2026年国补政策和2025年对比

二零二六年国补最新政策发布来了，这一次变动幅度不小，范围更大、补贴更准、监管更严的一次升级。咱们不说复杂的条款，直接上干货，你到底能省多少钱？主要说说大家最关心的消费品，以旧换新。第一，六大类，家电、冰箱、洗衣机、电视、空调、电脑、热水器。 想换的各位注意啊！前提就一句，买到一级能效的新品，补贴规则记三句，按销售价格的百分之十五补，每位消费者每一类最多补一件，每件封顶一千五百元。举个例子，你准备换一台一级能效空调， 标价九千元，百分之十五是一千三百五十元，没到封顶直接省一千三百五十。如果你买的是一万两千元的冰箱，百分之十五就是一千八百元。注意了，超过封顶的一千五百元，最多只能补一千五百元。 第二，四类，数码和智能产品，手机、平板、智能手表、手环、智能眼镜。这里最容易踩坑的是价格线，咱们先看关键限制，这个很多人容易忽略。单件销售价格不超过六千元，按销售价格的百分之十五补， 每位消费者每类最多补一件，每件封顶五百元。给你算几种常见的情况啊，如果你买一部四千元的手机，百分之十五就是六百元，但封顶五百元，那实际只能补五百元。 如果你买一部三千元的手机，百分之十五就是四百五十元，那就是实打实省四百五十元。这个分水岭大概三千三百三十三块多是拐点，在网上基本都是封顶五百， 低于他就按百分之十五十算。但如果你买的是一部超过六千元的手机，那不好意思，他不在补贴范围内。 三、智能家居视老化产品政策明确支持，但这里一句话说明白，补哪些补多少，不是国家统一，定由地方结合实际制定，可能包括智能床、扶手、呼叫设备等视老化产品。但以所在省市后续公布的品类清单和标准， 家里有老人的，后面可以多留意。第四，换车补贴。这也是金额最大但条件也最硬的，分两种情况，报废、更新、置换、更新。一种情况，报废旧车买新车，买新能源，补车价的百分之十二，最高两万。 买二点零升级以下燃油，补车价的百分之十，最高一点五万。比方你买一辆二十万的新能源车，百分之十二就是二点四万，封顶两万，那就直接省两万。另一种情况，转让旧车买新车，买新能源，按车价的百分之八，最高一点五万，买二点 零升级以下燃油，按车价的百分之六，最高一点三万。但有一个要注意的是，无论报废还是置换，旧车和新车都得是同一车主才行。具体哪些车适用呢？新能源车在减免车辆购置税的新能源汽车车型目录里可以查到， 燃油车则要求二点零升及以下的都行。另外，文件里还有大规模设备更新。第一个变化，电梯补贴范围扩大。现在不仅支持住宅老旧电梯更新，还正是把老旧小区、家装电梯也纳入国家补贴范围， 对老小区是真利好。第二个变化，货车报废更新，优先支持更新为电动货车。一句话，交通领域低碳化继续提速，那主要说的就是这些，那么这次政策的发布时间非常关键，旨在为二零二六年开年的消 市场定调，特别是将智能眼镜和视老化智能家居纳入补贴，反映了国家对 ai 硬件和盈发经济的战略布局。同时补贴重心向一级能效倾斜，也预示着低端能耗产品将加速退出市场。所以大家可以根据自己的实际需求，结合国补政策好好研究一下。

哎，听说二六年国补和之前不一样了，后患羊毛了。这次补贴政策的调整可能代表国家对于经济主要矛盾的判断发生了转变， 二六年开始要进入强者通吃的年代了，要让那些有利润的企业更有利润，还依靠补贴区库存和内卷活下去的商家，二六年要让他开始进入斩杀线啊，有那么严重吗？ 你看新能源车之前是定额补两万，现在是按比例百分之十二去补，最高不超过两万，也就代表你最起码要买到十六点七万以上的车才能拿满这两万， 那么之前最方便的方式就是五万以下那些新能源车，补上两万的话，哇，那买起来实在是太划算太便宜了。现在是要求你车场本身是要高质量、高产品、高技术，有足够附加值的企业才会去鼓励。 第二个呢，二四年起的家电类国补，从之前的八大类到了二五年的十二类，几乎释放了足够的市场需求，然后现在缩减回六大类，而且特别强调一级能效。一级能效代表什么？ 就代表你的产品既要符合高科技技术，同样也要符合环保对于电力等等相关的这些要求，而且集中在了比较主要的战场，就是白色家电当中那些冰箱、洗衣机的这些大件。 第三个呢，虽然在家电当中缩减了补贴种类，但是我们强调了智能消费，在类似智能穿戴，然后包括地方补贴政策还会强调智能家居，那这些不全部都指向了我们，不要补那些内卷的，我们要补的是真正有利润附加值的新质生产利益吗？那你这么说手机更是新质生产力， 为啥六千以上的手机不补呢？嗯，国家可能不小心暴露了我们手机厂商的成本，超过六千以上售价手机估计利润全是那些什么苹果高通的专利费，我们花钱才不补给他们呢。反正感觉这个国补补的越来越没啥意思了， 国补的作用还是很大的。之前是补数量促需求，现在开始是补利润。二五年的时候，他不在于说补数量促需求，现在开始是补利润，二五年的时候，他不在于说补数量促需求，现在开始是补利润。而财政每投入十亿补贴， 也带来了一百到一百五十亿的直接消费。所以你看到二五年的时候，对于我们的社零数字增长是非常好的啊。反而在下半年补贴结束之后，社零的回落比较明显。但是我们保住了一件关键的事情，就是 cpi， 也就是现在通缩转向通胀的这个状况，包括下半年补贴逐步结束了之后，国家也出了新的 反内卷这样的政策指引。所以未来如果我们补贴的是利润，补贴的是有这些工业附加值的新质生产力，那自然我们的 cpi 可能会逐步的有效回升。 如果 cpi 能够有效回升了，代表实际利率有可能下降，一旦实际利率坐实了这个下降趋势，风险资产就上涨了。所以你是想要补贴那几百块、几千块，还是想要你的风险资产上涨呢？

