中建、中铁、中铁建、中交,这些都是指哪些央企?实力如何?中建、中铁、中铁建中交,这四家是堪称基建国家队的央企巨头,组成了基建强国的中国方阵。这四家企业都是国资委监管的建筑类大型央企,不仅主导了国内高铁、 桥梁、港口、摩天大楼等超级工程,更在全球范围内工程掠地,其中有以中建的规格最高、规模最大、实力最强。首先简要介绍下这四家央企, 一、中国建筑集团有限公司,简称中建,其前身为原国家建工总局,在房屋建筑领域,中建具有绝对优势,被誉为防建王,尤其是超高层建筑,代表着中国防建领域的最高水平。 其旗下包含中建一局到中建八局、八个基建局、七大设计研究院,以及中国海外发展、中国海外弘扬集团、中国建筑国际集团、 中国建筑兴业集团等等多个下属公司机构。代表性工程包括北京大兴国际机场、中央电视台总部大楼、 cctv 大 楼、上海环球金融中心、深圳平安金融中心等。二、中国铁路工程集团有限公司,简称中铁齐,前身是铁道部基本建设总局。中铁擅长铁路建设,先后参与建设的铁路站中国铁路总里程的三分之二以上。 其旗下包含中铁一局到十局、中铁大桥局、中铁隧道集团等十九个基建局、八个设计咨询公司以及多个下属公司机构。中铁在铁路建设领域具有举足轻重的地位,代表作有青藏铁路、港珠澳大桥、南京长江大桥等工程。 三、中国铁道建筑集团有限公司,简称中铁建,其前身是中国人民解放军铁道兵,现为国务院国有资产监督管理委员会管理的特大型建筑企业。其旗下包含中铁十一局到二十五局等十五个基建局, 以及中铁土木工程、中铁建设、中国铁建电气化局、中国铁建港航局等等多个下属公司机构。其参与建设的工程包括全国新线铁路的一半以上、大量高速公路和高等级公路、多个机场和水利、电力工程等等。 四、中国交通建设集团有限公司一般简称为中国交建,是全球领先的特大型基础设施综合服务商。 其旗下包含中交一行局到四行局、中交一公局到四公局等多个基建局、八个勘查设计院,以及中交路桥建设、中交隧道工程局、中交机电工程局等多个下属公司机构。 中交在交通基础设施建设领域具有强大的技术实力和施工能力,代表性工程包括港珠澳大桥、川藏公路、上海洋山深水港、 宁波舟山港等。其次,介绍下这四家央企的规格,这四家央企均为国务院国资委履行出资人职责,其中中建集团在国资委监管的 一百家央企名录中排名第四十七位,也就是常说的腹部级央企,国有重要骨干企业,其董事长和总经理均由中央任免管理。中铁、中铁建和中交在央企名录中也就是俗称的正厅级央企, 其董事长、总经理由国资委任。面很明显,中建集团的规格要高于其他三家建筑央企, 在四家基建狂魔队伍中独树一致。然后介绍下这四家央企的规模。中建集团连续多年入选财富世界五百强企业,且在二零二四年的排名中位列第十四名, 是我国建设类企业中排名最高的,其营业收入达到了惊人的二点三二万亿元,利润三百一十六亿元。中铁同样连续多年入选财富世界五百强企业,且在二零二四年的排名中位列第三十五名, 其营业收入为一点二九万亿元,利润总额一百五十六亿元。中铁建在二零二四年财富世界五百强企业中排名第四十三, 其营业收入为一点一六万亿元,利润总额一百二十三亿元。中国交建也多次入选财富世界五百强排行榜,二零二三年和二零二四年均排名第六十三位。二零二四年营业收入是九千八百八十八亿元,利润总额一点一八亿元。很明显,中建的营收和规模是最高的, 明显高于中铁、中铁建、中国交建相对要弱小很多。最后介绍下这四家央企的行业水平。经过多年的发展, 四家央企的业务范围出现了大幅的重合,不过,四家央企仍然各有侧重。在房屋建筑领域,中建一家独大,具有绝对优势,占国内房建市场百分之二十以上,被誉为房建王,尤其是超高层建筑,代表着中国房建领域的最高水平。 目前,我国百分之九十以上的三百米以上摩天大楼、四分之三重点机场、四分之三卫星发射基地、三分之一城市综合管廊、二分之一核电站都由中建投资建设。 而在铁路领域,中铁、铁建合计占国内市场百分之八十以上,中铁略占优,高铁项目更多。除此之外,城市轨道交通、 公路桥梁隧道建设也都是行业领先。中交是全球领先的特大型基础设施综合服务商,也是世界最大的港口公路桥梁设计建设公司。在港口航道领域,中交垄断国内市场,海外份额超百分之六十。
