海南封关回岛方式

看新闻了吗？海南封官了！看到这个词，不少人的第一反应都是，封起来了，咋出去啊？但实际上，这才是真正的海南封官！ welcome to 海南封官不是封上岛，不让人进出，封官的官是海关的官。 封官就是把海南岛建成海关，监管特殊区域。所以呢，咱都知道，咱国家有个门卫叫海关，主要干两件事，第一，监管进出境货物物品，查进违禁品。嘿！ 第二，收官税，打走私奇遇。那海南封官咋操作呢？封官前，海关在这里属于最一线。封官后，一线海关还在，仍然要管控禁限品，防范风险。但放开了对部分货物的监管。不一样的是，在海南和内地之间增设了一道海关，叫二线。这么一来，就有几大变化。 第一，绝大多数外国货可以免签进海南，还有八十六个国家的外国人能直接免迁入境海南，深浅又省心， 这就方便了外国有人来海南做生意，旅游消费，也能带动海南多方面发展。欢迎您来，欢迎您再来，这叫一线开放。 第二，在海南自贸港内，货物、资金等各类要素可以相对自由流通，进口货超低价， 这叫岛内自由。第三，货物从海南到内地，交通运输工具进出岛以前啥样，现在还啥样？ 仅仅对零关税货物、享受加工增值政策的货物，放宽贸易管理措施等三类货物实行管理，这叫二线管住。总原则是一线放开什么，二线就管住什么，既精准管住，又高效便捷。 海南风光大概就是这意思了。另外，混子哥还贴心整理了几个你最可能关注的问题，去海南要额外办签证，除了代购钱，还要代购防晒霜啊！ 在海南买买买有啥影响？因为有离岛免税政策，买离岛免税品价格更香。买齐了没？姐妹还没，再来一轮， 不过有额度限制，每人每年十万元，非常够用了。在海南工作，听说个税有优惠，知道如果你是高端紧缺人才，那么恭喜你，个税要打骨折了。 正常情况下，你的个税是这么缴的，年收入上一个档次，个税比例也要提一提。在海南，直接给你一个封顶价，个税最多交到应缴纳数额的百分之十五，主打一个，赚的越多，省的越多。 在海南开公司，听说也有政策优惠。是的，如果你公司符合以下条件，那么恭喜你，你的企业所得税也有封顶价。总的来说，海南封关好处多多，棍子哥只说了几条重点，感兴趣的大伙自行了解。总之，封关不是关禁闭，反而是带来便利优惠机遇的好事。

今天，海南迎来一个标志性时刻，海南自贸港启动全岛封关运作。我们搜集了网上很多网友的疑问，今天这条视频呢，我们就来给大家一一解答，海南全岛封关到底是怎么一回事。 先说结论，封关不是封岛，海南的全岛封关，封的不是人，不是船和飞机，更不是对外交流。他封的是一条监管边界，是要将海南全岛打造成一个海关监管的特殊区域。一句话概括， 一线放开，二线管住岛内自由。一线就是指海南与我国关键之外的其他国家和地区的边界。封关后，从国外进口到海南的大部分商品，将零关税进入岛内。二线就是指海南与内地之间的界限。封关之后啊， 零关税进入海南的商品不能够直接流入国内其他地区，再往里进呢，就要重新补交关税。而在海南自贸港内，各类要素可以相对自由的流动。总之，对外这条线更松，对内这条线更明确，岛里面更加开放自由。 对于企业来说，封关意味着成本下来了，空间更大了。截至目前，零关税商品有一千九百多种，增值六千六百多种，占比高达百分之七十四。也就是说，以后外国百分之七十四的货物进入海南都是零关税。这里面呢，涵盖了大量的生产设备和原材料， 对于需要大量进口这些东西的制造企业来说啊，成本明显降低了。更关键的是，在自贸港内享受优惠的主体之间，可以免进口税，直接流通这些商品如果从海南进入内地，再按进口来收税办手续 就行。而且对于海南自贸港鼓励类的产业，比如说生物医药、专用汽车制造、海上风电等等企业生产的货物啊，在加工增值达到或超过百分之三十，经二线进入内地，甚至也能免征进口关税。 举个例子啊，比如说进口牛肉在海南加工后变成牛肉干，增值达到百分之三十，卖到内地还能免关税。这些优惠政策必将引发磁吸效应，吸引大量国内外的企业在海南投资建厂。