北斗星通持有的基金有哪些

北斗星通尾盘封板，成交额直接炸出了四十七个亿，创了二零年以来的新高。这根大洋线背后到底发生了什么呢？九十秒给你捋一捋， 消息面上呢？长征八号运载火箭呢，成功把十七颗地轨卫星送上了轨道，相信你们也看到了，这是国家队亲自下场验证卫星的一个主网能力，可以说是整个商业航天板块的今天都被这门火箭给点燃了。你看卫星相关的 etf 都涨了四个点， 当然，光有题材不够啊。北斗星空自己的基本面其实也在悄悄的变好，他最近的业务是芯片，根据二五年半年报呢，他的芯片和数据服务干到了四点七一个亿，同比暴增了百分之七十一点八，高精度芯片在国内试单率呢，超过百分之六十，尤其是智能智驾的一个领域，更是出货量低。 更重要的是，公司这么强了，二五年前三季度营收十五点零七个亿，规模净利润一千八百一十万，虽然不多，但是关键实现了扭亏为盈。而且你看它的经营性现金流暴增了四倍多，说明业务真的在好转，不是纸上谈兵的富贵，那么谁把它买到涨停呢？ 看一下资金啊，今天一天主力资金净流六点七个亿，光是超大订单就砸了将近十个亿，杠杆资金也没闲着，最近十天融资余额增加了三个多亿，还比增长超过百分之三十五，这说明聪明的钱已经提前嗅到了味道， 而且今天达成的共识啊，形成了板块联动的一个效应。但是火热背后风险也必须讲清楚啊，第一，估值，公司二四年还是亏损的，现在的股价呢，已经把未来的一个高增长预期打得很满了。第二，技术迭代啊， 低轨卫星建设成本高，商业化能不能达到预期还是未知数。第三，今天这个巨量涨停之后呢，短期资金来得快，可能走的也快，记得投资有风险，入市需谨慎啊。

今天我们要聊的话题是最近热度持续攀升的商业航天核心赛道，低轨卫星产业链。不知道大家有没有注意到，最近国内外航天领域的大新闻可是接连不断，我国文昌的年产一千颗卫星的超级工厂即将投产，海南发射场成功将十四组低轨卫星送入轨道， 而海外的 spacex 估值已经冲到八千亿美元，准备二零二六年 ipo。 这些新闻背后都指向了同一个风口，低轨卫星。低轨卫星到底是什么？它和我们平时听说的卫星有什么区别？为什么能吸引这么多资本和国家力量的关注？ 今天我们就来全方位解析这个改变全球通信格局的新兴产业，从行业概览到产业链细节，带大家看透低轨卫星的商业逻辑和发展前景。首先我们得明确一个基本概念，什么是低轨卫星？ 简单来说，低轨卫星就是运行在地球低轨道上的人造卫星，轨道高度在两百公里到两千公里之间。这个高度是什么概念呢？ 对比一下就知道了。地球静止轨道卫星的高度约三万五千七百八十六公里，中轨道卫星也在两千到两万公里之间。所以低轨卫星相当于在地球的近郊运行， 而高轨卫星则在远交。这个低字带来的可不是简单的距离差异，而是一系列革命性的优势。第一个核心优势就是成本大幅下降。传统卫星造价动辄数亿美元一颗，完全是国家项目级别的投入。 但低轨卫星通过标准化设计、批量生产，再加上可重复使用火箭的发射技术，成本直接降到了数百万美元量级，比如 spacex 的 星链卫星，单星成本只有约五十万美元，而中国航天科技集团的目标是二零二六年将单星成本降到五百万元人民币以下。 这种成本的断崖式下降，让低轨卫星从国家专属变成了商业可行产品，这也是商业航天能蓬勃发展的根本前提。 第二个优势是通信时延极低。因为距离地球近，信号传输路径短，低轨卫星的通信时延能控制在五十毫秒以内，而中轨卫星要一百三十五毫秒以上，高轨卫星更是超过五百六十毫秒， 这个差异在实际使用中感受非常明显。