80年代的有轨电车怎么画

左画两小圆，右画两小圆，画出车顶轮廓线， 中间画车门左窗户，右窗户顶部涂个边，加上两折线画车门，描窗户，画上小圈圈。

大连最古老的有轨电车二零幺路，这辆车的历史可以追溯到一九零九年，这一百多年一直在运营，未曾停歇过他属于大连人的情怀，坐上车，仿佛两个时空擦肩而过。

一座城市，老城区的街巷纵横交错，窄的连双向车道都很勉强， 可早晚高峰的通勤车流却像潮水一样往这里涌。要不解决老城的通勤难题，你肯定会想，要么拓宽道路， 可老城区古建筑扎堆，一拓宽就得拆老房子，文化底蕴全没了，要么再修条地铁，地下全是老建筑的地基和历史遗迹，施工难度大到离谱，还容易破坏古迹。那该怎么办？ 有人想到了一个妙招，把地上的闲置铁轨盘活。这座城市保留了早年的有轨电车轨道，却没有让他闲置。他们给电车换上了小小的车身， 刚好能适配老城的窄路。优化了行驶路线，串起了老城区的居民区、菜市场、地铁站和景区，还设置了优先通行信号，让电车在拥堵路段一路绿灯， 更觉得是电车的车身设计的复古又美观，和老城区的古建筑完美融合了。跑的时候他还没有尾气，噪音还小， 不仅没有破坏老城的风貌，反而成了一道移动的风景线。这期，你设计出了解决老城通勤的实用交通工具，又是串联城市历史的移动博物馆， 让居民的出行更便捷。恭喜你，你发明了大连的复古有轨电车系统。

我觉得吉林给大家最深的印象应该是长白山天池，它实在是太美了，但说实话，要画出天池的水天一色的景观还真不容易。吉林的辽源也是梅花鹿之乡，吉林不仅有凶猛霸气的东北虎，还有穿梭在林间的可爱小鹿。 长春的电影制片厂，他是中国电影的摇篮，是中国第一家电影制片厂。还有会路过长影制片厂的五十四路有轨电车，八十年的时光里依旧环绕在轨道里，见证了吉林长春的历史和变迁。 我是吉林长春人，老家是长春的九台区，主要工作就是画画，开始是送我女朋友的一个礼物，因为我俩之前去过很多地方，长春的五十四路电车因为小时候总坐，挺怀念，就是想记录下来，到网上反馈还是挺好的，大家都喜欢看。

三番式的有轨电车可是有着百年历史的城市名片，他靠地下电缆牵引，慢悠悠穿梭在街头。这座城临海而建，道路坡度急陡，只要找对机位，就能拍出电车在陡坡上爬行，远处海湾大桥做背景的画面。