念期进入业绩预期期的一次集体投票。投资者们开始相信，这片曾经的无人区即将长出实实在在的庄稼。 接下来我们看第二个层面，资金的选择揭示了市场怎样的真实心态。不知道您是否注意到，今天大盘虽然沪指勉强收红，实现了九连洋，但市场内部是极度分化的， 超过三千三百只股票下跌，这意味着绝大多数投资者今天其实是亏钱的。这种指数牛市与各股普跌并存的冰火两重天，恰恰说明了当前市场的本质，存量资金博弈。 在增量资金不足的情况下，市场里的钱就像一群聪明的猎手，它们不会雨露均沾，而是会高度集中地扑向那些逻辑最硬、前景最明朗、共识度最高的方向。 商业航天就是当前环境下那个最耀眼的舞台。我们可以看到，资金正在果断地从那些传统板块或者暂时缺乏新故事的方向流出， 比如今天表现疲软的新能源电池和部分消费股，然后义无反顾的涌入商业航天及其产业链。这种行为背后是一种强烈的避险和追涨并存的矛盾心理。 说避险，是因为在宏观经济前景尚不明朗的背景下，投资于由国家战略背书的具备明确长期成长空间的产业， 相比投资于那些受经济周期影响大的传统行业，感觉上更安全。说追涨，是因为在结构性行情中，只有抓住最强主线，才能避免赚了指数不赚钱的尴尬。所以，中国卫星的连续涨停，不仅仅是它自身基本面的体现， 更是整个市场风险偏好和资金流向的一个缩影，是资金在不确定性中寻找确定性的集中体现。 那么第三个问题也是最重要的一个问题，千亿之后，路在何方？市值突破千亿，对中国卫星和整个板块来说，既是一个辉煌的成就，也是一个崭新的起点，同时更意味着压力的开始。他把整个板块推到了聚光灯下，接受更严苛的审视。 市场接下来会关注什么？不再是朦胧的概念，而是实实在在的可以量化的东西。第一，订单和业绩的兑现。资本市场可以提前反映预期，但最终需要用业绩来验证。 投资者会密切关注商业航天领域的订单是否能够持续落地，相关公司的营收和利润能否跟上股价和市值的涨幅。 如果业绩增长无法匹配高昂的估值，那么试梦率的泡沫就有被戳破的风险。第二，产业链的协调与成熟度。一个龙头企业的崛起，必须带动整个产业链的繁荣。 中国卫星的千亿市值能否催生出更多在关键零部件、新材料、地面设备、数据应用等细分领域的百亿甚至千亿市值的公司？这将决定这个赛道是一枝独秀还是百花齐放，也决定了行情的深度和可持续性。 第三，估值的再平衡。千亿市值是一个新的平台，也意味着估值体系需要重建。市场会开始用更精细的模型来为其定价，比如对比国际同行的估值水平，或者根据其在不同业务上的营收占比进行分布估值， 这个过程可能会伴随着剧烈的股价波动和激烈的市场分歧。最后，我们必须清醒地认识到，任何伟大的投资都伴随着巨大的风险。商业航天毕竟还是一个处于成长初期的行业，技术路径、市场竞争、政策细节都还存在变数， 连续的涨停固然令人兴奋，但健康的行业发展更需要慢牛而非风牛。对于投资者而言，在欢呼之余，更需要保持一份冷静和理性，去深入研究公司的核心竞争力和行业的真实进展，而不是盲目追高。 总结一下，中国卫星的千亿市值是资本市场献给中国商业航天事业的一枚勋章，它标志着这个赛道正式从边缘走向中央，从概念走向现实。 它不仅仅是一个数字的突破，更是一次认知的革命、一次资金的宣誓和一个新时代的序章。未来的征途是星辰大海，但通往星辰大海的路需要一步一个脚印，用坚实的业绩来铺就。

十二月二十六日晚间消息，随着资本市场对商业航天的热情持续高涨，行业利好消息更是接连不断。就在近期，上交所抛出重磅政策红包，为商业火箭赛道打通关键资本通道。中国商业航天正从技术验证迈入规模化发展的关键拐点，这场改革值得所有人重点关注。 而这场变更的核心推手，正是上交所正式发布的上海证券交易所发行上市审核规则适用指引第九号。作为科创板第五套标准扩围后商业火箭领域的首个专项指引，他直接为优质硬科技企业量身定制上市路径。 今天就一口气带大家读懂这份文件的核心价值与钱藏的投资机遇。要读懂这份指引，首先得看清当下商业航天的发展节奏。当前，国内商业航天早已走过单点技术突破的初期阶段，全面进入产业链协调加可重复技术量产的 全新周期，低轨卫星互联网组网需求的爆发更是带动商业火箭从试验型向应用型加速转型。 而这份指引的出台，恰好精准匹配了行业的发展节奏。也正因如此，指引一开篇就明确划定了清晰的适用范围，要求申报企业主营业务必须聚焦商业火箭自主研发制造和航天发射服务， 尤其对承担国家任务、参与国家工程项目的企业给予优先支持。这无疑是彻底铆定了硬科技的核心属性， 从源头上杜绝了概念炒作的可能。在明确了适用范围之后，指引更是亮出了实打实的技术门槛，不仅要求企业必须突破火箭发动机等关键核心技术，更给出了硬性指标，申报时需实现可重复使用。中大型运载火箭发射载客首次成功入轨 要求既贴合国际技术发展趋势，也为行业设立了清晰的成长标尺。技术门槛之外，合规底线同样不容小觑。指引明确规定，企业在研发制造环节需具备相关成研成制资质，发射前必须依法取得发射许可。 这一系列要求，全方位筑牢了行业安全底线，为商业火箭行业的长期健康发展保驾护航。理清了指引的核心要求，投资者今后的重点方向也随之清晰。上游可重点关注液氧甲氨发动机、航天级碳纤维等核心部件与材料企业， 比如天鹭系列发动机、光威、富才等技术领先者。中游聚焦可重复火箭技术标杆与卫星组网龙头，尤其是附用次数、运力指标突出的企业。下游则紧盯卫星通信、遥感数据服务等场景落地快的应用端，把握 b 端放量与 c 端突破的双重机遇。 而这份指引的发布，其意义绝不止于资本市场的准入规则。一方面，他精准破解了商业火箭企业研发投入大、收入规模小的上市困境，让那些手握核心技术但暂未盈利的优质企业得以借助资本市场的力量加速发展。 另一方面，他与国家商业航天发展计划形成强力政策合力，推动整个行业从跟跑向并跑乃至零跑跨越。 可以预见，随着资本活水持续注入商业航天产业链上中下游将迎来血统爆发，中国商业航天的全球竞争力也将迎来质的提升。这场关乎未来的航天盛宴，你准备好重点关注了吗？