五十毫秒的食盐完全能满足实时视频通话、在线游戏这些对延迟敏感的需求，而高轨卫星的延迟会让这些应用变得非常卡顿。这也是为什么低轨卫星能成为地面通信网络的重要补充，甚至在某些场景下替代地面网络。第三个优势是覆盖性能好。 低轨卫星通过组网能够实现全球无缝覆盖，在那些地面通信网络无法触及的地方，比如偏远山区、茫茫海洋、高空飞行的飞机上，低轨卫星就是唯一可行的通信手段。想象一下，未来，即使你在南极科考或者在太平洋上航行，都能流畅的刷视频、看视频会议，这就是低轨卫星带来的改变。 了解了低轨卫星的基本情况，接下来我们深入产业链内部，看看这个庞大的产业生态是由哪些环节构成的。上游卫星制造是整个产业链的基础，相当于低轨卫星产业的硬件生产车间。 一颗卫星主要由卫星平台和有效载荷两部分组成。卫星平台就像是卫星的身体，包括结构系统、供电系统、推进系统、资轨控制系统等，负责支撑卫星在太空中稳定运行。 有效载客则是卫星的核心功能模块，比如通信天线、转发器、心间激光设备等，负责实现通信、遥感等具体任务。在卫星平台的关键部件中，供电系统尤为重要。 卫星在太空中的能量全部来自太阳能，所以高效的太阳能电池是核心前兆。光电的生化加太阳能电池转换效率超过百分之三十，适配卫星高功率、小体积的需求， 已经供货给蓝箭航天等厂商。云南褶叶的褶衬底是生化加电池的核心原料，国内储量占全球三分之一，成本占太阳能板的百分之四十以上，可见其重要性。 结构系统方面，航天环宇是核心供应商，负责卫星的结构设计和制造，保障卫星能抵御太空环境的极端考验。有效载荷是卫星的价值核心，尤其是通信载荷，这里面有几个关键部件值得关注。首先是天线，负责信号的接收和发射，是地面应用的基础， 通与通讯是这个领域的佼佼者。作为国家低轨卫星互联网核心供应链成员，他是唯一同时切入国网星座、千帆星座、洪湖星座三大万星计划的天线企业。航天电子则提供相控阵天线和星间激光通信终端，为中国新网的卫星提供单星价值八十万元的配套设备。 其次是通信基带，相当于基站上新，负责信息的处理和转发。上海汉讯是 g 六零星链载客的唯一供应商，提供新上基站相控阵、天线等关键设备。华丽创通的技术不仅覆盖北斗导航，还延伸到低轨卫星通信和六 g 太赫兹通信，未来潜力巨大。 程昌科技则是国内唯一能量产星载相控阵 trs g n 通滤放大器芯片，这是通信载客中的核心元气件。 新尖激光设备是低轨大规模组网的关键技术，负责卫星之间的高速数据传输，技术壁垒非常高。烽火通信的新尖激光链路已经实现一百 g b p s。 的 载轨验证。长光华新的十 g b p s 高速光芯片打破了海外垄断， 专门用于卫星激光通信供货给航天八院。这些技术的突破，为低轨卫星星座的大规模组网提供了可能。 中游是低轨卫星产业的地面支撑系统，包括网络设备和地面设备，是连接太空卫星和终端用户的桥梁，也是市场竞争的焦点领域。 地面段主要包括地面站、测控设备和用户终端三大类。地面站是卫星通信的地基部分，包括信观站和测控站，负责卫星信号的接收、转发和对卫星的跟踪控制。中国卫星、北斗星通、海格通信等是地面站领域的主要玩家。 北斗星通覆盖了地面站与终端全产业链，其北斗增强系统能提供厘米级高精度定位服务，不仅用于军工，还广泛应用于自动驾驶场景。 海格通信的抗干扰通信模块则支撑着无人系统与卫星的协调作战测控设备用于对卫星进行跟踪、测量和控制，确保卫星在预定轨道上稳定运行。星图测控是国内首家测控环节的上市公司，提供星座管理与带轨验证服务，在商业航天领域占据重要地位。 