新能源汽车线束端子怎么拆解

今天拆一下这种款式的插头，先把红色盖子打开，从下面的四个角这里慢慢撬，试着多撬几次就能撬开。 这种端子跟普通的不一样，注意看这个是靠左右两边这个卡子卡端子的，把左右两边的卡子都往外拨，端子就能取出来， 装线就正常往里插就好了。需要的线都装完之后，再把红色盖子扣回去就完成了。 关注我，了解更多插头小知识！

我们去拔德系车的这个插头的是很难拔，为什么？因为你要用力去压的话，那个里面的这个卡子都没有弹开，拔的话很难拔，用这个插头翘棒，轻松弹开里面的卡子。这种翘线速插头的工具也太好用了吧，一边是扁头的，另一头又是弯头的设计，平 时车上能拔的线速插头，用它就可以轻松拆卸下来。如果你也有需要，可以备上一个 这款限速插头拆卸工具，它采用一头扁一头弯的贴心设计，专门用于解决车上那些能拔的插头，现在操作变得轻松省力，使用起来非常顺手。拆卸限速插头简单轻松又方便，关键时刻能帮上大忙，建议有需要的朋友可以备上一把。

来吧，展示。

像这种充电线呢？更换端子的维修只需要一天就可以换好，如果是早上收到，那么下午下班就可以快递出去。

二十三件汽车端子线束拆卸工具，规格多样，适用广泛。优良选材，防滑胶饼，坚固耐用，操作简单，使用寿命长。 精选高碳钢或优质合金钢打造。针头经过加硬处理，手柄采用软硬胶结合的人性化设计，针头尺寸经过精密校准，能精准对准端子卡槽与释放插槽，轻轻一推挤，可释放锁紧结构。 操作步骤简单易懂，无需复杂技巧，新手也能快速上手，大幅缩短维修作业时间。

屏蔽网拨翻切三工位一体机操作讲解，加工三十五到九十五平方线时，仅需一步，将线放入设备，触碰启动开关，机器随即自动联动。先精准拨除外层绝缘，避免损伤内心， 再将屏蔽层切除，再均匀将屏蔽网翻转，确保贴合紧密。最后切内绝缘层断面平整，无需人工干预，一台机器即可完成拨 切三道工序，操作简易高效，适配范围内线径可调，操作简单方便，全中文二十秒左右完成单根线加工，保障精度与一致性，大幅提升生产效率。

强烈推荐这个线束插头拆卸神器，它的两大优点让我爱不释手。双头设计，扁头适合狭窄缝隙，弯头便于发力，轻松应对各种难拔的插头，省力高效，告别用蛮力拉扯的困扰，保护插头不受伤，拆卸工作变得又快又简单。

首先给车辆下电，关闭显示器， 打开后备箱，在后备箱左侧有一个挡板，取下挡板，我们可以清晰地看到电池的负极， 我们利用十二号扳手拆卸负极线束，完成下电。 将黑色绝缘胶带缠绕在线束接头处，注意高压安全。 举升车 拆卸车辆底部挡板螺栓， 拆卸堵块， 拆卸连接螺栓， 我们可以看到红色的高压线束，黑色低压插头以及空调管路。 首先拆卸空调管路， 拆卸低压插头， 拆卸高压母线连接螺栓， 拔下高压母线， 将动力电池连接的线束插头全部拆除，以便与我们分离出动力电池。在电池下方放置电池台架，利用举升机下降车辆，使电池完整放置于台架之上。 利用工具拆卸电池与车身连接螺栓， 使用举升机举升车辆，分离车身与电池。 至此已完成动力电池的拆卸。

我的你充满冲动 吗？拼在心，在手，拼在心。

在咱们这个汽车维修过程当中啊，经常会遇到这种端子的，就是咱们说的这个汽车电器端的连接器，像这种的，还有这种的呀，那么我们咋去把它给拆下来呢？以前的时候 可能大家都是用钱的呀什么的，但是现在有了专业的工具了，那比如说这一款 他就专门针对这个端子的，你看这样一捏就可以了，然后包括这一种也是一样的， 直接就可以把他给分离开来，所以以后再遇到这样的问题的话，你就知道该咋处理了吧？