西安15号线开通了为啥地图搜不到

航天城站到了！开左侧门可换乘十五号线，注意列车与站台之间的空隙！ 好消息！好消息！在经历了漫长的等待之后，西安地铁十五号线终于要正式开通运营了， 这对于长安区的居民来说无疑是重大的利好，东西方向的交通往来再也不必依赖人挤人的公交车。于是当我上到站厅后，就看到了这样的一幅场景。 由于航天城站是二号线和十五号线的换乘站， 大家都站在换乘通道前等待着卷帘门的升起。由于是工作日的缘故，前来体验的乘客以中老年人为主，不过也有不少周边大学的学生，也有做采访的博主和鬼叫爱好者。 尽管人声鼎沸，但大家都在等待着十一点的正式开通。 不过此时我们面临着一个新的问题，从地图上我们看到二号线和十五号线之间有一个比较长的换乘通道，所以就有了接下来的一幕。 经过刚刚一阵航天城百米冲刺，我终于来到了十五号线的站厅。 这里的装修是很有特色的航天风格，天花板上的星空如同河流般流向远方，还有个智能客服机器人吸引了乘客们的目光。 随着一阵熟悉的声音响起，此刻十五号线的首班车已经到达了航天城站。我马上从电梯上下到了站台，成功卡点登上了首班车。令人意外的是，不知道是什么原因， 这趟车上的乘客只有零零散散的几个人，所以我很幸运的抢到了一个空无一人的席位。接下来请欣赏西安地铁十五号线航天城至黄子坡段前方展望的原声大 碟，请为需要帮助的乘客让座。 黄子坡站到了，开左侧门，注意列车与站台之间的空隙。 we are now at 黄子坡 door open on the left。 到站了可以看到黄子坡站的装修也非常的有特色，相传这里是秦始皇的长子扶苏的上学必经之路。 后面随着航天基地的建设，这一站也就确定了以星空为主题，同时这里也是西安地铁埋深最大的车站。随着列车驶离本站，我来到了扶梯处， 其一眼望不到头的景象确实给了我很深的震撼， 请勿使用手机。 随着我缓缓的来到展厅，本期视频到这里也就结束了，感谢屏幕面前各位的观看，我们下期再见！

大家期待的地铁十五号线开通了！西起西柳站，东至东兆余站，全程十九点四公里，共设车站十三座，均为地下车站，其中换乘站三座。 长安通刷卡享九折优惠，学生五折，老年卡免费乘车哦！和地铁八号线一样，采用全自动无人驾驶技术， 线路串联起丝路科学城、西部大学城、西安航天城三大区域，让大家出行更加便利。

朋友们，今天我坐了十五号线，来聊一聊我对十五号线的一些感受。第一个就十五号线的区域，十五号线的话是在三环以南， 比如说的话它起点是在航天基地的呃，东兆余站，终点是在于呃长安这一块的西柳站， 比如说横跨航天基地、长安区呃和高新区啊，三个地方也是城南的主干县。第二个的话就是 关于站名，站名我刚才还留意了一下，你比如说政法邮电大学那一站，按理说的话是政法大学、邮电大学和师大 三个校区啊，或三个大学，但偏偏只用了邮电大学，不知道这三个大学之前会不会因为这件事情而吵过，或者是一个商量后的一个结果。 第三个的话就是这两天的人流，这两天人流的话我觉得呃，年轻人并不是很多，基本上全是长安县的人 啊，说着一口长安县话，嗯，俺是长安的，就这个意思啊，特别的壮观，感觉全长安县的人都在 体验十五号线。第四个，十五号线会不会成为日后的牛马战啊？牛马专线？呃，短期内我认为大概率不会，因为目前的话我坐那个十五号线它基本上四节车厢或六节车厢没有完全达到它的承载能力， 比如我刚才刚才坐那个是四节车厢，害得我还多多多走了一段才追上那个车。比如说目前的话，十五号线应该还处于一个培育客流的一个阶段 啊，有什么问题的大家可以再去讨论讨论啊，这是目前我得到一些呃自己的感受。