航天育新、政友科技等企业也在测控设备领域积极布局，为卫星星座的稳定运行提供技术保障。用户终端是直接面向消费者和行业用户的设备，也是低轨卫星商业化的关键入口。 近年来最受关注的就是手机直连卫星功能，华为等手机厂商已经推出相关产品，预计二零二五年搭载该功能的手机量将突破五百万台。除了消费级终端，行业应用终端也在快速发展。 吉利时空道宇的星座已经覆盖全球，为极客车型提供高精度定位与通信服务。在阿曼渔船合作项目中，吉利星作为远洋渔业提供实时通信验证，成功率高达百分之九十九点一五。此外，华策导航、中海达等企业的终端设备在农业、测绘、应急通信等领域也有广泛应用。 下游是低轨卫星产业的价值变现环节，通过运营卫星星座和提供应用服务，将技术转化为实际收益，是整个产业链的最终出口。 卫星通信服务是最主要的应用领域，包括手机直连卫星服务、海事航空通信服务等。中国移动的天通卫星手机直连用户已经超过百万，民用市场即将爆发。中国卫通垄断了中芯系列高轨卫星资源，其 b 端的海事航空通信服务现金流稳定，是行业的压仓时， 中国电信、中国联通也在积极布局低轨卫星通信服务，未来将形成多样化的市场竞争格局。除了通信服务，智能网联汽车是低轨卫星的重要应用场景，低轨卫星提供的高精度定位和低时延通信服务能为自动驾驶提供关键支撑。 在农业领域，低轨卫星的遥感和定位服务能实现精准贯穿、病虫害监测等功能，提升农业生产效率。 在测绘领域，卫星定位设备能提供高精度的地理信息数据，为城市规划、道路建设提供支持。在应急通信领域，当地面通信网络因自然灾害等原因中断时，低轨卫星能快速搭建应急通信链路，保障救援工作的顺利开展。 华测导航、思维图新等企业在这些领域已经积累了丰富的经验，形成了成熟的商业模式。全方位解析了低轨卫星产业链后，我们看到了一个正在快速崛起的新兴产业，也感受到了商业航天革命带来的无限可能。低轨卫星产业的发展不仅是科技的进步，更是人类探索太空、拓展生存空间的重要一 步，它不仅能改变我们的通讯方式和生活习惯，还将推动全球数字经济的发展机遇。本期内容就聊到这里，下期再见！

呃，首先先为昨天我视频里提到我说航天发展周一你会活着出来吗？这句话先道个歉，感觉这句话说的太太不好了，就是说的太太严重了，我的目的就是提醒大家不要去打板，不要在情绪这么一致的情况下去买这张票。 就我的目的就是我应该是服务于一些小散户，而不是服务于一些很厉害或者很有胆魄的一些大哥，敢于赌，敢于敢于去这种博弈的人。因为 我我就是一个稳定性选手，就算在你看我行业发展一直都在做 t， 我 就是通过这种做 t 来降低我成本，就是我这种我赚也赚，赚不了太多，我发展我，你看他涨了将近两倍了，我其实才吃了呃，不到不到一百个点，九十多个点的收益， 所以我我确实挣不到大钱，我就挣个中等的，我感觉这样能就拿着稳，拿着舒心，成本低了之后就是每天心里会很舒服，然后也不会就是每天都有稳稳当当的收益，也不会让大家每就比如说拿了之后心里边一直在慌张，然后那种，我感觉那就影响生活了，我就是 赚点赚点小钱，然后平常生活中开开心心的这种，不想让大家这种很很堵在板上家。就是如果周一 给我，如果他还是一字版，我肯定还不会打满加，但他如果周一给合适的买点，我是要加仓，但是如果开的很高，我我还是会考虑考虑，因为仓位已经够重了，我里边有五层仓，所以我并不着急加。然后如果你们原来就没有买过航天万达的人， 你们打板架我总感觉很冒险，所以我出于那种善意的提醒，我就真的感觉大家不要去打板架。为什么？