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说起建筑行业的巨无霸公司,大家首先想到的必定是中国建筑集团,简称中建。中建作为建筑行业央企的扛把子,向来备受工程人的关注,但在 八个局当中,实力最强的应该就处八局了。中介八局始于一九五二年,他是由部分施工队伍整编为基本建设工程兵部队,到现在还保留着部队文化,搞工程和打仗一样,颇有部队作风。中介八局,全称中国建筑第八 工程局有限公司,总部位于山东济南市,一九九八年迁入上海浦东,下辖五大分局、二十四家二级公司、 二十七家海外机构企业注册资本一百三十五亿元,资产规模超过两千六百亿元,现有员工四万三千余人。说起八局成建的项目啊,那可是数不胜数,我国三十一个省会机场中,二十五个出自八局之首,包括七十多座航站楼, 还有四分之三的卫星发射基地,六十多座大型国际会展中心,七十多座现代化体育场,百余座五星级酒店,以及百余座三级甲等医院,并且在超高 代表性建筑,可以说国内三十多个大中城市的第一高度都是出自八局之首,你说厉害不厉害?


世界一流的投资建设集团,中国建筑一局集团有限公司,简称中建一局,是世界五百强第十三位中国建筑旗下最具核心竞争力的骨干企业。 作为拥有三万余名员工、业务遍布全球二十多个国家的大型建筑集团,中建一局正致力于成为集设计、投资、建造、运营为一体的高端专业运营商。 转型痛点,庞大体量下的携同困境随着业务的高速扩张,中建一局原有的传统信息化架构面临严峻挑战,系统老旧、 合规存疑。原有 o a 系统难以支撑集团化、移动化的管理需求,且无法与业务系统深度联动, 存在安全与合规隐患。信息孤岛管理割裂,集团总部与下属分子公司系统未打通,导致审批流程重复设置,跨组织协调效率低下,且运维成本高昂,难以支撑总分架构的高效管控。 如何打通经脉,让指挥中书的指令瞬间触达神经末梢,一场关乎管理进化的改革悄然启动。解决方案,构建 e n 数字协调运营中书二零二二年起, 中建一局携手致远互联,基于 ai cap 智能协调运营平台能力,构建了新一代数字协调管理平台, 设立了总部集中管控、子公司独立管理的数字化模式,覆盖局总部及二公司、五公司、中建制地等多个核心子企业。统一门户,千人千面打破信息壁垒,按组织业务线角色构建多维度门户, 实现集团三万员工工作的统一入口与信息聚合。公文管理全程电子化,实现发文、收文、签报等全流程电子化, 通过效能分析、动态监控公文流转,大幅提升办文时效性。印章管理 物术联动创新性,利用低代码能力构建印章管理应用,实现从克制到销毁的全生命周期管理, 并与物理用印仪联动,解决建筑行业印章分散、监管难的痛点。业务集成数据互通平台,作为数字中枢纽,深度集成项目管理、财务、资金、人力资源等易购系统,消除数据孤岛、 应用价值低代码与一体化的双重赋能,这场改革带来的不仅是效率的提升,更是管理模式的蜕变。一托一体化的智慧协调模式,中建一局实现了管控升级,实现了集团与下级子企业的分级管理与一体化协调, 有效缩短了管理半径,降低了运营成本。敏捷创新一托低代码定制能力,中建一局不仅解决了复杂的印章管理难题,更具备了快速响应未来业务变化、持续构建个性化应用的能力。 未来展望, a c o p 驱动智慧建造新质生产力立足于现有的数字化协调底座,中建一局与智远互联将进一步深化合作, 基于 acop 智能协调运营平台,将人工智能技术深度融入建筑全产业链管理场景,从流程驱动向数据与智能驱动跃升,构建建筑行业管理大模型。 利用 ai 技术,对中建一局沉淀的海量工程文档、合规制度、项目案例进行深度学习与训练。构建企业私有知识库, 通过 ai 助手 copilot, 让员工通过自然语言对话,即可快速获取施工标准,查找历史项目数据,让知识资产火起来。