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请开始上车准备正经过车尾,下车绕一周 正经过车尾,右侧 正经过车头。 我再给你们 开始身份验证。请注视前方摄像头,下面将进行模拟夜间考试,听到语音提示后,请在五秒内做出相应的灯光操作。下面将进行模拟夜考,请打开前照灯, 夜间通过急弯, 夜间通过有信号灯路口。 夜间同方向近距离跟车行驶进入照明不良道路, 进入照明良好道路,夜间 在路边临时停车。 模拟夜间考试完成,请关闭所有灯光。 请在六号线完成考试,请启动发动机,请在六号线完成考试。身份认证成功请立即起步,按语音提示完成考试。 前方路口右转, 我那天打扮去 右边,没车你走,有车也行啊, 你不要摆到外面的车的鞋子,你还打到外面干什么? 就这样吗? 你看倒车镜,看一下这车开到哪里去了。 okay, 请完成超车动作。 有车你就不要去,知道吗?那个不是车来了吗? 离合要踩到底要踩到底要踩到底!老是不踩到底,那考试车一下就熄火了,烂车 这条灯管,照这条灯管就已经五十米了,要加油啊,不加油怎么挂挡呢? 超车项目完成, 前方路口直行 雨刮器你会不会开 干掉,压到底刷一下压到底刷一下。你这,哎要看好我,我的大概人在路中间的,你不要看到这条线走了, 请保持直线行驶。 直线行驶完成 前方路口右转, 这个实线就不能压了,明白没有?要提前点你想的想的,实线能不能压的?对,要提前 v v 的调点方向去,靠在路中间走,你车就飘到这边来喽。 过了斑马线灯就可以掉了。哎,这里先不要压哈,后轮过斑马线就可以掉灯了,要看到远方那里去。这哪条车道知不知道啊。 中间的很好找啊,就在中间的,在门上晃来晃去。左右脸, 前方环岛。 跟我讲,走那边 走最左。嗯,走最左边最左边。你胆那么大干什么,灯吊不上去。你这一压线就不合格的我知道吗? 在做加减档,你踩刹车干嘛呢?这个可以摆开你的不合格。你挂挡的时候加油不能上三档,不要加油门又上二档,二档挂二档。那不是一档档档吗?还可以不挂。 前方路口直行, 前方请掉头。 我跟你讲,停到一档就掉头,不管有车有车,明白没有?嗯,停车停到一档就掉头, 又忘了,你干嘛停车二档冲过去呢?二档冲, 冲到那边去,要,要不要停车呢?一下转过来,车不是很快的,一下冲过来的。每一个掉头的路口提前停车,第一档提前停,停了换一档车,夜车尾巴过了再回打方向,还没掉头,灯掉到补上去。掉头过程中灯掉就不用停车。哎, 那踩离合不踩离,高标导弹还要踩到底哈。 前方路口直行来回虚伪八五零六,让他过两部车。 会车 会车完成 变更车道。 咳咳, 前方环岛 你不带脑子,靠谱,你偏挑到这个斑马线来停。那后面不会停的吗?第一档, 那你考试?哎呀,那前面的车挡死我了,我怎么怎么了,你就看人家看到的有车你要提前到环岛那里停下来,你们不要去环岛, 可以停车的。拼命的怼,等到挂扣的扣扣也没用,躺也没用啊。靠 前方路口请左转, 自动波就很慢的你知道吗?前面那些自动波的你不要跟着别人,那车不会走,你还拼命的往那跟着去。 不要打方向不要打方向, 加油开挂档,没车送二档。 你看不见你就要开雨刮器了。打开也不用刮,两个眼不要那么大。 五号线就在这中间哦, 这里一定要看, 比较甜就放牧场。对嗯对。没钱走那里啊。 要半离合不?你脚啊,要经常半离合啊。我跟你讲考试的时候没有请靠边停车,下雨看不见的。这个很难看的哈。这个 不知道。打雪仗欺负看门看门。

