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这个就是我刚拆下来的气门,是盖垫,用了十年了,一碰就是嘎嘣脆,就这你说发动机它能不渗油吗?很多老车啊都有这个毛病,气门是盖渗油, 本想去汽车维修店的,但是工时费稍微有点高,老车了,索性自己动手修一下。垫子是在网上买的,原厂的,四十块钱,要教程,先拆盖板,再拆那个点火线圈,最后把周围的螺丝全部拆下来。 第一次看到发动机的内部,看着也是比较干净的,但是火花塞里面已经渗油了,顺便又检查了一下这个链条,也不算松,还可以,目前已经跑了十万公里多一点,就这个效果看着还是比较满意的。这个应该是出轮轴的接口处,原厂是打胶的,如果说你想自己修的话,一定要注意这一点, 你去看一下这个气门的盖子,它是比较干净,也省了清洗的过程。首先说一句,我也是小白,第一次拆整个视频,仅做了大量的功课, 特别是一些小细节,一定要注意像这些垫子里的凹槽啊,一定要清洗干净本身吗?这些垫子都是橡胶的,时间久了肯定容易老化发硬。给大家说一下,我用的这个胶,直接只用了一点点, 就涂在这个连接处,很便宜,十几块钱,我的认知是不需要全部涂上胶,有个前提,你的气门石盖没有变形,是我在网上找的数据,螺丝的拧韧顺序和扭力, 因为第一次搞这个东西,心里也是不放心,所以说还专门买了扭力扳手。按照顺序,第一次先打五牛米,第二次再打十牛米,咱也不是专业的,不能凭手感, 最后怎么拆的再怎么装上去,对来说吧,还是比较顺利的,这还要开车一段时间,再看看到底费不费油。因为一边拍摄一边要修的话很浪费时间,所以说很多细节没有拍到,如果说大家有什么问题的话,可以在视频下方评论留言,不过说实话,自己动手吗?还挺有满足感的。

雪佛兰创酷他来了,就是幺四款一点四 t 的一台车,他是呃气门膝盖垫漏油,然后漏了,有点动作有点大,现在全部几乎拆散了,这就是拆开,你看 气门整个的他不像浴室车这么好拆,看机头少了一半啊,这个就是气门顶杯 要擦掉这个链,链条有底壳和正式盖,真正的这个气门式盖这个中间来算,这就是一个大工程搞的, 这就是所说的一个雪佛兰就他还代替的,这就是他解决他明天就可以修好他,所以正确的试试车了。




这套保养可以保养的非常到位啊, nice 呦,专业手电筒啊。嗯,你要检测一下,待会你给我什么东西瞧瞧啊,上路放心啊。 好的,这大概是漏油,这里面好的,两瓶要好的。哎呦 嗯,已经要换了,脏,重新换一下。这没要就就换了,这里漏油,你要修的话要换这个盖子有吗?有有有,上面那个盖子是一个整个的气门四盖,换好是四百二十块,你要换的话从仓库拿过来我就送过来了。送送送送。 嗯,清洗一下啊,品牌机油滤芯,一个气门丝盖有吗?有的呀。有,卧槽,太脏了啊,新的整上,这老铁回老家车子要整一下,车要准备一下。 到位了没有?到位,下一步更换。气门丝盖 都不抽筋吗?哈哈哈,开玩笑,干啥的,吃的都是这碗饭啊,这个就叫专业。 嗯,快出来了。哈哈哈哈,我的乖,你这话说的,这次保养可以保养的非常到位啊。老化了,保养的相当到位,干净的。嗯, 稍微稍稍停一下行不行?他的面厚的。哈哈哈哈,把他给你看过了。那这根皮带还行不行?皮带, 皮带好的,没开裂还能用。哈哈哈,皮带正常来说的话八到十万照上等配件了。这个线圈是我的, ok, 皮带到店。嗯 ok ok, 来你就打两个点,这里有接口的啊, 点火线圈 点火是一把子,给你们看看怎么样,完美猛的很嘛。 ok, 再量一下机油, ok, 起亚 k 二完工。

进来的老铁看过来啊,看我们这台大 v 六的发动机,只是一个渗油来可以镜头拉近给我们看一下,看我们的气门四盖渗油,然后客户呢到 s 店去检查了一下, s 店让他把左边气门四盖和右边气门四盖全部要更换掉,两个气门四盖一更换又要 好几千块,对吧?到我们这里呢找到我呢,更换一个,简简单单原厂的一个 o 型圈就可以解决这个问题,这又帮客户省了好几千块。你的车子如果有漏油或者漏水的话,可以过来找我哦,我们只需要单独更换上面的胶圈就可以解决这个问题哦。