传销所刚刚发布的商业火箭企业上市审核指引，这简直就是为蓝箭量身打造的规则，公司大概率会在年底前最后几天提报材料，蓝箭的二股东是一家上市公司， 股价大概率继续上涨。这个审核指引一共有十四条，申报上市企业主营业务是火箭自主研发、制造以及航天发射服务，符合这一条才能叫做商业航天火箭公司。 第二条最重要要求企业在申报时至少实现采用可重复使用技术中的中大型运载火箭发射载荷首次成功入轨的阶段性成果。这一条就是针对目前拦箭的状态写的。 这一句话非常长，里边有三个很关键的限定，第一个限定是必须有可重复使用技术，第二点是中大型火箭，第三点是成功入轨，而且我们不能只看写了的文字，还要体会没写的。 这条里没有要求重复使用技术成功验证，这点才真正体现出量身打造的意思。 蓝箭的朱雀三使用了可重复使用技术设计的近轨，载重是二十一吨，属于中大型火箭，并且成功入轨了。虽然一级可回收失败了，但是上市指引中没有要求可重复使用技术验证成功。 看到这里，你可以发现，他不但为蓝箭敞开了上市的大门，还将竞争对手暂时拦在了大门之外。蓝箭的主要竞争对手包括八院的长征十二乙以及天明科技的天龙系列火箭。 八院背后是国家财政，暂时没有上市计划，可以不讨论。天兵科技的天龙三号火箭使用了液氧煤油燃料，属于中大型火箭，设计起飞重量六百吨，近地轨道运载能力大约二十吨。 但是从目前曝光的资料看，他没有使用一级可回收技术。为什么这么说呢？从外形就能看出来，火箭如果采用了一级可回收技术，要有山格度着陆腿儿，还要有增强气动的编条翼，这些装置天龙三都没有， 除非它采用了非常非常与众不同的回收技术，否则从目前譬如的照片来看，它不具备可回收功能。除了天明科技外，成功发射次数比较多的火箭公司还有星河动力和中科宇航，但是它们目前发射的都是固体火箭， 固体火箭一级助推器百分之九十的成本是火药烧完就没了，不具备可回收价值。像星河动力成功发射过的古城星一号，这属于小型火箭 股。神星二号算中型火箭，还没发射成功，公司还在研发制。神星一号，这属于中型液体燃料火箭，建于并没有任何液体火箭发射成功的案例，可能还需要相当长的时间进行验证。综合宇航的产品叫利剑一号，属于中型固体火箭，目前正在研发的利剑二号属于中型液体火箭， 然而也是没有成功案例，其他民营火箭公司还有几十家，都不符合中大型可回收成功入轨这三条限定规则。火箭发射跟放鞭炮不一样，不是你准备好了就能随时放，要经过多个部位相关部门的审核，有的时候申请一次发射可能需要三个月甚至更久。 好了，我们罗里吧嗦说了一大堆没用的知识，就是告诉大家，上交所制用的这一套上市规则，不但给蓝箭敞开了大门，还给其他火箭公司的上市提高了门槛， 蓝箭比其他竞争对手至少领先半年。在商业航天领域，蓝箭是货真价实的真神，他的概念股是可以操作的。其他火箭公司目前还够不上上市门槛，他们的概念股都属于扯淡。 但是啊，扯淡不代表不能涨，有的时候跟渣男相处反而更开心，但是你心里一定要知道，他是渣男，千万别动真感情，该分手的时候要分手。我们在十二月七号分享了商业航天板块，明确提到了涉及的相关标的 股东只有一家，就是金峰，相关合作伙伴有很多家，最近这三周表现都不错。二零二六年将是国内商业航天发展的元年，这与去年炒作的低空经济完全不一样。 新的一年，行业会不断迸发出好消息，不断刺激资金的情绪。有些公司是蹭热度的渣男，热情不会持续太久，适合快进快出。 有些标的是真正做事的真神，业绩会体现在财务报表上，会有一波接一波的高潮。看到这里的朋友别忘了点个赞，我会陆续给大家介绍真神。