智能风控与合规审计在现有的印章管理与合同管理基础上,引入 ai 智能审核,啊 r 爱可自动比对合同条款风险识别异常,用印行为预警合规漏洞,将事后追责转变为事中事前的智能拦截,为千亿级资产运营保驾护航。 智能决策分析中心基于目前已打通的业务数据,利用 ai 强大的分析预测能力,对项目进度、成本、质量、安全进行实时推研与预警, 为管理层提供从看见数据到预见未来的决策支持,真正实现效益增长与降本增效。从中建一局的数字化到数字化,这不仅是技术的迭代,更是一场关于智慧建造的伟大航行。 而在 ai 的 加持下,智远互联将助力中建一局打造具有自我净化能力的数字组织, 在数字化转型的深水区持续领跑,确立建筑行业数字化转型的新标杆。

最近一直刷到这张图,怎么说呢,我算是感同身受吧,因为我家也遇到过这种情况,以前过年的时候,我爸总会没拿到钱就回来,因此我妈就会因为这事吵, 可以说我家一到过年吵架算是保留节目了。所以我很奇怪,为什么农民工要工资这么难。现在看到这,我算是懂了,农民工维权成本太高。 其实欠薪现象国外也有,但国外有很多组织帮助工人维权,比如美国的劳工部,澳大利亚的公平工作委员会,还有各国的工会,处理这些案件,工人可以免费获低成本维权。 可咱们这边呢,虽然有劳动法和各种保障条例,但现实中农民工讨薪还是像打游击一样,跑法院找劳动局,耗时耗力不说,还得自己出路费啥的。 很多时候老板一跑路,工人就傻眼了,尤其是那些小包工头,欠薪的追都追不上。希望能多学学国外的经验,加强一些工会力量吧。

大家好,我是杨老师,今天给大家继续分享校园招聘。今天分享的是建面的,看一下子中国建筑一局二零二一校园招聘总部在北京啊, 看看他招三个方向,一个是建筑,房屋建筑啊,是职能岗位。第一个看看招聘专业,大家最关心的啊,房屋建筑基础设施勘察设计类,总共招聘一千五百人。 再看看他具体的专业啊。第一个土木工程、结构工程、安全工程、工程管理,道路与桥梁、隧道与地下工程 啊,交通工程,地下室、地下空间工程,电器及时自动化,建筑环境与能源应用工程。哎,几排水环境工程。地址能源一工程,水利水电工程, 房地产经营与管理、物业管理、建筑学成员规划、景观设计,这是他建筑类的专业,建筑工程类的专业啊。再就是说他第二个招聘方向就是金融财务类,招聘二百人, 然后财务管理、会计学、投资学、经济学、金融学,这是当前比较热门的专业。 第三个是职能管理岗位,招聘二百多人,那么有企业管理、工商管理、行政管理、人力资源、汉语言文学、法学、审计学、新闻等相关的。这个是职能岗位。 我们看了就是好多家长一看是中建呀,建筑方面的,他可能就不看这里边的具体序员内容了。那么一般这个这个职能部门都是有的,哪个单位都有职能部门,然后招聘人员 少二百多。他金融财务类没有金融太多财务,这都是财务类正常招聘都有的专业。大家不是说只招聘工程建筑类的专业,那么相关的职能和服务专业都有啊。他就要去看看他的待遇吧。 他的他上面说是优秀应届毕业生,解决北京户口优秀应届毕业生。 有好多家长一直在问呢,为什么非得招全日制的,还有招统招生,因为只有这种全日制统招生,应届生才真正的有派遣资格,有报道证,那么用人单位才能给你办理户口档案,组织关系。 你非全日式的,他也没没有办法给你解决。所以这种体制内的,或者是真正的国企,央企,那招聘都是 以这种校园招聘为主。那平时社会招聘只是招一些精英人才,这是专家性人才,那属于工作调转,那么这种就是属于校园招聘。那么他解决一线城市的户口,明儿天津,深圳,广州,武汉,成都,重庆。 那么大于具体年薪工资都没有说。那么说有有六险二金,各种补贴。尤其这种建筑的行业,都是各种证书的补贴,有好什么,那个注册建造师注册,呃,供建筑师,建造师这种证书补贴 基于一个建筑类行业啊,是土木类建筑类这种行业。那么头几年都比较辛苦,但比较熬,能熬得住,能把证书拿下来,也是发展,也有前景,那么发展空间也比较大。那么 现在这方面专业,你看总共这个这么大公司招聘也就两千多人,所以说招聘的人比较少,那么他要求的肯定就高一些, 尤其这种中建公司。那么上第三看看网上地,网上地址啊, pc 端,到时候给大家发到那个链接,发到那个评论区, 关注他一下公众号啊,中建一局招聘平台,关注他公众号,上面什么都有,比较详细。这只是说列出一部分专业,那么其他的可能还有其他的专业,大家可以登录他的官方网站,什么都以官方网站为主,来去自取。具体看一看。 有些家长说是校园招聘,校园招聘不在我们校园了,可培训都。这都是网申地址。你要是这些专业,你要是够学历了,硕士,博士或者比较有优势的 话,你就可以申请试一试是不是。嗯,只有申请了才知道行不行。好嘞,那么今天就给大家分享到这里,希望对大家有帮助,尤其身边有需要的大家可以转发一下啊。我是杨老师,我们下个视频再见。

