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观众朋友们大家好啊,有很多朋友想看一下这个仪表盘的一个调节怎么调,跟大家看一下 这个位置有一个按这个键,上面有个显示, 中间显示显示是这个,再要选,选的话就按再按这个左右的 看一下选这个,这个就是一个高速时速多少,最高限度是多少公里的, 他会如果你显示一百二的话,他会就会超过一百二,他就会提示在仪表盘上提示你,但是他不会限你的速度,这个就是一个加速计时器,没怎么用啊, 我就没用过这个就是一个经典的仪表盘的形式,仪表盘的风格,现目前这个就是一个啊,空调的温度的一个调节,风速 啊,这个就是中间显示的这近五十公里的一个油耗,刚才的好,目前就是这个仪表盘的条件就是这样子的,有本事这样显示的,当然他还会选择 一些胎压什么的,这些东西也可以选选在上面 可以看一下,哎,没有嘞 啊,这是经典啊,胎压是在这这边选择这个显示,还有这种累计油耗,就拔这个滚轮,这边这个滚轮累计的损耗,那这是胎压温度, 瞬时油耗,这总里程显示的这些 是吧?这是充电的模式,好,就选这些,好,关于要盘的讲解,观众朋友们就讲的这些啊,谢谢大家观看。

送低麦式车上启动时关闭全部灯光和仪表的设置,睡车里时车外灯和车内液晶仪表亮着,会引起路人的围观,所以给大家录一遍视频,最后有绝活,上期讲送低麦式车上整晚一定要懂得设置,里面粉丝问启动车辆时怎么关闭所有灯光,而且我答应他,如果他的评论点赞超过二十个, 录一期居然有接近四百点赞,我这么宠粉的必须录一个。灯光拨杆确实是不能关闭所有灯光,但是可以关闭大部分灯光,把拨杆转到这个位置, 就可以关闭除了日间行车灯的所有灯光。日间行车灯通过语音你好,小迪,关闭日间行车灯来关闭,或者在设置里找到灯光,点击日间行车灯就可以关闭了。那液晶仪表盘怎么关?嘻嘻,盖上一块毛巾,完美!你有更好的方法,欢迎评论区留言。

比亚迪送破低埋正常跑时区怎么设置最省油?首先要保持电量不低于百分之二十五,因为电量低于百分之二十五。除非你切换到强制纯电模式,否则发动机会在任何情况下启动发电。比如在原地或缓行时, 发动机功率可能只有三到五千瓦,燃油利用率可能只有百分之十五到三十,远低于最佳工作范围的百分之四十。当电量不太高时, 尽量在四十公里每小时以上的近似匀速行驶路段,选择黑的强制保电百分之七十模式。在这种工况下,发动机的输出功率将超过十七千瓦,燃油利用率接近或达到百分之四十,是比较省油的模式。当车速不超过七十公里每小时时, 发动机不会进入并联直驱状态,发电功率接近二十五千瓦,这使燃油利用率较高,而且充电功率几乎是所有工况中最大的。 在时速八十到一百公里的匀速行驶,比如在国道或城市快速路上,建议选择黑的强制保电百分之七十模式。因为在智能保电模式下, 发动机输出功率在保持驱动车轮的同时会尽量少,充电功率一般会低于二十五千瓦,而二十五千瓦至三十二千瓦这个范围基本上是最省油的区间。通过选择强制保电模式,可以提高发动机的输出功率, 不仅燃油利用率更高,而且更容易充电。当车速超过一百一十公里每小时时,建议选择 智能保电模式。在匀速行驶时,尽量保持发动机功率不超过三十五千瓦,一旦超过这个功率,燃油利用率就会显著下降。对于时速不超过三十公里的小路上,需要转弯或是车流量大,频繁停走、红绿灯密集的市区行驶, 尽量使用 ev 模式。至于 eco 和 normal 模式,个人感觉差别不大, 主要取决于你的驾驶习惯,因为在 eq 模式下油门反应较慢,我个人更偏向选择罗尔摩模式。 以上是我开了送 prodmi 七千公里总结出来的省油方法,欢迎补充和执政。如果你对最佳燃油利用率没有太多了解,那就一直设置黑的强制保电在百分之三十到五十之间。虽然强制保电模式 可能没有那么省用,但根据许多技术专家的估计,他仍能保持燃油利用率在百分之三十八以上,智能保电模式则保持在百分之四十以上, 这已经非常不错了,而且可以确保电量的稳定。那么你平常开车都有什么省油技巧可以分享的吗?快来留言分享吧!