金新农股票涉及航天吗

商业航天呢，很早我就表态过，但是没有公开的说。首先呢，他有十五五的倍数，政策上的职业未来几年会持续的增长，反复的活跃。目前所处的是第一个阶段，炒作大于投资，不分好坏，鸡犬升天了，名字里带航天俩字， 但实际上核心业务不涉及商业航天也没有相关的研发投入，但是股价涨上天了， 是不是枯错坟了？这种野蛮的生长不可能一直持续下去，情绪退潮之后会回归价值投资。进入到第二个阶段，那些有核心技术的公司以及深度参与供应链的公司会慢慢的浮出水面。航天是下一个中美对抗的赛场， 近地轨道部署卫星安全的容量是四到八万颗，如果再密一点，那也不能超过二十万颗，数量有限，先到先得。卫星具备军事和商业的双重价值，太空竞赛是兵家必争之地， 对于大国来说，卫星多了少了，能一样吗？未来谁能占领太空，谁就有能力切断地球和地外的信息，还有能量交换。 马斯克的 spacex 计划明年在纳斯达克上市，全球商业航天的总龙头要来了，对于国内的公司是好事。道理就跟英伟达一样， spacex 目前具有行业的绝对垄断地位。 猎鹰九号可回收火箭，一个火箭能反复地回收利用二十多次。商业航天能够规模化地发展，一个重要的因素就是降低发射成本， 也是我们必须要攻克的技术难关。将来咱们的火箭不仅能回收，咱还能扣电池，等咱们那个电池的能量密度实现革命性的突破之后，咱弄一个新能源火箭，什么技术落后，咱把它加上新能源，直接弯道超车，哎，扣电池换电。火箭，老美怕不怕？ 增城式火箭老美怕不怕？鱼兄捉剑，商业航天未来的机会有两条路，第一啊，是真正的技术研发型公司。 周末的消息，商业火箭企业适用科创版。第五套上市标准就是公司可以亏损，但是你能造出可回收火箭就可以上市融资，享受韩王摩尔、穆西同等待遇。这说明监管层开窍了， 不要把那些还没赚到钱的但是具备高成长性的科技类企业逼到港股美股去上市。最后咱们这攒了一堆老轱辘棒子，都是夕阳产业，让股民投什么呀？别看他现在不赚钱，不代表将来不行，马斯克摔火箭的时候全世界都笑话他， 现在呢？谁还笑的出来，人家把火箭造成了公交车，目前已经送上去一万多颗卫星了。还有第二个方向，就是在商业航天产业链上的那些细分领域做出成绩的公司，或者是有海外订单的给 spacex 供货的，这里面容易出现细分的龙头， 这比那些名字里带航天的靠谱。而且这些真正的机会还没有被大多数人发现。最后劝先帝一句，再好的题材也不能顶尖上，等调整再提携点好的。