这也意味着海南不再只是中转地，而是真正具备产业落地能力的制度平台。 再说我们普通人，对于普通人来说，进出海南岛不仅不会受到影响，还能享受到更丰富的全球商品和更加国际化的环境。在海南买买买，不仅可以购买离岛免税商品，每位离岛旅客每年还享有十万元人民币的免税购物额度，而 且不限购买次数。说的我呀，都想立马去海南度个假。在个人所得税的征收上，海南的政策也是极具吸引力。对于在海南自贸港工作并享受优惠政策的高端紧缺人才，实行清单管理， 个税实际税负超过百分之十五的部分予以免征，这必将吸引高层次人才的汇集。你可能感受不到风光本身，但会慢慢感觉到海南节奏在变快，机会在变多。 让我们再把视角拉远一点。当今全球贸易保护主义升温，贸易壁垒反复出现，中国没有选择跟着关门，而是继续打开大门， 把海南这座岛屿变成一个连接国内国际双循环的重要交汇点。过去啊，中国的开放更多体现为规模扩张和成本优势，而今天海南风光所探索的是制度开放、规则对接 以及面向未来的高端产业链布局。十二月十八日其实是国家改革开放纪念日，而现在选择在这个具有象征意义的时间点启动海南自贸港全岛封关运作，本身就是一个清晰的信号。这条高水平的对外开放之路啊，中国会一直走下去。

网友问他说省外的来海口需要办证吗？这个他所谓的办证可能我理解，就是要办签证啊，办一些额外的重点，不需要啊，不需要不需要，哈哈。新出海南岛在明天启动全岛封关运作之后，我们内地的来海南岛跟之前来海南岛是一样的，之前怎么来的？对就怎么来，拿身份证， 你买票你就可以来了。对，坐船来，坐飞机来，坐火车来都可以，车辆的进出也是跟之前一样的。

二零二四年十一月，一艘从印尼出发的货轮苏门答腊号没有像往常一样停靠新加坡，而是执法六天，直接进了海南洋浦港。 这事在航运圈炸开了锅，不是因为多稀奇，而是因为他打破了一个几十年的默认规则。过去，东南亚的货进中国，哪怕是越南、泰国这种贴着中国走的国家，基本也要先绕一圈新加坡。原因也不复杂，东南亚国家货量普 遍不大，但发货频率高，一艘船装不满，成本就上去。于是大家干脆先用小船把货运到新加坡，再拼一艘大船进中国， 说白了就是东南亚版的拼夕夕物流。而新加坡正是靠这套模式发的家，转口费靠薄费、代理费、仓储费、金融结算费一条龙下来，货没多动几次，但钱已经被切走好几层。问题在于，以前大家没得选，但现在这艘船直接绕开了新加坡， 时间少了一周左右，成本降了约百分之三十。关键是以后在海南还能享受免税和加工政策。所以你再回头看，就会发现，海南风光这件事，如果只理解成免税店更好逛，那确实小了，格局小了，真正变得是东南亚到中国之间，那套已经跑了三十年的航运规则开始松动。 几十年来，新加坡都不是靠生产挣钱，而是靠卡位置挣钱。马六甲海峡在那全球大概三分之一的海运， 接近一半的原油都要从这条水道过。你即便不在新加坡卸货，但你只要往这里走，过路费就少不了。这套模式本质上就是一个效率极高的亚洲收费站，而东南亚对这个收费站又是高度依赖的， 中南亚货要想便宜进来，走新加坡是最省事的路，哪怕心里不爽，也只能捏着鼻子认。海南封关，其实就是在明确告诉市场一句话，货可以不绕路了，而且不只是来停靠，还欢迎你在这加工，从而提高利润。封关之后，海南并不是简单的关起来，而是把关税、物流、加工、结算 这一整套规则重新组装了一遍。百分之七十四的商品零关税、企业税和个人税最高百分之十五。这些已经很有吸引力了。但真正让产业动心的，是那条加工增值超过百分之三十 免关税，什么意思？举个例子，马来西亚有橡胶，如果只是把橡胶原料卖给中国，利润其实不高。但如果在海南建厂， 把橡胶做成轮胎，只要加工增值达到百分之三十以上，这批轮胎再卖到内地，关税直接免。我们以前是原料进中国简单加工再出口，赚的是辛苦钱，将来要变成原料进海南深加工，直接进中国市场，有钱大家一起赚。这就好比你原来只是给人拧螺丝， 现在开始参与设计做核心部件分利润时，自然跟以前不一样。