智趣烈马智驾怎么开启

哈喽各位老板，今天我们主要是来看一下福特志趣烈马的这个旋转版吧，还有他自己的按钮，分别代表的一个意思，现的话就是中间这个旋钮，他的这个模式在没有按到其他键的时候，他中间这个呢显示的就是音乐，就是可以看到通过旋转提高他的音量和降低他的音量， 好，你看往左转呢就是提高它音量，往后面转呢就是降低它的音量。好，那么这个呢主要是调节汽车的温度，按一下就可以看得到中间它就是温度的调节，就是通过往上和往下 来调节它的温度。这个福特之驱猎马的运动模式，但你只要按一下它，可以看到这个汽车的一个八种驾驶模式的选择，通过旋转可以去调节， 这个呢就是调节风速的，就是你按下就可以看到太对空调风速的选择。那么最后这一颗按钮呢，能够看到这里有个小心心，它代表的就是汽车的自定义按钮，主要是结合大屏幕一起使用的，它一共有四种自定义屏幕，能够看到这个车辆设置，它有个方向盘和旋钮，这里一共有四个模式， 分别是座椅加热、座椅通风、按摩调节和按摩模式。那么我到选择座椅加热的时候，接着就来按一下它，这里就可以调节它的温度，就通过旋转出调节出你想要的温度。夏天天气很热，我们就可以设置座椅通风，然后也是和刚才的一个使用方法 和刚才的操作，那么就是他得记一颗按钮，那主要是搭配他屏幕上的这四个一起使用的啊，关注我，每天教你一招福特智趣内马使用小技巧！

今天分享福特智驱猎马八种驾驶模式的使用小技巧，福特智驱猎马八种模式，各路况直接应对，好记又好用。八种模式的话，我们有标准的经济运动，自动越野，奢华 泥地、沙地跟碎石。接下来我来讲一下各个模式的使用的情况啊，像正常您在日常通勤，正常您就使用标准模式，默认模式，他平顺省油，日常代步上下班首选。经济模式，省油优先，适合像环线长途通勤，跑高速，像我们城市里面好开，那我们就可以使用运动模式， 运动模式油门灵敏，急速猛，高架超车，像太湖边跑车都是非常的舒服的，但在恶劣天气下的时候，我们建议您来进行使用湿滑模式，像苏州梅雨季，雨雪天结冰路起步不打滑，稳的一批。 像我们可能会走向苏州周边的非铺装路面啊，这种情况下的话就属于轻度越野，我建议你选择碎石模式， 像周边山路碎石啊，坑洼土地，减震，柔和防脱，自动越野，上低速的时候不用空油门刹车，专门扶好方向就可以了啊，新手非常的友好。像硬核撒野的话，我们可以使用这个泥地模式， 雨后泥地，湿地穿越，自动开启四驱加后锁，不限车。然后我们还有一个就是沙地模式啊，苏州周边的沙地啊，厚雪地，扭矩放大，轻松冲坡不打滑，这就是福特智驱猎马的八种驾驶模式，更多人性化的设置等你来哦！

智趣练马的车友们大家好啊，今天来告诉大家我们的一个中控这个区域的一个功能使用啊，这个呢就是我们的一个空调温度的一个调节啊， 按下它之后呢，这边啊会显示空调的温度啊，如我们啊旋转这个旋钮啊，他这边就会把我们的一个空调啊，给他设置你想要的温度啊，我们可以旋转啊，调到你想要调节的一个温度，然后这个键呢就是我们的一个空调风量，我们按一下，按下之后他这边会显示啊 我们的一个风量啊，看一下啊我们的一个风量大小啊，然后这边啊你可以 关闭啊，这边就关闭了啊，就这个按钮啊也是一样的啊，就是我们的一个风量，然后到了这边啊，这是一个很简单的一个啊，驾驶模式的一个选择，按一下它啊，它就会出现我们的一个驾驶模式啊，标准啊，这个经济运动这些啊，都会有的。然后呢一定要注意一下我们到了这个 泥地啊，之后呢，他这边啊都会把后锁自动挂上啊，而我们的一个撒地泥地啊，而我们的一个睡石这三个模式，这后锁他是 默认会锁上的啊，如果你平时啊不需要开的话啊，就尽量不要挂这个三个模式啊。好了，到了啊很重要的一个点啊，我们的这一个啊，它是可以自定义的，我们怎么设置呢？我们看一下点击这个 车辆啊，然后呢我们找到一个车辆设置，然后找到这个啊，方向盘啊及按钮这个功能啊，我们的一个智能旋钮，自定义的按键啊，还有注意加热啊，注意通风啊，按摩调节，还有一个按摩的一个模式啊，然后我们啊可以进行一个自己的一个喜好啊来选择。 然后这一个呢就是我们的一个基础的一个音量调节功能啊，你没有按其他按键的话，他这边就是一个啊音量调节大小的一个按键。所以啊，按一下之后他这边会变静音啊，再按一下啊就释放啊。好了，这就是这个中控的一个区域的啊，一个功能介绍啊。