哈喽，大家好，今天是十二月的二十九号，西安地铁十五号线正式开通，这一站是祝春熙 给大家拍一个诚信的一个停车视频，看一下地铁十五号线，包括一会在六号线换乘 周边目前还是，嗯，还在分界，但是地铁已经开通运营了哦，我们去坐扶梯，坐扶梯一定要手握扶梯， 我是从 车厢的整体风格是这种淡绿色和这一种，嗯，这叫这应该叫粉红色吧，粉红色为主，它的起点站是从东照云到细流，这是整个的线路图， 然后我们今天要坐的方向是从细柳开往东兆宇的，现在我们要坐到郭杜西这一站，然后去换乘六号线，待会给大家看一下换乘六号线的便捷度， 现在他就要进站了， 这个十五号线开通的时候还比较好做的，第六号线开通的时候，六号线开通的时候比较有味道，这里的味道今天是第一天开通的，味道就很小，基本上没有什么。 他现在六号线是需要往前走，然后再下一层，我们现在换成六号线，坐到站这一站下车。

十二月二十九日，西安地铁十五号线一期工程开通初期运营。这条贯穿主城区南部的骨干线，全长十九点四六公里，均为地下线路。 它连接细柳与东兆余，进一步织密了古城的轨道交通网络。闪建成建了该线路多个关键区段的设备安装与装饰工程，含盖郭杜熙至东兆余等九个重要站点。 从设备安装到站立装修，陕建团队高标准完成建设任务，为线路顺利通车提供坚实保障。未来，陕建将继续助力地铁发展，为市民出行与城市更新注入更多强劲动力。

好消息啊，西安地铁十五号线要开通了！虽然这是全西安地铁里程第二段的线路，但是对于地铁相对匮乏的南郊人民来说，这绝对算得上是一个大大的新年礼物，甚至可以说它是填补了区域的空白。 这次开通的是十五号线的一期，全长是十九点四公里，共设十三座车站，整个线路横跨高新区、长安区、航天新城，串联起了丝路科学城、西部大学城、航天城三大板块，非常明显，这是主要服务于南郊的一条线路。 一直以来，西安南城都是西安发展速度最快的区域之一，这里有唯一的国家级航天基地，这里有西部最大的大学城，有十几所高校，二十多万在校生。这里是高新区南拓的主场，千亿级高新技术企业和数十万高科技人才聚集的地方， 当然，这里更有大量的密集的住宅区和居民。十五号线的开通，真的可以说是翘首以盼，众望所归，它解决了南郊人最关心的通勤的问题。 十五号线的开通，同时也代表着西安地铁三期规划的全面受管。至此呢，西安地铁的运营总里程将达到四百二十二公里。 根据国内各城市轨道交通的运营里程数据，西安的里程数可以排到全国第十，日均客流量约是四百二十万人次，全国第六，每日每公里客流强度约是一点零八万人次，全国第七。 这个客流强度啊，是衡量一个城市地铁运输能力的关键指标，也是各个城市地铁申报能否获批的一个重要指标。综合来看，西安地铁的客流强度是远高于每日每公里零点七万人次的，这样一个国家标准的， 我们希望啊，四期规划能够早日的获批开建。网上有很多人说西安地铁修的慢是因为西安地下的文物太多，首先啊，西安地铁修的并不慢，作为西北地区第一个开通地铁的城市，西安近年来的里程增长和单向工程速度都处于全国领先水平， 运营里程近十年来新增了二百六十二公里，是前十年的两倍还要多。十四号线更是以三十四个月的工期开创了全国地铁单线建设的最快速度。 当然，西安地铁的建设确实也会受到地下文物太多的影响。二号线横穿十六处文物点，八号线挖出了一千三百多座古墓， 机场线穿越了九座西汉帝陵，平均每条线路光考古就要耗时六到十二个月，有些重大考古发现还要施工与考古交替进行，工期延长个三到五年也是正常。但是反过来来讲， 地铁重要，老祖宗留下的东西也重要，慢一点就慢一点了，谁让咱是古城呢？