兄弟们，最近一讲商业航天，大家第一反应还是火箭发动机、卫星整星，觉得谁飞的多，谁造的快，谁就是核心。但你要是真盯盘，会发现一件很反常的事，最近这条线里，走的最稳的反而不是造火箭的。我们前面讲过，航天动力、雷克防务、航天电子， 都是工程端、制造端逻辑很清楚。可这几天盘面里有一只票开始慢慢往上推，不讲制造，不讲发射，走势却一点不虚。更关键的是，它再涨，但也没有龙虎榜。 兄弟们，你想想，三月寒天这么热，真要是油资抢位，榜单早就挂出来了。可这只票不是一根爆量情绪线，而是持续放量，节奏很稳的往上走，明显不是短线情绪在玩。 那问题就来了，这是谁在买？他们买的到底是什么？如果你还用商业航天等于造火箭的思路去看，一定看不懂，但如果你从产业阶段去看，可能会发现市场已经开始提前看下一步了。今天这期，我们就从这个盘面现象出发，把这只中国卫通一层一层拆给你看。 先记住一句话，当商业航天从造走向用，市场要买的可能已经开始换人了。我们把画面拉回到盘面本身，十二月初那会，中国卫通其实并不显眼， 他不是那种一根线直接蹦出来的票，而是先在原来的区间里磨了几天量慢慢起来，人却不多，那时候你盯他会觉得好像有人在看，但又没到要动手的程度。真正有意思的是，后面这段走势 骨架往上走的时候，没有出现那种一口气拉完的动作，而是推一下歇一下，再推一下，每次往上抬，量都会跟着放一点，但也不夸张，等横住的时候量又能收回来。这种节奏你应该很熟，不是抢时间的那种，而是有人不着急把位置一点点往上挪。 再看换手，十二月以来，换手是抬起来了，但始终没到失控的程度，你能感觉到筹码在动，但不是那种全市场都冲进来的状态，更像是原来的筹码在慢慢被换走，新的人在接。 还有一个细节很重要，在他回踩正荡的时候，盘面并没有出现那种明显的恐慌或者踩踏。分时走的也不急躁，你盯着分时看，会发现很多时候不是猛拉猛砸，而是有人在下面接着把节奏拖住。 这一段盘面，你不用急着下结论，只需要记住一个画面，他不是被消息点着的，而是被资金一点点推到现在这个位置的。 接下来才轮到一个关键问题，为什么偏偏在这个时间点，有人愿意用这种方式把它慢慢推出来？ 刚才的盘面其实已经给了一个很重要的提示，这不像是被一条消息点着的行情，更像是顺着某个阶段变化被慢慢推出来的。那问题就得往外看了，如果不是公司突然发生了什么质变，那就只能是行业本身在发生变化。 回头看商业航天这条线前面市场在定价什么？定价的是能不能飞，谁能造？工程能不能落地？所以最先被资金盯上的一定是火箭、发动机、材料、电子这些工程端和制造端。这一段我们之前已经讲过很多次了，但工程一旦开始跑，逻辑就不会停在这里。 卫星不是发上天就完事的，只要开始组网，开始密集部署市场，接下来一定会问一个问题，飞上去之后靠什么长期用？这一问，视角就变了， 从一次性能力变成持续承载，从谁造的出来，变成谁能一直跑下去？你注意，最近关于商业航天的表述，已经越来越少强调首飞突破，而是开始频繁出现应用、通信、保障、运营这些词。这不是说法变了，是阶段真的往下走了一步。 当商业航天开始从造网用过渡，市场关注的对象也一定会顺着这一步慢慢往下移。而刚才那种不急不炸、不情绪化的盘面节奏，恰恰更像是在为这种阶段切换提前做位置。 顺着刚才这个逻辑往下走，问题其实已经变得很清楚了。如果商业航天真的开始从造网用过渡，那市场接下来要找的，就不再是谁能把天上的东西长期用起来。 因为从这一刻开始，价值不再取决于一次性工程能力，而取决于持续承载能力。不是发一颗心，交一个项目就结束，而是能不能把通信能力接住，跑稳用十年。也正是在这个层面上，中国未通才真正进入视野。 先别急着给他贴任何标签，我们只讲他在产业链里的客观位置，他不做火箭，也不做卫星制造。他做的事情很简单，运营通信卫星，把载轨资源组织成通信网络，对外提供服务。换句话说，前面那些工程端公司解决的事，能不能造，能不能飞？ 而中国未通，解决的是另一件事，飞上去之后，这套通信能力由谁来长期承接？广播电视、应急通信、航空航海、政企专网？这些需求有一个共同点，他们不追求炫技，但对稳定性、连续性、可能性要求极高。 只要商业航天进入规模化应用阶段，这类需求就不会是临时性的，而是长期存在的。所以，把视角拉回来看，你会发现一件事，当行业开始讨论怎么用、用多久，能不能一直跑，关注点自然会落到运营这一层，而中国未通恰好就站在这个位置上。 很多人到这一步会开始困惑，同样都在商业航天里，为什么有的票拉的又快又猛，有的却走得慢，还不吵不闹？原因不复杂，是所处层级决定的。制造端吃的是什么？ 吃的是工程启动、订单释放、阶段性建设节奏。一旦有项目、有进度、有节点，价格就容易脉冲式反应快、狠，但也容易反复。但运营端完全不一样， 运营端不靠这一单有没有，而靠的是能不能长期跑。他不是把东西交付出去就结束，而是要把一套系统接住，跑稳，然后一年一年的用。 所以你会发现一个很典型的现象，资金在对待运营端的时候，往往不着急，他更关心的是位置对不对， 角色稳不稳，是不是非你不可。只要这些问题没被否定，他就愿意用更慢的方式去参与。这也是为什么刚才我们看到的盘面节奏会是那种不炸不抢、不情绪化，而是一步一步把位置慢慢往上抬。 不是因为他没故事，而是因为他讲的不是下一单，而是接下来十年怎么用。很多人一听护城河，第一反应就是技术、成本、规模。但放在商业航天的运营这一层，这套思路其实是错的。 你先想一件事，如果只是技术强不强，那通信卫星早就可以随便做随便用、随便换了。但现实是，真正能做卫星通信运营的公司始终就那么几家，而且门槛越走越高， 原因不复杂。通信卫星最核心的东西不是卫星本身，而是轨位和平普，这两样不是市场竞争出来的，而是制度层面分配的稀缺资源。没有合法轨位和平普，你就算把卫星造的再好，也没法商用。再往下走一步， 卫星通信服务面对的客户是谁？广播电视、应急通信、航空航海、政企专网。这些需求有一个共同点，可以不追求最先进，但不能出问题，更不能随便换。一旦接入了一套通信体系，后面牵扯的是系统适配、终端设备、运维体系。应急遇案， 不是今天签合同，明天就能换的生意。所以你会发现，在这一层竞争，不是你比我便宜多少，而是你有没有资格站在这条赛道上。也正因为如此，中国未通这样的公司，他的护城河并不是体现在跑的最快，而是体现在别人很难进来，进来了也很难替换。 这也是为什么运营端的公司看起来不热闹，但一旦行业真的进入应用阶段，他们往往会变成绕不开的存在。顺着刚才讲的护城河逻辑， 再回头看中国未通的财务表现，其实一点都不奇怪。他不是那种靠某一年订单暴增，业绩突然爆发的公司，他的模式决定了前期投的重，回收的慢，但一旦跑起来，周期非常长。 通信卫星是典型的重资产，一颗星上去折旧、运维、调度都要算进去。所以你不可能指望他像制造端那样靠一两个项目把利润拉爆。但反过来讲，只要进入稳定运营阶段，每一年的收入都不是重新拼出来的，而是在原有网络上持续累积的。 这就是为什么你会看到他的财务特征很克制，波动不大，但现金流具备连续性，这种公司天然就不适合用情绪股的标准去看， 它更像是一种承接产业落地的结构性资产，赚的不是下一次情绪的钱，而是行业真正用起来之后的那段钱。 也正因为如此，资金在对待它的时候，不会用抢跑的方式去搏短线，而是更愿意等角色确认，等位置坐实再慢慢给时间。所以你如果把它和前面那些制造端公司放在一起对比，就会发现一个很清楚的区别，制造端拼的是节奏，运营端拼的是位置。 把前面的盘面、行业阶段、公司位置、护城河和财务放在一起看。中国未通现在所处的位置其实已经很清楚了，他不是刚起步，从十二月初到现在，趋势已经走出来了，量也配合过，说明有资金已经提前认可他站在运营这一层这个事实。但他也还没走完， 现在还看不到那种被市场集体点名的状态，也没有出现明确的身份确认动作。换句话说，逻辑已经被一部分资金提前消化了， 还没有完成全市场层面的共识，所以你现在看到的盘面节奏才会是这种状态，走的不急不炸，情绪也不靠消息硬推，而是边走边换，把筹码慢慢整理出来。 如果一定要用一句话来定性现在这个阶段，那就是趋势已经启动，但角色还在被确认的路上。这也是为什么他现在更像一只结构型趋势票，而不是情绪票，腰股更不是短线脉冲。 这种阶段最重要的不是涨不涨，而是接下来有没有新的东西，能把它从背部分认可推到被明确点名。走到现在这个位置，其实已经不是有没有逻辑的问题了，逻辑已经摆在这，趋势也已经走出来一段， 真正悬着的只剩一件事，他什么时候被市场明确点名？对中国未通来说，接下来能推动他继续往前走的，不会是那种模糊的情绪催化，而一定来自三个方向之一。第一是行业层面的明确推进， 比如商业航天、卫星互联网进入更实操的阶段，开始具体讨论通信能力由谁承接，网络由谁运营，只要这类信号一出现，运营这一层的价值就会被重新放到台面上。第二是机构层面的身份确认，不一定是龙虎榜，反而更可能是调研报告路演 里的一句话，当他被明确当做通信运营端代表来讨论，市场对他的定位就会发生变化。第三是盘面自身给出的结构确认。 如果在震荡中量能收得住，位置站得稳，说明现在这批资金不是来打一枪就走的，而是在等一个更清晰的名分。 所以到这里你再回头看整条逻辑，会发现它其实是完整的商业航天从造走向用，制造端先热闹，运营端后确认，而中国未通正好站在这个交汇点上。我最后留你一个问题，也留给评论区一起想一想， 当商业航天真正进入应用阶段，你觉得市场最后会为速度和突破买单，还是为稳定和承载买单？