为什么非要盯着这一只漂来做？这只漂已经长这么狠了，为什么还要盯着这一只漂来做？你去做别的商业行的票不很舒服吗？找找那些二十厘米的去套个例，为什么非要盯着这一个票去做？ 他如果真的，我感觉我总感觉就是大部分人就既然能刷视频刷抖音来看的应该都是一些像我们这些小散， 呃，像小散我我是真的感觉大家，因为我不想让大家养成这种赌的这种习惯，因为你一旦养成，比如这次你上你航天广场迟到了你，下次你碰见同样的同样的股票，就是你感觉是一样的，他会不会涨，但是你到后面你头就是有时候会亏的很惨，大家都是亏出来的，我也是 亏，亏出来的都是亏出来的经验，所以现在我很稳。为什么我一直都没所藏，一直做 t， 一 直做 t 的 原因也就是就是就是想让自己的能够长期的活下去，而不是说为了短暂一次的这种疯狂盈利。就是我，卧槽，我可能这也注定我赚不了大钱， 我不像那种一天能一个月能翻几倍的那种，或者一年能翻十几倍那种，我只要求我在行情好的时候一个月 能有五六十个点，六七十个点，那这我最好的就是平常，平常的那种长期不好的时候，一个月能有二三十个点，我就已经很满足很满足了，所以就万一个月能做到二三十个点就已经很难很难了，所以大家不要去贪，因为你一次你贪了之后，你后边就 真的很难，所以我我真的劝大家，如果没有你航天发展没有做的，就你现在要打板买的我，哎呀，这我真建议你们不要不要去买，真的，哎，就怕你养成这种赌的习惯，你赌的习惯之后你以后很难做。而且航天发展确实你现在只要 如果按照按照现在这个情绪以及这个资金的选择，航天发展可能会连着两个或三个涨停，但是谁能好说呢？谁能确定他不去洗盘呢？ 所以就是我我我我真建议大家就是稳当一点去选择别的标的，不要盯着这一指标来看，把它当成一个铆定点，然后去做别的标的就可以了。你没有做过这种龙头，或者是你很少做过的， 那就就就稳当点去做别的商业航天的票，但是如果像那些高手高手就另说，我看评论区应该也有很多的高手，也有很多的 就是盈利很高的，就是大哥他他们应该都都很厉害，就是如果那些厉害的你，你就可以尝试做，如果是一些散户，没人 没人指导那种就就就稳当点去做，别的一些低现在也不能做太低了，就是一些你看那个趋势好的好的票去做，而不是去做这种风险，风险高，收益也高，确实赢亏同同源，但是你做这种你真的做上瘾之后 挺难的，就是以后可能会吃大亏，因为你这次，因为你一开始新手的时候你可能不敢上仓位去买，那等你以后，等你下次你因为你吃了这一次的，呃，这个叫什么？这个吃这次吃的爽了，然后到下一次你可能会上大仓位，然后到下一个大仓位的时候 就是有可能没那么的不像这次这么幸运。就是，所以大家，我我劝大家，就是，哎，我我我肯定有些评论区的人我真的肯没有他们屌，但是我我主要是给大家，就想让大家稳就是稳一点， 哎，就是反正周一周一如果给机会我，我肯定会加仓，因为我这个我现在手里还有两张仓，我就是为航天发展准备的，但他这两天一直没有给我好的机会，我怎么加呀？这种板上加我是不？不太想加 我，我这种板上加我，哎，我加了，我就在第二天全在堵，我还不如等第二天去看他，比如说给了几个点涨，只涨几个点那种，或者进价的时候去去参与他那种都已经涨停了再去打板。我靠，我真的感觉太堵了，尤其是现在。