朋友，很多人期待的地铁十五号线今天终于正式开通了啊，小马也迫不及待来打卡一下，当然也想借着这个机会把十五号线在高新范围内 从东边的过渡西到西边的细流，我们每一站都打卡一下，也看一下这些站点目前周边的一个现状啊，我们今天自东向西看齐啊。过渡西是十五号线进入高新范围内的第一站，他在这块和六号线换乘，我们现在往南转一个视角，这个是南北向的西泰路， 这块也是西泰路和目前正在修的维斗路的一个十字路口，但是东西方向的这个维斗路等到明年彻底打通，这也是一个大的十字路口，然后顺着西泰路从这往南就真正的进入高新三期了。 在西泰路的东侧，我镜头前方就是天桥湾，它楼下呢，相当于就是地铁换乘站，我们再转一个视角往南看，那这边的话就是老聊起的高新三期的人存 f 六了，当然目前镜头前方能看到的像这个学市里， 然后这个是未来印啊，其实这两个的话，离这个郭杜西也是相对比较近的。向西的第二站驻村站啊，其实这站的话之前拍了好几次了，旁边这个比较有辨识度的这个造型就是北斗星基， 那么这一站他斜对角离得比较近的，我们能看见啊，像这个尊月呀，中间月庐呀，对吧？那郭杜西的话，离那边的未来印学市里相对会更近一些。然后这条南北方向的就是星红一路， 那在遵月北侧的这块维斗路我刚才过来看了一下，就是在郭渡西那个方向这边这个路的话还需要时间啊，在星红一路的西侧啊，就这部分的维斗路这几个驻村的站点之间像这个车道线呀，然后包括这边的这个人行斑马线已经全部划上了啊，那这部分的维斗路应该近期就会通车。 向西的第三站驻村西啊，其实从这站开始呢，他离高音三期目前的人村呀，包括我们所说的环同距离就会比较远了， 那这个周边目前商品房的开发基本上比较少，就个别，所以说他的整个周边还是以产业园区加上这种公寓楼啊为主，也能看到这两个站点之间中间这条路，这个划线已经全部完成了，那也是一样，东西方向的这个路面啊， 需要等到明年彻底打通。向西出发的第四站府君庙站啊，其实这个站点一出来就能看到周边基本上全部是产业园，正前方的这个是伯利特， 然后稍微远点的是曲率引擎光子制造园。那么在这个路口这边正在建设的这个是汉唐森林基地， 那么他旁边北侧稍微远一点的是巨子生物，那也就说这个站点周边基本上全部是以禅园为主，但是这个时候我们往南看，然后看到这边正在盖的这个住宅，有的朋友可能会提到 远观堂从这个地铁口过去，大概在八百米到九百米左右，因为对于他来说周边暂时没有什么其他的商品房了，所以说这个地铁口对于他来说还是比较重要的。十五号线西侧的终点细柳 啊，可以给大家看一下周边目前的情况啊，因为我也是第一次来这个地方啊，你像平常其他的站点的话，比如说带客户啊，跑去可能还开车去过，那这个地方我也是第一次来这个站点周边还是比较偏原始的状态啊，今天地铁开通第一天啊，有很多朋友坐地铁来到这个地方， 我再转个镜头，大家可以看一下，包括还有一些没拆完的这个村子啊，比较原始。大家应该也能发现，目前十五号线的沿线人口和住宅比较集中的地方主要在长安，包括刚一进高新的过渡期和驻村， 从住村再往西的话，其实当前来看确实会比较慌，比较偏一些啊，那有些朋友不太理解，或者甚至有的同行都会冷嘲热讽，就是在当下比较偏的地方为什么会通地铁啊？我个人觉得就是地铁从规划到建设都不是一朝一夕的事情，是个大工程， 就是既要解决当下的交通拥堵问题，也要给未来区域发展留一部分空间啊，说白了就是既要顾当下，也要顾未来，也希望这个地铁的开通对于城南的发展会越来越好。更多的城南高新买房交流，欢迎关注链接小马。

今天上午，备受市民关注的西安地铁十五号线一期开通初期运营，城南跨区出行迈入了半小时通勤圈时代，至此，我市轨道交通三期建设项目实现圆满收官，西安地铁线网运营里程达到四百二十二公里。 西安地铁十五号线一期为我市轨道交通线网的重要组成部分，是主城区南部的东西向大运量骨干线，线路全长十九点四公里，均为地下站，共设十三座车站，可与现有二、四、六号线换乘。 十五号线一期的开通，拉近了长安区、高新区与航天基地之间的时空距离，对完善区域路网， 缓解城市交通拥堵，促进西安南郊的科创、教育、文化旅游以及快速发展具有重要意义。 地铁十五号线一期全线部署智慧车站，并采用自动化等级最高的 g o a 四全自动运行系统，最高运行时速可达每小时一百公里，单程运行时间约二十九分钟。同时，地铁十五号线一期票价约二十九分钟。同时，地铁十五号线一期票价制， 线路全程票价为五元，现网最高票价为十三元。各车站均支持二维码扫码过闸和人脸识别乘车功能。上午十一点，随着地铁开通，前来体验十五号线的市民热情高涨。 十号线开通以后，就把长安区和市区以及咸阳等地紧密联系在一起，大学生想要去小寨啊，这个消费或者想要去城区景点观光的话，都非常的便利。 伴随着地铁十五号线一期工程的开通运营，西安城市轨道交通第三期规划建设圆满收官。至此，古城西安累计拥有地铁线路十二条，现往开通运营车站二百四十六座，运营里程达到四百二十二公里。