今天呢，我驾驶的是一台福特志趣烈马，之前发布会的时候呢，我们已经体验到了志趣烈马它速巡的可玩性很高，比如说像一键升挺功能呀，还有一二排一键成床的功能，后备箱的山野厨房呀。志趣烈马除了速赢的可玩性 很高之外呢，它也有自己的 m b t i 冒险家和守护者的双重身份，来满足我们野的需求。我们今天跑的路是石家庄的七十二拐啊，这条路呢它有很多的弯道， 让我们体验一下这驱猎马，它的底盘包括它的操控性。驱猎马守护者的形象呢，它可以让我们户外更安心，比如说我们要走一些非铺装路面呀，三六零全景影像可以让我们看到我们的 底盘下面实时的一些景象啊，我们到底能不能通过这些地方，驱列马可以给我们提供一个非常棒的解决方案。之所以说驱列马他有探险家的形象呢，是因为他很好的传承了列马家族的基因，他非常好的底盘调教。像我们今天跑的这条路 啊，山道呢，非常的蜿蜒曲折，有的地方呢可能会有一个一百八十度的转弯，驱列马他的精准转弯呀，在走这些弯弯山路的时候，让我们有一个很好的操控感 啊，不至于说，哎，我们开一个大车很累，而是让我们有一个开小车的感觉很好的可以呃进行我们的一些户外穿越呀，旅行呀，这次猎马的试驾呢，真真切切的让我感受到了这驱猎马是比越野方盒子更舒适，比舒适方盒子更越野。

大家好，我们福特智趣电马是拥有七十英寸的 a r h u d， 不 仅说是可以把地图就是路标志的信息投射到我们的天窗上面，并且它还可以把您 户外越野的一些越野信息，比如说海拔、气压、倾斜角，这些都是可以投射上面，让您在驾驶途中不需要低头看仪表屏直视我们到路中央就可以了，会更加安全。

小气模式功能介绍，小气模式可以营造一个短时间在车内休息的环境，自动调整舒适座椅位置和舒适的温度，以及白噪音和叫醒功能， 十分贴心。大床模式功能介绍，大床模式下前排座椅头枕可以向后折叠，使整车座椅平坦，便于睡眠舒适性。

大家好，今天我们给大家分享一下我们福特自驱猎马的一个驾驶模式，它一共有像标准经济运动、自动越野，施华泥地和沙地， 还有一个碎石，一共是八种越野模式啊，而且非常方便，在我们屏幕的主界面的往左一滑就可以自动一个切换啊， 并且在我们物理的一个快捷按键上面也可以随时的一个调整啊，根据不同的路况来进行切，在自动路越野的情况下，它就会自动的切换识别路越野的一个路况。