官方明确了国补继续，想薅国家羊毛，得先搞懂新规矩。今天咱们就来聊聊这波国补到底变了啥？那最核心的变化，一句话总结，以前是大水漫灌，现在是精准滴灌。啥意思啊？就像以前，公司发福利，不管你爱吃不爱吃，人人都能够领一箱苹果。那现在呢，改成只给健身的人发蛋白粉， 给带娃的人呢？发尿不湿钱呢？还是那些钱？但是呢，得花在刀刃上了。先说说大家最关心的买车补贴变化，简直是冰火两重 天呐！燃油车补贴呢，是大幅度的缩减，中央补贴基本退出，仅保留国四级以下旧车置换，二点零升以下燃油车最高一点五万元补贴。 但如果你想买新能源车，那待遇可就不一样了。以前是不管续航多少，能跑就行，现在呢，是直接按续航分级发钱，三百到四百公里补一点二万，四百到六百公里补一点八万，六百公里以上直接就是干到了二点四万，比去年还多四千块。那这波操作明摆着国家要帮你筛选，别买那些续航焦虑款，要买就 硬核的。还有个关键信息呢，就是新能源车购置税从全额免征改成了减半征收了。以前买辆三十万的车能省二点六万的税，那现在最多省一点五万，别急着骂啊，重点是叠加国补后，买长续航新能源车反而更划算了。我给你们算笔账，六百公里以上的纯电车，国补二点四版加 购置税省一点五万，总共呢能省下三点九万，比去年买短续航车型呢，还能够多省一万块。那再来说说家电这块啊，堪称大瘦身现场。二零二五年，啥家电都能够蹭补贴了，微波炉、净水器、洗碗机全包含，十二大类随便挑，二零六年直接砍半，就剩空调、冰箱、洗衣机、热水器、电视 电脑这六样核心款，除电直接集体出局。那更严格的是啥呢？以前二级能效家电还能够补 百分之一十五，现在必须是一级能效才能够零补贴了，比例呢，还从百分之二十降到百分之十五，单件封顶从两千块降到一千五百块。简单来说，就是想拿补贴就得买更省电更贵的高端款。但那些想捡便宜买基础款的朋友们，这波羊毛跟你没关系了。那数码产品呢，也是一样的，低端款 直接是被踢出局。二零二六年呢，只能够留手机、平板、智能手环、 ar 眼镜这四类，还得是高端智能款，折叠屏手机补 贴能到百分之二十五，最高能省一千块，但你想买个几百块的老人机，对不起，一分都没有。那这不是逼着厂商搞创新，也逼着消费者升级换代呀。还有个很有意思的变化啊，中央把权力下放给地方了，那现在是中央定方向，地方定细则， 结果就是南北差异拉满，江浙沪广东这些地方财大气粗，线上买车直接抵扣补贴，十五个工作日的就能够到账。中西部一些省份呢，不仅品类少，申请呢，还得跑社区交材料，折腾一圈可能就省个几百块，不少人呢，干脆是放弃了。所。 所以不是国补消失了，是他变得挑人挑地方挑产品了。总结下这波变化的核心逻辑吧，国家不想再搞人人有份的普 惠福利了，而是要把钱花在绿色智能、民生刚需上。但其实呢，这波调整也挺好理解的，就像咱们过日子，以前没钱的时候讲究吃饱，现在条件好了呢，要讲究吃好国家的钱也是这个道理，要花在能带动产业升级，能让大家过得更舒服的地方。

