武库船对国际航运影响分析

军圈疯传一张中国货船近照，看似平平无奇，实则暗藏海上无库。乍一看，这只是一艘再普通不过的远洋货轮，船身斑驳甲板上堆满了密密麻麻的集装箱， 仿佛正满在义乌小商品准备发往全球各地。然而，当镜头拉近画面细节曝光的那一刻，无数人倒吸一口凉气。 这些集装箱里装的根本不是袜子、圣诞树或玩具，而是一整套实打实的大杀器。据分析，该船已集成六十单元大型垂直发射系统，并配备相控阵雷达与一千一百三十近防炮， 俨然将一艘民用货轮改造成了具备实战能力的导弹发射平台。这绝非简单的旧瓶装新酒，而是一枚划时代的战略信号弹。无线舰队时代或许真的来了。 节目开始前呢？还请各位粉丝帮忙点个小心心视频推流机制，谢谢理解，同时感谢在我主页橱窗慷慨解囊、默默支持的朋友们，感谢你们的支持！好了，开始今天的正题。 在战略专家眼中，商船改装为五库件，存在两条技术路径， 而中国这艘试验船显然选择了难度更高、威慑更强的那一条。陆敬一外挂式弹药库，一副主力只管开火，这种思路简单粗暴。商船仅作为移动军火库，自身不带大脑， 完全依赖数据链接入海军主力舰，如零五五五十二 d 的 指挥体系， 做到指哪打哪。别小看这种配置，一旦大规模部署，对手在靠近第一岛链时 将面临前所未有的火力密度。原本预判面对几十个垂发弹丸，结果突然冒出成百上千个移动火力点，防御体系瞬间被刺猬阵压垮，压力成几何级增长路径。二、独立作战的袖珍战舰 有眼有脑能自卫。而中国这艘试验船走的是更高级的路线，不仅搭载垂发系统， 还配备了独立的大型相控阵、雷达、卫星通信穹顶，甚至加装了一千一百三十近防炮这类贴身保镖。这意味着他已具备完整的感知、指挥、打击与自卫能力，不再是被动的火力平台， 而是能单舰执行区域防空、反舰打击等任务的移动堡垒。这种改造远比单纯堆导弹复杂的多，但实战价值也高的多，为何让对手彻夜难眠？三、大降维打击逻辑 一，白菜价造出黄金火力一艘不起眼的货船，仅能搭载六十个垂帆单元，接近美军主力阿利波克级驱逐舰 九十六单元的三分之二火力。而成本呢？一艘驱逐舰动辄数十亿美元，足够改装十几艘货船。更关键的是，中国拥有超六千三百艘远洋货轮， 照船完工量、新接订单量、手持订单量连续十五年全球第一。一旦集装箱化武器系统技术成熟，这些民船可在战时快速转为五库件， 形成规模碾压。二、钉子阵构建低成本防御网在西太平洋或近海热点区域，无需处处部署昂贵主力舰。 改装货船如同海上钉子，可长期驻守关键航道之久。多层防空防潜网络，他们承担低强度任务，为主力舰队腾出精力，同时为沿海经济与战略资产撑起更宽的安全缓冲带，真正的降本增效。 三、战争逻辑反转从拼造船速度到拼工业存量，传统海军建设是慢工出细活， 一艘驱逐舰从开工到服役需数年，光一个 mk 四十一垂发弹丸就值一百二十万美元。而中国的优势在于，我们不缺船，更不缺集装箱。通过模块化、标准化设计，把导弹系统做成即插即用的集装箱弹丸， 海军竞争的维度就从谁造箭更快，转变为谁的工业底子更厚。这就像两人对战，你在精心锻造宝剑，我却把家里的锅碗瓢盆全改成了武器数量。先压垮你，不确定性，再耗死你。质疑与回应， 民船真能扛住打击吗？当然，有人质疑，民船无装甲、抗毁性差，会不会变成移动靶标？这确实是个问题。但从战略层面看，这种模式的核心优势恰恰在于好用、量足、便宜。 未来，任何一艘驶过关键海域的集装箱船，都可能让对手陷入决策困境。这船里有没有导弹？打还是不打？误击？民用船只引发外交危机怎么办？ 这种战略模糊性本身就是一种强大的威慑。一旦集装箱化无库建形成体系闭环，中国海军就不再依赖几艘尖端战舰的单点突破，而是将整个国家的工业产能转化为海上战力， 这才是真正让对手睡不着觉的体系碾压。这不是科幻，也不是噱头，而是一场正在发生的海战革命。 当快递船变成导弹船，当工业流水线成为海上兵工厂，未来的海洋博弈，或将由谁拥有更多集装箱来决定。

