红牛f1维斯塔潘侧面怎么画

今天分享一下迷你切新出的这两台维斯卡潘的 f 一 赛车， 迷你切这次出品的六四比例 f 一 做工上充满惊喜，红牛赛车车侧箱的锻碳也有所还原哦，连底板都进行了刻画。 接下来看这台热门的白牛特图，电镀红水贴，干净利落，细节也非常优秀哦，不知道大家更喜欢哪一款呢？那今天的分享就到这里啦，拜拜！

啊 啊啊。

i'm max seven 早年那个被父亲断言未来只能开公交车和卡车的荷兰少年， 骨子里就不服命运安排。二零一五年，维斯塔攀以十七岁的年纪顶替车手仓促登场，青涩面容下是冷烈如刀的眼神。那一战世界只看见一个名不见经传的小将，却为察觉一头幼稚的小羊。他闯入围场的方式带着纯粹的疯狂， 轮对轮的缠斗中从不预留缝隙，超车动作凌厉迅速，却又时常游走在规则的边缘。老派绅士们醋眉思雨，媒体为他贴上猛撞危险的标签。他不在乎冠军墙上需要的是烙印，而非请帖。二零二一年，阿布扎比最后一拳，在巨大争议与漫天硝烟中， 他汉然撕碎旧王的统治，沾免史上最年轻的世界冠军。但没人能预料到，这只是开始。此后两年，他驾驶着火星车碾过整个时代，四连官尾也筑起一座令人窒息的高墙。对手在尾流中挣扎，观众在垄断下抱怨，他成了那个最大的反派， 强大、稳定，近乎无情。直到二零二五年，绝对的高墙终于被撬开，一丝裂缝连贯似乎要被终结。看客们迫不及待看到红牛王朝落幕， 但他们忘了，维斯塔潘来到围场只有一件事，那就是胜利。二零二五年的他卸下了不可战胜的光环， 却淬炼出更强大的毅力。赛车不再冠绝于天下，他却依旧能狂追一百余分，将冠军悬念留到了阿布扎比。虽然惜败，但他的实力毋庸置疑。

这张图的出现从某种角度来说非常的抽象，这让我不免想到，如果汉密尔顿加威斯塔潘等于欢迎来到爱拼金钥匙， 古往今来，总有车迷在不断争论他们二位到底谁更厉害，一位是将专注度运用到极致的车手，一位是将永不放弃写进 fe 历史的冠军， 他们二位其实都在不同的时间段发光发热。首先，如果总拿他们这样去做对比，那么我会告诉你，其实完全没必要，因为最明显的理由就是他们二人的时间线压根不在一起。如果按照咱们的辈分来说，韦擦潘应该叫汉密尔顿叔叔， 一位二十五家，一位四十家，只不过你在围场看到他们之时，由于他们的车手身份，所以身材加气质不会相差太远。第二则是他们的时代也完全不同，哈米尔顿刚刚进入围场时，赛车甚至没有黑龙系统，而维斯塔潘一开始接触的就已经是混动赛车了。 其次是规则积分以及比赛场次的不同，哈米尔顿获得自己生涯第一冠时，最后一战并不是今天的阿布扎比。 讲道理，如果只看年龄来说，哈密尔顿以围场另一位老将阿隆索都可以选择退役，只不过他们因为个人利益、身体素质以及个人目标来说，都还继续奋斗在围场， 而比他们更为年轻的维萨潘则是当之年。并且现在的围场车手里，如果只从车手能力的角度出发， 目前来说，抛去前面提到的哈密尔顿和阿隆索来说，还没有出现一位真正能够让维萨潘感觉到害怕的车手。 而如果只论成绩，维萨班真的不一定能够达成器冠成就，因为现在的 f 一 已经不会让你看到一家车队独大，从而产生垄断冠军这一情况的发生，一个版本顶多两至三年 就会通过各种方式限制前一年的卫冕冠军，所以我们也很难再次看到当年的梅奔和红牛那样能够称之为王朝的阶段，所以他们二位其实都非常厉害，都属于是天才中的佼佼者，也已经超越了大多数现役车手的水平和能力。 而回到一开始提的问题，如果汉米尔顿加微查盘，那么我相信很有可能拿到不止七冠的惊人成绩，你们觉得呢？好了，这一期呢，就先到这，点赞关注，感谢支持，别忘记加入群聊，我们一起讨论。