二零二六年的汽车国补政策现在已经落地了，和二零二五年比的话，他的变化是比较大的，那到底是现在换是划算呢？还是明年换更划算呢？今天换用大白话给大家讲透，看完之后呢，你们再做决定。我总结了一下，二零二五年呢，是普惠红利期， 单来说的话就是补贴力度大，然后门槛比较低，但是今年的二六年的话，可以说是精准扶持期了，也就是说他的补贴是有往下滑的，但是呢，有定向的福利，没有绝对好坏，只是看你的情况对不对标而已。那先说说二零二五年的一个好处，如果你是想省钱的话呢，现在呢，已经是最后两天， 你现在去买车也来不及了。二零二五年的话呢，他的那个新能源购置税是全额免征的，最高的话能省三万块钱。但是今年的二零二六年的变化呢，他是新能源的购置税，然后直接减半，最高的话只能减一点五万，就是比今年直接少省一半。第二呢就是二零二五年的补贴呢，他是定 有的，就说不管你是买十万的车还是二十万的车，报废旧车换新能源最高能补两万元，然后换燃油车的话，最高可以补一点五万元。所以二零二五年的门槛算是比较低的，像一些混动的车型或纯电续航四十三公里的这些呢，他就能拿到补贴。但现在不一样了，他二零二六年的补 贴呢，他改成这个车价比例给，也就说你报废你的旧车去买新能源，然后呢，他按你的这个新车价格给你补百分之十 二的这个补贴最高封顶补两万，也就是说如果你想拿满这个两万块钱的补贴，那你的新车价格一定要在十 六点六六万以上才可以拿到这个两万。如果是买燃油车的话呢，他就补这个新价百分之十的补贴，最高是补一点五万元， 也就是说你的这个燃油车的新车一定要在十五万这个价格才能拿满这个一点五万块钱。如果是置换补贴的话呢，然后燃油车补百分之六。结合二零二六年的这个国货啊，我只能说是 二零二六年真的是给那些买就是买豪车的那种人机会补贴的会更多，不像二零二五年那十万以下的车你也能够补贴。现在的话你 必须要买多少多少钱，然后你才能拿买那个两万块钱补贴，太难了。今天刚看完这个政策，我心都凉了，瞬间就不想换车了，还是再多开两年再说吧，今年换是没指望换的了。 ok， 那 今天内容希望对即将换车的一些小伙伴们有一些帮助。那今天内容就到这里了，我们下期再见。

今天是二零二五年的最后一天，十二月三十一日，意味着二五年的汽车补贴结束了，但同时，二六年的汽车国补他来了。就目前来看，对想几万块或者十万块预算买车的小宝贝们不太友好， 因为二六年的汽车国补条条框框给你明确指出了有几条关键信息，我要告诉大家。第三条最关键。第一，二六年的政策补多少？怎么补？ 相比较，二五年的政策是直接缩紧，之前是不论你买什么样的车，发票开的是多少钱，名下只要报废一台车，购买新能源就直接补贴两万块，购买燃油车补贴是一万五，但过了今天，购买新能源车辆得按照新车的发票价比例来补贴，补贴车价的百分之十二，最高补贴两万块。 就比方说呀，张三线的报废台车，随后去买了一台新能源的汽车，想要完完全全拿到这两万块，新车发票价最低是十六万六。还有就是二六年所购买的新能源汽车是要缴纳购置税的， 较原基础的百分之十砍半，只征收百分之五。第二，报废车的年限。二五年政策是注册登记在二零一二年六月三十日之前的车辆就可以，二六年是提升了一年，也就是说二零一三年六月三十日之前注册的车辆才可以。 三、购买二手车走报废。想领报废补贴的车辆，需要在二零二五年一月八日前过户到个人名下才可以。 就这一条，把多少想钻空子套补贴的贩子们给挂树上了。二五年的二手车行情确实很低迷啊，但是有聪明二手车商联合四 s 店干起了倒腾报废手续套取国家补贴的买卖，光我身边就听说不少呀。还有更聪明二手车商购买了大批的老二手车，就是想继续在二六年狠狠的挣一笔。 万万没想到呀，有的投资大的估计这会就要哭晕在厕所了。不过咱们也不用灰心啊，二六年咱套不了，二七年应该就可以了。你对此有什么看法？评论区打出来吧。