商业航天来了两个大力空，下周怎么看？这个视频，我将会从五个方面和大家探讨下周商业航天板块的情况，以及对下周操作上的四点思考。咱们先看看这两个大力空究竟是怎么个事。 第一个事，十二月二十六号，商业航天的大牛股真雷科技直接公告啊，被证监会给立案了，原因呢，是涉嫌信息泄露违法违规了。 这大哥今年股价已经上涨了超过百分之两百，妥妥的板块人气股啊，出了这么大一个事呢，确实是给板块泼了一大盆冷水。 第二个事，隔夜美股三大指数微跌，结果呢，美股的商业航天概念股集体大跌，龙头股暴跌八个点，其他的呢，也跌到了五到七个点， 这俩利空赶一块了，还是手拉手一起来的，所以这个周末真是属实不容易啊，跟这个板块有关的股民朋友们，现在心里可能甚至是肯定七上八下的，生怕下周商业航天板块直接来一个低开，然后大跌，然后就把自己给挂在山顶上了。 经常看我视频的朋友都知道，我是在十二月十七号，嗯，和十八号两天啊，进场的商业航天。 所以呢，其实现在我也挺担心的，但是咱们担心归担心，还是得透过现象去深挖本质啊，研究本质。接下来呢，我将会从五个方面和大家分享我对这个事的看法， 每一条都有实打实的逻辑和公开的权威的数据支撑，希望呢，能给大家带来一些有益的参考。第一，各国离空不等于板块的，归根到底是他自己的问题，不会牵扯到板块的核心根基， 他被立案是因为信息纰漏违规了啊，属于上市公司自身的合规问题，不是整个商业航天这个板块的基本面出了问题。 而且呢，这家公司虽然说是板块的人气股，但是并不是板块的绝对龙头，他的业务呢，主要是航天芯片配套，占整个商业航天产业链的比重是很小的。 公告里边也明确说了，真雷科技目前的经营业务、财务全都是正常的，立案的也只是调查的阶段，不是最终定性了。 我们从 a 股的历史规律上来看，各股的黑天鹅事件确实是有可能会影响到板块的开盘情绪，但是呢，根本撼动不了整个赛道的基本逻辑。 所以呢，我觉得咱们大家伙完全没有必要说因为这个事就心慌手抖了，六神无主了。第二，美股大跌是纯外部的因素， 我们确实不能够排除短期情绪上的影响啊，毕竟呢，因为之前这样的事经常发生，但是确实有很多股民朋友因为对板块的研究不够透彻，容易听风就是雨，进而呢，又引发了情绪上的传导。 但是呢， a 股商业航天是有自己的独立走势的，因为内外的逻辑是完全不同的。 美股商业航天股纳跌，核心原因我觉得是美方对社台军购相关企业的制裁，还有美股航天企业自身的业绩没有达到预期，这些原因跟咱们 a 股的商业航天其实关系并不大，甚至可以说半毛钱关系都没有。 a 股的商业航天核心驱动力是国内的新网工程组网政策扶持，国产替代订单绝大部分全都是国内的，业绩呢，兑现也是实打实的。二零二五年前三季度，板块净利润平均增速百分之三十五，海外业务占比仅才百分之十五。 第三，板块短期的情绪确实可能会有压力，下周很有可能会低开加震荡洗盘，但是不会有深度的大跌，咱们客观理性的看，这俩利空连在一块来的。下周开盘，商业航天板块大概率确实有可能低开，但这也只是 a 股的情绪规律而已， 利空落地的时候会出现短期的抛压。但是呢，咱们也得分清，洗盘和大跌是完全的两回事。 目前商业航天板块的平均估值是八十倍，虽然说也有点偏高，但是并没有透支业绩。而且呢，板块成交额连续突破一千五百亿，资金承接能力特别强， 低开之后，大概率是场内的获利盘去兑现了，恐慌盘去除逃了，主力呢，借这个机会吸筹了，洗盘了，这种洗盘是健康的，洗掉浮筹之后，板块反而能够走的更加长远更加稳的，根本不会出现那种一路阴跌的深度大调整。 我个人认为这是大概率的事件，但是呢，我无法预测调整的距离会有多长。第四呢，是资金筹码的分布很扎实， 机构持仓占比过半，板块的抗跌性是很强的，咱们去看一个板块能不能够扛得住利空，还得重点去看资金和筹码分布的情况。 那截止十二月二十四号的数据，商业航天板块的散户持仓占比从百分之四十降到了百分之三十，机构持仓直接干到了百分之五十，北向资金上周还净买入板块六十亿，机构资金加仓三十亿， 这些大资金都是来做常见的，他们不是转期来走经济串门的，要是因为这点情绪上的利空，那就跑路了，那还能叫长期资金吗？那还好意思叫主力吗？ 对吧？而且板块的核心龙头都是国资背景的企业，那些油资炒作的那些杂毛小票，确实有可能会有深度的调整，但是龙头股是板块的压仓石，他们有可能也会产生震荡，但是震荡之后，他们大概率会显露出他们的抗跌性， 这也就决定了整个板块的下跌空间是有限的，抗跌性足够的硬，所以整个板块是不具备大跌的条件的。 第五，监管越来越严，应该是一个好事啊，挤掉了题材的泡沫，吹尽黄沙，始到真金，这会立好板块的长期发展。 真雷科技被立案，其实也是释放了一个非常明确的信号，证监会对商业航天这类热门赛道的监管，以后只会越来越严格，审查信息纰漏，严打概念炒作这事，我总觉得他长期上是一个大利好呢。 我们回顾历史， a 股里但凡有爆炒的赛道，最怕的就是这类鱼龙混杂，杂毛苦蹭概念，然后疯狂一顿乱炒，把板块的估值给干上天了，最后呢，往往都是一地鸡毛。 现在监管加码了，刚好能把那些没有业绩没有技术，纯靠蹭热度蹭概念的小票给淘汰掉， 资金会扎堆到有真订单真业绩真技术的那些龙头企业，板块的估值会回归理性，走的也会更加的长远和稳当。那这种挤泡沫的过程对真正的投资人来说，那不应该是件好事吗？如果单纯的只把这个事看成了是一个利空， 那我觉得是不是太浅薄了呢？是不是格局有点小了呢？最后呢，咱们再总结一下刚才我说的这五个方面，核心就一句话，这次的两大利空，全是短期情绪上的利空，不是行业基本面上的利空。 下周的 a 股商业航天板块确实有很大的概率会低开之后震荡起盘，部分小标会有回调，但是呢，龙头会有龙头的样，整个板块不会深度大跌，更不会就此结束行情。 商业航天的长期逻辑是政策撑腰，业绩兑现、国产替代，这些核心逻辑一个也没变呢，所以短期的波动只会是整个赛道长牛路上的一段小插曲而已。 那下周到底应该怎么操作呢？我个人呢，有四点思考，跟大家分享一下，不一定对哈， 仅供大家参考。第一，手里面有龙头股的不用慌，低开别割肉，持股为主，扛过起盘期就行。第二，手里面有蹭概念的小票，下周低开冲高的时候就着紧捡仓，别抱有侥幸心理，这类票大概率会有补贴。 第三，想加仓的朋友别着急进场，等板块洗盘结束以后，起稳之后再找确定性的机会低吸，同时多看龙头，少看杂毛。第四，仓位上别满仓，留着点余量，万一有个极端的回调，还能有机会补仓， 我想这是对本金最基本的敬畏。我个人始终认为，投资靠的是认知，更是心态，我们既要看到短期的风险，更要认清长期的价值。 商业航天是 a 股的星辰大海，不会因为一两个情绪上的利空就黯淡无光，看听逻辑，守住本心，少被喧嚣的情绪所干扰，才有可能真正的在这个市场上长期的稳定吃肉。 最后呢，还得再声明一下，这个视频的所有内容都是我的个人观点，不一定对哈，仅限于交流探讨，不构成任何的具体的投资建议。 我下一个视频会着重的说一下二零二六年商业航天板块可能会遇到的一系列风险，一系列影响股价的因素。感兴趣的朋友可以先点个关注，非常感谢大家的观看！

还嫌商业航天板块不够火吗？十二月二十六日，上交所给商业航天发上市通行证了，相当于给有技术的商业航天企业开了直达资本市场的大门。但另一边板块里，中国卫星、中国未通已连涨翻倍，市盈率分别冲到一千六百四十六倍、四百六十一倍。 这指科创板新规到底是在帮行业筛选真龙头，还是给高位接盘再添一把火？咱们客观掰扯清楚，不吹票不唱空，只聊核心逻辑。首先得明白，这指新规绝不是炒概念的东方，而是给行业划了硬门槛。 记得里最关键的两条，其实是在去泡沫。一是要求申报企业必须实现可重复使用中大型运载火箭发射载客首次入轨， 这可不是随便画饼。十二月三日蓝箭航天朱雀三号，二十三日航天科技长征十二号甲刚先后达标，等于给行业立了及格线。 那些只靠太空故事融资，连火箭发射记录都没有的企业，今后再想蹭热度就难了。二是明确优先支持承担国家任务的企业。这等于把国家对资源和优质民企的赛道捋顺了。 比如中科宇航正在推进的量产计划，背后就有国家发射任务的支撑。资本不用再猜谁能拿到核心资源，这才是新规的长期价值，它不是短期炒作的催化剂，而是长期发展的过滤器。但必须提醒一句，好行业不等于好股价。十点， 咱们不能回避一个事实，这波行情已经把预期炒的太满了。从十一月下旬到十二月二十六日，商业航天概念指数涨超百分之二十，中国卫星从四十元涨到八十元，中国卫通从二十元飙到二十八元。可翻开估值表会发现，这些概念股的市盈率早已脱离基本面， 整个板块平均市盈率都干到八十倍了。这意味着，当前股价里已经提前透支了未来三到五年的技术突破和订单增长，股价如果涨得太快，很容易出现估值泡沫破裂的风险。不过，咱们也不能因短期风险否定行业的长期价值。 新规真正的意义是帮那些有技术但没盈利的企业打通了融资通道。商业航天不是空中楼阁，二零二五年行业总产值预计二点八万亿， 二零三零年要冲七点八万亿。而可重复使用火箭，能把发射成本降百分之八十，这是低轨卫星组网甚至太空旅游的基础。国家航天局刚出的三年计划里，专门把这项技术列为重点。就像蓝箭航天之所以能启动 ipo 辅导， 不只是因为一次发射成功，更是因为他的液氧甲氨发动机已经迭代二十万，能支撑后续规模化发射。中科宇航敢破产，也是因为拿到了卫星制造的长期订单。这些才是行业的硬底气， 不是靠概念堆出来的。最后，想跟大家理性互动下，你觉得这指新规下，该避开高估值的翻倍龙头，还是盯着有国家任务背书的企业？如果要布局，你更愿意等估值回调到合理区间，还是相信技术壁垒能撑住高估值。评论区说说你的判断。