西安地铁十五号线今天中午十一点正式开通了啊，现在高哥所处的位置是这个十五号线邮电大学站的 a 口，现在在这个地铁口，你看坐满了人，都是来体验这个地铁开通的，你看 这会地铁口是人满为患啊。新地铁，你看上面这个顶多漂亮。你看这个地铁十五号线，他是从这个东兆余经过东长安街和这个四号线可以换成完了到这个航天城可以换成二号线， 到这个郭杜西可以换成六号线，然后直接最后到细柳，他是连接了这个航天长和高新的一条东西向走向的地铁线。

地铁二号线航天城站 a 出口。嗨，大家好，今天呢是二零二五年的十二月二十六号，我现在所在位置呢是西安长安区地铁二号线航天城车站， 那么这座车站呢，也是二号线与十五号线换乘的车站。地铁十五号线航天城车站呀，还要再往南走，大概走上一百米，路的西侧才是十五号线的航天城车站。 这个地方呢是地铁二号线的航天城车站，等于说两个车站之间啊，距离还是比较长的。为什么呢？是因为地铁二号线呢是 在二零一一年开通的那个时候呢，还没有想到将来会建设地铁十五号线，所以说当时把地铁二号线的航天城车站就设在了这个地方了啊，目前可以看到这边路面啊，都已经重新的 都成了新的柏油路面了，非常平整。同时这边的公交车站的这个港湾呀，也都建设差不多了。咱们一会往南走，看一下地铁十五号线那边的情况。 地铁二号线十五号线的站牌。往天城车站这边呢是车站的入口，还在建设当中，马上就要完工了， 而车站前面的绿化也都在逐步的恢复比较好。点个赞， 我记得上次我来的时候，也就是一个月之前，这边呢还只能双向两个车道的通行，你看现在地下车站降好了，这路面一下子就变宽了啊，而且呢是双向六个车道，非常不错。 在路的西侧有一栋电信大楼也得到了保留，之前因为修地铁电信大楼，周边呢所有建筑呢，基本上都移为了平地了。现在地铁呢，车站已经建设完毕了，这栋大楼呢也得到了保留了，电信大楼 再来看一下前方呢是个十字路口，这条路呢是东长安街向东呢是东长安街，我记得在很多年前吧，这边呢是一个相关部门的单位所在地啊， 后来呢这个部门呢搬迁了，最后把这条路向东打通了，现在地铁的隧道呢，就在这条路的下方，可以直接向东去往航天城 二号线，十五号线换成车站，航天城 e 出口这边呢还有他的站牌，看一下这边的时间， 守末班时间，十五号线首车往西柳，早上六点十五分发车，往东兆余是六点钟，末班车呢是二十三点，往东兆余呢是二十二点四十五分。这边还有 电梯，所在的位置也可以看到，这边呢是一个从二号线到十五号线中间有一个通道， 同时这边呢也有上下的支梯。在路的西侧，这边呢是在路的东侧， 在路的南边，那边呢是 f 口，车站呢，还没有完全开通，本来想的十二月二十六号车站能够开通，但是现在呢还是没有，只能再等待几天吧，刚才我听这边的施工人员说，月底最后几天肯定会开通的，大家可以再耐心等待几天。 据了解，西安地铁十五号线全长十九公里，共设车站，一共十三座车站，全都是地下车站，从最西边的西斗车站一直到最东边的东兆余车站，这两方车站呢，这段时间呢，我都给大家拍照过了啊。 那么其中有三座车站实现换乘，分别是我现在所在的航天城与地铁二号线换乘， 还有在过渡期与地铁六号线换乘，还有一座呢，是在东禅街与地铁四号线换乘，未来呢，地铁十五号线还有几座车站也要换乘，那是未来以后规划的事了，现在还没有建设 行。有关十二月二十六号西安地铁十五号线的视频呢，就拍到这里，感谢大家耐心观看，我们下段视频再会，不见不散哦！