这也触发一个现象，东南亚企业想赚更多的钱，未来很可能不是直接把货卖给中国，而是到海南来生产。而生产一来，原材料自然就直接到海南，不再走新加坡了。写到这里，我知道有朋友可能会问了，海南的港口能承受住多大的吞吐量？ 这就不得不说杨浦港了。很多人低估了这个港口的分量，以为他只是海南的一个港，但杨浦这两年干的事，就如同有钱人的日子，就是那么的朴实无华。码头做大了，效率提上去了，成本压下来了。二十万吨级泊位装卸效率、燃料油价格、船驳登记政策一套下来，对船东来说就是四个字， 国快。号称数据显示，二零二四年，杨浦港集装箱吞吐量达到两百一十五万标准箱，同比增长百分之三十八点七，增速全国第一。其中东盟航线占比从二零二二年的百分之十二提升到二零二四年的 百分之二十八，航线也在跟着变化。二零二四年三月，中原海运开通杨浦雅加达胡志明直航快线，每周两班， 航程比经新加坡缩短五到七天。何况海南的四小时飞行圈，辐射的可是亚洲二十一个国家和地区，百分之四十七的全球人口，百分之三十的 gdp。 越南一家水果出口商算过账，以前榴莲运到重庆要三十五天，现在经杨浦港， 再走陆海新通道，只要十八天，损耗率直接下降百分之四十。航运这行，说到底不讲情怀，只讲账本。你跟传东说新加坡港口更成熟，他可能点头，但你告诉他，杨浦港能省一周时间，少三成成本，他会立马改航线。所以才会出现开头的那一幕， 东南亚的货开始绕开新加坡，直接往海南走。我们现在再回头看广西修建平陆运河这部棋，真是越想越觉得高明。这条运河一旦通航，相当于给云贵川装了一条水上高铁，货物从内陆直接走广西内河，一路飘到杨浦港，再从杨浦港发往全球，反过来也一样， 海外来的商品在杨浦港卸货，也能顺着平陆运河进入广西，联通云贵川，到时候经济起飞的就不只是海南了。 那么话说回来，我们的目的是要干掉新加坡吗？说实话，短期内不现实，也没这个必要。新加坡的体量、金融体系、航运网络不可能一夜消失，我们的出发点也从来不是取代，而是分流。收费站最怕的从来不是有人闯卡，而是旁边悄悄修了一条免费高速。 当越来越多的货发现我不一定非得走你那条路，新加坡的溢价权自然就会松动。以前是你不交不行，现在变成了你不交我也有路走。更重要的是，海南盯的不是转口费，而是高附加值环节。走一次船收一笔钱，赚的再多，也比不上把加工、定价、结算规则掌握在自己手里。 东南亚的中旅游、咖啡、橡胶、矿产可以在海南完成深加工，当中国的新能源车、光伏组建储能设备、算力服务器，可以更顺畅的辐射东盟。海南就不再只是一个港口，而是一个价值发生的节点。 节点意味着什么？意味着你不再只是过路点，而是起点。对新加坡来说，真正的压力不在今天少靠了几条船，而在于未来三十年，东南亚到中国的必经之路不再只有一条。这个过程不会快，也不会吵闹，没有谁会高调宣布时代变了，但航线图上的那几根线 已经在悄悄移动。海南风光从来不只是为了打造一个更大的购物岛，而是在下一盘更大的棋。当平路运河联通内陆，当货物可以从云贵川直抵海南，再发往全球， 这条新航道正在重塑经济版图。这不是简单复制一个自贸港，而是在传统贸易路线之外，开辟一条更自主、更高效的新通道。所以说，当别人还在抢旧船票时，我们已经造好了新船。事事洞川，关注新川。

海南很快要全岛封关了，但还有朋友问我，封关是啥意思？海南封关对我们普通人究竟有什么影响呢？在博鳌要的论坛二零二三年年会期间呢，海南省在发布会上表示，全岛封关运作已取得重要进展，预计二零二四年完成封关各项准备，二零二五年底之前实现全岛封关运作。 可以说，海南一旦实现全岛风光运作，对海南人来说影响是巨大的。这个意义不亚于深圳成立经济特区，上海设立浦东新区，是海南今后发展的百年大计。 那海南风关是啥意思呢？这里说的关呢，是指海关，就是说国家会把海南全岛作为一个单独的海关监管区，与内地区隔开来。跟香港和澳门一样，海南将成为继香港、澳门之后，咱们国内第三个境内关外的地方。