商业航天，八大 ipo 公司，第一家南舰航天，第二家天兵科技，三、星河动力，四、星际荣耀五、中科宇航 六、国星宇航七、爱思达，宇航八、微澜星空。南舰航天，第一家 ipo 公司，持股比例第一的是金峰科技，持股百分之八点三。 第二鲁信床头，持股百分之一点二九、张家高科，投资一点五亿，四位新台投资零点二亿，通语通讯、融盛发展、养颜饮品，间接持股二、天平科技，间接持股的主要有双环水晶、海翔 聚华、金春、星河动力。持股第一的纯中科技，间接持股勤胜风能。星际荣耀，参股比例第一，南钢股份，参股百分之二点七。二、 华莱证券，参股百分之零点七。中科宇航，越秀资本，参股第一，百分之零点一九、浙江农盛国投资本，参股零点一。一、国新宇航，参股第一，新疆交界， 第二，大众公用，第三风雨铸，第四，深圳能源。爱司达航天，参股比例低一、江铃汽车，持股百分之四两一， 第二中国中车，第三招商证券，第四海翔药业，第五天启蒙。蔚蓝星空，参股比例第一，中信箭头，百分之二点一四，第二越秀资本，百分之零点五。第三，申报安全。

商业航天会有三个不同阶段的龙头出现，第一个阶段，火箭制造的上游零部件，他的业绩呢会率先落地，所以机构很喜欢。 第二阶段，随着火箭回收成本和运力问题的解决，龙头会切换到火箭和卫星制造领域，所以呢，卫星制造会迎来行业发展的爆发期。 第三阶段，当卫星发射到一定的数量，应用端的卫星通讯将会出现紧喷市场，在这个领域会出现一个龙头。那么每个季度的龙头怎么去找呢？ 首先，题材要足够大，足够新，商业航天在 a 股属于首次爆炒，又因为马斯克的心念已经率先完成了万亿级的产业，为我们复制商业航天发展指明了方向，而且国家航天局刚刚成立了航天司 来推动行业的发展，更是佐证了国家发展商业航天的意志和决心。其次，去找有辨识度，并且呢具有高人气，还有带头效应的核心个股。目前商业航天虽然很多个股打开了上涨空间，但是呢，机构资金、油资和散户已经达成了共识， 就在火箭产业和卫星产业两个方向。最后就是要踏准关键节点，在市场分歧的时候，你就看谁能够率先带着板块往上涨，这样的个股更具有市场的号召力，更容易成为市场的龙头。

商业航天现在还可以介入吗？介入的话可以介入哪些订单爆量、业绩高增的上潜力上市公司？商业航天当前仍可介入，正处于规模化组网加批量交付的高增周期。 低轨卫星可回收火箭轻载核心部件是订单与业绩的主要爆发点。以下是订单爆量、业绩高增的潜力标地，按产业链环节整理，一、核心结论速览 可介入产业从零到一迈向一 n。 本季高增潜力标地。星载元器件载荷订单与业绩正加速兑现，如方向 优先卫星制造与足网火箭核心配套星载元器件载荷回避纯概念，无实质订单标地风险提示，技术迭代能落地，不及预期估值波动政策变化。二、订单爆量加业绩高增潜力标地一、彗星制造与足网 中国卫星星网工程核心供应商配送订单超一百四十亿元，二零二五年交付一百到一百二十克， 海南工厂二零二五年底投产，产能至九百克，每年十二月二十六日涨停，市值约九百四十六亿。 中国未通 k 频段是占百分之九十星重增屁或太空数据中心三两亿元终端订单，十二月二十六日涨起百分之九十八，市值约一千一百九十六亿二、火箭核心配套航天电子 舰上计算机测控市占超百分之六十，是配朱雀三号等二零二五订单同比加百分之六十五。人生于恰近于九万七十万亿，市值约六百四十二亿。 抄结股份朱雀三号一级尾段整流罩核心供应商单件价值两千五百到三千万元，二零二五相关订单预计超十五亿元。航宇科技绑定蓝箭航天供应朱雀三号发动机，高温合金、钛合金部件 环段件技术壁垒高。三、星载元气件载荷，真雷科技星载芯片批量交付。二零二五，前三季度净利润，星星加五百九十八，真品 百分之九，星星扣费净利加一千八百零一百分之四十九，订单持续放量。雷电威力低轨星座订单三八亿元，在手订单三十六亿元。星间通信组建需求爆发 前兆，光电生化加太阳电池势占超百分之五十二零二五，电池业务收入预计加百分之八十四，卫星通信与终端上海汉讯 诋毁卫星通信，载客信观战落地。二零二五，前三季度营收加百分之七十二点七二，净利加百分之四十七点二五，萌生电子火箭导航卫星通信产品客户覆盖航天科技、科工及头部民营火箭企业。三、介入策略与风险提示， 策略建议，抑制节奏，卫星制造加火箭配套加星载元气件，均衡配置，分散风险。 选股标准，在手订单大于等于年营收百分之一百。产能明确，业绩同比环比高增，技术壁垒强。点击节奏，逢调整布局，回避短期涨幅过大标地。风险提示， 技术风险，火箭回收、星载芯片等关键技术迭代不及预期。本经风险，星座组网进度放缓，产能落地滞后，本机风险板块波动大，需匹配业绩增速。人机空隙环断件技术壁垒高。

如果你手里拿着商业航天的股票，最近你是不是有一种感觉，就是涨的时候呢？你心里没底，跌了又逐步的跑。我告诉你，有个感觉就对了，因为这个板块现在有个致命伤，就是他根本就还没有开始赚钱，所以你看炒的最凶的是谁， 小盘股大资金根本不敢动，全靠政策跟消息在推，包括油资在炒。那什么时候我们应该跑呢？这里要紧盯两个信号啊。首先第一个就是我们去看龙头，要是这一波反弹完， 你再来一根七以上的这个大银线啊，放量跌，不要犹豫，大资金已经在跑路了。第二就是我们要去看一下时间，再过几天啊，明年的一月份就是年报预购的密集发布期，到时候呢，你可能会发现很多的公司，他这个成绩单根本就没办法看。故事讲到头了，就要面对现实， 那这两个信号出现一个，你就要去考虑大幅减仓。但有个事情呢，很奇怪，这里呢，也跟大家去聊一下啊，那按说我们炒产业链都是先炒造火箭的，再炒这个造卫星的，最后才会轮到下游。但是这一次呢，我们发现他连地面站、运营服务这些用卫星的下游都已经开始涨起来了， 这个说明最聪明的钱已经跳过能不能上天这个问题，直接跑去埋伏下一个阶段了，就是上天之后怎么赚钱。 所以说呢，这一波潮水褪去之后啊，我判断大概呢，就是在明年的春天，我们就要去想下一次机会会在哪里，大家不要老是盯着火箭啊，我们要紧盯这三个地方。第一就是找卖铲子的，不管卫星是姓国还是姓商，上天他都得用相控阵，天线星载计算机电源， 这个是最硬的刚需。第二呢就是我们要去找修路的，你想几千颗卫星在天上飞地面，他得建多少个收费站，还有交警队，测控站，数据接收站，这个就是未来的流量入口。第三呢，我们要去开店的， 卫星网络建好了，谁来开店赚钱？两个方向呢，是最实在的，一呢是太空宽带，给飞机、轮船偏远地区提供网络。第二呢是卖数据，用卫星图帮农业防灾，包括城市管理去做分析，那谁有牌照，谁就能处理数据，谁就是未来的老大。 这里呢，我给大家去总结一下这三步。现在呢，我们接着反看降低层位，尤其是那些市盈率上百倍的小盘股。然后呢，我们可以耐心等一等，等到明年的一季度末等业绩的雷暴干净，估值也摔下来了。最后呢，按照卖产资、修路、开店的这三个思路去找真正有东西的公司 投资呢，有的时候很简单啊，就是在故事讲完之前离开，在价值被发现前回来关注我，我是佳佳，带你看清潮水的方向。