merry christmas and a flashback。 兄弟们，今天星期二啊，咱们应宠粉儿，应观众要求，咱们就来一个纯油电混合的长途， 这周是要去南京，然后这车呢，现在我是百分之八十二的电，模拟你的城市里使用的情况，然后一点都没有油，哈哈，几乎是没有油的情况，咱们先把油加满，我再给大家说咱们这次的行程安排， 九五九二的加油，这个车要摁一下加油键以后，二十分钟之内完成加油。为什么呢？因为他是那保压油箱，高压油箱大概是六十二还是六十三升，我们看看最后能加多少？加油一百八十八。哎，说到底，这还是我第一次，第一次给这个 猎马新能源加油啊，这体验真不错啊，看看能加多少跳枪啊，六十二跳枪，六十二升的油箱加了五十七升，基本上就没什么油了，咱们先去交个钱，然后上车清零，准备开始这段旅程啊。油加好了，这下班时间，咱们呢？因为， 哎，这个，这车已经快变成江浙沪高铁了啊，我这三周都在开着这车出差，我这次是出差，是一个是我这边去见客户，在一个小朋友圣诞节出去这个休闲，所以是一个 休闲，呃，就是孩子老婆孩子去玩，我去出差的一个牛马混合家庭的生活，那么这样的话，我们称之为江浙沪电高铁啊，猎马啊，在在这个这个新能源猎马之一，猎马发布之余之书的时候，他们有一个叫五加二加七的这样的一个宣传，那意思就是， 呃，你要是消极点理解，就是五天的五天的上班，加两天上班，再加七天上班 不是了，人家说是你五天的上班，两天的休闲在家，七天的长假期都可以用练马。哎，可是我这三个礼拜一共开了六七天，就把这全部体验出来，老规矩啊，全部里程，小里程，当天行程，上次补能全部清零。然后呢， 充上电这块呢，我们还是用这比较陡的这个动态巡航，然后我现在没满电，他已经基本上都能到一千二百公里，还是用这动态巡航九百三，然后满油不满电，模拟我们下班就要出差的一个场景。好了，江浙沪高铁， 江浙沪新能源高铁，准备出发上班去了，牛马们开始，我偷偷开始，我偷偷调回了这个标准的这种 c l t c 类似的 续航，看着一千公里的这个汽油油耗是真爽啊，兄弟们， 嗨，还是小杨能干好了，我们把东西都装上三口之家旅行装备，一台小布，两包行李，一个工作书包，因为还得出差当牛马。好了，小杨我们关上后门准备出发。 走着 one hour later， 我 们已经开了，看看多少公里，离开上海已经将近一百公里了，然后它这个电开到百分之二十五 soc 就 强制启动增增器了，看见没有， 这个跟这个跟那个叫什么纯电的，纯电模式下，它是百分之十五 soc 才启动增增器，它就提前百分之十启动， 当电池下来以后他就启动，不过我这个油点零点六的油耗是因为我前面超了几小车，所以他如果你选择呃油电混合模式下的话。 嗯，他的基本工作逻辑跟纯电模式啊，咱们可以看啊，纯电模式差不多，但是呢，他可能更聪明一点，就是如果你在城里需要急速超车，他就给你一起增升器， 然后呢，在高速的时候呢，他也是你急刹超车，他就给你起动机，而且更灵敏一点，然后最主要的是他会保百分之二十五 s o c 的 电， 所以就管理逻辑跟这个纯电模式下略微有些不同啊，但是我觉得这样综合使用下来，可能油电耗可能会更低一点。 然后那个另外呢，在夜间的时候，这个江浙沪可以看到我们匀速还是挺高的啊，前面一直都一百啊，然后这个电耗跟之前咱们测的没什么太大区别，因为这个温度呢，也是十度左右，今天晚上就要突破零度了。然后这个，呃， 在这个车流大也好，就通行比较流畅情况下，有些地方没有路灯。其实这套车呃，我建议大家还是买这个高配版本，因为他有这个激光雷达，现在一路下着小雨，这种情况下有时候会有雾啊，激光雷达还是比较安全。然后整体呢，可以看一下这个 n o a 的 辅助驾驶， 到目前为止我出了上海就没再干预过啊，这个还是非常轻松的，非常适合我这种出差狗啊，完全是当高铁在用，然后， 呃，开一些电话会呢，也不会因为分心造成太大安全隐患，所以整体来说，嗯，还不错啊。 later 一 段到地方了，到酒店了啊，到丹阳了，我们看一下啊，整个的一个行车路线 行驶里程一共是跑了二百二十公里，还挺准的，就跟这个咱们出来的时候加一块是九百三，这真的就是只差了五公里啊，所以这个如果你用这个记住了，哥们，你用这动态续航这个车呢，跟基本上跟奔驰、宝马、奥迪的一个水平线，电车是完全是准的啊， 那这个油耗跟这个电耗你还满意吗？那接下来我们再把后边的纯油的距离拉长一点，看一看它到底是一个什么样的情况。 走了，睡觉了。 tomorrow， 南京博物馆人少啊，放羊节就是方便，能停地下，你看到它还是保百分之二十五啊，但是呢，它这个当天行程这八十公里呢，它就是一直在给充电，所以油耗略微高一点，那这个就理解了，一个亏电状态下的一个 纯高速啊，平均时速一百二十公里的这样的一个这样的一个这个这个这个电耗啊，然后就是纯高速还往里充电，我们可以看一下它的能耗曲线，平均速度都是非常高的，所以这个速在这个速度下，这个这个电耗你觉得合适吗？我觉得 ok， 不 过唯一一点呢，就是它还是这么的准，非常的准，这个续航，所以只要动态续航，你放心开就行了。我们已经干出三百多公里了，还剩六百四十一公里。 many hours later 车主推雪回来了。车主，你觉得是你的车帅还是我的车帅？我觉得都不 都不错，这个这种还带点家庭，这个就是自己自己去存玩的这个南京工作日真堵啊，我总算不用开车了。