朋友们，西安地铁十五号线开通了，我带大家三十秒打卡黄子坡站。为啥要打卡黄子坡站？两个理由，第一，这个地铁站人家说是西安埋藏最深的，五十三米，十八层楼高，你说深不深？ 第二个理由啊，那是一点文化气嘛。黄子坡？谁的黄子？秦始皇的儿子哎，所以叫黄子坡站 哎，咱也进去一趟，然后出来一趟，三十秒带你打卡黄子坡站。哎，你有机会也可以来这看一下，对吧？呃，不一定，坐地铁不坐地铁还不行啊，必须得买票才能进来，然后转一圈，然后再出去。

开门开门 啊啊， 西安地铁十五号线终于开通了， 来来来， 哎 呀 哎呀。

乘坐全新的地铁十五号线了，十五号线的过渡西站屋顶采用的是传统古建屋脊的造型，十五号线今天第一天开通，现在到站了一趟列车， 看着车上很多都是老年人，难道也都是来游玩的吗？十五号线开通对长安这边的人 特别好，长安有好多的大学城，以前都是依赖于公交车才能到达市区小寨这些繁华的商业景点，现在就可以通过地铁十五号线转二号线、四号线，还有六号线，真是和全城都连通了。 先介绍一下地铁十五号线的站点，始发站是西柳，终点站是东兆余， 连通了高新、长安和航天，总共有十三个车站，细柳府、君庙、祝村、西祝村、郭杜西、郭杜、 郭杜、樱花广场、邮电大学、长安广场、航天城、黄子坡、东长安街、东兆峪有三个换乘站，郭杜西换六号线，航天城换二号线，东长安街可以换四号线。据说这组列车是全自动的， 而且运行速度高达一百公里每小时，从始发站到终点站最快只需要二十九分钟， 站在第一节车厢的前面，一直往后，看看这个站台是不是还挺长的。新地铁就是不一样，到处都看着，特别崭新，特别漂亮，这种亮亮的蓝色和白色， 我看见粉色的车型，粉色的配色特别亮眼，粉嫩的。进来看一下。整个车厢和六号线的座位比较像，坐的人还挺多的，今天占了一个好位置，现在站在车头上面， 这里没有驾驶室，无人驾驶的。站在这里可以完全看到隧道里面的情景，速度也是相当快，也很平稳，感觉噪音也比较小， 现在是往东兆余方向的。到了郭杜站，站台上人比较少，今天车厢里的人群基本上是老年人居多，因为现在是中午十一点钟， 车头这里站了多少人在拍照，有两个工作人员在车头这里站着，八广场站，到了这个站台上，看着 还有不少人在等车呢，两分钟一站，运行速度特别快。邮电大学可以说是十五号线开通他才开的完全崭新的一个站点， 今天看到这里面人特别多，这就是西安邮电大学做的红色电波传心火通信发展历史展板， 从一九二七年开始，一整面墙都是邮电历史展，值得带孩子来看一下。我从邮电大学 站的 c 口出来了，哎呀，真是现在来城南这么容易了。今天地铁十五号线开通第一天，我的整个体验觉得很好， 看到我们西安越来越多条的地铁开通，真是让人感觉振奋人心，好像生活都更加有意思了，更加美好了。

家人们，此刻我就在西安地铁十五号线的西柳站！万众期待的这抹亮眼的缤纷红今天终于正式开通运行了！作为十五号线的西起点，西柳站四个出入口全新亮相！ 这条线东到东兆余站，十九点四公里，串联高新区、长安区、航天新城三大核心区，丝路科学城、西部大学城、西安航天城半小时直达， 三座换乘站呀，更是绝绝子过渡，西站换六号线，航天城站换二号线，东长安街站换四号线，最短五十米换乘距离，三分钟丝滑切换， 全程出行畅通无阻，全自动无人驾驶，时速一百公里，全程只要二十九分钟通勤时间直接砍办！ 早六点西柳站首发，晚二十二点四十五分末班车十七小时运营，五分三十秒最小发车间隔，全程票价仅需五块钱。 家人们，说到这里，此刻我已经迫不及待的要去体验一下了！我是主持心悦关注我，下期带你了解十五号线沿途的免费景点。