二零二六年汽车国补政策终于出来了，到底要补多少钱？报废的车子有什么要求？置换的车子有什么要求？到底需要哪些申请材料？和二五年比有什么变化？二六年汽车购买建议是什么？ 一条视频给大家讲清楚，这应该全网解读最全最用心的一条视频了，点赞收藏这个视频，今年一年都能用得上！二六年的汽车以旧换新，补贴依然分为报废补贴和置换补贴两个。 我们来说的是二六年政策，二五年政策现在可以忘了，千万不要搞混了。我们先看报废补贴。 对于个人消费者报废，二零一三年六月三十日前注册登记的汽油乘用车，二零一五年六月三十日前注册登记的柴油及其他燃料乘用车，或者二零一九年十二月三十一日前注册登记的新能源乘用车， 并且购买工信部减税目录的新能源乘用车或者二点零升及以下排量的燃油乘用车，给予一次性补贴。 购买新能源的，按新车开票价的百分之十二给予补贴，补贴金额最高两万元。购买二点零升及以下排量的燃油车的，按新车开票价的百分之十给予补贴，补贴金额最高一点五万。 举个例子，旧车报废了，买个新能源，五万的车能补六千块钱，十万的车能补贴一万，二十六万，六千七的车能拿到最高的补贴，两万买个燃油车，十万的车能补贴一万，十五万的车能拿到最高补贴一点五万。 多嘴一句，报废的车子，按照铁价是能够拿点回收价的，不是说给报废站什么都没有了，报废的旧车必须取得四项材料， 旧车的回收证明、注销证明和新车的销售发票登记证书。这四项材料必须在二零二六年一月一日之后取得。报废车和买新车可以不在一个地方， 比如旧车在安徽报废，新车在浙江购买啊，这种形式是允许的，但是新车的发票和大本这两个材料必须在同一个地方办理。 另外还有一个细节非常重要，很多想套补贴的，今年就别想了。报废车啊，必须在二零二五年一月八日前登记在申请人名下，也就是说报废车必须在自己名下满一年。 所以现在买个旧车，你应该是可以享受二七年的国补政策吧，哈哈， 我们再看置换补贴，对于个人消费者，通过售卖方式一定注意售卖方式转让登记在本人名下的乘用车，并换购工信部减税目录的新能源乘用车或者二点零升 g 以下排量燃油的乘用车，给予一次性补贴。 换购新能源的，按照新车开票价的百分之八给予补贴，补贴金额最高一万五。换购二点零升 g 以下排量燃油车的，按新车开票价的百分之六给予补贴，补贴金额最高一万三。 我们举个例子，旧车置换，买个新车，买个新能源，五万的车补贴四千十万的车补贴八千十八点七五万的车能拿到最高的补贴一万五。 买个燃油车，十万的车能补贴六千二十一点六七万的车能拿到最高补贴一点三万 多。提一句，旧车的置换也是有钱可以拿的，相当于把旧车卖掉了，也就是二手车的行情价。 置换补贴也必须取得四项材料，旧车的二手车销售发票登记证书和新车的销售发票登记证书，其中两个发票的开票日期和两个登记证书登记证书的最新登记日期都必须要在二零二六年一月一日之后。 旧车置换新车这四项材料就必须在同一个地方办理了。另外，同样有个政策细节，置换的旧车必须在二零二五年一月八日前登记在申请人名下，也就是说 旧车必须要在自己家买一年，想钻空子现买个旧车享受置换补贴的就不行了。如果想要补贴，提前计划拿二七年的政策吧。上面说的都是二六年的政策，和二五年有啥区别呢？我们来看一看。 一、报废车年限顺延了一年，二零一三年六月三十日前的燃油车，二零一五年六月三十日前的柴油及其他燃料用车。二零一九年十二月三十日前的新能源车。 才开了六年多的新能源车，已经可以报废，车子毕竟是大件消费，买车就像换手机一样，奇怪的很呐。 第二是补贴金额啊，补贴金额还是一样的。第三个呢，就是补贴方式发生了重大的改变，由定额补贴改为按车价比例进行补贴。 中低端新车型的补贴金额有明显下降。二五年报废旧车买了个五万块钱的新能源，能补两万，但是换成今年就只能补六千了，这个差额一万四。补贴金额的差距下降还是非常明显的， 但是大额的车啊，车价比较贵的车下降还是不明显啊，为了防止套补贴啊，明确要求旧车必须在二零二五年一月八日之前取得或登记，也就是为了规范市场，把这些补贴实惠给到真正有购车需求的 车主手上。今年的零公里二手车，真正情况应该是更加严峻的。另外，官方也明确提到了，要求各地的补贴资金按月均衡使用， 尽量能够避免二零二五年这样的前三个季度就把补贴额度用完了。这尴尬尴尬局面。但是大山依然建议大家尽快申请补贴，防止出现意外情况。 另外啊，文件中有提到，嗯，各省主管部门要根据本细责，结合本地区实际情况，制定汽车以旧换新实施细责，稳妥推进补贴政策顺畅有序衔接过渡。 这个呢，对于二零二五年报废买新车，旧车置换买新车，但是补贴额度没有了，没有申请到补贴的车主来讲， 到底还能不能申请补贴？打个问号，二零二六年新车到底应该怎么买啊？新能源购置税减半征收，买新车按比例进行补贴。对于那些没有旧车的人来讲，这些补贴和你一毛钱关系都没有，新车该咋买你就咋买， 多谈点裸车价的优惠才是最最靠谱的建议呢。可以研究一下厂家的置换补贴政策。对于符合补贴政策的人来讲，如果你真的要买车，或者需要升级换好车，政策依然有吸引力。车子反正是一定要买，那能省一点是一点。 对于可买可不买的人来说，补贴额度变少了，旧车是不是再坚持开几年呢？买新车的计划是不是要推迟一下呢？所以衡量一下补贴的金额。购置税的。呃，和购置税的关系， 道理是依然不买，降低预算，买个便宜的正常买，增加预算上一个级别。还是说推迟新车的计划？ 这个政策啊，车价高的享受补贴政策多一点，车价高对于政策拉动不是更大吗？国家反正是继续鼓励你买车，那就看你怎么选。视频都是干货，点赞、关注、收藏，需要的时候翻出来看看，转发给今年卖车的朋友！

