巴拿马华人纪念碑被拆,引发多方强烈反应。十二月二十九日,据埃菲社报道,巴拿马阿赖汗市政府拆除华人纪念碑仪式引发轩然大波,巴拿马政府及中国驻巴拿马大使馆均对此表达强烈态度。 十二月二十八日,巴拿马政府对阿赖汗市政府拆除华人纪念碑的举动表示遗憾,并迅速下令在原址复原该纪念碑。 巴拿马政府认为,这座纪念碑是有着一百七十一年历史的华人社区的文化象征。总统何塞劳尔穆利诺此前就称,拆除位于美洲大桥观景台的华人纪念碑是令人愤慨、不可饶恕的行为,还呼吁立即展开调查以查明责任。 官方声明强调,不能容忍这种未经沟通协调就破坏纪念碑的行为,政府已下令立即复原,以示对华人社区的尊重。 同时,巴拿马政府敦促阿赖汗市政府倾听各社区声音,保护文化遗产和权力。美洲大桥观景台建于二零零四年,其中的方尖碑是为纪念一八五四年首批华人抵达巴拿马而建。 然而,十二月二十七日晚间,阿赖汉市政府在未与政府及华人社团沟通的情况下,不顾现场华侨华人代表反对,强行拆除了华人迪吧一百五十周年纪念碑。社交媒体上流传的图片和视频显示,新年到来前重型机械仍在作业。 十二月二十九日,中国驻巴拿马大使馆发表声明,对此表示极度震惊、强烈愤慨和坚决反对。声明指出,此举粗暴践踏了巴拿马三十万华侨华人的感情,严重伤害了中国人民对巴拿马人民的友好情谊。 该行为已引起巴中央政府高度关注和社会各界尤其是华人社团的强烈愤慨,与巴拿马尊重历史、开放包容的文化传统背道而驰。 大使馆完全赞同八方就此发表的意见和要求,呼吁有关当局彻查拆除事件,惩戒破坏行为,并同华人社团充分协商,在原址修复纪念碑,还呼吁巴拿马华人理性捍卫自身权益。
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现在在我身后的是华人迪吧一百五十周年纪念碑的底座,他的杯身已经被阿拉汗市政府拆除。二零零四年,为纪念华人抵达巴拿马一百五十周年,以及华人在巴拿马运河以及巴拿马两洋铁路建设上做出的贡献,这座纪念碑和中巴公园在 在我身后的这个美丽的观景台上被建成。二十七日深夜,在没有进行任何事前通知的情况下,阿拉汗市政府以结构性安全为由强行拆除。目前,巴拿马总统穆利诺及政府多个部门对阿拉汗市政府的行为表示强烈谴责。巴拿马总统府要求立即在原址修复华人纪念碑。 it's okay also to know nuclear passage。

十二月二十七日晚间,位于巴拿马运河入口附近阿赖汗市的一座纪念华人抵达巴拿马一百五十周年的纪念碑被当地政府下令拆除。 同时被拆除的还有位于该市美洲大桥观景台的中巴公园。建于二零零四年的中巴公园和纪念碑由一座凉亭、一个入口和一个方尖碑组成。方尖碑是为了纪念一八五四年首批华人抵达巴拿马而建,同时也是中巴两国友谊的象征。 在十九世纪五十年代,第一批华工移民抵达,他们是修建铁路和运河的劳工。当美国从法国手中买下铁路并接管运河工程后,这些华工沿着线路开设商店,向其他挖掘工人出售基本用品。 历史学家贝尔塔艾利西亚晨表示,这些商人从中国带来了家人。在接下来的一个世纪里,巴拿马的华人人口增长,成为中美洲最大的华人社区。很快的,巴拿马城出现了一个唐人街。 如今,据信有百分之五到百分之十的巴拿马人拥有某种程度的华人血统。这座华人纪念碑为期二十年的特许经营权已于二零二四年到期,拱门和附近的华人纪念碑已经有部分建材脱落。 自二零二四年六月以来,巴拿马华人社团已经筹错资金,并多次尝试与阿赖汗市政府沟通,试图维护纪念碑,但请求均未得到有效回应。结果在当地时间十二月二十七日深夜, 巴拿马阿赖汉市政府在未事先通知华人社团,也未征得现场华侨华人代表同意的情况下,以结构受损而构成安全风险为由,强行拆除了位于美洲大桥观景台的中巴公园,以及华人底巴一百五十周年纪念碑。 此举引发当地华人社会广泛关注和强烈不满。第二天就是十二月二十八日,巴拿马总统穆里诺及多名政府官员,以及公共工程部、运河事务部等多部门分别发表声明,表示该决策完全是阿赖汉市政府行为,并给予谴责, 同时高度评价该纪念碑深厚的历史意义。公告说,见此责令在原址立即修复该纪念碑,并与巴拿马华人社群及文化部协调开展相关工作。 总统穆里诺通过社交媒体严正表态,明确谴责阿赖汗市政府相关行为,并要求立即展开调查。穆里诺表示,该行为没有任何正当理由,是野蛮行径。 他强调,巴拿马华人社群在该国历史中根基深厚,世代扎根巴拿马,理应得到全部的尊重。穆里诺同时指出,应立即启动调查,并称此类行为不可原谅。 巴拿马外交部当天发表官方声明,向巴拿马华人社群表达尊重与关切,指出华人社群一百七十多年来一直是国家建设不可分割的一部分。 在另一份声明中,巴拿马政府表示,拆除行动在夜间进行,缺乏对话,没有事先通知,且未与相关群体沟通。巴政府还强调,在纪念碑被拆除前,地方当局未与其进行任何协调或沟通。