这就是上周那卡车车主赖爷，你作为一个福特纵横野的相关工作人员，这车你都卖了好几台了，还没开过呢， 没好好这么体验过，怎么样，给我最好的一个感觉是抬头显示，其他的抬头显示看让我看的晃眼，但这个，哎，这那现在这一块屏 直接就在前面可以看到。我觉得这个感觉是我没有体验过就大就完了是吧。啊，这好大，好看。那像你，像你这种开 f 幺五零开皮卡的，又开小米这种割裂的车主，评价一下这车呗，底盘一如既 扎实，很福特。这硬就是硬呗，就硬你就说硬就行了。驾驶者之车对吧，好开还是好开？就是，还是绝对是好开的车，驾驶者的之车，乘者的灾难是吧，哈哈哈哈，这个得问候来乘者怎么样， 舒服还是舒服比我是汽油烈马车主，不是福特没给你钱好吗？你是消费者，但是我比我觉得比那个汽油烈马要舒服。 他必，毕竟他的定位还是相对家庭一点。观众朋友们，我还是说句公道话吧，这俩人呢，都是福特车主，确实也没充值，但是呢，我觉得他们说的呢，也相对比较客观啊，毕竟这个这个车给我的综合驾驶感受就是很像一次跑车， 就是他重心没那么没有看起来那么高，开着也确实比较板硬。不过你们还是不能听他们俩的啊，因为这俩人都是都是福特车主，他们对福特那种深沉的爱 是会传染以及血液都是染色的。对，会会传染的，会传染的。那，但是要总结一点啊，其实并不是说这车就是说我们主观的觉得他有多好，而是在开他的过程当中带来的这种情绪价值，确实符合猎马这 logo， 同意吧兄弟，没毛病。嗯， two hours later 日子也好起来了呢。上了一天的班，有女司机帮我开车。哈，是女司机开的非常好。你福特呢？应该多让你们的员工们体验一下你们的杰出产品，他们要做出更好的产品。 开起来不错，我们家的掌门第一次开增程车，感觉如何？还是不错的，像不像油车这种感觉？脚感上适合，手感不适合。 我说说我自己坐这车啊，就是现在是纯增程的模式，其实这个 这种你加速的时候油门带着发动机动的这种感觉很像传统车，没有一丝的这个大小的不适应。我觉得这套标定还是不错了。今天就到这，我们到酒店休息。 迎宾猫你好！圣诞快乐啊各位。到汤山威斯丁住一晚上，还是我们的志气烈马麋鹿版。 晚安了玛卡巴卡。祝大家祝观众老爷们圣诞快乐啊，平安喜乐。今天咱们学一回正歌鸭血粉丝汤。不要粉丝，纯鸭血。南京 吃完饭开始干活， many hours later。 哎呀，到了五进了，明天圣诞节，我们公司是放假，但是明天还得接着谈合同。 其实整体来说这个开的还不错啊。今天呢，先祝大家圣诞节快乐，今天是上海圣诞节，最就是今年二零二五年最冷的一天啊，就是我们现在温度，室外温度最高就是六度，然后早上起来我们出门是两度零下二度这样一个状况。 那我们可以简单看一下那他的现在的这个，呃，就是这一趟啊，这一趟是纯高速啊，就是下来就上高速，然后直接高速对高速这样的一个状况，你可以看一下他的这一趟啊，就是当前行程他 还要给电补能，他的电耗略微是有点高的，但是最高也就到这种程度，也就是大概十升不到。但是我不太理解他这个规则啊，因为根据我计算，他是非常准的，他可能说大概在七升的油耗，如果纯高速情况下，一百二一直顶着跑的话，他可能瞬时油耗基本是在八 左右，那他综合的基本上就是七点三到七点四，就跟上次开出来差不多，大家可以看一看啊，就自从上次普能哈，我们小区里程已经跑了五百零二公里了，然后还能跑四百一十公里， 就比之前我们出来的时候电耗打折了二十公里，那这电耗非常的准，就准的百分之八十的电，加上一整箱的油，九百三十公里，他就只是少了二十公里电耗，而且还是在气温骤降的一个情况，气温降了将近十度，平均气温他达到这个效果，所以稳 确实稳，就是福特的这个续航再怎么着啊，它你就再质疑一台车怎么着它续航确实确实是实打实能完全让你回家的。那常州完了以后呢？明天我们还有两百多公里，等回到了上海，我们在城里尽量把这个电跑跟油都跑掉。最后再给大家总结一下， tomorrow 刚才出门都三度，晒太阳五度了，看，这雪花标出来了雪花标出来了，哎， n o a 正常使用哎，不像某些品牌天冷不给使用 n o a 啊。没办法，咱们前后双电机， 四驱两把锁，就是自信，走着，继续去客户 much， much later 大 爷，停车场的车找不到怎么办？ 我跟你说，智驱猎马就不会，一个是这车是真的帅，鹤立鸡群，再一个是我们家红鼻子鲁道夫还有鹿角走着驱猎马讨好老婆的一招啊。谁说这玩意没有用，开个五十度一瓶暖水好了， 零三度的天，给你们家人一点温暖啊。所以这冰箱还是有点用的啊。你好，福特来了，关闭冰箱，车在冰箱已经是关闭的，省点电，开两百公里。回上海了， two hours later。 哎呀，到家快到家了，结果出现个小插曲，他这个突然就跳到这，这驱燃油续航就往下跳。我知道这这是福特逼你去加油的一种安全策略，但是我心里其实挺不爽的，不知道你们喜不喜欢 突然这插曲呢？明天我们就要看一下这车到底能不能跑完。这趟续航还没到家呢，直接续航不显示了。这个是真实情况啊，各位。这个当然，这台车还是工程车， 我不知道上市车是不是这状况，这就是刚才贪污了我三十公里，现在贪污了五十五公里，这车我明天是不敢开了， 这到底这续航突然就刚才从九十多公里就变成三十公里，为了防止有的观众不理解啊，他这种狗的策略，他明明还有油，看见没， 他就在这烧油呢，他就告诉你他已经没油了，他意思就是让你加油去吧，别跟我墨迹了。所以我是不太喜欢。就是你看啊，这个 bba 的 跑车，他的电车续航准，人家是告诉你真实的准度， 而不应该是这么去硬藏电吗？这点上来讲，我不太喜欢咱们这个。