粉丝寄修的一台大疆 air 三 s 报错电调异常,飞机外观没有明显的损伤,粉丝说当时飞的很低,外观四个电机很丝滑,没有磕碰痕迹, 拆开测量电调板调节供电都很正常,这肯定是电机的问题了。最后发现在时右前机臂电机损坏问题找到了,更换电机就能解决问题。
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待飞行器关机状态下,取出电池,打开增强图传模块舱盖,增强图传模块的 dji 标记正面朝上与天线连接器连接,然后将增强图传模块的 usb c 接口与舱内的 usb c 接头连接。 此时先将电池装入飞行器,开启飞行器与遥控器电源,在 d g f i 相机界面查看是否有四 g 信号图标,有则表示正常连接, 确认后在盖上增强图传模块舱盖,开启飞行器与遥控器电源,将遥控器连接至 wifi 热点,保持联网状态。 击入 d g f i 相机界面,点击四 g 信号图标,打开增强图传开关,即可开启增强图传功能。

air 三 s 更换 gb 总共分几部?大家好,我是老王,现在我手上正在维修的是广西老哥的 air 三 s, 前两天网上有个朋友问我,我的飞机不就是换个 gb 吗?为什么要这么贵? 今天正好借着广西老哥这台 l 三 s 给大家看看一台飞机更换机臂到底需要哪些步骤。首先先把底壳螺丝卸下来,取下底壳,取的时候一定要非常小心,慢慢的开,因为下外壳有一根非常脆弱的排线,是下视角的排线,一不小心就会把它搞断。 把排线取下来,我们就把下外壳拿掉了。紧接着我们要把核心板上连接所有的排线全部都打开。 接下来就是拆天线,天线上是带蜂胶的,我们要用热风枪给他加热,这个时候一定要控制好温度和角度,千万不要吹到外壳,外壳非常容易损坏。接下来就是拆下核心板螺丝,然后取下核心板。 取下核心板之后我们就看到了电条板,电条板是连接机臂的,我们用烙铁把机臂的线从电条板上取下来,然后我们就可以取下后机臂了。这台飞机后机臂是好的,但是转轴坏了,所以我们要把转轴单独取下来,取下机身上残留的转轴。 接下来换上我们新的转轴,连机臂一起再装回去, 上紧螺丝, 然后把机柄线焊好,焊的时候一定要注意千万不要烫坏其他原件,然后再打上蜂胶 把它加固并且绝缘。然后我们来拆坏掉的另一根前机柄。 开前机臂的话,我们必须要把上外壳也一起拆下来才行。首先把云台取掉,然后把鱼眼拿掉,拆掉固定上外壳的所有螺丝,在这个四 d 模块里面还有六颗螺丝,藏的很隐蔽。 之后我们就可以把上外壳给它拆下来了,拆的时候注意手法,从前往后慢慢的拆,接下来把前机臂的线从这个外壳侧边慢慢的穿出来, 取掉前机臂的转轴,然后我们就可以把前机臂拆下来了,之后再装上我们新的机臂,然后把转轴上上去, 我们把线再从机身侧边穿回来,把线梳理好,然后我们把线焊在垫条板上,打上固化胶, 接下来我们就可以装上核心板,把飞机一步一步安装回去了。固定好核心板,装上云台,扣好排线, 装好下外壳,这个时候我们先测试一下,看看飞机有没有报错,没有问题,然后我们继续安装,打胶,固化上螺丝,装上上外壳。 把所有的安装好之后,我们最后再来测试一下,没有任何问题。最后想跟大家说一下,拆装飞机是一件很专业的事情,新手非常容易拆坏,如果没有一定基础,千万不要随意尝试。视频就到这里,感谢大家观看。