hello and welcome to dougu show hiding lidao dugu, shanshan on decemberly 28th this year a monument marking 150 years of chinese migration to panama was demolished over 19 at ahan, and has been wildly interpreted as politically motivated vandalism the monument stood in john panpark overlooking the pacific entrance of the panama canal and analytically that location matters this place is a cultural and historical site right next to one of the most strategically sensitive waterways in the world in another era, that proximity might not have meant much, but in today's difficult environment it almost inevitably does by the morning of december day 29th the response from panama's central government was swift the presidential palace ordered the monument's immediate restoration president molino condemned the demolition as barbaric and an investigation was launched the speed of that response is notable it suggests that this was not treated as a routine municipal issue, but as something of wider implications we also now know how the demolition was carried out late on the nights of december the twenty seventh municipal government of valahan used heavy machinery to dismantle the china panel park and the hundred and fifty f anniversary monument there was no prior notice to the local chinese community and no consent from overseas chinese representatives who were present at the sites now sequence is important there is also an administrative background that helps explain why this escalated so quickly the operating permit for the park and the monument has been issued for a 20 year period, which fired last year the chinese community grew up involved has said that it had already raised funds or renovation and maintenance and that from their perspective the only remaining step was municipal approval that approval was never granted requests weren't an answered and nuclear explanation was provided and then without warning the sight was demolished overnight now analytically it is that sequence that delay in silence and certain action that gives the decision its political weights to understand why this monument carries similar significance it helps to go back a little further in the 19th century large numbers of chinese laborers traveled to panama they came as workers at a time when panama was still building the foundations of its modern infrastructure many were involved in constructing the panama railway which connected