今天这个客户过来反映,就是踩刹车的时候感觉有点旷,然后踩一踩,咯噔咯噔咯噔,有点旷 啊?今天讲怎么快速检查一下啊?就像我刚才这样用脚,然后手刹拉好啊,拆踹后面轮胎,踹前面轮胎,看到没?有点旷啊?我们先伸起来看一下,到底什么东西坏了啊? 来我们看一下。啊?什么东西坏了啊?看,这是一个下摆臂啊,下摆臂啊?看,我们刚才踹轮胎晃的就是这个,看到没?看轮胎是不是前后摆动?看轮胎是不是前后摆动 哦。
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今天在客户那边遇到一台二零一八年的大众迈腾,他问我这台车的刹车异响怎么回事?能不能消除?首先我们说一个现象,从二零一六年开始,大众迈腾的刹车有一个明显的变化,不落灰了,而且使用公里数特别久, 很多车子可以用到十五万公里,寿命是长了,但他有一个代价就是抱怨刹车异响的车主特别多,主要有两种情况, 前进时轻踩刹车唧唧响,倒车时踩刹车唧唧响。很多车主一开始以为是芯片和新盘,他没有磨合好,但很多车子都已经开了几万公里了,磨合期早就过了,为什么还在想? 问题?其实不在刹车片和刹车盘的磨合上面,根源是在刹车片摩擦材料的配方上面。厂家为了满足环保方面的新要求,调整了刹车片摩擦材料的配方。这些配方在特定的压力和温度下 与刹车盘进行摩擦,会产生高频震动,发出尖锐的噪音。这不是个例,而是这一代产品的技术特性带来的普遍现象。 所以要真正解决这个问题,光换原厂同款的刹车片或者打磨一下刹车盘,只能好一段时间。治标不治本,关键还是从刹车片的摩擦材料配方入手。这几年专门针对这一问题,我们做了大量的研究和实测,从摩擦材料的原料配比、金属纤维含量 和生产工艺这些核心环节入手,反复调整,最终被我们搞出了一套针对这一代大众车型刹车异响的专属配方和定制方案,在保证了制动力、 耐磨和高温这些基础性能不打折的前提下,专门优化了材料的摩擦震动特性,从根源上抑制了这种激激异响的产生。如果你的爱车也有类似的异响困扰,特别是前进和倒车时的异响,可以联系我们。

瞧见没啊,刹车片啊,早都磨没了,现在每一脚刹车啊都是在贴膜贴,一踩刹车啊就发出刺耳的响声,是直接用刹车盘再给你上进的。这刹车盘啊,磨的就跟搓衣板一样, 踩刹车啊,能不异响吗?而且这刹车盘啊会越磨越火,再磨下去啊,只能掏钱换盘了。现在啊,发现的比较结实,可以放在车头上给他拆一刀,异响啊就能彻底解决了。搓衣板的纹路啊,给他拆的光溜溜的。你的车,你的底盘、油箱等问题啊,都来找我。

大众车上五种异响解决方法,一是冬季刹车异响,一般是刹车盘上有水分,行驶一段路程中途轻踩刹车即可消除。二是车门共振异响,一般是储物盒里面有杂物,把储物盒里的物品清理干净即可消除。如果是放音乐时车门有共振,可以在车机菜单找到声音,把里面的低音调低就能缓解。 三是开车门、天窗或者调座椅时有异响,这个一般是润滑脂,消耗完了在活动位置涂抹润滑脂即可解决。 四是发动机皮带异响,这个一般是皮带上灰尘堆积或者是老化,我们可以用皮带消音剂喷在皮带内外两侧即可消除或缓解。五是冬季车辆再过减速坎时前轮位置异响,这个是因为底盘橡胶材质的问题,热车后或者夏季异响会自动消失。关注我,一起学习大众用车知识!