国家国防科工局要促进商业航天发展，上交所还发了指引，让商业火箭公司更顺地上科创版。 好多券商说这能带动上下游需求，这样的热点究竟是一日游还是会成为大爆款持续表现呢？磊子，你这问题问到根上了，新闻就是个引子，热点能不能持续，得看大资金愿不愿意参与。就像现在看到的图一，讲的是商业航天的政策内容再好，没人出钱拉也难成气候啊。 大自信的态度咋看啊。我之前买过一只海峡两岸概念股，涨停后老震荡，我怕了就卖了，结果后来又涨了好几个版。你说的是夏宫股份吧。 现在看到的图二就是他第一次涨停后的走势箭头。那涨停后二十天里六次涨停，但中间三次大跌，两次跌近百分之十，最大跌百分之十五，换谁都慌。可光看 k 线没用，得看资金在干啥。 资金行为咋看啊？我不懂复杂指标。磊子，你看现在的图三，这里蓝色的是空投回补，就是之前卖的人又买回来了。橙色的是机构库存，代表机构有没有机器交易。还有蓝色的游资动向，看游资活不活跃， 把 k 线遮了，光看这些你就明白震荡不是乱跌。那图四是不是更清楚？对，现在看到的图四，青色 k 线是油资抢筹，机构和油资同一天活跃，说明它俩在抢筹嘛。蓝色 k 线是机构震仓，机构要补仓了，之前的打压要结束。之前的震荡其实是油资要进来，机构不让互相斗， 油资来，机构就压，油资再来，机构拉一下再压，等散户走了，机构悄悄补偿，这就是大资金在博弈啊。原来如此，我之前还以为是股票不行了，差点错过了。所以啊，没看到这些资金行为，肯定被震荡吓走。 看到了就知道是资金在布局。回到商业航天的新闻，政策再好，要是没机构和油资同时参与，也难持续。那我以后得改改，不再光看新闻和 k 线了。对呀，磊子，新闻是面子，资金是里子， 里子没动作，面子再好看也没用。就像我同事之前买新能源股票，光看政策好就冲，结果套了三个月，后来才发现那段时间根本没有机构库存，就是散户在炒。 那普通人抓资金信号就看机构库存和油资动向，这俩没错，不用学复杂的就抓这俩。机构库存是橙色的，持续有就说明机构没放弃。油资动向是蓝色的，他俩同一天出现就是油资抢筹，肯定有戏。 要是机构库存和空投回补同时出现，就是机构震仓，这时候可以多关注。那这工具真管用，我得好好体验一下。是呀，工欲善其事必先利其器。这工具就是帮你还原资金真相的，它不预测未来，但能帮你看到现在正在发生什么，不保证赚钱，但能帮你避开陷阱。 你想，要是早看到夏宫股份的资金博弈，是不是就不会卖飞了？那必须得试试，以后我们就用这工具把资金的小九九都扒开来看。那下期继续。当然，下期我们继续深入，用数据还原真相，看到更多真相。 最后提醒大家，节目的量化数据都是历史统计结果，只反映过去，没法预测未来，也不承诺用数据能赚钱。本内容不涉及各股推荐证券标的操作，和文中表述的各股没有利益关系。

又是中报消息来袭，事关商业航天，所有关注商业航天的朋友们都应该重点关注。这次商业航天 i p o 新规定开始发布了，可以说是傻疯了， 这些公司如果想要上市，规定必须要求拥有可回收技术的中大型火箭，再说比如说你必须要把这个可回收给干成了，你才能去上市， 那么这个规定简直就是把先有蛋还是先有鸡这个问题呢摆在了明面上，你想想你要能够做成企业对吧？我们呢，已经干成了，我还缺 i p u 这点钱吗？ 那么在缺钱的企业，那拿什么东西能烧出这个成果呢？所以你会发现，目前这个商业行业的新公司简直是致命题，那么他有技术了，他干嘛还去融资呢？上市不缺这点钱，但是他没有上市，没有钱，他又很难去研发这个成果，是不是这么回事呢？ 所以这一次呢，简直是把这些商业航天公司给逼疯了。但是话又说回来，那这招也是真狠啊，他直接就把 ppt 的 骗子公司全部给塞走了，对吧？那么你说想要造假的泡沫公司全部通通隔离掉，所以有利有坏呗。 但我们商业航天的朋友们还要注意个什么呢？就是注意这一次商业航天的整个行情，它从市占比来讲也太高了，它的整个板块成交额占到两市的百分之二十以上，拥挤度非常之高，再加上美股连夜大跌， 那所以说这次商业航天我们依旧维持观点，要注意小心。同时我们在前面讲过很多次，商业航天这个回收技术，如果他不成功，那么一切都是泡沫，一切都是没有办法去推进的。 所以说后面有很多后续工作可能要准备，比如说地面的设备呀，通讯呀，基站呢，服务信号以及应用的一个方，都要进行一个提前的一个准备，对吧？他也会发展，但是要一定要记住 商业航天的回收技术上不去，回不来，那朋友这个东西就没办法推进。所以商业航天我的观点是谨慎啊，不要去追赶，他真的要做后期回调，以后还有沉寂一段时间，以后再次起到的机会会很不错。