the atlantic and pacific longer for the canal existed in its current form later chinese labor was also contributed to the early stages of canal construction this was dangerous exhausting work disease was widespread conditions were harsh and many chinese workers lost their lives in the process that part of the canals history is often overlooked when the focus shifts to strategy and jewel politics the moment in john pampark was built to recognize those contributions and sacrifices it stands as a record of the royal chinese labor is played in some of panama's most important historical projects and as a symbol of long standing ties between china and panama that long predate modern politics it's worth being clear about what this monument was and what it is not it wasn't built to send a contemporary political mess it wasn't intended as a signal of influence or alignment it was a historical marker commemorating labor and sacrifice and a shared past that predates the people's republic of china, modern us, china library and today's security focus view of the canal analytically that's what makes its removal so sensitive once a monument commemorating nineteenth century labors it's beside a modern strategic chokepoint history and jewel politics began to collide recognition of the past starts to be read through the lens of present day power composition all of this is happening in a wide a political environment early this year pannerwood drew from the belton redinititive our decision came admit increasing pressure from the us which has become more explicit about concerns over chinese presence around the canal around the same time the trump administration released a new national security strategy that places renewed emphasis on protecting critical infrastructure and controlling strategic maritime choke points it wants to canal this frame primarily as a security assets everything around it is that reinterpreted accordingly in that environment proximity alone changes meaning a monument that once functioned simply as a historical marker become something people scrutinized for intent and alignment even if that was never its original purpose now panama was left managing that tension decisions that