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用手机当蓝牙钥匙使用的时候,提示未发现钥匙,太尴尬了。大家好,我是阿阳,你们是不是也遇到前面这种手机当蓝牙钥匙连接,提示未发现钥匙。最近有好几个小伙伴都问到这个问题,那么今天给大家再出个视频,讲解一下手机如何连接车机当蓝牙钥匙。 我们要做的就是把我们的蓝牙连接车机,然后紧接着打开我们的肌肤 app, 点一下车标的位置,然后我们往下滑动,可以看到蓝牙钥匙这里,然后点进去看一下, 在下面有一排,如果说你的手机信号暂无匹配蓝牙标定数据,那这个时候说明我的手机是不支持无感解锁,这时候需要在车辆的位置屏幕往下滑动一下,这样的话就可以进行远程网络连接, 当网络连接好了之后,这个时候我们只需要挂挡,这样的话车子就可以行驶了,如果说下面没有这些字的话,那 就是可以支持无感解锁,支持无感解锁的手机直接挂挡就可以开走了,如果有个别时候不灵的话,需要打开我们的 gvp, 那我们使用手机当蓝牙钥匙时候,有两点需要注意,第一个的话就是我们在等红绿灯的时候,我们不要轻易的去退出界面, 如果退出界面的话,有可能会出现手机连接不上,这个时候我们需要退出蓝牙重新连接。那还有一种情况就是我们平常有的时候 可能会出现网络不好的时候连接蓝牙失败,那这个时候我们需要做到的是把手机 app 给他退出,然后重新登录,然后再次连接,这样的话就可以。那以上就是我们手机当蓝牙钥匙的使用方法,今天视频就分享到这里,看完视频的小伙伴记得给阿阳点个赞,记得点赞加关注。

round one round two round three round paul 太尴尬了。

欢迎来到巨匠修车小课堂,今天给大家带来的案例是吉普阿尔法 t 五车机无网络信号,现场确认故障属实,在线音乐无法播放, sos 电话无法外播。网关系统故障码为 u 二四六幺幺三八 c t h 开路 r x i t x tbox 控制单元无法通讯 控制单元电气回路包括电源、搭铁控制单元通讯信号连接线数。根据该车 tbox 控制单元无法识别的现象,先断电处理,断电后 tbox 控制单元仍然无法访问。维修思路,先确认 tbox 电源搭铁是否正常,再确认通讯线数是否有接触不良的情况。 钥匙兑换测试该车 t box 系统电路图如下,检查确认其电源和搭铁正常。该车 t box 与网关采用以太网连接,连接针角如下,由于以太网线束针角的针孔较小,为避免用碳针直接测量而引起针孔变大, 选择了测量以太网终端电阻来判断以太网线数的好坏。断开 t box 端以太网插头,撬开插头端式盖后测量网官端以太网终端电阻为一点九九五千欧,正常。断开网官端插头,测量 t box 端以太网终端电阻为一点九九九千欧正常。 综合以上测量,初步判断该车 tbox 故障未验证确认。调换同款车型的 tbox 测试检测电脑可以访问 tbox 系统,至此确认该车故障原因为 tbox 控制单元损坏,更换 tbox 按流程完成匹配故障排除。希望这个案例对你有所帮助,需要详细文字版可以在我们的公众号内获取。


我们这一次升级的新系统增加了这个蓝牙 rti, 不需要打开这个蓝牙音乐,就可以把手机的声音投到车机里面了,哎呦我的太好了,大家好,我是阿阳,关于这次升级的这个蓝牙 rti 的功能,这个开关到底在哪里?很多小伙伴可能被忽略, 那我这个时候给大家演示一下该如何开启开我们桌面的应用中心,找到这个系统设置点进去,然后最上面的这个连接点进去,然后这里有个蓝牙,我们点下这个蓝牙的右下角 往下面滑动,这里的话有一个 rta 实时信息模式,把这个打开,这样的话我们的手机的声音啊就可以投到车里面,不需要之前一样打开我们这个蓝牙音乐了。 然后我给大家演示一下,比如说现在我的手机已经连接上这个华为嗨炕了啊,可以看到现在是华为嗨炕已经连上投屏了。那如果有小伙伴 不知道手机如何投屏的话,可以看一下我之前发的视频有讲解,那这个时候我给大家播放一下一段微信语音,有没有发现这一次蓝牙升级之后,我们的这个连接声音的话就很简单很容易了, 大家听到了吧,不需要打开蓝音乐,我们的手机微信的语音啊,就可以投到我们车机里面了。这样的话,以后我们连接上蓝牙之后,我们的手机里面播放的所有的声音,不管你是听歌 还是刷抖音声音啊,都可以拖到这里面的啊,这一次的升级,而且的功能啊,必须点赞,大家对这一次升级还满意吗?欢迎评论区讨论,今天视频就分享到这里,看完视频的小伙伴记得给阿阳点个赞,记得点赞关注!