当市场狂热追捧商业航天与低空经济概念时，作为航天科技集团旗下核心上市平台航天电子却在近期交出了一份令人警觉的业绩答卷，利润骤降、现金流枯竭， 而市盈率却飙升至三百三十倍，这是板块轮动中的正常回调，还是估值泡沫破裂的前兆？核心风险高悬的估值与疲软的基本面。一、估值已极度偏离三百三十倍 pe 背后的泡沫。 公司当前市盈率 t t m 高达三百三十倍，远超国防军工行业平均的一百五十八点七七倍。估值与业绩增速的严重背离，显示出当前价格更多由情绪题材驱动而非基本面支撑。二、业绩与现金流同步恶化。 二零二五年前三季度规模净利润同比大幅下降百分之六十二点七七，其中第三季度单季净利润暴跌百分之八十八点六五， 仅余三千五百四十五点五三万元。更值得关注的是，公司经营活动现金流净额为负三十二点三三亿元，应收账款规模高达一百零五点一七亿元，资金周转压力凸显。 尽管题材光环仍在，但行业与公司层面已出现值得警惕的信号。看多蓄势情绪面背靠航天科技集团涉足商业航天、低轨卫星等国家战略赛道，受益于商业航天行动计划、低空经济等政策预期，题材稀缺性突出，看空现实基本面， 行业层面出现降温信号，多家商业航天公司澄清相关业务占比，部分火箭发射计划可能存在推迟，卫星通信民用商业化进展不及预期， 公司自身盈利能力和现金流质量短期内难以支撑当前估值水平，你看好航天电子还能涨多久？欢迎在评论区留下你的选择与观点，理性探讨，注意风险。关注我，持续跟踪板块动向，解读数据背后的真实逻辑。

炒股二十年，谈谈我对商业航天的一点理解。首先表明我的观点，商业航天肯定是未来几年最火的题材，他不是炒概念，他未来几年是肯定会真正出业绩的，因为他是需要实实在在的投入往太空发卫星， 中国目前成功发射的低轨卫星才几百颗，而老美的新电已经接近了一万颗， 中国远期的规划是要超过四万颗的，这个是要一个巨大的增量空间， 太空的位置是先到先得，就你不占就被老美占了，这就相当于中美的 ai 竞争， 中国是绝对不能输。从最近成立的商业航天师也能看出一些端疑，当然你也不能随便乱买，一定要买那种主业是真正做航天产品的那种正概念的， 都是哪里来还是会回到哪里去，这是我个人的一点理解吧，不一定对，希望对你有点帮助。