火箭公司不赚钱也能上市了，很多一听就来劲了，这不就是给蓝箭天兵他们开绿灯吗？这肯定会复制一轮 ai 行情啊，就坐等抢着买入了。而此刻，我只想给你泼一盆冷水， 要是把监管机构的指引政策当成追高理由，那你大概率是来接盘的。商业火箭企业是用科创版第五套上市标准被解读成重大利好的同时，其实还释放了一个非常清晰的信号，这条新规表面在放松，实质在清算。 我先给你个结论，这不只是脱取商业航天的发展，而是在提前淘汰一大批为商业航天企业。为什么呢？因为这是第一次把一句话写的那么死，写的那么具体。 采用可重复使用技术的大中型火箭，成功入轨，可以作为上市的硬门槛。注意啊，这不是 ppt， 不是 论文，不是实验室数据，这是几十米高的真火箭，真飞行，真入轨 能回收，而且还得是面向卫星组网的一键多星能力，吨级以上运力，明确的可附用火箭的技术路线。清醒点说一句，严格按监管字面理解，目前国内真正完成可重复使用闭环验证的商业火箭企业，目前还是零。 所以你要明白，这条政策的本质，不是给企业讲故事的能力估值，而是逼资本学会一件事，你要为失败、为试错、为超级烟花表演提前买单。 现在还有人纠结什么朱雀三号衰了，常识二甲回收失败。我想说的是，今天还纠结衰没衰的人，实际上还活在国家任务时代的认知里。商业航天比的从来都不是零失败， 而是谁能用失败试错，堆出工业级的持续生产能力。中国商业航天最重要的变化只有一句话，允许你们炸，允许你们用失败换数据。但别误会，这不等于遍地是黄金。 商业航天跟 ai 最大的不同是什么呢？ ai 是 门槛低、扩散快、概念先行。火箭是门槛高、成本贵、验证极慢。所以我可以很明确的告诉你，这一轮政策之后，能上市的不会多，活下来的更加少。它真正筛选的不是某个火箭， 而是找出具备三种能力的公司，第一，你能不能持续烧钱而不崩盘。第二，你炸完之后，投资人还愿不愿意再给你钱？第三，你有没有资格进入国家级航天工程任务的体系之中？ 最后送你一句话，这不是一轮追风口的牛市，而是一场十年耐力赛的起跑枪。真正的胜负手不在发射台，而在谁能把火箭熬成太空产业的基础设施上太空观天下，老严带你看真相，了解商业航天的内核，一定要点赞关注哦！

最近 a 股里商业航天已经很火了，但是啊，没有想到国家队还嫌不够旺，又来添了两把火，一个比一个重磅。我们先来说第一个啊，在政策上，上交所发了一个商业火箭企业适用科创板第五套上市标准的指引， 意思呢，就是给商业火箭企业开了个绿色通道，哪怕你还没赚钱，但是只要技术够硬，市值够格，也能冲击科创板。 其实啊，科创板第五套上市标准一直都有，最早呢是给生物医药公司用的，后来慢慢扩大范围到人工智能、低空经济这些领域，现在又把商业航天给拿进来了。这次指引里，咱们就记住一句重要的话，申报时至少实现采用可重复使用技术的中大型运载火箭发射载荷首次成功入轨。 解释下几个关键词啊。首先，可重复使用技术，这是核心中的核心，可回收利用的火箭是现在整个行业的焦点，因为这是降低发射成本的一个关键。 第二个，中大型运载火箭，意思是你的企业不能只是小打小闹，搞些试验品，得是真的能够承担商业发射任务的大家伙。最后一个，首次成功入轨，意思是你得是有实实在在成功经验的，不能是在 ppt 上讲故事。 机构研报说，这个政策一出，接下来很可能会引发一场是非竟赛，各家商业火箭公司为了能够满足上市条件，会加速可附用火箭的是非进度。 好，这是第一个事，政策上开了绿灯。接下来在同一天，资本也跟上了来看这个新闻啊，国家创业投资引导基金启动，这可是一个妥妥的国家级资金，注册资本一千亿，目标是撬动一万亿资金的规模。官方明确说了，这个资金要重点投向包括商业航天在内的前沿企业。 那么为什么说这个基金特别重要呢？因为商业航天是个典型的高投入、长周期、高风险行业，研发火箭发射卫星动辄就是数亿甚至是数十亿的投入，而且从技术研发到商业化的应用可能需要五到十年甚至更长的时间， 一般的风险投资可能会望而却步，但是国家级的引导基金是耐心资本，能陪着企业长跑。大家都知道啊，美国的 spacex 估值已经足足一点五万亿美元了，就是十万亿的人民币，而咱们中国的商业航天企业还处在早期发展阶段，所以呢，特别需要有政策和资本的助力。但是 研报也提醒了，不是所有的企业都能够受到资本青睐的，只有那些技术领先、团队靠谱、商业化路径清晰的企业会获得更多的资源， 行业可能会从现在的百花齐放逐步走向几家独大。接下来，商业航天整个产业链的机会将全面爆发，从卫星制造到火箭发射和配套商，再到卫星应用，每一个环节都可能会诞生细分领域的冠军企业。 但是啊，在操作上一定要谨慎，商业航天不是短线炒作的题材，而是需要五到十年甚至更长时间验证的产业趋势。最好的时代也意味着最多的不确定性投资就是要在认知范围内做理性的决策。

老师们，我在洗脚呢，商业航天又来大新闻了，我给你们来个独家解读，上交所发布商业火箭企业适用科创版第五套上市标准，这里面有一个很重要的标准，要采用可重复使用的中大型火箭。 呃，发射载客入轨成功。第一，这直接就是对标 spacex 了，又加上政策支持，这个想象空间你说有多大？这逻辑不就有了？那能有商业价值，能盈利吗？这个你不用考虑， 你就看着 spacex 不 就行了吗？他们摸着石头过河，咱们摸着它过河，对不对？第二个很重要，还记得上一次机器人板块是怎么加速催化的，就是语数机器人准备上市，那这样以来，接下来商业航天的剧本脑子里面是不是就有了？所以这才哪到哪，并且你看整个板块 长得最高的那个大牛股还不到三倍呢。所以你品你细品，关注我啊，每天给你们带来最有价值最快的新闻线索，值得一个免费的关注吧，一个良心又靠谱的博主。今天在洗脚呢，看到新闻我都给你们录一个，大家今天还不错吧，该消费消费啊。

兄弟们，大力好，又来了！商业航天盘后又出了重磅消息，这次是交易所亲自来加速， 上交所刚刚发布最新指引，商业火箭可以按照科创版第五套标准去冲上市。而且指引力说的很直白啊，哪怕收入规模还没做起来，只要够硬，科技也能走通道，融资扩张目的就是一个给优质的火箭公司开绿色通道。 所以接下来蓝箭啊，星河动力、天兵啊这种行业龙头上势节奏会明显的加速，龙头一旦加速，后面就是一整套的连锁反应，融资扩张更快，订单释放更快，供应链验证更快。所以 谁是龙头的核心供应商，谁就吃最确定性的增量。我前两天给大家讲的超节，本质上就是这个推演，龙头加速产业链加速资金去找最容易放量、最容易兑现的环节。包括我昨天给大家提到的第二个超节太盛风能， 他是星河动力的供应商，逻辑和抄节是非常类似的，市场肯定也会去挖掘的。兄弟们最后点一下关注、点赞、收藏这条视频，后面商业航天的每一个节点，我都会第一时间拆解给你。