二零二六年汽车补贴政策正式上线，还没买车的咱们是掏上了，不管你是想买油车还是买电车，只要你符合条件，国家直接送现金补贴， 最高补两万，这波羊毛我必须让你薅到！先划重点，今年补贴不搞一刀切，油车电车都有福利。想报废老车的，你看这里，二零一三年之前注册的燃油车，二零一五年之前注册的柴油车，或者是二零一九年之前注册的新能源。 报废之后买新车，选电车，补贴车价的百分之十二，最高是两万。选燃油车，二点零级以下的补贴百分之十，最高是一万五。不想报废只想转让的，主要旧车在你名下买一年以上，转让之后换电车，补百分之八，最高是一万五。 换燃油车补百分之六，最高是一万三，补贴直接打你卡里。但是你需要注意几点，第一， 旧车处置之后，三十天之内必须换购新车。第二点，旧车必须合规报废或者过户，私下交易是无效的，懂的都懂。第三点，一年之内只能享受一次补贴，申请也超简单，全国汽车以旧换新平台或者专属小程序都可以办。不懂的你给我点个关注，我教你！

你们是不是在二零二五年为了想去薅二六年的补贴，提前高价买了报废车啊？确定二零二六年你高价买了报废车能薅到补贴吗？ 嘿，我是伟泽，我发现啊，二零二六年最新的汽车国补政策出台了之后呢，许多消费者有一些怨言，我认为你们的情绪我可以理解，但是你们要想清楚一个点， 的确，国补你要参照二五年和二四年的力度来说的话，其实是退坡的。但我想问你们一个问题，你认为消费是靠刺激出来的吗？还是说让你赚了更多的钱，你更愿意花钱去消费？你细细品， 这也是写进了未来的啊，相关的规划里面的重大方向。还有就是你们放眼汽车行业，因为前两年补贴的这个广泛性，没有太强的针对性， 出现了大量的零公里二手车，这对于消费者和整个汽车消费市场是健康的吗？你再看一看现在的报废补贴、置换购车补贴，我看到的这个文字 只是说按照你购买新车的这个金额等比例的给到你补贴，比如说报废补贴，新能源车百分之十二 啊，燃油车百分之十啊，报废补贴封顶两万块钱是给新能源车的，燃油车只给一万五，那置换补贴是另一个比例。那这样来看的话，其实是更加的理性的给消费者考虑，你到底 这部分的补贴，你去买什么价位的车，要不要去买车？还有就是提醒你，二零二六年如果你买新能源车，购置税是需要减半征收的，你付出去的购置税以及你获得的置换补贴一对冲，你是不是会觉得好像 买贵一点的买便宜的没什么区别，或者说我没有想去买车的冲动了，其实是让消费者更加理性的去选择自己要不要买车，买燃油车，买新能源车，买什么价位的车？更加放弃了那种好的概念。 二四年二五年屏幕前许多消费者买了车和没买车的看待补贴不就是好吗？但凡你对补贴有好的心态，你有占便宜的人，你看 全网多少零公里二手车呀，你看看新车发布之后，恨不得二零二五年下定的要一亿台车，实际卖了多少台车？两三千万台而已啊，虚了吧唧的数据不是上面真正想看到的，也不是真正对你们有利的。 而且我预判二零二七年大概率购车的这块的国补可能就没有了。通过二六年这个购车补贴的退坡，也在提醒屏幕前的消费者，汽车行业已经靠补贴拖着前行了这么多年了， 二零二六年购车补贴明显是退坡了吧，而且新能源车将征收一半的购置税了吧，也就意味着二零二六年会有许多的品牌面临生存的危机，也在提醒屏幕前的消费者，让你们没有了购车置换的冲动。消费的这个基础环境了之后， 是不是在做选择的时候更加理性一点，让你们重点关注已经盈利的新能源品牌，让你们关注那些有强大的传统车企背景的新能源品牌，这个没有错， 看一看那种更新了十代八代的一直在稳定销售的燃油车品牌，燃油车车型也没有错，一切的动作都在让消费者在汽车消费其他的涉及补贴的消费领域回归理性，而不是上头冲动消费。 消费领域本身就是因为我收入不够，我想去薅羊毛，一个畸形的状态持续下去，这合理吗？ 所以说不要抱怨，我认为二零二六年汽车领域的国补政策非常的棒。而且最后想问一下，你们是不是在二零二五年为了想去薅二六年的补贴提前高价买了 报废车啊？你确定二零二六年你高价买了报废车能薅到补贴吗？听韦德的买车不吃亏。

二零二零年国补零小消息来了，现在的国补将于今天的一月一号正式发放，而且相比于二零二五年之前没有的地区，现在也开始重新申请。接下来我要从以下几个点重新解读一下二零二零年的国补。第一个就是 二零二零年的国补和二零二零年的国补有什么区别？嗯，第二就是国补目前哪些地区可以可以领取？第三就是国补的领取方式发生哪些变化。先说二零二五以及二零二零的国补区别， 目前家电频列从之前的十二类直接缩减，减一千五六类，空调、冰箱、洗衣机、热水器、电脑电视，而且只能补贴一级能效，一共是一千五百块，补贴力度变成百分之十五三天是吗？频列从之前的这个啊，手机平板啊，智能手表传下设备 多，新增了一个平台，就是智能眼镜，补贴力度百分之十五，然后最高还是五百元。第二，目前国补覆盖的地区包含以上部分，现在很多地区的国补啊，就是直接去参与就行了，不需要领取 政府消费券，补贴最高一千五百，详询第四的，不管是河南啊河北都可以。第三，国补领取方式现在刚上线，多地区的国补基本都是以线上参与为主， 以数码平台为主。我们可以打开东哥下方输入数码专场，就是咱们的数码国部组围场，绑定本地国部，然后享受一个国部。如果说你想买空调冰箱、洗衣机、电脑电视的，直接在 东哥上面输入家电专场，就是咱们的家电国部组围场，领取至高是一千五的一个补贴，然后再叠加各种的呃，平平台补啊店目的，补啊，兄弟们非常浪漫，而且是也是九百六十亿，兄弟们先到先得，赶紧充。