这是我们汤泉科目三考场二号线出路口的一个位置。呃,出来之前是右拐弯出来的,记得打右转向灯,出来到这个路口之前一定要停一次车,确认安全之后我们再起步, 因为等一下二号线我们是直接要杀到最左侧车道的,所以这个地方一定要确认安全再起步,起步要记得带刹车,起步有坡的,防止后流。这个地方路口这个地方挂了很多血。好,我们已经打到最左侧车道来了, 刚才拐弯过程当中右转向灯灭了,要记得补回来,这个时候灭了就没关系了。那其实我们刚才已经完成了二号线相对来说比较危险的一部分了,因为有时候车确实比较多, 对学员来说,前方路口左转好播报前方路口左转弯,我们记得打好左转向灯,点好刹车,打了之后这个灯一直保住,直到左转弯掉头完成。 前面的车比较多,我们也只能跟着前面的车停停走走,这就要求学员每一次停车,每一次起步控制好离合。 停车起步看似很简单,可能被很多学员不够足够重视,但其实路上考的话,很多学员可能都是因为挂在这上面的,所以这一块平时一定要重点去多练习一下。 熄火往往都是学员起步太心急了,离合松的太快了,你慢慢松离合想熄火都都很难的。前方有车正在掉头的情况下,我们 一定要停在路口停止线之前停一下,等前面的车掉完头了,我们再跟过去。 我们二号线这个掉头的话,等下掉过去是直接掉那边的中间车道,掉头的话,一定要过完斑马线才能掉头,不要压着斑马线去掉头。 好,前面的车走了,我们也跟着过去,车身过完斑马线再打方向横在这个绿化带里面,车头不要探出去太多,在这个地方停一下,确认安全之后,我们再掉头过去, 掉,直接掉中间车道,掉头过程当中, 左转向灯灭了记得补回来。考试过程当中,旁边的收费车辆再多也不要怕,自己稳住你把你当前的车道走好就行了, 我们平时挂一档走就行了,出来一个加减档的位置。行车过程当中不能压线,不管是虚线还是实线,一压线就直接扣一百分,除非你打灯。变更车道的时候, 好注意右前方人行横道的牌子,牌子前十米左右点一次刹车,车道并齐的时候再点一次刹车,确保刹车点到。 考试过程当中,有时候需要我们自主变道的时候,记住任何时候变更车道一定要打转向灯,过 三秒以上,安全的情况下再去变更车道。 考试过程当中,你的前方有考试车的话,不要跟车太近了,跟车太近了可能会影响到你的一些操作。 前面的车比较慢,我节省时间绕过他,然后过了这个路口,前方就是要做直线行驶了,所以这个地方就要准备摆好车身了,不要让车太歪。做好准备, 前方保持直线行驶。已经播报直线行驶的我们,方向盘放松起来,不要握的太紧,目视前方, 看远看直的车自然会朝你的视线方向去。车身千万不要往两边靠,不管你往哪边靠,一旦间距小于三十公分,直接扣一百分,就是要尽量居中走,直线行驶, 车速三十三,直行通过路口。好播报直行通过路口了吗?我们听到语音记着点刹车就行了,就这个地方好 点刹车通过。点刹车的话尽量不要压着离合就点刹车,那样容易点停车,我们松完离合去点刹车就行了。控制好刹车的力度, 好注意右前方,前方学校的牌子,牌子前十米左右点刹车,车头并齐的时候再出点刹车。 我走最左侧车道的话都是因为节省时间,学员考试的话,这个时候正常的都是走的中间车道。 过了加油站的这个路口之后啊,前面就是变更车道的项目了, 我先缓飞中间车道, 开始变更车道。 好播报变更车道了吗?我们打好左转向灯,一定要过弯三秒,确认安全的情况下再变道过去。如果后方来车很多,我们可以压低车速慢慢走,如果车实在多, 我们走的比较久了,感觉我们可以在当前车道停一下,不要压线停,等安全了再过去。 因为变更车道是有距离限制的, 再往前走就是二号线在掉头位置的,掉头的话一定要在最左侧车道掉头, 所以他播报掉头的时候,不管你在哪一条车道,你一定要打灯逐条变更车道,变道,对左侧车道来进行掉头。但所有的路口都是有实线的, 你一定要在实线之前变道变道最左个车道前方选择合适位置掉头。好,已经播报掉头了吗?