这个视频啊，主打的就是一个实测，咱们必须得说实话啊，这实际发生的事，咱们绝对不会 给不给观众看。所以说这个任何测试你不把这车干到极限，说难听点确实没什么意义。所以上次我那个测的确实不准，这次就相对比较准一点。发现了问题啊， 给各位的使用者也提个醒，他如果是这种逻辑的话，虽然说你心里是有谱的，对吧？有，有续航的，有油的，他给你藏起来，他不告诉你了。哎， 我不知道是好还是不好，你们到底喜不喜欢这种的评论区里留言吧， six hours later， 好， 最后一天又跟咱们的这个 reindeer 在 一块了啊。 嗯，非常感谢福特工作室啊，半夜我十一点半给他们打电话， 他们说这个情况啊，看咱们的昨天那个就是突然燃油就没了的情况，是这个应该是属于工程车的一个保障措施，就是让让大家知道现在需要立刻去加油的一个提前提示。但是我个人还是不是特别喜欢这方式啊。不过呢，既然你既然给我藏了电， 大家可以看到百分之二十四，如果是百分之二十四，四分之一的电应该是十度电，十度电不可能只跑三十一公里啊，所以他既藏了电又藏了油，那咱们就拿这点电保底，今天咱们把这藏到底藏了多少油，咱们给它挖出来啊。首先我们看一下啊，小区里程咱们七百六十三点七啊，咱算七百六十四， 咱们看这个燃油，昨天跳燃油完全没了了，以后啊，看这边这表，燃油已经完全没了，以后 咱们七百六十三公里，咱们还能跑纯燃油，就是还能跑多远？因为这电基本上它是保电。油电或者是保电吗？那纯燃油跑多少公里怎么去判断呢？特别简单， 就是在这他一点都不发电，开始咔咔往下掉电的时候就说明他发动机已经没有油可以去烧了。那咱们就看七百六十三公里还能开多少公里，咱们最后再算个里程出发。 two hours later。 没有没电不慌，小朋友去考级当爹的没地带怎么办呢。车里带一下啊。又见成床走你 开始调节座椅即将开始调整。走着，我这就趴过去躺一会啊。好，开始先升高。好，这个枕头收下去。 行了，小 baby 去考试，老 baby 上床睡觉直接爬过来。哎呀，我走着，晚安玛卡巴卡。一会再考虑店的事。中年人 的空间真的是中年男人的生存空间。真的是，还是得要一台好车。 nice。 七百六十三八百零二。又开了四十公里啊。这个红叹号出来了，那个增程器启动的时候抽不出来油就咯楞咯楞咯楞。 嗯，但是他这个是说是异形油箱，这底下蹦不上来油，可能还有四升吧。但是反正现在抽不上来油了，所以这个最终的这个里程已经锁定在八百零二公里了哈，然后再加上一个百分之二十的电，百分之二十二十八公里的一个电，就是这样的一个情况。那 行了，我现在是不充电我就很危险了，我连家都回不去了，我要找个地先充个电，然后咱们回送回，把车送回去咱们再说啊。 没电为什么不加油？哎，有道理，干嘛我要充电。哎，算了，都到电站了，还是充电便宜。这个你们都不知道啊兄弟们，这牛马被生活所迫，吃的是饲料，挤出来都是奶， 能省就省点吧，最不值钱的就是时间，所以还是充电吧。当然别学我啊，观众朋友们，所有增程列马的看到这个红的叹号出来以后，就说明你车完全没有油了，尽量还是加油，这样对发动机不好啊。 a few minutes later。 哎呀，充上电了， 踏实了啊，踏实了百分之十八的电，看看充的怎么样啊咱们。嗯，你问我为什么没充电，没加油，因为旁边正好是个充电站，就充电呗。哦，这个二百五十千瓦的桩子比昨天那个要快点， 挺吃兼容性。我们准备充个五十公里，我就不充了，够用了。 哎，说一下吧，咱们看一下行程统计哈。这个自从上次补能我们看一下啊，这个咱们记一下这画面啊，这一共是开了正好是八百一十公里，可以看到自从上次补能正好是开了八百一十公里，然后但是他的 soc 显示当时我记得是九百三十公里。 嗯，在后去还剩下三十公里吧，所以就是八百一到九百公里。哎，跟我之前就是一开始跑的差距有点大，当然主要是因为最后这两天的气温。 给福特洗洗地啊，气温太低到零度以下，因为毕竟这是台增程车，你发的油发的就是烧的油，发的电都是用来驱动电机的，那在低温下的时候这电耗确实大。这也能理解从那个高速巡航从八升到十升将近十升这种状况， 所以算起来也正常，你像六十升油，基本上也就是差不多油耗，行驶这么多，然后电在行驶这么多，这里边有一部分是油发的电啊，所以加一块就是，嗯，在冬天相对来讲零度上下，然后又极限一百二，江浙沪极限一百二，路况非常好啊，极限一百二的速度下去跑这个高速，那就是 大概能跑八百公里往上，所以就是完全干到里，这个是我的电池，没充满电池百分之八十的情况下，所以说理论上你能够有个八百五的正常的纯高速的巡航，我觉得是 ok 的， 如果带上城市路况的话，突破一千公里是比较轻松的， 因为只在城市路况下，我们基本上电耗油油电混合号，也就是五升到六升，再加上一些电啊，高速就一下就上去了，所以这也很正常。现在充上电了比较踏实了，我准备充个二十几分钟吧，他这就六十瓦，也不是很快，但是因为电池可能现在温度比较低啊，咱 们充完了就把这车还回去，给大家做个总结，这个啊兄弟们，这个可是全网第一个把这个 增程志气烈马给干没电了，大家记住这个小标识啊，这红色标识来的时候就告诉你，完全蹦不上油了，不要看这个，看这个时候你就只能依靠你这点电了。所以我又发现一个增程车的乐趣啊，就是不管是油还是电，总能给你剩下一个， 哎，也就是没有焦虑，我心中毫无波澜，充会电准备回家，都成了全球第一个把增城电马干趴窝的猎马干趴窝的人，我就更极限，咱们看一下屏幕啊，我就充了七度电，百分之三十二，然后咱们距离目的地导航四十公里， 咱们看看咱能不能到，到不了啊，就叫拖车啊，咱玩的就是一个惊险刺激。