商业航天又来了十条利好，昨天我刚分析完两条大利空，今天再跟大家补上这两天我找到的十条利好， 这个视频将会逐个解读每一条利好消息，探讨每一条利好消息的背后，可能会给商业航天板块的后市带来的多种影响。这十条利好，每一条都是基于公开的信息和权威的数据，有几条利好呢？都都不太容易找， 这些利好呢，短期可能会直接扭转板块的情绪，远近来看的话呢，会沆实商业航天的成长根基。看完之后呢，大家对商业航天板块的认识还有理解，肯定会和原来不一样， 视频比较长，一时看不完的朋友可以先点赞收藏。先说第一条，上交所发布了商业火箭企业科创版上市的新规则，放宽了盈利指标的限制， 只要是核心火箭技术达标，完成至少一次的入轨发射，航天业务营收占比超过百分之五十，就能够申报 ipo 了。 这是 a 股首次给商业航天企业开绿灯，目前已经有蓝箭、天兵等六家企业完成了辅导，预计到二零二六年，至少会有三家企业登陆科创版。 这个政策直接打通了商业航天的融资明脉，短期来看会利好板块的情绪，那长期来看的话呢，会能够让优质的企业更容易的融资扩展，这会极大的调动起商业航天领域当中的创业热情和资本创投踊跃参与的热情， 会直接拉高整个板块的估值天花板，这是超级硬的一个利好。那关于这一条利好呢，我个人还有一个理解， 就是太空竞赛关乎国运，太空低轨道卫星的数量我们不能够落后于人， 以前呢，是国家亲自组织人才来干，现在呢，是国家给政策，给无数的航天科技高端技术人才提供一个广阔的舞台，同时引导更多的资本创投一起来干这个事。 这也是相当于是国家冲响了一个冲锋号，而为什么要冲响这个冲锋号呢？因为时不我待，我们必须要奋起直追，必须要迎头赶上，在这个事上，我们不能输给任何人，也不会输给任何人。 所以我觉得如果我们能够站在这个高度，这个角度来看待整个商业航天这个板块的话，那我们的感觉，我们的认知就会完全不一样。 第二，天冰科技完成了核心技术上的重大突破，天冰科技的天龙三号大型液体火箭完成了一件三十六型的全流程试车验证， 火箭的运载能力达到了十七吨，入轨精度的误差小于一百米，关键技术指标追平了史密克艾克斯的猎鹰九号，而且制造成本还降低了百分之三十五。 这个突破是一个具有历史性的里程碑意义的大突破，是国内民营火箭首次实现规模化组网发射的技术闭环。 数据显示，天明科技已经拿下了二十八颗卫星的发射订单，总金额超过了十点八亿。技术落地就意味着业绩要兑现了，短期利好相关的产业链， 远期让民营企业、民银行、田企业能够抢到，有望抢到更多的订单，板块的业绩未来的支撑会更加的扎实，这是实打实的技术上的红利。第三是长征八号假火箭创出了中国速度。 长城八号甲火箭仅用二十八个月就完成了研制，刷新了国内运载火箭的研制记录，运载能力比较上一代提升了百分之五十五，单次发射成本还下降了百分之三十，还实现了舰体结构国产化率百分之百，国家队的技术突破不再是孤军奋战了。 数据显示，长巴甲的量产能够带动上游建底材料、发动机、星载芯片等这些企业订单增长百分之六十，国家对带头降本增效，民营航天企业也能够跟着一起沾光， 整个产业链的技术门槛和盈利的水平都能够得到大幅度的提升。那短期来看的话呢？板块的经济竞争力直接拔高了一个大层次，这是行业级的一个大利好。 第四，商业航天板块资金在逆势加仓，主力持续流入。结合十二月二十六日的教育数据来看，商业航天板块核心 etf 单日净流入十二点三亿规模，实现了阶段性的翻倍，主力资金净流入十八点二亿。 这些真金白银的数据说明了资金对板块的认可程度。第五，八百亿的国家航天基金进入到了落地倒计时。 这笔国家级的基金是由中央财政出资三百亿，地方配套五百亿专款用于商业航天的研发、量产、发射，纯产业链覆盖了北京、海南、长三角等十二个航天核心区，重点扶持五十二家优质的企业。 数据显示，这笔资金落地以后，能够带动社会资本超过两千亿进场，商业航天的研发投入能够提升百分之八十，卫星量产的成本，还能够再降百分之二十五，国家的长线资金托底，解决了航天企业烧钱缺资金的这个核心的痛点， 短期来看，这会利好板块估值修复，远期来看，能够保障行业稳扎稳打的向前发展，这也是能够贯穿整个二零二六年全年的一个超级大利好。 第六，长三角 g 六零科创走廊抛出了航天企业超级研发红包，长三角出台专项补贴政策，商业航天企业研发投入最高补贴五千万， 火箭发射成功单发奖励三百万，微型组网落地奖励两百万，真金白银呢，还免征了三年研发设备的购置税。 长三角是国内商业航天产业链的核心区，聚集了百分之四十的航天配套企业， 数据显示，这项政策能够让当地的航天企业的研发成本降低百分之二十八，盈利空间提升百分之十五，这个利好能够快速的传导到上游的材料啊，下游的应用就是地方政策加码的一次精准的大力。好。 第七，蓝箭航天加速冲刺 a 股商业航天。第一股蓝箭航天已经在十二月份完成了科创版的 ipo 辅导了，估计估值呢达到了两百亿，预计呢在二零二六年的一季度会正式挂牌，成为 a 股上首家纯商业的航天企业。 那数据显示呢，蓝箭航天现在手里攥着三十五颗卫星的发射订单，年应收规模增长百分之一百二十， 一旦上市成功，就能够募资超过五十亿用于朱雀三号火箭的量产，一个板块有龙头的带头，就能够形成虹吸效应，资金呢会扎堆优质龙头， 那短期来看呢，板块的龙头股的估值会有所拔高，远期来看的话呢，板块的估值体系会更加的清晰，杂毛股会被淘汰，优质股能够走的更长久，更稳当，这是板块的成熟的一个非常重要的标志。那第八呢，是利剑一号开拓了国际商业发射市场。 利剑一号的固体运载火箭成功的拿下了中东、欧洲的六颗商业卫星的发射订单，单颗卫星发射报价一点二亿，还签订了三年的长期组网合作协议， 这是国内民营火箭首次打入到了国际的高端市场。数据显示，国际商业发射的毛利率能够干到百分之四十二，是国内订单的两倍。 利剑一号的出海能够让 a 股航天企业的营收渠道得到拓展，业绩增量能够超出预期。 那短期来看的话呢，就会利好啊，航天制造和发射服务的企业。远期来看呢，能够让中国航天企业在全球站稳脚跟，赛道的天花板直接被拉高了，这是实打实的业绩增量上的一个利好。 第九是国内低轨卫星组网进入到了高密度的部署期。国家航天局官宣，二零二五年国内低轨卫星计划发射一千五百六十颗，截止十二月二十八日已经完成一千二百一十颗，剩余的三百五十颗将在明年的一月份完成发射， 二零二六年还将会加码发射两千颗。卫星组网的进度超过了预期，实打实的数据是最好的证明。卫星发射需求暴增，带动火箭发射订单已经排到了二零二六年的三季度， 卫星制造集的产能利用率达到了百分之九十，地面终端设备的订单增长了百分之七十五。商业航天的核心就是卫星组网，刚需驱动的订单比任何题材的炒作都要更加靠谱， 短期板块的业绩确定性已经拉满了，远期来看的话呢，行业的成长逻辑坚如磐石。第十， 根据券商的最新研报，十二家头部机构集体上调了商业航天的板块评级，像中信、中券、华泰、中建、中金公司等十二家权威的机构齐刷刷的发布了研报，把商业航天的板块投资评级上调到了买入 目标价平均上浮百分之二十五，其中龙头股的目标价上浮的幅度达到了百分之二十八。机构的研报不是随随便便就出的这么多，专业的机构一致看多不会是空穴来风。 短期来看，板块有估值修复的空间，远近来看还有成长的议价，这是专业层面的价值背书上的一个例。好好， 咱们说完了这十条利好，那咱们再来总结一下核心，我觉得就一个结论，这十条利好要是连在一块，完全可以说是政策在开路， 技术在攻坚，资金在涌入，订单在爆发，共识在形成，这已经超出了短期题材炒作的范畴了。兄弟们，这些信息为我们展现的是一个战略性产业进入到了业界驱动的新阶段的一个壮美画面。 和昨天分析的那个真雷科技立空、外部环境立空对比，那两条立空只是短期情绪上的毛毛雨，今天提到的这十条立好才是板块的烈日骄阳， 那短期来看，下周 a 股商业航天板块我觉得依然有低开的可能，但是低开之后也有可能会伴随一段时间的调整，但是调整之后非常大的概率会是龙头股带头反弹，优质标的会快速的收复失地，甚至有可能直接创出阶段性的新高， 板块整体没有深跌的风险。那再从远期来看，商业航天是国家定调的新质生产力的核心赛道，政策撑腰，技术突破，资金脱底，订单爆满，机构看多，二零二六年的成长趋势已经是板上钉钉了， 绝对是值得中长期布局的一个黄金赛道。那针对后世的操作呢？在昨天的视频当中，我分享了几点思考，感兴趣的朋友呢可以再去看一下我昨天发布的视频。但是今天我还想再补充两点，我觉得这两点非常非常的重要， 第一，在商业航天板块，必须要看清楚哪些标的是在讲故事，哪些标的是真的有实打实的业绩，重点要关注那些直接授于卫星高密度组网订单，拥有核心技术壁垒，并且还有实打实的资金在持续流入的那些环节。 第二，看待商业航天板块，尽量要用产业的眼光去替代 k 线的眼光，未来这个板块的波动肯定是在所难免，但如果你是长期看好的话，那么就需要对波动有更强的承受力和心理上的一个准备。 在这样的赛道里，只要你能够守住优质的标的，不被短期的乱七八糟的消息所干扰，不贪不慌，吃到肉的概率就能够大幅度的提升。 今天呢，先跟大家分享到这，我下一个视频会跟大家分享二零二六年商业航天板块可能会遇到的一系列风险，一系列影响股价的因素。感兴趣的朋友呢，可以先点一下关注。 最后呢，还得再声明一下，不发这个声明，这个视频没准什么时候又下架了。这个视频的所有内容都是基于公开权威数据的，我的个人分析 仅限于交流探讨，不构成任何的具体的投资建议，投资决策务必要理性看待，量力而行。非常感谢大家的观看。