本期内容由深空投资免费提供，这期我们来开箱一家造卫星的上市公司，中国卫星。中国卫星全称叫做中国东方红卫星股份有限公司，注册地在北京市， 股票一九九七年在上交所上市。公司的控股股东是中国航天科技集团公司第五研究院，实际控制人是中国航天科技集团。组织形式属于央企子公司。 根据身份、行业分类标准，公司一级行业属于国防军工行业，这个行业目前有五个二级行业，共一百三十八家上市公司。中国卫星属于其中的航天装备行业，目前这个行业总共有八家 a 股上市公司。 中国卫星主要涉及到的概念有低空经济、军工、北斗导航卫星、互联网、商业航天、国产芯片、大飞机、央国企改革、时空大数据、空间站概念这些。 中国东方红卫星这家公司简单说就是替国家把卫星造出来，再想办法把卫星里的信号数据卖出去。他的商业模式只有两步，先收一笔造新的钱，再收一笔用新的钱 造新。阶段，用户一般是政府或军工部门提出我要一颗什么功能的卫星。公司做总体设计，把平台载客单机拆给供应链，自己负责总装成本加成几个点的军品定价规则，外加批量生产带来的规模。贪薄 用心阶段，公司把在轨卫星的通信容量、遥感、数据、导航、增强信号，打包成终端地面站或数据服务，按项目或订阅方式卖给行业客户。利润来自流量费、数据订阅费和系统集成费。 公司年报里把所有软硬件和数据服务都汇在宇航制造及卫星应用这一条大动脉里，所以公司本质上就是靠卖卫星加卖数据这根支柱吃饭。 成本结构方面，外协和材料占七成，主要是进口宇航级舰发射保险和火箭搭载费，人工占两成，覆盖总体设计、 a i t 测试和载轨测控值班， 剩下的一成是厂房折旧、软件摊销和其他制造费用。航天制造的特点是固定成本前置，一颗小卫星从逆向到发射通常要二十四到三十个月，前期备料外协试验费用已经付出去，收入却要等发射成功用户验收才能确认。 因此存货和合同资产常年占总资产三成以上，现金流质后是常态。公司客户很集中，主要是政府部委、军工集团、央企、行业用户前五名就包走百分之七十七订单，其中近一半还是航天科技集团内的兄弟单位。 竞争对手分两类，体制内航天五院八院拿着国家重大工程的主菜，体制外的长光卫星、银河航天、微纳星空，靠低成本快交付，在商业航天里抢用。 中国卫星处在航天产业链的中游偏上游位置，角色更像总包设计院，他把国家任务书翻译成卫星总体方案，再把结构、热控、自控、电源、通信、遥感等子系统拆给几百家配套厂，自己抓住总体设计、总装、集神测试和载轨交付的环节。 这个位置决定了他在造星阶段溢价空间极窄。卫星力向和预算由国家或军方提前锁定，国家任务采用成本加成进价模式，利润水平受预算管理严格限制， 关键期间，像新载原子钟、大功率航播馆、宇航级 fpa， 大 多只有一家或两家合格供应商，价格每年按进口汇率和订货量浮动，公司只能接受， 真正让他守住利润的是资质壁垒和任务排他。载人航天、探月北斗等国家重大工程仍指定由央企总体院抓总。民营商业航天公司可以独立申报遥感或技术试验星座，但暂时挤不进这类核心型号。 同时，公司握有后续遥感数据、通信容量、导航增强的独家运营入口，即便整新利润薄，还能在应用环节把现金流拉回来。换句话说，他在造新阶段是计划价格接受者，在用新阶段才变成稀缺资源守门人。 竞争格局方面，中国商业航天简单可以分为三段，造火箭、造卫星、卖卫星数据或服务。中国卫星处在第二段，也正好是竞争最拥挤的那一段。 第一段造火箭基本是国家队说了算，第一梯队只有中国航天科技集团旗下的长根系列，外加星际荣耀、蓝箭航天、星河动力、东方空间等几家民营公司。其余新玩家仍在试飞或排队等待发射场审查，上游并未被锁死，但门槛很高。 进入第二段造卫星门槛骤降，五年里冒出上百家公司。不过能把整星做出来，还能在最新一轮国家遥感雷达技术试验新招标里直接中标的仍然主要是第一梯队的两家央企，分别是中国卫星所处的航天五院以及航天八院。 