再明确一点哈，海南风关后，对你进出海南没有任何影响， 只要你是中国公民，跟现在一样，拿身份证买票，你想来就来，想走就走。那封关之后，海南有什么特殊之处呢？二零二五年之后啊，海南封关政策实行的叫一线放开，二线管住，岛内自由。 什么叫一线放开呢？就是海南将作为我国连接世界的窗口，高水平对国外开放，海外的商品和资金可以自由进出海南岛，而且不需要缴纳任何关税。 二线管住呢，就是说从海南岛进入到内地就叫二线。因为海外商品是零关税进入海南的嘛，所以海南的商品进入到内地，就需要通过海关监管了。 如果说是海南原产地的商品，跟现在一样，零关税没影响，但如果是境外的商品通过海南在进入到内地，那就要缴纳关税了。岛内自由呢，指的是所有的商品、资金都可以在岛内零关税自由流通。所以对岛民来说呢，你在家门口就可以买到 又便宜又好的进口货了。到这很多人会问，除了享受免税商品，海南风关对我们普通人有什么好处呢？直观来说，风关之后，海南经济将自成一体，外国货物零关税、外国人免签政策将让海南与世界无缝对接。 海南岛就像聚宝盆，会吸引全球的商品和资金源源不断的进入海南。而海南优惠的企业和个人所得税政策，也会吸引更多的国内企业入驻海南，带动海南当地就业。一旦产业、资金、人才这三样东西聚在一起， 那就相当于造了一台经济发动机。当然，海南的发展绝对不会一蹴而就的，但我相信海南一定会越来越好。

当免税提货的方式是有口岸提货，就是我们所谓说的机场提货，嗯，或者说是码头提，这个叫口岸提货。对，之前也有，还有我们第二个就是大家也非常热衷的邮寄 提货啊。对，然后第三个的话就是我们的反导提货，反导提货的话就限于本岛本地居民啊。对，第四个的话就是集购寄提，客人比较少用到的一个提货方式。哦，就是一个晚睡寄提。但是 你提这个东西是不能用，不能拆，我怎么给你？你到时候知道怎么拿去机场的。哦，这个目前而言的话， 呃，反正我而言目前还没有客人。这样子，如果拿了这个东西，高价的东西现场带走了，那不允许拆，不允许用。咱们到时候机场，呃，导购怎么给你包装的？你就要给什么海关，海关是要合验的，袋子也不能破。是的。

二零二五年十二月十八日，海南全岛封关正式落地。很多人吓得以为要关岛，纯属杞人忧天。这哪是封闭，分明是打开了高水平开放的金闸门， 政策红利向洪水开闸，挡都挡不住。先戳破最关心的误区，封关不封岛，内地人凭身份证说走就走，没有额外通行证，旅游出行照样方便。真正的核心是一线放开二线管住岛内自由。 简单说就是海南与境外零关税敞开买，与内地精准监管防走私，岛内要素流动畅通无阻。这操作简直是八仙过海，各显神通。普通人最该盯紧三大红利，一是免税购物爽到飞起， 零关税商品从一千九百个税目暴增至六千六百个，占比达百分之七十四。新增宠物用品、乐器等品类十万，额度不限次，即购即提不用等。二是国产货也能免税，买，茶叶、陶瓷等六类国货进免税店， 相当于给国货搭了国际展台。三是就业机会紧碰，免税，跨境电商、高端服务扎堆落地找工作，不用在海底捞针，无从下手。 企业更是迎来政策红包雨，双百分之十五所得税优惠延续，高端人才各税超百分之十五部分全免，企业资本性支出可一次性扣除， 加工增值百分之三十就能免关税。进内地取消百分之六十收入占比限制，进口料件范围还扩大，成本直接砍一大截。现在备案想会主体，后续就能在岛内自由流通零关税商品。这波先机不占，简直是放着金条不捡，杀透了！ 别以为这只是海南的事，当前全球经济调整，海南风官是中国从商品开放转向制度开放的关键一步，既是国际企业进中国的桥头堡，也是中国企业闯全球的跳板。 他不复制香港、不模仿新加坡，而是打造全球高端要素集聚地，医疗、教育、金融等高端服务业将扎堆入驻，形成人才、产业、创新的良性循环。 这盘大棋下得司马昭之心，路人皆知，就是要激活双循环。当然，封官不是一劳永逸，后续还要靠制度创新筑牢防火墙。但对普通人来说，现在去海南购物、就业， 对企业来说，布局海南产业链，都是早起的鸟儿有虫吃。海南风光是机遇也是考验。你准备好去薅免税羊毛，还是布局创业风口，来评论区聊聊你的选择。