七块钱，谁见过这么不要脸的省钱博主在这充电？ one hour later， 哎呀，回来了回来了，总算你可算回来了。哎呀，听说你把车都给干没没油了。对，我应该是全球那个第一个把那个增城智取猎马给干没油了。我应该是全球内个把内个增城智取猎马的。看看，就只剩十三公里了， 赶紧充电吧，赶紧充电，兄弟们，回到车库了啊，没，完全没油，还剩十二公里电。那咱们统计一下哈，这个小区里程八百五十公里，加上十二公里，当然我充了六块钱哈。充了六块钱的，充了六块多钱的电， 那咱就算他满油满电就能在这个极寒的条件下啊。因为确实是，我前两天都是零度各种小雪花， 然后又跑，一顶着一百二跑，那也就是大概是它标称的是九百多公里的续航，那它从那个不要看这 c l t c 啊，还是老方法，别看 c l t c， 看这个动态实际续航， 那他可能九百三十公里的续航能够干到八百四十五公里，这个百分比我觉得已经很 ok 了。是因为温度的原因，我觉得非常好啊，我们可以看一下大部分数据哈，所以说这一箱油的综合电耗就三点一，综合油耗就七点三，所以 就油加电，基本上干个一千公里。如果你是城市情况多的话，那我这八百多公里呢？说实话也是比较意外，我本来打算来回 南京也就是七百多公里，这中间跑业务跑了好多地方，开了很多会徒增了很多高速的里程， 这八百多公里基本上可能只有一百五十公里是在非高速情况下，基本都是顶着高速，所以这样的一个续航水平你满意吗？我觉得比国内的各好多的这种新势力的这个增程车的表现都很 ok 了。然后我们看上次补能这也是三十七公里，完全是靠店开过来的， 在这么冷天的高架上也就是这样的一个点号，怎么样，是不是比较这个还算是比较 ok？ 那 咱们这个是 这个全球首个啊，全球首个把这小红车干出来了，也就是完全没油没电的测试也就到此为止了。不过你别信福特啊，你算算如果是四十度电，百分之十四，这里头还有多少度电啊？所以这十二公里是肯定不对的，所以我盲测他如果 十二公里全干完了，这车应该还能再开个二十到三十公里，所以他还是藏着四五十公里，三十公里以上的电啊。但是 不好意思，完了，乐总没有拖车，哥们实在没胆把这车干到完全趴窝那，那个在这寻求一个赞助啊，如果你哪个车主如果有有兴趣，那下回我们把这车干没电了借回来，你雇个拖车在后边跟着我，我给你们测一个到底能跑多少公里。 行了，那我们赶紧把电充上，拍个总结，咱们这趟旅程也就精彩没有惊险的结束了。好，感谢这趟旅程啊，这个咱们的润迪啊，咱们的红鼻子鲁道夫， 这条视频我的封面可能要指鹿为马，这到底是鹿还是马呢？没错，他就是猎马，而且是正正经经的 branco 家族的第一代新能源产品 的一个极限测试，因为上次没有极限啊，这次测了一个纯油电的混动的，对极限里程被咱我是比较宠粉的，被咱们这个粉丝要求，我就真给你们测了，而且没有想到我的里程跟我计划外超了，真的是把这个车给干趴窝了。 那首先帮大家总结几点啊，因为是宠粉，我首先上来就要先回答我们定了这个车，还有就是胜在持币代购观望，这个到底是不是配得上 branco 的 这个品牌的一台这个增城式电车的一些问题。首先来讲第一个问题，大家就问我这车开起来怎么样？ 我在上期前几期视频说过，这个车有可能是受限于国内的供应链，做了一些委曲求全的东西，但是这并不代表福特 他不是一台福特，因为他的整个的基本的几何设定，就这车外形，这车到底好不好开，是由他的几何粒距是决定的，是福特设定的没问题，并且福特对供应链的要求很高，以至于这个车 咱们就只说公路啊，那下一期我们就把它就干一个越野专题了，那是在公路上的来讲呢，就是说这个车的行驶品质是非常高的，再配上它现在这点东西，我给你们大家举个例子，从憨豆令就是操控的角度来说，这个车是非常稳重的，因为它本身不是特别高，它重心做的也非常低， 虽然是大轮，通光性很好，但是它这个整个车的驾驶感觉很整，因为它要应对夜夜，所以它减震设定的很硬，所以这个车在公路上就是那种小钢炮那种，开始感觉实实在是一点都不像一台 suv， 开着像一台 wagon 那 种感觉又不是特别像 wagon， 因为车身非常硬。我给大家举个例子， 上次我在这个长林场越野的时候，在交叉轴的情况下，这车前备箱电板的前备箱是能随便打开，用语音指令打开关闭，你就想着车身刚性，基于这种基本指令呢？这个车还有另外一个优点，在高速上呀，还是常规开也好， 这个车的油电门很跟脚，以至于我在第一期视频的时候给江铃的工程师提意见，说你能不能做一个 x pad 或者是 特斯拉这种，就是单踏板模式这种模式后来才发现是我错了，因为这个其实那种模式下我已经习惯在那种模式下一个很急的刹车，但是 这个车的三级动能回收下，它是非常限性的，就是它能够达到同样的抬踏板就能刹车的效率，是让你感觉不出来的，前面一段非常绵柔，同理他的油门也是不会让你有那种嗖的出去那种感觉。这车没有什么俯仰情况下，这个车瞬间就有一个五点四秒的速度加速到一百公里了， 这一点上来讲是跟宝马的性能的电车以及这个奔驰以及这个奥迪的是非常非常像的。那这一点也就是说实话，你如果开过其他新势力新能源车，这一点来讲也就是只能福特调的出来，所以它电门 方向就是各种参数的标定，以及这这个底盘驾驶起来都是非常值得你去试驾。那么这条视频呢？ 主题呢？