十二月二十九号，西安地铁十五号线开通了，好多市民都来体验十五号 线。地铁十五号线东起东兆与西至西流，全长有十九点四公里， 一共有十三个站，十三个站都是地下站。地铁十五线贯穿航天城、长安区、高新区，将航天城西部大学城、 丝路科技城连接了起来。西安现在开通的地铁一共有十三条。 十五号线开通之后，西安轨道交通三期建设圆满收官，西安地铁的总运行里程达到四百二十二公里。地铁二号线航天城站 地铁二号线是西安开通的第一条地铁，二零一一年开通的，在更换出口指示牌，航天站出口有七个，离地铁十五号线开通还有一个来小时。 航天站已经等候了好多人了，准备体验。地铁十五号线 在航天城化成站，人越聚越多，卷闸门开启了，十一点市民进去了去体验十五号地铁。 在航天城站从二号线换成十五号线要走一段距离， 站内还设计了一个步行传送带， 在西安的地铁站里面还是第一次捡这样的步行传送带。 地铁站里面的机器人。 十五号线航天城站是十五号线的装修特色站，以蓝社会基调， 航天城站的电梯 国度西站在国度西站可以换成六号线。国度西站的装修风格也很有特色，古建筑我姐的造型。 邮电大学站种了一棵小树， 车厢里坐的满满的， 坐地铁八号线一样，也是这种宽体的车厢。 地铁十五号线也是自动驾驶的， 再出头看自动驾驶，地铁十五号线全程运行的时间是二十九分钟，全程票价是五块钱。 祝福了啊，咱们老年人非常高兴，我给咱大家祝福市民，市民在体验十五号地铁，开心的写起了毛笔字， 写一帆风顺几个字。王子坡站， 满天星星的感觉。 王子坡站的电梯也很漂亮，像个时光隧道。 穿越时光隧道，这是西安地铁最漂亮的附体。 王子坡是在航天城的少林园上，这地铁挖的比较深， 像个大鼠标一样的，是电梯的出入口。 太空空间站的图片，进入黄石坡站像进入太空一样。 东厂二建站，在东厂二建站可以换成地铁四号线，地铁十五号线可以换成四号线。 二号线、六号线在东长安街站换成四号线，在航天镇站换成二号线，在国都站换成六号线。东长安街站。四号线的笔画 开左侧门，请全体乘客带齐行李物品下车注意东兆渝站， 十五号线东头的东兆余站， 东兆余站外面的建筑。 东兆余站紧邻航天东路，这条就是航天东路地铁站，旁边还有大片的空地。 五号线最西头的细流寨，细流寨，这块地方已经到农村了，细流寨， 细流寨的装修也很有特色，这个像抽轮。

家人们，重磅消息炸锅了！西安十五号线昨天正式开通运营了，这波呢，直接开挂！十五号线串起了高新、长安、航天基地三大核心板块，十三座地下铁 地下站的全线路的覆盖，还能和二号线、四号线、六号线无缝换乘。现在主城区南部出口几百米就有地铁口，通勤，逛街简直不要太方便！西安地铁总里程呢，也跟着刷新的高度，出行幸福感直接拉满 咱咱！说实话，西安地盘大，人口多，还是有不少片区的朋友在苦苦的等地铁，那些盼着线路延伸的老街坊，那些为城市发展出力不少的远郊区域，还有些新兴板块的居民，对地铁的期待那真是比天高比海深。 但关键问题来了，未来地铁修建的审批只会越来越严。核心的原因呢，特别现实，地铁运营太烧钱，全国没几个能盈利的，大多靠财政补贴过日子，甚至有些南方城市已经开工的地铁都停工暂缓了。这就引起所有人最关心的问题，正在审批的西安七号线 地铁到底还能不能顺利通过？要知道，七号线那是大家盼了好久的线路，现在十五号线都通车了，七号线的审批会不会迎来转机呢？家人们觉得我说的有道理，点赞收藏评论区，聊聊你最期待西安哪个片区通地铁，赶紧转发给等待地铁的朋友，一起蹲最新店进展！