观众朋友，我现在就在杨浦口岸，此刻一艘刚刚踏捕的外籍货轮正在准备作业，而这艘外轮的船舶代理就在我身边。您好你好，主持人，哎呃，这是一艘来自越南的巴拿马集货轮 光明轮，咱们今天就一起来体验一下这艘船的进港流程，看看在海南自贸港船舶的通关到底有多高效。 i'm curious did you have a smooth talking here we have just came arrived from the port of kailan in vietnam and then now we are unloading forty five thousand mitigtans of woodship um hmm and here in young port the agency already the company agency had already completed the declarations through online system hmm while the b sell still on the voyage how does this efficiency benefit you yes time is money so this save us a lot of cost course and then more importantly micro can rest more quickly than such efficiencies and did impressive。

海南是最大的经济特区，是相对独立的地理单元。海南岛具备建设自由贸易港和海关监管特殊区域的天然优势。 封关后，这个特殊区域将实现一线放开，二线管住，岛内自由。 所谓一线放开，就是将海南自由贸易港与我国关境外其他国家和地区之间作为一线，实施一系列自由便利进出举措。 二线管住，就是将海南自由贸易港于内地之间作为二线， 针对一线放开的内容实施精准管理。岛内自由，就是在海南自由贸易港内， 各类要素可以相对自由流通。很多人在问呐，就封关之后从内地去海南是不是还要办什么手续？其实是不用的， 大多数货物以及所有的人员、物品、交通运输工具等来海南岛 现在怎么来？封关以后还怎么来？同时呢，国家允许海南对八十六个国家的公民实行入境免签政策。嗯，其中有五十九国入境 免签政策是专门针对海南出台，入境后可以在海南一次性待三十天。

十二月十八日，海南岛全岛封关，全球贸易的牌桌正在被强行洗牌。海南封关，你以为是剑孤岛吗？他玩的是一套全社会都没有见过的新的游戏规则，一线放开，二线管住岛内自由。一线放开是诱惑 全球的好货，几乎零关税的进入泰国，榴莲、德国零件、美国芯片都能畅通无阻的进来。真正的杀招是后面那句，二线管住货。想从海南进内地没问题，但必须是海南制造， 在海南动过刀流过血，增值超过百分之三十的货，这像什么一刀防火墙？既不让免税商品来冲击内地市场，又用真金白银的利益逼着全球企业必须在海南建厂研发。 过去一批澳洲牛肉进中国，先到新加坡贴标换船，交一笔过路费，再慢悠悠的运往上海。现在呢，牛肉直接开到海南杨浦港，在海南工厂做成牛排肉丸，只要增值超过百分之三十，再卖到内地，进口关税全免， 一个集装箱能省下来十几万。对国际商家来说，请问这是选择题还是生死？看懂这盘棋了吗？新加坡做了几十年的转手买卖啊，自己没留下什么高端制造业，香港玩金融天下第一，但工业空心化， 海南就是要逼着自己和所有来的企业从二道贩子变成造货的企业家。这才是中国下了一盘万亿大棋， 用贸易政策、关税优惠做诱饵，要钓的是一个离岸的高端制造的加速器，一个人民币国际化的加速器。 想想啊，未来东南亚的橡胶农产品，欧洲的官客机，精密仪器，在海南都得用人民币交易结算，这还是一个质贸港吗？