大家好,今天没啥事给大家吐槽一下这个吉普 t 五这款车,我这个是二五款五二零 max 版本,电池是宁德时代六十四点八度电那个,到现在提车已经两个多月了,开了也四千多公里, 对这台车也算是比较了解了,今天我们就说一下它的缺点啊,不说优点, 呃,我觉得第一个就是先说他的底盘,给我最大的感受就是这个底盘滤震效果做的不是特别好,多余的那种震动感太多, 特别是走一些碎石或者是那个小的坑洼路面,会发出那种咯楞咯楞的声音,传到车里面特别难受。 呃,就好比说跟开了几年那种油车那种感觉,就是类似减震器或者是稳定杆球头一类损坏的那种声音,体验感不是太好,不知道大家有没有这种感受。第二就是主驾驶侧那面 特别容易起雾,还有这个玻璃这个地方经常得开除雾功能, 不然的话会影响视线。而且那个主驾驶侧这块,这个车门感觉漏风比较严重,也不知道后期买点密封胶条装上能不能好。 第三呢,就是后排座椅加热功能,他跟前排完全是不一样的,前排的带控温座椅温度升高之后他会一点一点的降档,直到把座椅加热完全关闭。但是后排不是,后排是一直加热,不管你开多长时间, 然后呢,也不管你烫不烫屁股,反正就是一直加热。咱不说他费不费电,反正我觉得后排座椅加热这块这个寿命肯定没有那么长,这个电阻丝啊容易坏。 再就是第四,呃,开关车门的感受啊,我感觉后排车门他是跟前排比的话,没有厚重感,感觉轻飘飘的,就是感觉稍微用点力气关门就会很响, 呃,跟前排完全是不一样的,可能是这个车门的厚度,还有这个连接车门的脚链不太一样吧。 第五啊,就是新升级这个车机,呃,先说一下他这个红绿灯图秒功能确实很好用,但是呢,里面这个语音设置啊,林志玲这个声音真是让人受不了, 本来听着声音挺美的,也挺好听的,但是听了这个车机播报出来了,就是感觉有一种上气不接下气,然后说话特别没力气那种感觉,也不知道大家有没有这种感受。 最后给大家总结一下啊,说这个车和人是一样的,他不可能有十全十美的,他有优点也有缺点,今天呢,主要说的就是他的缺点,这是我开了这两个月四千多公里的自己的一个切身感受, 也不知道大家有没有跟我一样的体会,欢迎评论区留言讨论一下。

车机重新设置之后,大家要检查一个地方,就是我们的智能驾驶里面,他这个智能领航辅助是取消掉了,然后呢我们需要把它给重新给 勾选上,然后模式里面大家根据自己的喜好,比如我自己的话,我就比较喜欢这个敏捷的变道偏好跟一个通行效率优先,这样子的话城区里面就不容易被架塞,然后的话它自己变道的话也会更加顺滑跟智能。 另外呢还有就是我们的这个侧向辅助,它会自己默认改到了警示加纠偏,那我们也是要根据自己的情况,个人喜好来调整,我的话一般我是调整成警示,然后呢这个车道保持,然后大家也可以根据情况来设置, 然后呢这个后方碰撞预警的话,这个呢预警也可以,也可以点上,然后呢后方穿行也是警示,这个保持不变,然后交通设置,我看他勾了没?没有勾我们也要给他勾上, 好啦,基本就是一个驾驶辅助需要重新设置一下。