世界一流的投资建设集团,中国建筑一局集团有限公司, 简称中建一局,是世界五百强第十三位中国建筑旗下最具核心竞争力的骨干企业。作为拥有三万余名员工、业务遍布全球二十多个国家的大型建筑集团,中建一局正致力于成为集设计、投资、建造、运营为一体的高端专业运营商。 转型痛点,庞大体量下的携同困境随着业务的高速扩张,中建一局原有的传统信息化架构面临严峻挑战,系统老旧、合规存疑,原有 o a 系统难已知 称集团化、移动化的管理需求,且无法与业务系统深度联动,存在安全与合规隐患。 信息孤岛管理割裂,集团总部与下属分子公司系统未打通,导致审批流程重复设置,跨组织协调效率低下,且运维成本高昂,难以支撑总分架构的高效管控。 如何打通经脉,让指挥中书的指令瞬间触达神经末梢,一场关乎管理进化的变更悄然启动。解决方案,构建 e n 数字协调运营中书二零二二年起,中建一局携手致远互联,基于 a i c a p 智能协同运营平台能力,构建了新一代数字协同管理平台,设立了总部集中管控、子公司独立管理的数字化模式, 覆盖局总部及二公司、五公司、中建置地等多个核心子企业。统一门户,千人千面打破信息壁垒,按组织业务线角色构建多维度门户, 实现集团三万员工工作的统一入口与信息聚合。公文管理全程电子化,实现发文、收文、签报等全流程电子化, 通过效能分析、动态监控公文流转,大幅提升办文时效性。印章管理物术联动创新性,利用低代码能力构建印章管理应用, 实现从克制到销毁的全生命周期管理,并与物理用印移联动,解决建筑行业印章分散、监管难的痛点。 业务集成数据互通平台,作为数字中枢纽,深度集成项目管理、财务资金、人力资源等易购系统,消除数据孤岛、应用价值低代码与一体化的双重赋能,这场变化带来的不仅是效率的提升,更是管理模式的蜕变。 一托一体化的智慧协调模式,中建一局实现了管控升级,实现了集团与下集资企业的分级管理与一体化协调,有效缩短了管理半径,降低了运营成本。 敏捷创新一托低代码定制能力,中建一局不仅解决了复杂的印章管理难题,更具备了快速响应未来业务变化、持续构建个性化应用的能力。未来展望 a q p 驱动智慧建造新质生产力立足于现有的数字化协调底座, 中建一局与智远互联将进一步深化合作,基于 a q p 智能协调运营平台,将人工智能技术深度融入建筑全产业链管理场景,从流程 驱动向数据与智能驱动跃升,构建建筑行业管理大模型利用 ai 技术,对中建一局沉淀的海量工程 文档、合规制度、项目案例进行深度学习与训练。构建企业私有知识库,通过 ai 助手 copilot, 让员工通过自然语言对话,即可快速获取施工标准,查找历史项目数据, 让知识资产火起来智能风控与合规审计在现有的印章管理与合同管理基础上,引入 ai 智能审核, ai 可自动比对合同条款风险,识别异常,用印行为预警合规漏洞,将事后追责转变为事中事前的智能拦截,为千亿级资产运营保驾护航。 智能决策分析中心基于目前已打通的业务数据,利用 ai 强大的分析预测能力,对项目进度、成本、质量、安全进行实时推演与预警, 为管理层提供从看见数据到预见未来的决策支持,真正实现效益增长与降本增效。 从中建一局的数字化到数字化,这不仅是技术的迭代,更是一场关于智慧建造的伟大航行。而在 ai 的 加持下,智远互联将助力中建一局打造具有自我进化能力的数字组织,在数字转型的深水区持续领跑, 确立建筑行业数字化转型的新标杆。往期案例回顾,致远互联。

