嘿， baby 啊，有很多朋友问我，想知道 r 七在北方冬天的续航怎么样？嗯，这个问题嘛，因为我在北京还是很有发言权的。我现在正在充电，要给我的小车车充到一百度，我要出发去崇礼，那么正好带大家就实际 测一下 r 七的实际续航，还有它的电耗。 接下来我具体讲一下这一天的行程。早上八点出发，行驶十五公里到王四爷用户中心集合，接着车队呢往固原方向开。中午呢，我们到达了大海坨服务区， 行程是一百九十三公里。在这里我补了次电，从五十一度冲到了九十五度，补了四十四度电，这个气温呢，也是直线下降，从三度降到零下十多度，一直到十七度，电耗是明显增加。 然后后面我们又继续出发，一百五十六公里到固原的库伦纳体验了冰雪漂移。你还真别说啊，这次的冰上体验让我对二七是相当惊艳，妥妥的六边形战士，这操控还有车身的稳定性拉满。 体验冰上漂移后呢，我们在固原吃了个晚饭，饭后继续行驶一百一十公里，到最后的目的地崇礼的翠云山滑雪场。最后呢，还剩二十七度电。呃，我们来算笔账， 出发的时候是一百度电，中间补了一次四十四度电，最后剩二十七度，也就是说是一百一十七度电，跑了四百七十八公里， 折算下来呢，就是满电的续航是四百一十公里。注意，我说的这个是在零下十度到十七度，零下十七度的气温下测出来的。 呃，正常在北京，我冬天的续航应该是在五百六七左右，这样的续航你们觉得满意吗？ 当然这里边也有几个客观因素需要大家参考一下。首先第一个我的车呢是二十一寸的大轮毂，它比普通的轮毂要费电，大概相差七十公里左右的一个续航。第二个呢，就是当天气温确实比较低， 在零下十几度啊，那电池确实有点遭不住。第三个就是我整个用车呢是在最舒适的状态，我一上车就把座椅加热，座椅呃按摩还有方向盘加热呃，都打开，并且呢空调也是开到最大的风量。 我当时前排是坐的两人后，后面后备箱呢也是放满了东西，所以他整个呢耗的地方都比较多。综合看下来，我觉得北方冬季选车 只要是比北京还要冷的地呃，尤其像东北三省，我真心建议优先选择征程，因为这次呢，我们整个测试呢，鸿蒙之行五届的车都在， 征程的车全程都是从容容，游刃有余。那确实差别还是比较大的。好了，这期节目就是这样，下期再聊，拜拜。
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78佩妮
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