三航天跳水，很多人慌了，到底是主线切换还是洗盘了？别慌，我说两点，首先板块调整没结束，其次主线还是他。 我相信目前三航天是主线是不可否认的吧，觉得主线切换的多半是看到下午三航天跳水，而机器人走下。好，我问你，机器人有没有持续性的？ 相信这个问题市场基本很难给出确定性，所以说在市场未走出新主线前，三航天还是主线，那为什么我就说他结束了？今天的板块亏钱效应，这个大家应该都看到了，且不说神剑超杰这种大阴线下跌，类似中国卫星这样常上引回落的也能找到五六个以上。 其实下午出现的即兴强商业航天这个跳水的动作，这种七窍板的现象，反映出只有商业航天的人内心是不坚定的，而没有商业航天的人这个阶段也不愿再去追着买了， 甚至不少资金已经开始站对其他方向，所以才有 ai 应用、数字货币及机器人的表现。而且现在机器人相当于从上周四到今天走出了小趋势，也说明这个方向确实承接了部分从商业航天留出的资金，那么主线的最佳赚钱效益 或许基本过去。从这个角度来看，第一波大主升已经结束好了，那机器人到底有没有持续性？问这个问题前，先想一下，今天的商业航天分化调整，你们觉得意外吗？应该说绝大多数人都不意外，那说明主线今天的分化是预期内的， 既然是预期内的，那量化及部分资金做好轮动切换的炒作也是正常的。机器人的走强会不会是资金做轮动套利的引导性操作的？这个概率是极大的，不说都是，至少绝大多数资金是以套利为主的。 这两天平潭、马自贝等也是趁着流动性来套利的，但这都不能说明机器人就一定没有持续性，毕竟今天这个方向还是超预期的。但是最终有没有持续性，谁说了算的？你我 量化还是油值？答案应该都是因为大家的合力才能表明有没有持续性，那是上周三量化摇旗的商业航天，最后油资机构散户都参与了，所以才能走出近一周的主城。 所以要走出持续性，必然是需要合力。市场说了算。既然市场说了算，那明天会不会走出超预期的持续？如果有超预期，那就是一个发酵的再次确认， 而今天就只能是轮动套利的低息买点和博弈持续性超预期的控仓配置。对了，或许是王小雨说了算，据说他已经换到机器人了。