我们打好左转向灯,直到掉头完成,这个灯不能灭,灭了去补 二号线掉头的这个地方是一个下坡路段,下坡的话就比较好处理了,不像上坡。上坡的话那停车起步就要带刹车起步, 前面的车停我们也跟着停,停车的话不要跟车太近停了,离远一点停没关系。我们这个调头等一下调过去 的话,直接吊坠左侧车道,如果你吊中间车道的话,等下超车的话就要多一次变道,如果直接吊坠左侧车道,可以闪一次变道,因为调过头去的第一个项目就是超车,动作 一样的,前面有车正在掉头的话,我们停在停止线之前等待,不要压线停。如果没有车的话,我们直接开到过完斑马线,开到这个绿化带中间停一次车,这个地方必须停车, 确认安全之后再调过去 这个灯保住,多转向灯 好,我们动起来。现在是北京时间早上七点,直接掉最左侧车道, 掉完头掉灭了没关系,已经掉完头了, 这边掉完头第一个项目就是超车项目, 超车请保持直线行驶。超车了吗?因为我们已经在最左侧超车道,所以不用打灯什么的,不用理他。播报返回原车道之后,我们再打右转向灯返回过去, 请驶回右侧车道,叫我们驶飞右侧车道,这个时候 我们打右转向灯,过三秒安全的情况下好返回到中间车道来, 这样就完成超车项目了。如果你在中间车道的时候他播报超车, 那你就要打左转向灯变到左侧车道去,然后等一下再播报语音起飞右侧车道,再打灯反飞右侧车道。 前面的车比较慢,我绕一下他超过去, 实际上刚才超车的时候返回中间车道之后,如果前面没有车的话,我们可以去做那个加减档,因为超车完到下一个会车项目距离还是蛮长的,有足够的距离去做一个加减档。 开始回车,刚才还是绕了一下呢。 刚才播报会车,会车就时速不要超过三十码,其他不用怎么去理他。如果刚才超车返费,原车道没有机会做加减档的话,我们播报完会车之后 就也完全有机会去做加减档,足够的空间和距离去做 回去绕一下哈。再反对中间车道过了这个快到这个路口的地方,一定要和前车拉开距离,方便我们做加减档。 这个路口之前可以停一下,让前面的车走远一点点,但这个地方有点上坡,能不停尽量不停, 停车不能停在路的中间路口之前的停止线,你停车没有关系,过了路口之后停车没有关系,千万不能停在路的中间。这个时候我们可以做加减档,距离足够了, 做加减档的话,按照教练平时教的方法去做就好了。我这里只是告诉你哪里适合做加减档。 加减档要注意的就是首先档位肯定不能挂错,然后档位速度要匹配,加减档的时候不能 低头去看档位。 加档的话必须逐级加档,一档、二档,三档、四档。减档的话你可以逐级减档,也允许越级减档。前面的车比较慢,我还是节省时间绕一下再返回中间车道, 然后要注意左前方二号线还剩最后一个无银提示的刹车牌,公交站台 牌子前十米左右点刹车,车头平齐,再次点刹车。 那过完这个公交站台的刹车牌,二号线就剩最后一个项目了,那就是前方路口右转弯, 前方路口右转 好,听到语音提示我们打好右转向灯,然后记住点刹车,安全的情况下过三秒变道,变到最右侧车道,不要太晚变过来哈。他其实前面是有直线设定的,只是我们看不到而已, 他系统有设定的,不能太晚变过来。然后一定要注意,右拐的话一定要从前面雪糕筒的外侧拐过去,千万不要从内侧拐过去,从内侧拐过去直接不合二线,右拐弯的话是要拐到里面去的, 这个灯右转向灯要保住,成绩合格之后听安全员的叫,你哪里停就哪里停。