其实我们当时想过是怎么去应对，我开篇的时候也嘲笑过这是福特的这个五加二加七，那我在短短这三天四天之内真的是坐到了上班，这都是个五，然后周末的二，然后七又是同时带着老婆孩子去长途，然后甚至今天带他去打比赛， 那这台车其实包括中间的小信模式，那完美的应对了福特。当时除了我没有声顶露营之外，我完美的应对了福特 当时所宣传的所有产品，在任何情况下都非常胜任的，并且辅助驾驶，在这种狂风暴雨以及路面结冰的情况下，也算是相对来讲比较稳定。不过腾讯基于腾讯图机的这个 n v 驾驶呢，还有一定提高的空间。 那么说到续航来，我们聊聊续航，那聊到续航也是一开始前两天的气温不是特别低的时候，他的气温是非常准的，他说九百三呢，基本上就是按着九百三再往下开，那么等到最后一天的时候，因为这个气温骤降啊，降零度左右， 再加上我一直都是后边的几天的这个纯高速啊，就是这个成分非常的高，然后都是顶着一百二去开的，那他的这个高速的油耗也就来到了八点几，甚至九，也导致这车续航是有点缩水的，但实际达成率八百五十公里，至于九百三十公里，这个数据你满意吗？不过中间我是充了一个七块钱的电耗， 不过美中不足的是他在油完全蹦不上来的时候，是需要一些提示的，这点我已经反馈给江铃的工作室，那昨天我测出来的这个东西，就是昨天我测出来的时候，他可能从五十三公里突然就电耗没了。那我也问过， 这个车的油箱不能完全是方的，所以他底底下有一部分油蹦的是不准的，所以在这种情况下呢，他们就采用了一个策略，那同样的策略也会出现在国产的，像比亚迪啊，或者是理想增程车， 他就提前给你把这个油量换成杠，让你尽量赶紧去加油，以防这个车在没停平的情况下，这个油万一蹦不上来，对你造成什么影响。但今天我实在是顶着这个压力啊，又干了四十多公里，是活生生的 把这箱油是蹦不上来了啊，干到最后纯电的开回来，那这就非常极限的最大工况，油耗的工况下，他也就是八百公里，如果你日常使用的话，那么我们可能六点几的油耗，城里五点几六点几油耗，那个这个车混纯混动模式干个一千多公里是完完全全没问题的。那 最后再回答大家问题啊，当然了，也希望如果你真对车感兴趣，加入我们全国智趣猎马的群，然后大家可以一起讨论，我会再回答你们一下问题。那最后说一下他整个这套 增程式的这个系统啊，那很多人问我这个为什么这次是做纯油电，因为更多的情况下大家都是用油电模式的。第一，先跟大家说，不推荐 用纯电模式，因为他的油电混合模式的保电逻辑是在百分之二十五，也就是说这个百分之二十五到百分之八十，这个大家要知道这台车其实只有四十度的电池，大概在这个位置， 那么增程式车的电池充放可能要比电纯电车电池充放还要频繁，大家应该能理解，不停的充电，不停的放电，那在这个过程当中用碳酸铁里保持一致性，一个好的 bms 能增长它的寿命，但是否子增长它的寿命是一个很好的管理的习惯，也就是说这个车二十五到八十区间之内， 让这个降低这个这个啊充放电的那个 soc 带宽是确实是可以保养电池，所以平时日常不要用纯电模式， 那你可以用纯油模式，你喜欢烧发动机没问题，这发动机寿命是绝对够的，那你也不尽量少用纯电模式，除非你真的是一点油都舍不得加，然后这个油油箱也是保压的，油箱你必须要按一下才能开，但是这个这个电的驱动系统就非常的有意思 深度了，开了以后才要体会这这个一点。五 t 的 这台发动机，没错，他是江铃带来一台发动机，这台发动机的效能、震动以及跟车身连接的设计都是福特做做的非常的好，就几乎感觉不到什么震动。但是呢，他的工作逻辑是这样的，他 他在增程器启动的时候是优先驱动前后轮的，也就说如果电系统是四百伏呢，增程器又给了四百伏，在这种情况下能够达到八百伏，所以这台车其实是被福特限制了放电电压，不然的话，这台车的以这台车的轮上， 以这台车的电机功率能够达到三秒是没问题，他现在是五秒的一个状况，是一个安全的状况，在这种情况下他可能是优先去 驱动，然后多一点电再发动去充回给电池，是采用这样的一个方式，那如果你非要想要给应用发电的话，那你停到 p 档下有燃油发电的模式，所以这这套逻辑大家在这可以看一个，我一个空降，他切来切去的 非常的 smooth， 非常的顺滑，就是根本就让你感觉不出来它的驱动。同时当你想要驾驶这台车，比如说你低速巡航跑山对吧？我们自己开，或者说高速你一脚电门要干预这副驾驶，我要超车的时候，他的转速是跟着完全是跟着你的油门走的， 所以这就让从你从听觉跟一小细微的震动感上有一种这个燃油车这种驾驭感，这点是做的非常好的。我不敢说福特能坐到宝马这种感觉，但是在一个很准 很踏实，让你知道你几公里能回家，然后同时有这种憨动力的状况下，这套增程纯系统是非常好的，让我有点纠结，我之前想要纯电，但现在我觉得可能增程的是不是还可以继续考虑，那么这个就是我这一次体验这整个车的一个过程，也非常感谢这台瑞迪尔，我们的这个 呃，鲁道符号的这个，这个八三五的这个智驱电马三，这台车呢，说实话它还是在一个工程状态， 接下来呢，我们可能会跟这个厂上去借一台，咱们上周五已经上市了啊，试售的这个版本，看看他有一些小的问题，是否也有提升，也有改进。当然，我相信江铃的工程团队以及福特工程团队的合力加持之下，这台车会不停的升级，不停的进化。 据传说，未来的质价版本有可能会推送到摩门塔，这个你期待吗？如果期待啊，点赞三连，关注，加入我的群，然后呢，大家一起讨论 下一期啊。等过了新年春节之前，我尽量把这台车用用普通的城市轮胎，我带大家去这个临港大海道去去去泥地，给大家做一个越野综合测试，请关注我视频，谢谢！咱们祝大家圣诞快乐，新年快乐，二零二六年跟我一起发财！