股友们，大消息来了，咱们中国商业航天的公司以后可以更方便的去科创板上市捞金了。就在今天，上交所发了个重磅指引，专门给造火箭的公司开了个 vip 通道， 意味着什么？简单说，国家用真金白银告诉你，搞商业火箭我们认真支持，而且只支持最硬核的玩家。你可能觉得火箭离我们很远，但我说个数据你听听，就今年二零二五年，中国商业航天市场规模估摸着有二八万亿了，全年火箭发射奔着九十次去， 这背后是咱们的手机导航、天气预报，还有未来人人都可能用的太空宽带网络在撑着，市场已经爆了，但造火箭太烧钱，以前很多厉害的公司卡在上市融资这最后一关，现在路给铺平了， 但这条路可不是谁都能走的。幸亏给你画了七道硬杠杠，我给你提炼最核心的几点，你就知道国家想要什么样的太空企业了。第一，技术不是吹的，是要真上天的。文件里白纸黑字写了，你想来科创板必须得有一个阶段性成果， 至少要用可重复使用的中大型火箭，成功把东西打上天，送入轨。注意啊，是可回收的中大型火箭。这就把那些还停留在 ppt 上，或者只能放个小鞭炮火箭的公司直接挡门外了， 这是最硬核的门票，他逼着企业必须把最前沿的技术搞成工程。现实说白了，国家队要看的是成品，不是蓝图。第二，光会造还不行，还得是国家信得过的自己人。 文件明确说了，优先支持承担国家重大任务，参与国家工程项目的公司，这意味着什么？意味着技术路线要过硬，政治安全上更要可靠。能拿到国家订单和机密项目的公司，那基本就是赛道的种子选手了。 第三，资本不是傻子，要跟着聪明钱走。文件里还有个很有意思的点，他把获得资深专业机构投资者入股作为一个重要考量，这等于告诉咱们，普通投资者，你看那些顶级风投产业基金压住了谁，谁跑出来的可能性就更大。 这是给咱们提供了一个重要的参考坐标。那这件事对咱们有什么影响呢？首先，行业要大洗牌了，资源、钱、人才会疯狂涌向那几家已经成功回收了中型火箭的头部公司，马太效应会非常明显，强者恒强，未来中国的 spacex 很 可能就从这几家里诞生。 其次，投资机会更清晰了。以前商业航天概念炒得玄乎，现在上市标准量化了，咱们可以重点关注两类公司，一类是马上就要撞线达标准备 ipo 的 整件制造龙头。另一类是为这些龙头提供心脏、大脑和盔甲的核心供应商。 火箭一旦开始量产，这些产业链上的公司会跟着一起飞。当然，风险也得说清楚，航天是最高风险的行业之一，一次发射失败就可能导致前功尽弃。而且卫星互联网星座的建设进度万一慢了，火箭造出来可能没那么多活干。 所以这注定是一个高波动、高弹性的赛道。总之，这份文件是一个强烈的信号，中国商业航天的下半场，从技术试验正式进入了产业化和资本化的冲刺阶段， 星辰大海的梦想很浪漫，但通往星辰大海的路，需要最扎实的技术和最精明的资本共同铺就。

商业航天 ipo 重磅利好来了！上交所官宣商业火箭企业上市的七条新规，机构已经在对照着这些硬性指标密集布局了。小杨经过一上午的资料收集，已经给家人们梳理出了这其中最核心的内容，以及在二六年会迎来大涨甚至暴涨的企业，赶紧点赞收藏起来。首先，这七条新规里面有三条非常重要，第一， 要想在科创板上市，必须采用可重复使用的中大型火箭发射载荷入轨成功。这一条直接对标马斯克的 space x。 二、优先支持承担国家重大任务、参与国家工程项目的公司。第三，把获得资深专业机构投资者入股作为重要考量。那商业航天板块里这么多企业，符合上述这三条规定的其实很少。目前正在冲刺 ipo 的 蓝箭航天、天龙科技、星河动力都符合这个标准，那么与他们相关联的企业接下来会直接受益。京东科技， 蓝箭航天的重要参股方持股比例为百分之四点九。 siri 新材为蓝箭提供液体火箭发动机推力室内壁产品。伯利特利用金属三 d 打印技术帮助蓝箭研制并批量生产了多型零部件。超解股份 公司向蓝箭航天铸血三号一级动力实验提供了一级伪断龙机机械，为天兵科技的火箭发动机提供三 d 打印零部件，同时也是首批获得量产订单的企业。龙胜科技为天龙三号提供件体结构件和发动机涡轮泵组建航天电子配备地面测发测控终端，联合天兵科技研发携手测控系统。中航重机 旗下的重机宇航为星河动力的古城新火箭稳定供应关键断件，中天火箭为星河动力供应固体火箭发动机耐灼烧组建。 除了上述这三家企业外，星际荣耀、中科、宇航也在积极推进 ipo， 与之相关联的企业家人们可以翻看置顶视频，接下来小杨也会继续跟进商业航天的相关信息，有利好利空消息，小杨都会第一时间发视频给大家拆解，记得点赞、关注和收藏哦！我是小杨，三季投资迷茫的散户，破局者，招财小达人。

逻辑，币款也轮到商业航天了啊，发射失败，得涨吧，发射成功了，他更得涨，你说他不涨涨谁呢？大家好，我是兵哥，熟悉的感觉又回来了啊，好不容易借着发射失败回踩了一下，结果呢，人家日内就完成了调整，你说这得有多强势啊。 上一回看到这个利好，利空啊，都是利好的情况，还是芯片啊。商业航天啊，已经自发形成了逻辑闭环，一次要成为机器人，二点零带领了大 a 啊，一路高歌。现在这个市场上啊，已经形成了一种观点，不管你回收成不成功，对板块都是利好。听起来很抽象吧，但是细想之下呢，又有一次道理，你看啊， 要是回收失败了，那是不是得继续造火箭？那得涨吧，要是回收成功了，那更不得了，要开始造卫星了，更得涨啊。现在的商业航天啊，是非常典型的政策和情绪共振，尤其是在大 a 上，你要干点啥呀？上头的意志是十分重要的， 被低估的比不上业绩好的，业绩好的呢，比不上产业景气度高的，这产业景气度高的又比不过上头要大力搞的，你想想是不是这么回事？ 加上商业航天啊，接下来还有很多密集的事件，什么会议啊，新的发射呀，工作表安排的呀，是满满当当的先行者。 spacex 又准备上市了，建指啊，全球最大的 ipo， 人家干的成，你干不成，这不就是妥妥的产业预期吗？别的不说，抢地盘啊， 光是从战略意义上，你也得把这事干成了。各种因素啊，全部都打满了，能领头跨年行情，人家是真配啊。现在的机构呢，普遍认为未来两年啊，全球市场会进入产业爆发期， 无论是卫星组网还是发射服务需求，那是杠杠的，大量的因素叠压，给商业航天注入源源不断的燃料，这市场啊，就在发射不能停，未来是星辰大海的呼声当中啊，是越长越高。所以啊，从交易拥挤度的层面上来说呢，商业航天里头啊，真的是很拥挤了。 但是从情绪上来说，咱真的是想啊，卷在一个被窝里取暖啊。我是兵哥，关注我，了解更多市场背后的故事！