电机维修过的为什么不耐用

很多人看了我们的视频问我们，既然你的无刷电机是小体积、高扭矩、低噪音，那无刷电机有没有缺点？有的，首先它第一个缺点呢就是成本比较高，因为无刷电机是一定要配驱动器的。第二个它的系统比较复杂，它包括电机，包括驱动器 要不要带霍尔，他有个控制系统的。第三点就是维修不直观，他不像有刷电机，如果坏了就换烫刷或者换电机就好了。他维修有可能是电机，有可能是算法逻辑，有可能是驱动， 各方面的原因都要排查。所以说无刷电机不是万能的，适合您的才是最好的，选电机找天力。

今天我们来修一台青方圆 g 三，这个电锤，用过的师傅都说好用，但是耐用度不行，这个呢介于它的设计，轻量化的高转速，所以说导致部件磨损比一般的电锤要快一点， 还有就是过分的保养跟清理，也是直接导致使用寿命的长短，最主要的你看这台电锤气缸外部全部是那种废油积碳全部挤压在排气口外面，你说他这个连杆能不坏吗？缸压非常大，然后造成的连杆的拉力比平时要大好几倍，家具的连杆的损坏跟平行轴的磨损， 那么接下来我们就来更换他的偏心轴跟连杆，然后再把气缸外部的废油跟气缸清理一下，首先把这个防烫外壳跟手柄全部拆开， 把去皱箱拆下来之后就是这个状态，然后这个偏心轮下面有个轴承，一般的用个瓶口的起子把它往上一撬，它就可以出来，并不需要什么拉马或者是其他专业工具。 然后就是粉丝朋友们最关心这个偏心轴的拆卸，这个很简单，就直接用锤子敲这个偏心轴的底部，直接往下砸就可以了，他也不需要任何的专业工具或者是拉马， 那砸完以后就是这样状态，然后把这个偏心轴上面原来一个一个削子把它拔下来就可以了。这个底部拆完之后，然后坏的偏心轴就可以从这里加一口把它取出来， 这么多废油能让它耐用吗？你看你看这里面像啥？全部清理完毕，换上最新款的连杆，取走这个连杆，新款的是十二磁头的加强加硬的材质，耐用度也会大大提高。 现在到了安装连杆的步骤，再往后有三个细节要需要注意，第一安装新连杆的时候，这个钢套里面一定要抹上新的润滑油，然后再清洗干净的气缸外部也要涂上新的润滑油，这是第二个细节。 为什么在气缸外部添加新的润滑油？大家都知道润滑油主要的功能是润滑，第二也是降温， 因为这个是高频率的垂搞，他这个气缸温度比一般的电吹来的快，所以说他本身就是那个塑料的活塞，如果气缸温度降不下来，塑料活塞很容易变形导致拉坏。 然后加速的润滑油千万千万不能加，这种什么耐高温的，这种高载的什么重型卡车用的润滑油，这种颜色的千万不能用，粘度太大了。然后高温耐高温程度也不行， 一定要加这种白色的全合成的润滑油，虽然成本也高一点，但是量可以加少一点，而且使用寿命比这个长很多。这是第二个细节。然后第三个细节，这个固定前桶总成总成，在这个螺丝上面一定要涂上螺丝紧固胶，不然的话会像有个粉丝 打的电锤的机身跟钱筒分离，钱筒在墙上，机身在手里，这就是由于维修人员安装的时候不注意细节，不打螺丝紧固胶，在高频的情况下，螺丝震震松了之后，然后师傅也不知道就一直打一直打，结果导致了机身跟钱筒分离的那种尴尬场面。 其实这个并不代表说机器的质量好坏，而是装配人员的仔不仔细的一个问题。最后一个要点就是把原来油盖内部的积积存的那种废物全部清理干净，把这个油盖上面顶端有个排气孔清理干净，这样的话会保持气缸的一个正常的缸压， 你如果像这种全部堵塞的话，缸压也非常大，也会容易造成连杆的家具磨损。