在网上刷到志趣烈马真的很有被种草探店试驾完直接被智能科技圈粉中空十五点六英寸大屏用着就顺滑，刷起来比我手机都丝滑。最绝的是旅行露宿，选个露营路线就自动推打卡点，还能一键拍风景， 再也不用提前熬夜做攻略。懒人狂喜！切到越野模式更惊喜！中控屏秒变专业面板，车身歪没歪，轮胎受力咋样？三十多项数据看的明明白白，连彻底路况都能通过透明底盘看清，往往还会提醒路况，我这种越野小白都敢往烂路开，这智能体验真的绝了！

各位老板来看看智取猎马的氛围灯怎么设置和调节颜色？

大家好，今天我们给大家分享一下我们福特自驱猎马这个阅读灯的一个调整啊。呃，我们阅读灯呢？其实相比啥时候我们有三档有冷光、中性光和暖光可以调整啊，而且光的亮度也可以根据那个需求来进行一个调整，非常方便，有不同的情况下可以使用不同的一个光线的亮度。

车友们好啊，有些车友他说他去加油啊，他说这个油箱盖怎么打不开？我们现在呢车辆是在一个 p 档的状态啊，我们看一下他是打不开的，我们需要怎么样才能把这个油箱盖开启呢？有两种方法啊，第一种就是我们可以通过一个语音啊，将它打开这个油箱盖啊，你好，福特。嗯，打开油箱盖， 好的，这就解锁加油口。然后第二种方法是在哪里开启呢啊？我们点开这个啊，加油这个地方啊，点开啊，他这边就会解锁啊啊，这个按键啊，就是打开它啊。 好，我们现在来看一下我们的一个油箱盖啊，已经解锁了，按一下这边就可以打开啊，然后这个还一个盖啊，拧开啊，然后这边就可以打开了啊啊，然后我们这个只需要加啊九十二号汽油啊，就可以了啊，加九十二就可以了啊。

各位老板，今天呢，我们就一起来看一下福特志训练马的门是怎么开的，人坐进来以后可以看得到，这一整扇门都是没有门把手的，那么坐进来后要怎么去开呢？ 其实他们的这个按键是和这四个窗户的按键连在一起的，也就是这个，我们这样放一下门，它就可以轻轻的就打开了，这个就是福特志训练马开门的方法。关注我，每天教你一招福特志训练马使用小技巧。

哈喽，各位老板，我们都知道就是福特智驱猎马，他有个方盒子，那么他前头的方盒子怎么打开呢？福特这个不然口的这个标下面他有个按键，按一下就可以看到他正在打开。这个就是福特智驱猎马的前盖的打开方式。怎么去关闭呢？也是像 杆杆一样的操作，找到侧边这个，然后按一下他就自动关闭了。祝我每天分享一个福特智驱猎马使用小技巧。

我昨天出去又把车给刮了，物业在我那个车位边上建了一个警示柱子，没看见哎，往那边一拐，车轱辘给刮了，嘿，烦人。 那是应该那个，那个车不带三六零全景像也有，啥也没有是吧？你看咱们新款持续猎马车上面，他全系标配了三六零全景像系统。首先啊，咱们可以看到整个画面他都是四 k 高清的啊，你看一圈前后左右看的都非常清晰啊。它有三大作用，你看， 比如说咱们就跟你一样，刚上车的时候，因为咱们很少去绕车，一周以后再去开车走就行了。咱们上车以后打开三维系统，还可以直接看到我们一圈有个障碍物。之前我也出现过一次，我之前在万达广场前面，我车我同事开的，直接停到前面了， 他前面有那个石墩子，我看不见啊，我上车以后开着车直接往前走，一下把墩子就撞倒了，往前倒还有一条线， 但这个咱们有一圈就看不见了。第二大功能看，很少有直接看到咱前轮胎位置的。对啊， 你看这个，这个有咱们前轮胎左右的一个位置啊，这个很好的时候呢，比如说我们在转弯的时候，或者说走一些特别窄窄桥路段的时候，我们随时可以看见我们轮胎的一个这线还能随时动。对，这就是我要说的第三个位置。 第三个大功能就是说看这个是我们随动的，看它有两道线啊。第一个实线，实线它是咱们一个轮胎的位置实实的一个位置， 它呢在我们越野过程中，因为我们这个车有七种无框管理模式，在我们自动越野的时候它会自动出来，而且它是不会随着速度再去丢失影像， 很多车型速度一快，那你就算速度恢复了，黑屏啊？对啊，这个他是一直有的，可以随时看到咱们的位置，而且比如说我们在仰角高的时候，在前方视线丢失的时候，完全看不见外边这条线是我们 整个外后视镜的位置。对对对，而且看我们这个路段能不能过的去，直接看一下 这三 d， 三 d 对 可以拉整个车前后左右的视线，可以看的见，而且我们这个还有带有底盘透视功能 啊，在我们因为我们这个车它是定位于一台全地形的 suv。 那 我们出去玩的时候，比如说走一些碎路面，这个时候我们可以打开我们的底盘透视，它有两种打开方式，一点一个小圈 打开了，第二可以点开，我们设置把里面的东西可以进行打开，打开以后我们就可以看到里面有特别尖锐的一个石头，可以躲着去走过那段路，是不是这车是高级？是吧？我也把我那车也换了，这个就是我们的三六零全景下系统。