这是差向美元结算体系的一把功。 变化已经在发生了，而且快的惊人，国际航线半年内猛增了八十五条，百分之九十的老外买张机票，嗖就飞海南了。 欧洲的奢侈品格鲁吉亚的红酒改到海南这座新大陆了。更震撼的是，仅仅四年，海南对一带一路的贸易额暴涨了四倍！空气里啊，硝烟和机遇同时在弥漫，有人就被时代的车轮 无情的碾压。悠闲的旅游岛正在死去，一个快节奏高浓度的全球贸易前线正在野蛮生长。都说前三十年看深圳，后四十年看海南，凭什么？ 深圳是中国打开的第一扇窗，我们趴在窗户台上，透过它，我们学会了怎么照电视，怎么建工厂，我们在这里窥探世界，模仿世界，劫鬼世界。那海南呢？是中国主动打开的一扇门， 如今的中国不仅要引进来，我还要跑出去。海南要做的是，让中国的商品、标准、文化通过这扇门，更硬气的奔向世界。 那你们刚才讨论呢，新加坡会不会被取代？我把新加坡形容成一家成熟的五星级酒店， 他的服务格调啊，已经根深蒂固了。但是海南呢，更像一个背靠着世界最大工厂而新建的一个超级的战区，主打前店后场， 成本砍穿，贴近市场。未来做橡胶、做石油、做矿砂的这些巨头可能还任性压货， 但是做牛肉加工、智能装备、跨境电商的用脚投票，他都得选海南。 这是替代吗？不是，这是分治，是全球的贸易正从一座金字塔，裂变成了一片丛林， 海南风光这盘万亿的大旗在告诉世界，什么马六甲海峡的天命，什么咽喉要道，那都是人定的规则。我们就要劈山开路，重塑贸易版图。 每当时代的巨浪拍打海岸的时候，有人就只看到了波涛汹涌，有人就已经看到了新的航道正在形成，还有的人早就架着冲锋舟冲向最高的浪头了。 所以，历史的机遇和窗口已经打开了，你是选择留在沙滩上继续观望，还是敢为人先驾船出海？世界正在我们眼前暴力的重组，海南就是裂开的那道地方， 要看懂它，那或许你也就看懂了未来的五年、十年、二十年的财富和命运的流向。

今天又是即将进入历史史册的一天，海南封关了，那请问海关是管什么的呀？首先得明确一个词，咱们国家这有一个词叫做江域，这个江域就是我们在地图中所看到的一个点，一个线，一个点， 包括我们南海九段线，包括台湾外侧，这都是我们的，一丁点都不能少，这个叫做江域。在江域内部又给出了两个概念，一个叫做靖 内，一个叫做境外。请问咱们国家特殊哈，境内指的是哪里？就我们大陆那。那这个境外谁啊？港澳台。我们从北京现在去香港，理论上是算出境的了，所以你必须得办一个港澳通行证。 所以现在海南封的是谁？封的是海关。请问你去香港走的是海关吗？我们去香港那个叫做边检啊，简单跟你说说它的区别啊，你说连起来费劲，一个是边检，一个是海关， 边检检什么呢？检你的，你那个摁指纹拿证件刷脸，那个是检人的，所以边检是对象，是人，而海关对象是谁？是物，这个一定要留意哈，这个是很重要的，海关走的是什么货物？还不是一般的货物， 哎。封关之后，海南现在有一个大椰子，自己本土产的椰子，现在在封关之后卖到北京来，便宜了吗？ 没变。那请问哪的椰子变了？价格变了，理论上是外国的椰子进海南的价格变了。所以说这个货物什么货物？是进口货物啊？简单讲就是外国的商品。现在比如说你以前买一个 欧洲的香水，那你欧洲香水进入大陆之后呢？它有关税啊，对不对？它会比较贵一些，所以我们会去免税店买东西，对不对？现在你可以把它理解成整个海南岛就是一个大大的免税店了。现在有个问题啊， 那企业而言，我去海南办一个厂子，我把全世界的那些商品运到海南来，价格是不是低了呀？那我能不能以这个低的价格再卖到大陆去呢？嗯，这是不是有漏洞了呀？各位，这个怎么去解释？其实很好弄这个事啊， 我们国家真的是好聪明，稍微留意留意，我们最终来总结这个事情，它有什么意义啊？海南在这里他们讲叫做什么？一线自由，这个一线指的是谁？指的是关税线， 就是他内部和外部的线，是进出自由了啊。这个自由指的是税务自由，免税了。外国的商品只要来海南都能便宜，但是叫做二线管住，二线管住指的是他和大陆的二线，这是一线， 这是二线，就是不能你再做二道贩子去。