国补政策二零二六随时可以来了，只要你花二十秒时间看我的视频包，你知道二零二零年的国补变化，以及如何去参与目前国补第一批资金啊，六百二十五亿已经正式下达，现在就可以开始领取和参与使用了。目前以上地区是国补已经覆盖地区，其他地区也在陆续开放，而且之前不能参与国补的地区， 目前可以采取线上领取正消费的方式去参与，后续领取去怎么领取？兄弟我会在最后告诉你们。那么今年的国补啊，与去年国补有什么政策变化的？兄弟们，先说家电品类啊，家电品类从之前的十二种品类，今年缩短是六种， 空调、冰箱、洗衣机、热水器、电脑电视这六种，而且智能补贴是一级能效补贴，百分之十五是，然后呢，金额最高是一千五百元，兄弟们缩短了。另外就是数码配类，数码配类，总之前呢，手机平板啊，智能穿戴设备就手表啊， 还有这个今年新增了一个智能眼镜补贴，是还是百分之十五，最高是五百元，这个是不变的。接下来我先告诉大家如何去参与和使用二零二零年的国补呢？首先我们如果说你想买空调、冰箱，洗衣机啊这些大家电的， 直接在东哥上面搜索栏输入家电专场啊，进入咱们的家电国库专场，绑定国库国库领取一个国库券券。如果说不能参与的话，兄弟们有些家电品类啊，像目前都可以去领取一个政府优惠券，直接在上面下面就可以参与了。 如果说你想买手机平板电脑智能设备的，直接在东哥上面输入，数码专场，就咱们数码古布瑞场老样子，如果说没有的话也可以参与，有的话是有一些政府效益的，可以直接立减百分之十也是一样的啊。家电专场以及数码专场，赶紧满足分享给自己的好朋友，以防视频限价，兄弟们先到先得，赶紧冲吧，现在是真是好时机。

兄弟们，二六年最新的国补政策已经出来了啊，今天一条视频给大家讲一下和以前有什么不一样的。首先第一个是补贴的范围，旧车范围在二零二五年的基础上严扩一年， 现在变成了二零一三年六月三十号之前上牌的燃油车，一五年六月三十号之前上牌的柴油车，一九年十二月三十一号前上牌的绿牌车。以上三种车型都是符合国补标准的。第二个是补贴金额，旧车满足国补条件，新车购买绿牌车，补贴新车的百分之十 封顶呢，是两万块钱。新车买二点一排量及以下的燃油车，补贴新车的百分之十封顶是一点五万。 省补的话，二零二六年是实行的统一标准。以往为什么叫省补呢？因为每个省的话会再出一些细则。今年的省补的话是采用的统一标准，有旧车置换购绿牌车，补贴新车价的百分之八封顶是一点五。 购二点零排量级以下的燃油车是补贴新车的百分之六封顶呢，是一点三。值得注意的是，国补和省补都卡了排量了，只能购买二点零排量级以下的油车。第三个是旧车持有时间， 您的旧车是要在二零二五年一月八号之前在名下的才能享受补贴，比如说您前段时间新买的，是不可以享受置换补贴的。

兄弟们，今年买车的朋友一定要看懂这条视频，最新的国普政策弄不明白，搞不好会花几万块钱的冤枉钱。一条视频给大家讲清楚二零二六年汽车以旧换新政策和以前有什么区别，对你买车有什么影响？记不住的点赞收藏，回家慢慢看！ 二零二六年汽车补贴与二五年最大的变化有四点。第一点，不管是置换还是报废，对于购买的新车是有限制的，必须是减免车辆购置税的新能源汽车车型目录的新能源车或者是二点零级 以下排量的油车才给您补贴。比如说你买的是二点五混动或者是三点零 t， 大 排量车型是享受不了补贴的，所以喜欢大排量车型的兄弟们要注意了。第二点是持有旧车和购买新车的时间有变化，不管是置换还是报废，你的旧车必须要在二零二五年一月八日之前登记在你名下， 置换和报废手续必须在二六年一月一日之后获取，才能够领取补贴。这点看来只有自己持有或者是实实在在用旧车的朋友才可以享受，那些投机取巧，二五年过户一台旧车在自己名下的，只是为了领补贴的人可能要大失所望了。第三点，从去年的定额补贴调整成 按比例补贴，比如去年武汉这边的报废补贴就是两万，不管你买什么车都给你补两万，对于那种几万块钱的小车，油耗就非常明显了，所以导致市面上的小车价格非常混乱，但是现在调整成按比例补贴了。报废补贴方面，旧车需要符合二零一 三年六月三十日前登记的汽油车，二零一五年六月三十日前登记的柴油车。二零一九年十二月三十一日前注册登记的新能源车。购买新能源车可以享受 新车价百分之十二的补贴，最高是两万。购买油车可以享受新车价百分之十的补贴，最高是一万五。比如说你买十万块钱的新能源报废，补贴百分之十二，就可以领一点二万。你买三十万的新能源， 比例超过上限就按照上限两万块钱领取置换。补贴方面，购买新能源车型可以享受新车价百分之八的补贴，最高是一万三。兄弟们在买车之前 一定要研究一下车价，这样才能保证到大家买车的时候不吃亏。第四点，国补政策现在是全国统一，不再像以前每个地方政策它都不一样，有的地方补贴很高，有的地方补贴很低，甚至没有出现过很多在本地买车在异地上爬的情况。 现在就要求旧车资料和新车手续必须要在同一省份才可以领取补贴，这样就一视同仁了，大家买车也不用那么麻烦。 以上就是二零二六年汽车以旧换新政策的重点内容，大家买车也不必太过着急，相信很多车企也会夏季推出相关的优惠政策来促销，祝大家在新的一年里都能买到自己喜欢的爱车。