中国卫星股票详细介绍一、公司基本概括公司全称，中国东方红卫星股份有限公司，股票代码，六零零一一八点 s h 上市时间，一九九七年九月八日，前身是中国泛旅实业发展股份有限公司，二零零二年转型航天业务实际控制人，国务院国企委。主营业务，宇航制造和卫星应用两大核心业务。 二、核心业务解析一、宇航制造点零息系统研制小卫星微小卫星全谱系覆盖，拥有 kast 九六八、 kast 三零零零等自主研发平台。宇航部组建制造 卫星平台结构与机构、电源系统等核心部件。产能规模具备年产三百颗卫星的批量制造能力。海南卫星工厂已投产， 市场地位国内小卫星制造绝对龙头，占率超百分之六十，是中国兴网工程核心供应商。 二、卫星应用，卫星通导遥终端、北斗导航终端、卫星通信设备等大型地面系统集成。卫星地面站数据处理中心、卫星综合运营、遥感数据服务、卫星通信运营、 无人机系统集成，提供空天地一体化解决方案。产业链布局，构建芯片整芯、地面应用数据服务完整产业链，是 a 股唯一覆盖卫星全产业链企业。三、财务表现分析 二零二五年最新财务数据，标格指标数值同比变动说明，营收三十一点零二亿元加百分之八十五点二亿元同比加百分之一百七十七点三一、 underscore underscore link underscore icon 规模净利润一千四百八十一点一四万元加两百百分之四十八 q 三、单季四千五百三十点二九万元，纽亏为盈。 underscore underscore link， underscore icon 毛利率百分之九点六二到九点零五个百分点， 主要因低毛利商业航天订单增加。 underscore underscore link， underscore icon 每股收益零点零一元，扭亏，上半年为负零点零三元。应收账款三十八点三三亿元，加九十百分之二十六，订单增加，但回款周期较长。 underscore underscore link， underscore icon 经营现金流，负债持续成压，项目执行前期投入大。业绩亮点， 二零二五年 q 三单季净利润四千五百三十万元，环比 q 二增长超十倍，标志业绩拐点已现。 四、行业地位与核心竞争力一、国家对核心地位，航天科技集团五院唯一上市平台，承担国家战略任务，深度参与北斗导航、中国兴网、环境减灾等国家级项目。二、技术壁垒， 拥有小卫星及其应用国家工程研究中心和空间信息体系与融合应用全国重点实验室两大国家级平台，累计沉淀超千项专利，在小卫星批量生产、星地协调组网等领域具备先发优势， 掌握算力卫星升级、一米级光学遥感等核心技术。三、市场优势，小卫星制造市场份额超百分之六十，客户粘性极强。二零二五年预计为中国兴旺交付一百二十颗低轨卫星，对应营收约一百二十亿元。 国际市场拓展，为阿曼、埃及等国提供整新及配套系统。五、最新股价与估值，当前股价七十九点二四元，总市值九百三十七亿元，市盈率一千六百三十点五四，几率约十四倍，高估值原因不及 业绩拐点确认市场预期未来持续高增长。二、卫星互联网万亿级市场启动，公司作为核心供应商将深度受益。三、资产注入预期。 四、商业航天首次写入政府工作报告，政策支持力度加大。六、投资风险提示一、估值风险，市率超一千六百倍，远高于行业平均业绩，不及预期可能导致股价大幅回调。二、经营风险，大利盈利高度依赖国家队， 百分之七十以上收入来自航天体系内假受国家预算约束，毛利率偏低，金流压力，应收账管高起三十八、三十三亿元，经营现金流持续为负。七、商业航天竞争家具，民营卫星企业崛起，成本优势明显。 三、行业风险，卫星发射能力不足成为产业链瓶颈，影响订单交付进度，国际贸易摩擦可能影响核心原基建供应。 七、投资价值总结核心投资逻辑，战略价值突出，作为国家航天强国战略核心， 在低轨卫星、互联网、北斗应用等领域具备不可替代地位，业绩拐点已限。二零二五年 q 三单季净利润四千五百三十万元，实现扭亏为盈，全年有望实现五千万家净利润。 产业爆发在即，中国星网规划一千两百九十六颗低轨卫星，二零二五到二零二七年为发射高峰期，本应用已形成千亿级市场，正从交通测绘向农业余业等多领域渗透。十五五规划 商业航天加速发展，市场规模预计从二零二五年五千两百亿元增至二零三零年超万亿，适合投资者、 适合投资者和卫星互联网发展前景的长期投资者，能够承受高估值、高波动风险的成长型投资者。关注央企改革和资产整合主题的投资者。风险提示， 短期股价波动较大，二零二五年十二月已连续多个交易日涨停，追高风险显著。八、重要信息速览表表格项目内容 总股本十一点八二亿股 underscore underscore link underscore icon 最新股价，七十九点二四元，总市值九百三十七亿元，市盈率一千六百三十点五四，市销率约七点六五 underscore underscore link underscore icon 主要股东，航天科技集团、五院社保基金赴国中政军工 e t f underscore underscore link underscore icon 核心产品， cost 系列卫星平台、北斗终端卫星地面站系统 underscore underscore link underscore icon 产能规模，年产三百颗小卫星研发平台、国家级工程研究中心和重点实验室 总结，中国卫星作为国家队龙头，是 a 股稀缺的卫星全产业链标地，暗测在国家战略支持下具备长期投资价值。 虽然当前估值较高，但考虑到卫星互联网和商业航天即将迎来爆发期，以及公司在产业链中的核心地位， 长期成长空间广阔，投资者可关注回调机会，分批建仓并长期持有，分享中国航天产业发展红利。注，本分析基于二零二五年十二月二十六日的市场数据和公司公告。注，投资决策仅结合自身风险承受能力。

每天三分钟讲清楚一家公司，那今天的话给大家聊一聊航天发展是大家非常关心的一家，呃，可以说是商业航天的公司啊。 那航天发展来讲呢？它是中航科工集团旗下的一个，呃，这样的一个企业吧？军民融合的这样的企业。它其实旗下分为几大子公司啊？子公司南京长风，是国内电子蓝军领域的一个先进的技术引领者，拥有了一些电子蓝军的装备，一些核心技术和专利吧。啊， 那么它整体的一个新一代的通信和一些空间信息的应用，包括一些数据安全这样的个几大主业，具备了各种军工的一个假肢资质啊，和整体的一个呃，军用的这样的企业合作也是比较稳固的。 那第二点就是它子公司一个航天天幕公司，在二四年年初，当时就完成了天幕一号的探测卫星一期的一个全部发射任务啊， 成功构建了国际首个实现陆地、地表、海洋还有三维大气的这样一体化的一个业务。呃，这样的探测的这样的一个服务吧。呃，北斗的一个 g n s s 遥感探测星座，呃，也是作为一个国内的商业星座的一个，呃，这样的一个领先的一个者啊。 那么当下来看，可以说，呃，天目一期的一号的一期二十二颗颗星，它已经完全部发射完毕了，数据已经获得了中国气象局认证的这样的一个业务系统啊， 那么第三个就它全资子公司，呃，重庆精美公司积极参与的。是啊，航天科工集团建设的国家重点航天工程第一轨道的一个卫星，呃，这样的一个系统服务一共有一百五十六颗卫星嘛， 参与的是鸿云工程技术验证芯和这样的设计，这样一个服务啊。呃，最后一个就是航天国际公司生产的无人机嘛，这个东西在低空经济领域也是有，也有一样的一定的设计。你看我们之前说过的一些呃中国卫星这之类的公司，其实它都是在一些呃低空经济领域都有一些这样的一个布局嘛。因为卫星 和低空经济本来就是有这样的个息息相关的啊，所以他呃航天发展旗下的子公司航天国企公司也是呃生产了很多的无人直升机，应用一些低空经济的领域。那么对于整体的个航天发展怎么去理解呢？确实各方面来看都是一些呃军军工啊，或者商业航天，整体来看比较多的业务都在他自己手上了。 首先第一点啊，公司就这么回事，公司没业绩的，知道吧？我们他从航天航天呃发展或者商业航天的整体的情绪来看，我们去理解一下，因为航天发展这家公司比较特殊一点嘛，我们都知道他昨天卡了个异动，对吧？就最后差了一分钱卡了个异动， 其实说说句实说，说白了就是主力想让他走的更远一点嘛，这个大家好理解，如果说他触发了异动，或多或少会受到一些监管的一些因素，因为 他之前没怎么涨，其实已经卡了很长时间了，就为了卡这个一度嘛，对吧？那么当下来看他未来的一个情况怎么去理解？很好理解啊，因为你去看一下，他在呃在三十天之前，其实他是有五个涨停的， 五个涨停之后，后面有两个跌停，后面怎么样？他是有呃六六天的震荡期，对吧？也就话言之啊，就是他这里如果连续大涨的话，其实连续也不太好， 实话说也不太好，因为他连续涨五天之后，后面等于又要卡移动了啊，这个大家要理解吧。啊，这就是这个逻辑好吧，所以说从这个角度上来讲，大家要搞清楚啊，从目前那个情况上来看，航天发展其实个人倾向于更更，如果为了商业航天走的更远的话，其实最好还是走趋势， 哎，就换言之，未来五天加上未来五天，你去算三十天三十天前那五个涨停吧，加上那六天正档，也就十一天涨个五十五十左右是比较好的 啊，十一天左右涨个五十左右是比较好的，不要一下子上去，一下子上去的话，相对来讲啊，他等于是到了后面下星期又要卡移动了，这就很烦啊，就很多人他的博弈就相对来讲更激烈一点嘛。所以 我个人倾向于啊，如果说商业航天能走的更远，其实核心还是看航天发展怎么去应对他这个移动的这样的一个整体的一个布局，主力怎么去操作这个东西。 我觉得更健康的走法是慢慢长长长走趋势，然后走的更远一点比较好。好吧，如果行情发展直接走上去的话，那可能商业发展就走加速，然后在后面大峰期的概率就比较大了，这个希望大家要理解。好吧。啊，那么今天啊，就把这个逻辑讲到这里，大家，呃，好好去想一想啊，那么今天我们明天再见，好，拜拜。