might otherwise be local or administrative and now drawn into a much larger contest over influenced narrative and strategic space and that points to the border pattern competition between major powers today is in just about trade agreements or diplomacy it increasingly shapes public space, historical memory and what is allowed to remain visible and strategically sensitive locations。

巴拿马阿赖汉市政府近日以安全隐患为由,强行拆除了象征华人历史贡献的华人底八一百五十周年纪念碑。此举引发中国驻巴什馆强烈谴责及巴拿马华人社区的极大愤慨。 巴拿马中央政府迅速介入,总统穆里诺谴责其为野蛮行径,下令立即在原址修复纪念碑,并启动调查追究责任。该纪念碑建于二零零四年,只在纪念华人底八一百七十年来的贡献与中八友谊, 拆除行为粗暴践踏了华人感情,而政府的果断干预则体现了对历史文化的尊重及维护多元文化的立场。此次事件不仅是文物的修复,更是对历史正义的维护,彰显了保护少数族裔文化权益的重要性。

一个地方官员下达了连夜行动的命令,他的目标是强行拆除一座华人纪念碑。他计划的是用这个粗暴的举动点燃一场外高风暴,切断巴拿马与中国的合作。但他并不知道, 一张来自总统府的命令,将在四十八小时内让他的全部图谋化为泡影。行动在深夜展开,迅速而冷酷。当当地华人赶到现场时,承载着历史的石碑已经化为一地碎石。这并非普通的破坏行为,这是一次精准的外科手术式挑衅。 这座纪念碑建于二零零四年,为纪念华人抵达巴拿马一百五十年而立。它不仅是一个象征,更是一道防线。数年前,当地政府曾企图拆除整个中巴公园,正是这座纪念碑的建立,才永久性的保住了这片土地。拆除它,等于是在抹除一段历史, 否定一个群体的贡献。这次行动的背后,是一场围绕巴拿马运河控制权的残酷博弈。他这名地方官员 只是棋盘上的一枚棋子,真正的棋手是巴拿马国内根深蒂固的亲美派系。尽管巴拿马在九十年代末收回了运河主权,但美国的势力从未真正离开,这导致巴拿马的政治立场在独立、自主与亲美之间反复摇摆。 运河是这个国家的核心命脉,二零二四年的数据显示,其年收入高达近五十亿美元,占据国家财政收入的三分之一。 然而,国内的亲美政客却叫嚣着要将这条黄金水稻重新交还给美国运营。他们的恐慌源于中国的崛起。中国在巴拿马的基础设施投资正在改变游戏规则。 一个宏大的计划正在浮现。依靠中国的基建能力和巴拿马的地理优势,将这个国家打造成每周的货物综合中转站。这能让巴拿马民众富裕,但也意味着巴拿马将彻底倒向中国,亲美派的政治生命将就此终结。所以他必须行动。强拆纪念碑 是他精心计算的一步,用一个看似地方性的事件制造中巴两国间的裂痕,彻底惹怒中方,导致经济合作中断。巴拿马是一个极度依赖外资的小国, 一旦失去中国的投资,他只能回头重新投入美国的怀抱。但他算错了一件事。他的总统事件爆发后不到四十八小时,中方外交机构发出声明,措辞严厉,极度震惊,强烈愤慨,坚决反对。这是一个清晰的警告信号。紧接着,巴拿马总统府作出反应, 总统亲自下令在原址重建华人纪念碑,并公开谴责这一行径。巴拿马的中央政府用行动表明了自己的立场, 他们无法承受失去中国这个合作伙伴的代价,地方官员的政治赌博瞬间破产。这起事件是资源诅咒的又一个缩影。无论是委内瑞拉的石油,还是巴拿马的运河,宝贵的资源只会引来大国的觊觎。 美国如今面临财政困境,无法再靠海量放水转嫁危机,他需要的是实体财富。运河每年五十亿美元的现金流就是一块无法抗拒的肥肉。这次他们利用内部政客试图破坏中巴关系, 下一次,他们可能会直接煽动国内动荡,扶持亲美政权,以另一种方式将这条黄金水稻重新夺回,对巴拿马而言,这场关乎国运的博弈才刚刚开始。


一八五四年,首批华工抵达巴拿马,参与两洋铁路建设。史料记载,早期航程条件恶劣。一八五二年,一批三百名华工途中死亡七十二人,死亡率高达百分之二十四。一千八百五十减一千九百年, 约两万华工参与铁路与运河工程,成为巴拿马近代基建基时,他们从苦力起步,逐渐转向商业。至十九世纪八零年代,已出现华人经营酒楼商行。二零零四年,为表彰华人贡献,巴拿马政府将每年三月三十日定为华人日, 同年由华人社团筹资,中国政府资助华人迪吧一百五十周年纪念碑集中大公圆落成,成为历史见证。二零二五年十二月二十七日,阿赖汗市政府于夜间强行拆除纪念碑,称存在结构安全风险, 此举未提前通知华人社群。当地社团自二零二四年起多次沟通,未获回应。二零二五年十二月二十八日,事件引发巴拿马全国震动,总统穆里诺谴责拆除是野蛮行径, 总统府下令立即原址修复。巴外交部声明强调,华人社群一百七十多年来,是国家不可分割一部分,中国驻巴什管及外交部均表示强烈愤慨, 要求彻查并修复。今日巴拿马华人约三十万,占全国人口近百分之十,其血统更融入约百分之三十五国民家族谱系中。纪念碑拆修则设出跨越世纪,贡献升华为国家认同。