二零二六年国补政策又来了，不少人下意识的以为，卧槽，又有补贴了，是不是该赶紧换个空调买辆车啊？醒醒吧，你不会真以为这是来给你送钱的吧？他他妈是来收你智商税的。去年二零二五年家电国补十二类， 而今年就只剩六类了，冰箱、洗衣机、电视、空调电脑、热水器堪称最低生存配置。而且单件家电补贴上限从两千元缩到一千五百元，还得你多花点钱才能凑满这个上限。意思就是请你努力消费，然后我才能赏你一点糖。 你说这是在照顾民生吗？其实这叫钓鱼式消费刺激。别说家电了，我们先看看汽车。二零二五年新能源车定额补贴两万，燃油车一点五万，十万元的车补贴直接打两成， 刚需家庭还能感动一下国家真的照顾我们，结果今年咋样？补贴从定额改成按比例，还特么设了封顶，新能源车补贴百分之十二最多两万， 燃油车补贴百分之十最多一点五万。你得买到十六点六七万元的新能源车才能拿满两万补贴，这意思就是你买得起中产车，我才赏你补贴。至于十万以内的代步刚需车，呵呵，你连补贴都不配拿权？ 有很多人还天真的以为第一次开出来的政策肯定最甜，慢慢就缩水，这是我们的特色。错了，缩水才是常态，而让利只是过度。 你去看这两年车市政策变动的方向，完全就是一套套精准制导打击刚需的操作。去年还可以名下过户旧车蹭报废补贴，今年直接查你车龄停留年限，根本不给你走捷径的机会， 补贴从低价受益变成高价材质，你说他是补贴，其实是甩锅式升级，把补贴搞成一种奖励机制，只讲那些你本来就买得起的，这跟什么很像你知道吗？没错，学区房 表面上是公平分配教育资源，实际上是越穷越得掏钱，越掏越买不到好房子。补贴政策也是一样的，路子越刚需越被打，越穷越被挑。你怎么还不感谢我们给你一千五百块钱的空调补贴呢？我真他妈谢谢你啊，我发誓我以后一定只买三万块的空调， 而且还有很多人搞不懂为啥不多给点补贴，反正又不是财政紧张财政。你可别提那俩字了，去年外贸顺差都飙到一万亿了， 有人一看，既然都这么有钱了，那就别发钱了呗，怕你们花的太爽影响自力更生。咱这的政策逻辑永远是以最低成本实现最高刺激 补贴不是给你让利，是为了制造一种 gdp 增长的幻觉。而且请注意个细节， cpi 计算是按商品标价来的，不是你花多少钱。所以只要国补继续发，聪明厂商就知道该怎么玩了。原价涨一千，贴个补贴一千，再降回去， cpi 就 上去了，数据就漂亮了，你呢？ 你花的钱一分没少，甚至还可能多了点。还有你再想想这十年的育儿政策你就懂了，一胎时期强推计划生育，谁敢多生就罚抱谁， 二胎放开时啥都不补，就光靠你爱国自觉三胎开放了效果贼差，这才开始扔点甜头。整个操作哲学就一条，我先看你自愿不自愿，再给点好处。 所以你指望国补刚出来就给你最好条件？做梦吧，只要你一哄而上，全网奔走相告，国补来了快买，那下一轮国补立马缩水。 相反，如果大家都冷处理，集体不买账，那政策立刻反过来变脸。哎呀，这次补贴确实不够贴心，我们改我们加大力度。 所以说白了，政策的走向看的是市场反应，不是你过得怎么样。至于你苦不苦，那都不重要，你买不买账才重要。