家人们，三秒给出你对航天发展的明日预期。 a， 无视波动，坚定持有币，超预期反包，继续乘风破浪。 c， 短期到此为止，向下回踩军线支持。 评论区留下你的看法，看英雄所见是否略同。昨天视频里我就明确说了，航天发展高位加速后必然迎来分歧，洗掉不坚定筹码。现在看看牌面，果然跟预期一致，洗盘后依旧站在三十元上方， 这就是龙头该有的姿态。我们再看看盘口，开盘即成分歧，三十二点零一元开盘后短暂下探至三十一点一零元便快速拉回，无恐慌抛盘承接力拉满， 临近上午收盘，在没处及涨停的情况下开始跳水洗盘。五太认为，如果这个地方真是大面积获利出逃，一定是会打上涨停来吸引中风盘的，否则根本出不了。所以短期洗盘调整清理获利盘是大概率事件，后续继续坚定看好。 很多人说怕回车，但芒格说过，如果把我们最成功的十笔投资拿掉，我们将什么也不是。我也想说，善败不止。面对航天发展这样的市场影响力和商业航天这样的大题材，如果连这种票都不敢格局一分齐，就赶紧跳车， 今生注定很难在股市中实现财富自由了。为啥股探继续坚定看好？核心逻辑就两点硬货，一是它是商业航天赛道，最确定核心标的绝非蹭概念砸毛股板块中流砥柱。商业航天是国家最核心的竞争， 无论是军事还是经济发展，真的起着事关重要的核心作用，将来的电力、数据中心、能源发展真的起着事关重要的核心作用，将来的电力数据中心、光模块这类题材可比。 二是分时尽显龙头韧性，高位跳水位失核心支撑承接依旧有力，这冲高试盘加高位换手的走势，看似成压，实则是主力强势洗盘的经典动作。蓄量成交额背后使浮筹的快速出清为后续拉升助牢根基，跨年龙头的气质依旧拉满。 最后强调商业航天行情远未结束，短期调整不改大趋势，认可逻辑的兄弟点赞关注，明年跟紧主线吃肉！

今天我们聊一下商业航天，想知道商业航天的阶段拐点在哪吗？可以关注有个 etf 叫卫星 etf， 它的成分股和商业航天重合度非常高，份额如果持续放大，就这个 etf 的 份额持续放大，那就是有公募持续介入，而如果份额缩小，那就要谨慎了。商业航天这一波确实是意想不到的 强，并向纵深及周边扩散，在多个火箭发射，包括国央企下场、 spacex ipo 等消息催化下，他得到了资金的一个持续的关注。 那么为什么我仍然表示谨慎呢？首先，大家都知道国央企虽然下场了，但他们是不以盈利为目的的机构，比如说现在的电信运营或者高铁，那么当未来业绩落地的时候，他可能很难承载当前的议价。其次，商业航天的商业部分落地也是很难的， 他是要数以年纪的，最重要的是，商业航天的标的多数跟军工板块是重合的。军工大家都知道他是渣男，而且军工是一个计划周期股，他跟的主要是五年计划，他还不是经济周期股，而他还是逆经济周期， 也就是说在 gdp 没那么好的时候，他反而会比较好，而未来 gdp 会不会更不好呢？ 大家也应该有一点自己的想法，对吧？综上所述，商业航天在概念大类里，我把它定义为题材，这也是我为什么谨慎的原因。关注我，分享更多的交易逻辑和投资干货，我们下期再见！

航天国家队深度解析主要分为两大集团，航天科工集团、航天科技集团。航天科工集团总共是有八家上市公司。航天晨光 集团，持股百分之四十五，主要是合工装备。航天信息，持股百分之四十。航天电器，持股百分之四十，主要是连接器。瑞克激光，持股百分之三十三，主要是光纤连接器。航天长风，持股百分之三十五。航天南湖，持股百分之三十五，主要是 导弹以及防空雷达。航天科技，持股百分之三十四，主要是汽车电子。航天发展，持股百分之二十二，主要是数字南京。同时航天发展位于福建福州省，也有自己的商业。航天。航天科技集团十家上市公司， 主要是中国微通集团，持股百分之七十二。中国的卫星通讯运营商。中国卫星集团，持股百分之五十一，主要是中国卫星的组装研制企业。中天火箭集团，持股百分之六十，主要是固体火箭动力运营商。 航天动力集团，持股百分之四十三，主要是航天液体动力厂商。航天工程集团，持股百分之五十九，主要是工程。乐凯胶片集团，持股百分之四十五，主要是光伏背板。 航天彩虹集团，持股百分之三十八，主要是无人机。航天机电集团，持股百分之三十二，主要是汽车零部件。航天电子集团，持股百分之二十四，主要是航天用的电子厂商。