汤泉考场五号线靠边停车,停好从右边出来。第一个项目,路口右转,记得打灯和点刹。出大马路的时候判断好车况,安全情况下开出第一条车道。 第一个路口可以不用点刹,如果前方有考试车,我们可以在停止线内等待,因为一旦你停在路口或者斑马线上,直接是扣一百分的。 可以看到右边有一个公交站台的牌子,这是第一个牌子,没有语音提示的, 我们可以轻踩刹车一到两次,肩膀平起牌子的时候再点刹一次,预防刹车没有感应到直接扣一百分。 第二个无语音提示的牌子,人行横道车头快到的时候,我们轻踩刹车一次, 肩膀和牌子快平齐的时候再点刹一次,预防没有点到这个路口。要注意,如果右边有来车,你在停止线内等待, 安全的时候再往前开。 第三个无语音提示的牌子,前方学校车头快到牌子的时候,轻踩刹车一次, 肩膀快平起牌子的时候,我们再踩一次刹车,预防没有点到 会车,听到会车的指令,我们轻踩两次刹车, 前方路口直行,听到指令前方路口直行,我们轻踩两次刹车, 请保持直线行驶。直线行驶项目,眼睛目视前方,看远一点,余光可以看两边的线作为参照。方向盘不能调整太大,可以微调。 考试中最重要的评判就是方向盘不能动太大,还有行驶中车辆偏移不大于三十公分,如果前方没有考试车,适当可以踩一点油门行驶,这样速度会快一点,方向盘更稳。 我们在做别的项目的时候也可以一直保持着直线行驶的状态,这样走直线就会很轻松。 直线行驶完成。 前方路口右转,听到指令前方路口右转,我们打右转向灯,再轻踩两次刹车, 这个入口前可以再点刹一次, 在右转弯还没有完 完成的时候,不要让灯跳了,方向盘的幅度不要过大,斑马线前可以再点刹一次,如果转向灯跳了,记得要补回来。快速观察左边道路状况,安全情况下,我们行驶到中间车道 前方,请掉头,听到掉头指令,我们打左转向灯, 停止线前可以轻踩一次刹车,观察前方路况,车辆不允许停在斑马线上。可以看到右边是第一出口, 第二出口是六号线的,继续沿中间道行驶,五号线我们往第三出口方向驶出, 车头对着第三出口的时候,我们打右转向灯,行驶到中间车道 前方路口,请左转,听到指令我们打开左转向灯,一定要记得点刹,不点刹直接扣一百分, 轻踩两次刹车。这个路口比较关键,没有红绿灯,双向的车流也比较大,这个路口需要耐心一点,不然很容易会被踩刹车,或者停在斑马线上,也是直接扣一百分的。 如果我们在这个路口等待的时候重新起步,要记得用半联动,也就是先松 点离合,再松刹车。安全的情况下,我们可以先开到花坛中间,也就是绿化带中间等待,耐心一点,右边的车辆是红绿灯,刚放行过来的车辆, 观察右侧车辆安全情况,等待没有车的时候再起步,先松点离合,再松刹车。切记在转弯还没有完成的时候,不要让你的转向灯跳了, 可以看到右边是六号线的终点,我们过了这个路口做加减档,这个加减档是没 没有语音提示的,前方没有车影响。十五码上二档,二十五码上三档,三十五码上四档。等待五秒钟,一定要心里默数一秒、两秒、三秒、四秒、五秒、六秒、七秒, 然后再踩离合带一点刹车,速度降到十五码左右,我们再减到一档, 上到四档的时候可以再补一点油。数七秒是因为有些人秒速数的太快,达不到时间会扣十分。 前方路口直行,听到指令,我们轻踩两次刹车, 请完成超车动作。听到超车,我们打开左转向灯,心里默数一秒,两秒、三秒、四秒。再观察左后视镜,安全情况下变道左边车道, 请返回原车道。听到指令返回原车道,我们开启右转向灯,心里默数四秒,观察右后视镜,安全情况下向右边返回原车道。 所有项目打了转向灯之后,四秒内不允许动方向盘,否则直接扣一百分。超车项目完成。 前方路口直行,听到语音指令,我们轻踩两次刹车。 行驶到路口导向箭头的时候,我们可以再轻点刹车一次,观察好路况, 变更车道。听到变更车道,我们开启左转向灯,心里默数四秒,再观察左后视镜,安全情况下再向左边变道。 视频中有些不是重要的部分都已经被我快进, 时间太长容易打瞌睡,我们只需要记住重要的部分。考试的过程,听语音指令操作,看三个 牌子,随机应变, 看到终点牌,一定要听到考试结束,成绩合格,不然的话你就继续往前开,考试结束,成绩合格。