这台电机是一百六十千瓦的，这台电机是什么原因啊？是我们的回流客户，他们之前在别的地方修呢，完了上去以后没用住，直接又烧掉了。来，我们看一下细节， 这就是你看啊，我们从里边拿出来的绝缘子，这是普通的绝缘子，你看里边这个油漆都没有啊，我，我说这个油漆就是我们的绝缘层啊，绝缘漆你看都是没有的，你看这里边干干净净，细节就是这样。 来，我们再看一下他用的绝缘材料，这是一净到底的啊。你看这台是 abb 的， 这是我们修过的，这是南疆库尔勒的一个客户啊，来看一下这个细节啊。家人们， 你看这是来这一台是我们回流客户，他们从别的地方修过来以后没用住，又来到咱们这细节看一下，你看他们这个绝缘管是普通的绝缘管，你看我们用的这个硅胶管， 这是硅胶管，这是普通的黄蜡管，这一根硅胶管买这个十根啊蜡管，这很普通很普通的， 而且我们可以看一下他这个，你看一按就闪，看到没有？你看这行家们，大家，你们一看就知道根本就没有绝缘漆这一块啊。家人们，你看 包括他这些引线，你看电机这样子，你看他们黄拉管，就是拿这个胶带在 缠的，看到没有？就是滑拉管绞开缠的。拿胶带，你看咱们收获的这个工艺，家人们整根的 硅胶管，整根的，你看都是穿起来，完了，包括这个，你看这个头子，这单独又包了一层绝缘管，能不能看出来细节？嗯，记得点赞关注哦！

今天我们呢又来修一台 model s d 八五的一个后电机啊，这个电机呢跟我们以往啊修的电机有点不一样，这个电机呢是之前客户在其他地方修过，然后的话，呃又出现 类似的这个问题，又出现类似的这个绝缘的故障啊，是因为之前没有修好，然后现在的话，呃造成一个返修的情况，这次呢客户找到我们是因为我们呢在特斯拉呃维修这一块比较专业，所以说找到我这个车呢，是因为之前修的时候啊没有修到位，所以说造成这个呃 这个电机啊还是进水的，进水的，然后造成这个结缘。不过而且更严重的问题是这个以前呢我们这个同行啊，修出来这个电机啊，而且这个电机油都没有加过，也不知道是忘了加的还是怎么样，呃 也没有加够，所以说造成这个电机啊，里面呢基本上这齿轮啊，轴承啊都有一定的磨损的，所以说这个电机啊修起来还是比较麻烦。特斯拉唯一一点比较好的就是它整个的一个啊电机的质量是相当不错的，这样这个电机对吧？这个情况啊， 他这机油不够，但是的话他依然能停止这么久啊，然后才最后才找到我们来去维修，所以说这个电机没有把客户抛锚在路上已经是 非常不错的了，已经是非常不错的表现了。所以说关于特斯拉的这种电机维修啊，电池维修或者是说其他的一些故障啊，都是可以找到我们专业的人士，专业的主播啊，去去维修啊 这一类的问题，维修这一类的故障，而这一类的维修都可以啊，在广州啊，找到咱们主播去帮助我们的车友去解决这一类的问题啊。

电动车啊，为什么呀，第一组电池非常耐用，后来再换啊，第二组第三组啊，一组比一组电池拉垮，为什么会出现这种情况呀，今天好朋友一条视频给各位老铁分析清楚， 我们啊，直奔主题，不来虚的，新车新电瓶啊，一切都是新的呀，再加上你刚买的新车啊，新的作用啊，要把这个车保养好，如何充电啊，如何保护啊，咱们对这个车子啊，都是非常关心，所以说啊，新电瓶它都耐用。 随着时间推移啊，一台电动车用了两三年之后啊，开始出现各种情况，尤其是呀，电机退磁呀，配件老化，轮胎气压不足了呀，你就算换新电瓶啊，他也没有原来跑的远了，再加上车子已经时间长了，车子呀本身耗电量也会增加， 出现这种情况也就间接导致了电池不耐用。其实呀，还有一个呀，最重要的原因，充电器我们都知道呀，千转电瓶啊，使用寿命长短呀，很大一部分呀，取决于充电器质量， 原厂配的充电器啊，百分之九十啊，都是那种大品牌充电器，头几年啊，充电器是好的啊，新车啊，新电池，新充电器啊，用着电池也都耐用了。后来啊，中间啊，可能某段时间啊，充电器坏了，自己配一个啊，不愿意多花钱 三二十块钱在网上买啊，一个劣质的充电器，你要知道呀，铅酸电池啊，很大一部分都是充电器啊，给它充坏的， 充电器型号不对啊，劣质充电器啊，再加上啊，小区啊，充电桩充电啊，一堆配啊，再好的电池啊，也不行，一个啊是充不满，一个是过充，两种情况都会导致啊，电池提前报废。所以说啊，为什么后换的电池啊，都不耐用，你们学会了吗？关注好朋友，带你了解更多电动车知识！

当绕组、转轴、铁芯等核心部件均严重损坏时，电机修复成本过高，通常会直接报废。绕组烧毁时产生的高温还可能引燃电机内部的绝缘材料或周边易燃物品，引发火灾。 同时，部件损坏可能导致电机外壳带电，存在触电风险。若转动部件突然断裂或电机失控，还会对周边人员造成机械撞击伤害。