商业航天明天还能继续大涨吗？陈小群今天再次谋干，用大手臂打了一个航天的反手板，顶级优质鱼哥九个亿锁仓龙头，一天就赚了接近一个亿， 这次行花一仗，直接把当年的金刚之仇给报了。所以在 a 股做交易，不要因为一时的失败而气馁，你怎么知道今日的无名之辈来日不会名震天下的？方青霞当初刚毕业的时候 也定下过二十五岁赚到一千万，二十八岁到三千万，三十岁到一个亿的目标，当时连他妈妈都笑着说，别吹牛了。可是结果呢？ 他不但在二十五岁就完成了自己的目标，并且在之后的第二年就完成了三十岁的目标，现在的体量已经达十亿级别， 只有说出来让人嘲笑的梦想才有实现的意义。燕雀安知鸿鹄之志在，那么这次于哥会在三亚航天完成一个新的台阶吧。接下来我就结合盘面以及龙骨板、油脂大楼的洞穴，给大家分享一下明天的看法。创作不易，希望大家可以点赞支持一下。首先，我要搞清楚一个问题， 就是商业航天今天为何强度还有那么高？我觉得跟周末发酵的商业航天火箭企业适用科创版第五套上市标准有直接联系。这个消息一出来，明人都知道这是利好商业航天，推动相关公司上市， 而南舰航天 ipo 就 在近期完成了上市辅导，所以今天相关概念股鲁信直接顶一致九百亿市值的金峰反包涨停，人气选手超级也大涨创新高，共同助推了板块的拉升。其次，龙头航发高位反包二版也再次带动了板块的做多氛围。 最后就是大家最关心的问题，明天还会继续大涨吗？踏空了怎么办？这里我们先从旁边细节出发，抛开蓝箭概念股的加持和行发的涨停，你会发现今天拉升的一些涨停板或者标地很多都是低位的， 而其他高位的表现是怎样的？八连版的神剑开板爆裂，西部华林再升，今天在龙头涨停的情况下居然还大跌，所以目前板块已经进入到中高位陆续掉队， 资金抱团龙头市场挖掘补涨的阶段了。而蓝鲸 i p o。 呢？刚好卡到了市场做补涨的节奏，所以今天集体爆发走了加速，那么踏空怎么办？ 这个时候要么聚焦低位的补涨机会，要么聚焦龙头。但是我觉得就明天而言，板块该来的大分歧还是会来，要不是周末 i p o。 的 事件催化，其实今天就要大分歧了，我觉得对于很多踏空的人来说，反而是一件好事， 主流题材量化会反复运作，所以我觉得这里的重点就是把补涨做好，高位龙头的博弈对于绝大多数人来说难度太大，那么怎么去挖掘补涨呢？ 其实昨天的复盘思路已经撩了，这里我再补充两点，一个是名牌的补涨蓝剑系，第二个就是航天系名字的补涨，比如近期涨幅不多的，又带航天两个字的，那么今天视频就到这里，希望对大家有所帮助。

最近商业航天板块热度飙升，多只概念股连续出现涨停，那这一波商业航天的行情到底是短期炒作还是一个长期机遇呢？他的背后有哪些政策的利好和投资逻辑？今天啊，新哥就用两分钟时间来帮大家讲清楚。 首先第一个在政策层面，国家呢，正在全力的推动商业航天的发展。在今年的十一月份，国家航天局正式设立了一个商业航天司，并且发布了推进商业航天高质量安全发展的行动计划。在这个计划里明确提到，到二零二七年要基本实现商业航天高质量发展。 这个计划里面还提出要设立国家商业航天发展基金，开放国家科研项目的竞争性参与，甚至明确研制商业卫星的企业无需办理武器装备科研生产许可证。 那这种规定大幅降低了行业的准入门坎。同时工信部也推出了卫星互联网商用试验、优化卫星通信准入等政策，从技术研发到市场应用是全面的铺路。那近期商业航天的火热技术驱动是另外一大核心驱动力。 今年十二月，我国成功发射了低轨卫星组网朱雀三号可回收火箭试验入轨，虽然说没有完全实现回收的目标，但是呢，验证了关键的技术， 可回收火箭技术一旦成熟，将发射成本降低至传统的火箭五分之一，这个能为大规模卫星组网砀定良好的成本基础。目前国内的商业航天企业已经超过了六百家，覆盖火箭制造、卫星应用、地面设备等全产业链。 投资逻辑呢，需要把握基础，先行应用跟进的这样的一条主线。当前阶段呀，卫星制造、火箭发射这些上游环节，它的确定性啊，是最高的， 国内的低轨卫星规划数量达到上万颗，而目前的部署完成率呢，却不足百分之五，未来几年卫星发射的需求是十分的明确，那随着发射成本的下降，下游的应用向卫星互联网还有太空算力，遥感监测这些场景将开始逐步的爆发，中长期空间是十分广阔的， 而在风险方面，需要关注技术迭代和业绩兑现的节奏。商业航天仍然处于早期的一个阶段，部分公司啊，目前估值是太高了，需要警惕单纯的炒作概念的这些标的，建议优先选择那些技术壁垒高，订单可见性强的一些企业，并且要关注发射的进度，政策的落地这些催化剂。 总的来说啊，商业航天在政策和技术的双轮驱动下，已经从以前的主题投资转向了产业化落地的这个阶段。短期看上游的制造，长期呢，是看应用的生态，咱们投资者可以沿着产业链来分成布局，但是投资仍然需要保持理性，没有止涨不跌的板块。商 业航天虽然说未来前景广阔，但是短期啊，还是要避免追高被套。关注青哥，每天我们学习一个板块逻辑。