他们手握总体设计资质，大型 a i t 厂房、在轨测控站网、载人航天、探月北斗等主任务通常由他们抓走。 二零二四年以后，长光卫星、银河航天也开始以整星加载客的身份配套参与国家专项，逐步打破只能配套的天花板，但总体份额人员小于前两家，且尚未能与五院、八院直接竞争国家主任务。 紧随其后的第二梯队是有产品部分资质的民营队，比如长光卫星、银河航天、微纳星空天仪研究院等。 他们自建 a i t 厂房，通过低价和快速迭代，拿到地方示范新作、新技术试验新或海外小单。第三段卖卫星数据或服务最热闹也最分散。 第一梯队是中国未通中国资源卫星应用中心，掌握频段和数据出口查门。第二梯队则是一大堆数据加工队，比如中科星图航天宏图、滑色导航、北星通等。他们把卫星原始信号做成可识画地图，高精度定位行业。赛斯靠软件和服务费赚钱，门槛不高， 进店者可以瞬间从几十家卷到几百家。接下来我们看一下公司的财务情况。中国卫星二零二四年实现营收五十一点六亿元，同比下降百分之二十五，原因是传统大客户需求推迟，新签合同减少，部分订单签的晚来不及结算， 但厂房人工等固定成本照常，支出收入缩水，而支出没少，导致营收明显下滑。净利润零点三亿元，同比下降百分之八十二，原因除了营收减少外，公司还要为后续订单持续备料维持产能，加上部分子公司处于产品升级转型期，出现亏损，利润被双重挤压， 金银现金净流出三点二亿元，同比改善百分之七十，虽然人为负值，但公司二零二四年采购付款同比减少，使现金流缺口比上年大幅缩小。 盈利指标方面，公司毛利率百分之十一点八，净利润负百分之零点六，净资产收益百分之零点四，均低于航天装备板块平均水平，盈利表现并不优秀。 常盖端方面，资产负债率百分之三十九，流动比例一点九九，速冻比例一点五三，短期常盖压力可控，有期负债仅三点五亿元，现金完可以覆盖，复习能力充裕。 根据中国卫星最新批录的二零二五年三期报，前三季度公司实现营收三十一亿元，同比增加百分之八十五，主要因为卫星研制项目按预约节点集中验收，叠加宇航部组建地面系统集成订单放量，收入确认节奏明显加快。 净利润一千多万元，成功扭亏。利润转正的核心原因是收入规模扩大带来的毛利增量覆盖了期间费用，同时资产减值损失同比减少约四千三百万元，起到减亏助攻作用。 金银现金净流出点三亿元，虽然还是净流出，但比上年中期已经大幅收窄，主要对于部分子公司回款提速，销售端现金回流增加。接下来我们看一下公司所处的行业情况。 中国商业航天现在就像二零一零年前后的新能源汽车政策放开，资本狂涌，技术路线混战，但真正的商业化拐点还没到来。火箭卫星数据，他们正从国家任务走向商业基础设施，火箭端大的变化是发射不再稀缺。 二零二三到二零二四这两年，中国年均发射六十次左右，其中长根系列约占八成，民营公司累计贡献近十次，一箭多星可重复使用。火箭进入工程样机阶段， 民营拼单发射报价已降到约两万美元每公斤，相当于给产业链做了运费打折。但发射场时段和无线电频率仍受国家管控，短期仍是卡脖子环节。 卫星端，二零二四年，中国新发射卫星数量突破两百颗，创立树新高，技术路径明显分化。通信星座追求低成本加批量化，遥感星座追求高分辨率加快速重仿，导航增强则把重点放在厘米级精度。核心器件国产化率三年内从百分之六十提到近百分之九十 芯。在计算激光终端电推进开机量上天供应出现消费电子化苗头。数据端最先跑出商业闭环。二零二四年，卫星数据和服务市场规模同比增长百分之四十。