我买了一个国际商品，挺便宜，然后再运到海南来海南，再卖到大陆，这不完蛋了吗？这，这不成了这个中介了吗？对不对？所以我们国家有一个政策，这个政策是可以出题的， 我们规定你可以把外国的商品买到大陆，但是你必须得把这个产品给我搞增值，而且增值比例不得低于，应该是三十左右。你比方进口一个商品一百块钱啊，你准备卖一百元，但是我的要求，我的规定好，你商品一百块钱进了这个岛了， 但是你想卖给大陆的时候，你必须要加工，你加工的过程就是增加商品价值的这个过程。换句话讲，通过什么来增加商品价值？ 对啊，所以这个题定的是谁定的是延长产业链啊，来达成增值。所以说你的延长产业链之后的增值比例据说哈，还是不得低于百分之三十的。也就是说，倒逼着这些企业去海南干嘛？玩实业可以赚钱吗？真的可以赚钱，因为原料便宜了。 你怎么说你原料便宜了？比方说现在我买了一个泰国的椰子，这个椰子确确实实比以前进口便宜了不少。但是呢，你直接卖椰子不行，那不冲击国内市场了吗？所以你可以把椰子做成什么？做成椰子馅的 无所谓哈，无所谓哈，就是加工对吧？卖给老北京是吧？椰子馅豆汁也行，对吧？总而言之，你得去干嘛？想方设法加强科技投入，延长产业链，所以这个事情是一个大考点。哎，这个政策二线管住是为了这个延长产业链的了，是可以振兴当地经济的了，而且还给你非常低的税费优惠，甚至是免税。 然后呢，就是岛内自由，岛内自由就是山，对我们老百姓有影响没有啊？其实没什么影响，就是你现在去海南直接走就可以了，它封的只是关，而关封的是雾，你人该怎么走还怎么走。所以我们这个词叫做境内关外的海南的政策啊。好，现在我一个问题，为什么是海南啊？ 我选别地不行吗？哎呀，我是海关啊，我是走国际贸易的了对不对？我最起码临近东南亚吧，而且我身面向的是哪个海 南海，所以我这个位置先天独厚。我们国家理论上是最难的一块大岛了吧。所以说地理位置优越，在临近东南亚，临近马六甲海峡，所以说便于和国外的这个交流交往。这是位置特点还有吗？第二个特点是便于管理，因为你出入境管理，你这个户不能带到大陆去，我怎么管？ 你北京能管得住吗？我开着汽车，我爬我跑了，你管得着我吗？管不了，这个岛天然能管对不对？我四面环海，相对封闭的独立单元，利于这种哎风光的管理了吧。还有吗？刚才有同学说什么港澳台其实也可以写的哎，老师，港澳台不是咱们国家自己的吗？ 港澳台虽属于自己，但是他们的经济相对发达。我们讲香港那个模式叫什么模式来的？前殿后场。然后呢？土地面积广阔吧，还有呢？ 海运啊，这都是点啊，我最起码是一个海岛，所以海洋交通运输发达呀，据说他开放了八个港口，作为这种国际贸易港口了。八个呀，整个面积是三点几万平方公里，三万多平方公里，我的天啊， 比很多国家都大了，面积广阔，海岛交通便利，利于货物的运输，位置又特别的好啊，利于管理等等这些点，这些事做原因，那意义就是可以延长产业链，还可以干嘛？你必须给我玩制造了，必须上科技了，必须延长产业链了，对吧？所以说优化内部产业结构，除此之外的就业基建可甭说了是吧？ 还有个产业融合啊，产业融合发展，什么叫做融合发展？以后再去海南，那可能就不止那一个事情了，就是前几年冬天大家去海南基本就奔啥去了，就是旅游，但是现在很有可能它是结合了旅游和和购物了吧。哎，这就是产业融合发展了吧。产业融合 还有吗？整个国际影响吧，辐射都可以写吧，整个省份的辐射功能，这个辐射很有可能是国家这个级别的了和全球这个级别的了。为什么选择在十二月十八日呢？学历史的，学政治的，我都多少年了，毕业了我都知道啊，因为一九七八年的十二月十八号开了大会啊，十一届三中全会啊， 就是在十二月十八号开的会啊，所以那天被我誉为我们中国改革开放的里程碑的那一天。所以过去了四五十年了，又定在了十二月十八号，我们对这个地方的希望是非常大的啊。所以各位朋友啊，今天啊，也算是见证历史的一天了啊。