二零二六年买车的国补政策是什么？我的条件能不能符合要求？看这条视频你就彻底明白了。那我们先看八部门昨天晚上发布的细则，你只有符合这个细则才可以享受到下面的补贴政策。那汽油车 你要符合二零一三年六月三十号之前的注册啊，你的行驶证呢？日期在六月三十号之前。二零一三年， 柴油车是二零一五年的六月三十号之前。新能源是二零一九年十二月三十一号之前。你要先满足第一个条件，但是第二个条件是相当的苛刻， 他要在你二零一五年一月八号之前，在你的名下，你才可以享受到下面的报废啊置换的政策。他的这个追溯时间 超出所有人的意料，你如果不是在二零二五年啊，一月八号之前就在你的名下，那你还享受不了下面这一些政策？这就让很多在今年已经存好车的兄弟们感到非常的困惑，这一下等于是白囤了，白搞了。 对于那些啊搞相关业务的车上来讲，他们的表情就是这个样的，当时我就被震惊了， 哈哈哈，我好像有一点类似于努力全都白费的这么一种状况，他的表情有一点空洞啊，有点小小的震惊，震傻了。呃，应该是比较的确定的， 比较的确定，那有人就说了，我这些政策都符合，我是不是在二零二五年，我最近买了车，我既可以享受免中购置税，我还能享受到啊，新的 这个报废的政策，报废的补贴呢？那你就想多了，你不可能让你达到双赢啊。问题两开花的局面，他的政策是在二零二六年的一月一号开的票，才可以享受到下面的政策，不在这个时期啊，你还不行啊，这一点大家要注意好了，那我们来看一下 二零二六年的报废以及置换补贴的详细细节。他的新能源是百分之十二啊，最高是两万元，你要达到 这个政策，就要车价开票价十六点六六万，就可以享受到两万元满补。那燃油车两点零升以下啊，包含零点零升百分之十，最高是呃，一点五万， 同时你的车价要十五万以上，就可以吃满这个政策。那你比如说我买新能源车吧，我买了个星月啊，现在卖的很好，是吧？星月八万块钱，那你的补贴就是九千六百块钱， 我比如说买个五万块钱的鱼头吧，那就是六千块钱啊，你只有吃到最满的价格，你才可以吃到这个两万元的满补啊。比如说燃油车，我们买个十二万的凌云啊，它的 百分之十就是一万两千块钱。好，那我们再来看一下置换，置换是百分之八 啊，燃油这个新能源车啊，百分之八，然后最高是一点五万，你的车价要达到十八点七五万就可以吃满这个补贴。燃油车是一点三万，价格是二十一点六六万就可以吃满啊，这个补贴， 呃，二零二六年值得一说的是就是他的购置税啊，他的购置税是减半的啊，那最高是一点五万，比如说你这台车啊，我的购置税是三万块钱， 那就可以消耗到消耗掉一点五万，那比如说我的这个车是四万块钱， 那四万减一点五万，也就是说你自己额外的要交两万五千块钱的税，这样咱们就对整个政策有了一个清晰的了解，其实就是非常简单，符合这个标准你就可以 吃到这一些补贴。我看到很多哥们都说，哎呀，好像补的没有之前那么多，还有收这个购置税，大家要记得 政策他往往都是要退坡的，你，你什么时候看到这个政策还是往往往往就是朝上一直疯狂的涨的。 呃，但是同时我也觉着吧，我们现在这个呃汽车竞争越来越厉害，很多的厂家都推出了，是吧？帮助用户免购购置税这样的政策。那其实还是 哦，早买早早享受，晚买有折扣，你晚买。随着汽车厂家的这些竞争啊，其实消费者还是获利的，再一个相关部门也是经过了深思熟虑，防止很多地方套补骗补， 很快的把这个国补的库啊就消耗完了。那这样你就符合一套标准，他就不会再那么容易让真正的想买车的人整天去抢那个券，抢不着。

二零二六年国补终于来了，政策叫二零二五年有所调整，取消了二阶政策的补贴，补贴比例已从原来百分之二十强制现在的百分之十五。单件补贴上线已从原来的两千元调整现在的一千五百元。 油烟机燃气灶已不再纳入国补范围。不过，本店国补加厂补加抖音券儿三补齐发，优惠力度拉满，欢迎来捡相因。

二零二五年十二月三十日，国家发展改革委、政府印发的关于二零二六年实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知对外发布，明确二零二六年国补政策会继续实施，且范围和标准都有调整。 支持范围优化，设备更新总体延续二零二五年。支持范围，新增老旧小区加装电梯、养老机构设备更新、消防救援和检验检测设备更新，以及商业综合体等线下消费。商业设施的设备更新。 消费品以旧换新，集中资源提升重点消费品得补率。继续实施汽车报废与置换更新补贴。家电以旧换新，聚焦冰箱、洗衣机等六类产品。 数码产品购新补贴拓展为数码和智能产品，含手机、平板等，还支持智能家居产品购新补贴 与二零二五年相比，少了家装、电动自行车两大类补贴。补贴标准优化，设备更新，住宅老旧电梯更新由定额补贴调整为按电梯层数分档差异化补贴。老旧营运货车报废更新 优先支持换为电动货车，补贴标准按关于实施老旧营运货车报废更新的通知执行。 消费品以旧换新，汽车补贴保持上限不变，由定额补贴改为按车价比例补贴。家电补贴调整为补贴一级能效或水效产品， 为产品售价的百分之十五，单件上限一千五百元。数码和智能产品补贴标准维持不变。