国内最大的商业航天 ipo 可能就要轮到我们了，大家知道今年我们最赚钱的事情是什么？不是说你去投资什么商业航天，而是说你在这个阶段里面中了两家公司，一家是大魔王，一个是大木王，这两家你只要中过一次，那很有可能你就能赚到二十几万，非常的爽。 那么回过头来啊，那这一次又什么事件呢？大家知道最近我们有大量的商业航天哎，出现了一波大涨，但同时 引发大涨的主要原因什么？我们的一个发射计划，发射任务更加密集，最近我们最关注的几个火箭，一个叫什么朱雀三号已经发射了，发射成功，回收失败，还有像我们的什么长征十二号也是发射成功，回收失败。那为什么大家这么在乎回收呢？因为目前我们现在面临最大的问题， 商业航天的核心在哪里？两个字，运力。那么关于运力这个东西的话，说的简单一点，我运一公斤货物上天，我花的成本是多少？这就是我的运力，它的核心在这里。 那现在我们跟老美之间的差距有多少呢？老美他们目前最牛的是 steam x， 他 们的猎鹰飞船目前的成本能够降到三千每刀 一公斤，而我们的成本在多少？五万左右一公斤，成本差的非常非常多，原因是什么呢？因为他的猎鹰飞船能够回收，现在最高的回收负用记录是三十二次，一个飞船用三十二次，那成本肯定能降的很低嘛， 他未来的远景目标是达到一千五百美元一公斤，所以我们还有的追呢，所以现在啊，大家都在关注焦点来到哪家公司里面， 蓝箭航天就是发射朱雀三号那家公，他从二零二三年首次试飞到现在，他已经成功实现了航天运载的商业化，非常牛。这家公司啊， 如果把它比喻成老美的公司的话，我们的蓝箭的朱雀系列就是什么 spacex， 就 这么简单。所以目前来说，大家对于这家公司的一个远景规划是非常非常高的，毕竟大家知道我们的商业航天到现在最大的问题还没解决， 现在发射任务也少的可怜。你要知道原本我们规划是多少，在二零二五年实现一千三百多个卫星的发射，但今年到现在一百多个，差的远。为什么大家不愿意发射？最主要原因就是运力成本太高了， 我现在发射不如等运力成本降下来之后再统一发射，会更快一点，更便宜一点。 所以在这个阶段里面，我们对于商业航天还是那八个大字，火箭回收，卫星放量，所以我们要等待火箭的回收。那收回这家公司啊，他本身是一家私企，他背后虽然有以大基金为主导的国资在里面，但是他本质是一家私人企业， 那规划是到二零二六年的二季度之前去完成上市规划，所以目前来说，下周商业航天恐怕还有一轮行情， 大家知道最近的行情是什么？只要你做龙头，不管是商业航天龙头，不管是无人驾驶龙头，不管是海南龙头，还有我们的福建龙头，只要你去做龙头，你都有机会，对吧？甚至像无人驾驶 老龙头，就浙江这一家，他能够干嘛？实现在其他公司都不行的时候，他一家公司都大，所以这个阶段里面做龙头是市场的一个普遍共识啊。那么下周马上就要碰四千这个点了， 那能不能突破？我觉得龙头的表现也很重要，同时大家看到了成交量已经突破了两万亿了。最近的行情都是商业航天起飞， 其他板块轮动的吃肉，对吧？轮到拉一波跌一波，轮到拉一波跌一波，对吧？所以最近的行情的话还是这么个思路，商业航天如果不倒，继续关注商业航天的龙头公司， 它当中最核心的那几家，对吧？包括向大家看到中字头也好，包括向大家看到什么上海系也好，都呈现出海南一个非常好的一个趋势效应。同时还有一条副线叫什么？ 叫火箭，对吧？我们毕竟我们最大的一个核心点在哪？在运力里面嘛，就火箭少不了。而同时呢，在其他板块里面，包括最近很火的有色金属，包括最近很火的福建，包括最近很火的海南，我们遵从一个原则， 在他大涨的那一天，对吧？谨慎关注，在他调整的时候，在他没有死掉的时候，对吧？适当低息，等到做了拉升之后一波出局，这才是我们最近要做的事情啊。能不能在年前破四千我们不确定，但我们能确定的是一点， 接下来大国博弈环节里面，我们二零二六年的三大主线大概率还是能够落地下来的。包括像商业航天，我们跟老美之间角逐， 还有什么无人驾驶，我们跟老美建立竞争，还有什么国产替代这块半导体的方量，那说到半导体，大家也看到了，最近零星的有半导体的消息落下来，包括最近 周四的尾盘突然爆发出来一轮关于半导体尤其光刻机的行情，原因也比较简单，因为我们当中有一台二十八纳米的光刻机，它至少是二十八纳米 制成的光刻机，所以这个也让我们能够期待，期待明年我们光刻机放量的可能，尤其是光刻机的上游的光源，包括是光刻机的什么 光刻机的一些配套设备，包括像晶体啊，还有像我们的洁净室啊等等等等。二零二六年可能会是我们做国产替代的一条非常重要的主线。 关于最后三个交易日啊，我觉得能够安然度过那是最好的，如果说出现一些风险啊，大家也要谨慎去做一下规避，因为现在商业航天不便宜了， 现在福建和海南也已经到了个小高潮的位置，能否延续全赖资金去做对点，如果说安全是最好的豪华，那么低息可能就是我们最大的体面，所以我觉得耐心等待吧，反正商业航天还有炒的空间，那么就等待下周商业航天机会的爆发吧。

航天发展明日必将分歧平谈，碰异动后也不会王者归来。如果我说的有半句不对，直接让嫂子给大家跳钢管舞。商业航天板块分歧家具 反倒成为跨年真龙试金石，行发抗住分歧，日内完成分歧转移制神箭八百继续一箭开天门，偏偏有陈小群加成的通语中高回落，明日到底是去势留 福建老龙方向，平潭脱离核腐被资金硬顶九个点，消费方向只有高标家没建在白大安，冀东白已被抛弃，是不是又印证了牛哥前几日所讲，资金已经切换？那么明日主线方向如何？选中最新水标点？好了，话不多说，直接开启硬核复盘。先说重点， 商业航天板块虽然还在新高，但内部延续分歧，航发季周四成功绕过一栋之后已经二十厘米了，那么连续关注牛哥的帖子，是不是在航发身上都收获了满满的大肉？他今日强势晋级二楼澡盘，冲高后并站稳分时均线上方，虽然封板有点墨迹， 但全天承接非常强，盘中有一次险些跌破分时均线，他立马有资金承接向上，说明主力已经高度控盘，胜券在握了。事实上，本轮注定是先手朋友的盛宴，没跟上的铁子可别轻举妄动。更重要的是，目前最高标点 盛通在周末发布了再涨就停牌的公告，但开盘依旧压不住再次晋级，兄弟们的热情还是太高了，故而推动航天前排继续强势，而连板龙神剑也在板上换手晋级八百再度稳住了商业航天的分歧程度， 导致容量大中军卫星也被深水捞了起来，直到尾盘才涨停，前期高标之一的基垫也同时尾盘上板稳定板块强度，甚至带动了一部分选手有了回流的倾向，所以从分歧程度来看， 只能看作小分歧，和周五较为类似，明显的分歧不彻底，那么明日板块必将迎来大分歧，因为指数已经九连阳，叠加元旦假期，明日是最后一天出，今日偏偏商业航天作为连续同指数共振的主线，除开核心还在强势， 周末提到的再生航洞西部都有着绕易洞需求，那么明日也就有着大分歧的预期。与此同时，牛哥发现主力反手却拉了低位的航机雷克环宇这类选手来做反包手板，所以按节点而言，资金已经开始在商业航天挖掘低位补涨了。 所以牛哥经过了三个小时的复盘，为兄弟们找到了一直有着商业航天以及机器人的双重属性的低位补涨， 且他的历史高位近八十元，目前才刚刚突破十元。最重要的是，公司产品已经明确应用于低轨卫星航空航天， 并且他目前已经能满足人形机器人对重量和空间的限制要求。这种具有强硬逻辑的选手，主力势必已经注意到这个低位选手。通过近期资金数据留下来看，主力近期已经在底部批量拿先手，明日分其或将是他最后的上车机会， 一旦上车就像是天高任鸟飞，但考虑到静态的复盘难以应对动态的牌面，所以牛哥只能将这只低位补涨留在契丹人萧峰的老家中，心仪的铁子自己掀开老家风景即可。最后说说东北跟平潭， 从图形而言，东北已经走坏了，但他有模仿再生图形的可能，所以看点就是明天早上能否迅速拉升反暴。整体而言，消费方向如果东北都挂了，那其他的就没得看了， 家人们记得留意。而平台已经触碰异动，大概率已经延期了，有先手的可以等他跌停确认走，若再离开没先手看看得了。好了，今天的分享就到这了，我们明日再见。