巴拿马下令原址修复华人迪吧纪念碑。十二月二十七号夜间至二十八号凌晨,巴拿马阿赖汉市政府强行拆除美洲大桥观景台的中巴公园及华人迪吧一百五十周年纪念碑,称该地有结构性安全风险, 此举遭巴拿马华人社群强烈反对谴责。二十八号巴拿马总统府发公告明确反对拆除,下令在原址修复纪念碑。总统怒斥该行为是无正当理由的野蛮行径,要求彻查,强调巴拿马华人扎根当地,根基深厚, 理应获得尊重,此类行为不可原谅。巴外交部及多部门一表态指出华人一百七十多年来是国家建设重要力量。

深夜强拆华人纪念碑,巴拿马三十万华人阵目。谁能想到,十二月二十七日深夜,巴拿马阿拜汗市政府在未提前通知华人社团、我市现场华侨抗议的情况下,强行拆除了象征中巴友谊与华人百年贡献的中巴共圆及华人第八一百五十周年纪念碑。 此举瞬间点燃了当地三十万华人的怒火。一百七十一年前,大批华人劳工背井离乡、漂洋过海,参与巴拿马两洋铁路建设,无数先辈埋骨一乡,用血汗铺就了这条连肩两大洋的命脉。 此后,百年华人世代扎根当地,从修路筑桥到兴业惠民,深度融入巴拿马的发展进程。二零零四年,华人社团自筹资金,中国政府鼎力支持建成该纪念碑。同年,巴拿马设立华人日,这块碑成为两国友好与多元包容的见证。为守护这份遗产,华人社团自二零二四年起, 多次与当地政府沟通,甚至愿出资修善,却始终石沉大海。中国驻巴使馆曾出面协调,也被置之不理。 如今,爱汗市政府却以结构性安全风险为由深夜强拆,分明是对历史的漠视,对华人情感的践踏。事件发酵后,巴 拿马总统穆利诺迅速表态谴责,下令在原址立即修复,并要求撤查。八位教部、公共工程部等部门也接连发声支持华人社群。网友直言,华人百年的贡献不是一派碑能承载的,更不是一推就能抹去的。

碑倒魂不灭,华人血泪交注的巴拿马,岂容历史被倾溅?等巴拿马美洲大桥观景台的华人抵发,一百五十周年纪念碑在深夜被强行拆除。中国人民的强烈愤慨绝非偶然。 这座红柱黄瓦的建筑,从来不是普通的景观装饰,而是镌刻着一百七十一年血泪史的精神坐标。 巴拿马今日能坐拥运河、航运、自贸区贸易带来的躺赚红利,成为连接两洋的世界桥梁,其根基正是无数中国劳工用生命和汗水浇铸而成。拆除纪念碑,本质上是对历史的背叛,对牺牲者的亵渎。 十九世纪中,巴拿马还是一片胀气弥漫的莽荒之地,为修建连接两洋的铁路,约两万名中国劳工从广东、福建 行程。六十一天的海上漂泊中,饥饿、疾病已夺走不少人的生命。而抵达工地后,等待他们的是更残酷的命运。最危险的七段开山凿路工程被禁止推给华工,他们每天要承担十六小时的高强度劳作, 在虐、疾惶、热、病肆虐的丛林里挣扎求生。你看,医疗匮乏、食宿简陋,让华工的工地死亡率高达百分之五十到百分之七十。民间流传的每根枕木下都埋着一名华工的谚语,是这段历史 最血淋淋的铸就。与这形成鲜明对比的是,同期参与铁路修建的黑人劳工,多从事路基平整、物料运输等相对安全的辅助性工种,他们的死亡率最多只有百分之二十。 一组冰冷的数字,倒进了华工在族旗势与资本压榨下,被迫承担最艰险工作的悲惨处境。二万名华工, 最终幸存者不足六百人,他们有血肉之躯扑救了这条贯通两流的铁路动脉。铁路贯通后,运河开凿工程接踵而至。从法国公司一八八一年动工,到美国一九零四年接手,仅万名华工再次成为工程主力。 他们依旧被分配到最危险的岗位。开山爆破时,他们跑得无阻的 河水里作业,极易感染疾病。美国徘徊跋扈的鹰更让他们连基本权益都无法保障,工资微薄且常被苛扣。法国时期约四百名华工丧生, 美国接管后,更有无数人倒在工地上,以至于平均修筑一米运河就夺取一个生命。这些被指名者视为廉价鼓励的中国人, 攻克了工程史上的诸多难关,却被历史长期鞭挞,甚至连性命都未曾留下。正是这些无名指的牺牲,让巴拿马拥有了改变命运的资本。如今,全球百分之五的海域贸易经巴拿马一河通 起,科隆自贸区成为西半球最大自贸区,运河相关收入常年占据国家经济之地。巴拿马人享受着航运枢纽带来的繁荣, 却忘了这繁荣的起点,是华工们在丛林峭嶂中筑起的通道,忘了那些在爆破声中消失的生命,那些在疾病折磨中倒下的身影,才是世界桥梁真正的奠基者。 二零零四年巴拿马设立华人日,二零一四年建成华人底八纪念碑,本是对这段历史的重视与尊重,彰显了华人是巴拿马发展不可分割的一部分的共识。然而, 阿赖汗市政府在未通知、未沟通的情况下,深夜强拆纪念碑,以结构性安全风险为借口,实则是对历史记忆的粗暴。建这座纪念碑由华人社团筹资,中国政府资助建成, 是中巴两国人民的共同精神财富,承载着三十万巴拿马华侨华人的集体情感,也见证着中巴友好的历程。 拆除不仅伤害了华侨华人的感情,更否定了华人对巴拿马的历史性贡献,违背了巴拿马尊重多元、铭记功勋的文化传统理念,本质上是对历史正义的坚守。我们并非何强特殊待遇,只是不愿看到鲜艳的牺牲被遗忘, 不愿看到血泪血就的历史被篡改。巴拿马总统莫洛谴责此举为以才行径,下令原子修复纪念碑。正是因为他明白,尊重华人的贡献就是尊重巴拿马自己的历史,守护纪念碑就是守护国家的精神根基。 历史不会因拆除纪念碑而消失,华人劳工的功绩早已融入巴拿马的山河与运河的波涛。那些埋骨异乡的无名者,那些在苦难中坚守的先辈,他们的奉献不该被清净,他们的记忆不该被 去。纪念碑可以重建,但对历史的敬畏不能缺失,唯有铭记来路,才能行稳致远。这是巴拿马该懂的道理,更是每个尊重历史的国家都应坚守的底线。