高通量卫星把每 g b p s 批发价压到接近地面四 g 水平，基载 w f a 远洋宽带应急通信开始按月套餐付费。 遥感数据就按平方公里计价的淘宝模式，零点五米分辨率单仅最低九点九元。农业农村财产保险期货大宗成为付费主力。北斗高精度定位服务费降到每年几百元，共享单车自动使无人机直保全部接入 政策端。商业航天第一次写进政府工作报告，各地把航天园区当成新一轮招商标配，北京、上海、广州、武汉、成都喊出千心星座计划。 国有资本与市场化基金两年募了约一千两百亿元估值体系参照硅谷模式，一发试验件就能给十亿元量级估值。一颗载轨卫星对应一亿元市值，资本溢价远高于传统军工股。 总的来说，发射成本在降，卫星成本在降，数据价格在降，整条链条正在复制光伏和动力电池的成本塌陷需求爆发路径。谁能率先把卫星做成像手机一样的标准化批量可叠在硬件，谁就能拿到下一个门票。最后，我们来看一下公司的精彩发展史。 中国卫星的前身是一九九七年上市的中国泛旅实业发展股份有限公司，最初的主营业务是旅游商贸和旅游设施投资， 跟航天没有任何关系。二零零二年是公司命运的转折点，中国航天科技集团通过股权转让入驻中国泛旅，把公司的主业从旅游彻底转变为卫星制造及卫星应用。 这次脱胎换骨式的重组，让公司从一家普通的旅游商贸企业，已成为拥有国家核心技术的航天高科技企业。公司名称也随之改变，下为中国天地卫星股份有限公司，最后定名为中国东方红卫星股份有限公司。 这次转型不是简单的业务调整，而是根本上改变了公司的性质，使其成为我国唯一的工程化小卫星生产企业。 二零零六年前，公司进一步收购了航天东方红卫星有限公司的股权，最终实现了对这家核心子公司的完全控股。航天东方红卫星公司是我国小卫星研制的主力军，具有垄断优势。小卫星就是重量较轻、功能针对性强的人造卫星，主要用于对地观测、环境监测、科学实验等领域。 二零零八年，公司又收购了航天恒星科技股份有限公司，加强了卫星应用业务，这样就形成了天地一体化的业务布局，既能造天上的卫星，也能做地面的应用系统和服务。截至二零二三年，公司已经成功发射了近一百八十颗卫星。 近年来，公司虽然面临商业航天竞争和转型压力，但作为航天科技集团旗下唯一的卫星制造上市平台，在国家推动卫星互联网建设的背景下，仍然具有重要的战略地位。每天了解一家上市公司，我们下期节目再见。

来不及等到开盘了，下周航天起飞的镜头已经势不可挡，周一最具潜力的六只黑马五道已经加班给你们整理了出来。 第一名，北斗星空，现价四十二点一七，市值两百二十八点九亿，商业航天加无人驾驶加卫星导航加车规芯片加机器人，五条主线加持，堪称王炸。手握千帆星座二点四亿七年定轨单元订单。 十八亿北斗三带抗干扰接收机订单。技术面上，长期横盘虚利后叠加政策密集落地，加三季度业绩大增加，无人驾驶商业化提速，均线多头排列，量能完美释放，资金抢筹迹象一目了然。第二名，中超控股 线下六点二六，市值八十五点六八亿，商业航天加核电加高温合金加电线电缆加特高压加机器人，六项助力燃爆全场。航天端斩获五千一百五十五万高温核心铸件订单，中标国家电网等项目合计十三点一八亿，占去年营收百分之二十四。 机器人电缆通过战略合作，切入优必选和成天科技，为外骨骼机器人提供核心组建。第三位，电科网安线架。二十点三三手板商业航天加卫星导航加量子科技。第四位， 苏州高新，现价六点六一首版商业航天加卫星导航加储能。第五位，德明利，现价两百三十九一进二，存储芯片加数据中心加 cq。 第六位，丰源股份，现价十八点八八一进二，固态电池加磷酸铁锂加草酸。