黄浦江上装满垂直发射单元的普通货船，是在尝试一种什么样的发展思路？中达七十九号散货船是一艘在中国平常的不能再平常的货船，但是呢，也是在众多同类散货船中 最不平常的一艘，因为他此刻正在上海黄浦江里，甲板上堆满了集装箱，这些集装箱颜色统一，都写着中华民族海洋复兴与人类海洋命运共同体计划。其中在十五个集装箱里边， 每个集装箱里都耸立着四个垂直发射管，船首的集装箱还有三十毫米口径的近防炮，侧面还有一百二十二毫米口径的干扰弹发射器。靠近船尾的集装箱呢，还放了一个雷达天线照，看上去很像是海军曾经用过的音乐台超视距雷达。 就在天线罩下方的集装箱里，还明显安装了空调，可见里边要有人操作。所以很多军圈的老人都开始对这艘神秘的散货船感兴趣了。 比如说著名的中外借文写了文章，大包画了很有节日氛围的 c g 图啊。如果有人还不知道大包，那我提示一下啊，特朗普级战略舰的想象图，就是美国五角大楼在网上抄了咱们大包的作品，做了点小修改，去糊弄董王的，连稿费都不给， 是太过分了。王雨田呢，也看着粗大的八百五十毫米口径的通用垂直发射单元表示激动，他说这就是他的梦中情剑，要一年造个一千艘。 但是呢，也有很多人讲，这是不是运输武器的呀？或者是不是装了一堆模型拍电影用的呀？当年我们也曾经见过神秘的潜艇舱段，后来证明是用来拍了电影蛟龙行动，而且集装箱上统一的字样，确实给人感觉有很浓重的宣传味道。 这艘船的出现确实给人的想象空间就太多了。商船用集装箱携带发射导弹倒不是什么新思路，以前小说里就有过。我记得那个小说是一九九五年的，好像叫红色箭队， 现实中呢，俄罗斯也搞过 club k 集装箱式巡航导弹发射装置，美国的洛西德马丁公司的 m k 七零也是如出一辙，双方都是一箱四个发射管。珠海航展上我还介绍过一次这个中国航天科技的卫士六百 l 火箭炮也是这类装备， 只不过是一箱两管的。集装箱的特点呢，就是运输方便，并且便于隐藏，让对手可以防不胜防。而且大量商船能够在战时进行简单改装的话呢，造船大国、航运大国的海上作战力量可以在很短的时间内急速膨胀。 不过呢，这里有个小细节啊，跟中达七十九不一样之处在于俄罗斯 club 七零还有中国的卫士六百 l， 都是让发射管平时隐藏在集装箱里， 开火之前再打开集装箱上盖，竖起发射管进行开火。而中达七十九这些发射管呢，看上去好像是任何时候都必须竖列着，应该是源自于舰用的垂直发射单元， 就没有单独设计用于起束的液压臂。就是这个细节，让我觉得这套配置呢，似乎距离实战还有些距离，应该是在做某种尝试， 比如说有没有可能这次就是要测试一下导弹集装箱跟货船的适配性，以及在海上开火的可能性，所以这么多集装箱里边，也许有这么一两箱是真正的导弹发射装置，其他的呢，是配重模型， 毕竟一上来就直接堆六十个真实的发射管，六十枚导弹，那不经过测试验证的话，万一出点事风险还是挺大的。 还有个疑问，海军使用大口径通用的垂直发射单元，因为那是为了满足舰艇上的一管多用，出航之前可以根据任务跟威胁情况选择给发射单元配备不同的武器，提高任务适应性。 垂直发射呢，更多的也是为了满足对空的需求，避免了导弹发射的时候那个发射机构回转浪费时间。但是对于发射巡航导弹、反舰导弹而言，垂直发射的必要其实并不算特别大，但是在货船上 其实完全可以在出航之前根据任务选择吊装不同的集装箱上传。如果我们是以集装箱为一个一个标准化模块的话，其实是没有必要在发射管上再做同样的通用化标准化文章的。而且如果集装箱里 不用装统一的大口径垂直发射单元，那么就可以选择更多的武器种类，灵活性反而更好，并且也不需要让发射管在任何时候都树立着， 对货船来讲，运输跟隐蔽性其实都更方便。所以我觉得呢，这艘船正在被当做某种作战思想的实验平台。最近几年这类平台在国内也算是百花齐放，不见得大家看到的 最终就是解放军会选中的。也就是说，王雨田同学现在虽然很开心，但是以后他也许会爱上更好的。

这几天黄浦江畔那艘中达七十九号散货船是直接炸了去，民用船身里藏着导弹阵，这可不是影视道具，是实打实的海上伪装大佬。表面是拉货的普通商船， 那里全是沙昭，直接把那些围观的给整蒙了。先看看这船的硬实力，船身中部立着十五个特殊集装箱，里头藏着六十个八百五十毫米口径导弹垂发单元。 按美媒战区的分析，火力能顶美军伯克级驱逐舰的三分之二，船头上的一一三零进防炮更狠，每分钟能喷一万发炮弹，一秒快到一百七十发，别说敌机导弹，连飞虫都别想近身。 再配上剑桥前方的大型旋转像控阵雷达和火控系统，探测距离超四百公里，周边动静全逃不过他的法眼。跟同类装备比，咱这中达七十九号优势明显。俄罗斯俱乐部 k 二零一一年莫斯科航展就亮相了， 却只有发射功能，缺独立探测，火控得靠外部指路啊。我军 mk 七零是落马研发的，虽完成实弹测试，但自身传感器有限，仅算火力挂件，这也是每枚战区提及的短板。而咱这船雷达火控防御全集成民用船身，伪装性拉满 三个月就能改装完成，主打藏于市井，一击制敌。虽然现在外媒炒的挺热闹，但咱官方主打一个沉默是金，既不承认也不否认，军事专家都点透了，这就是技术验证平台。 连集装箱上都刷着中华民族海洋复兴与人类海洋命运共同体计划的标语，亮哥本事还顺带表了态，让你自己品。主打话少活硬，态度鲜明，反观美国那边，可彻底炸了锅，圣诞节见着这船直接从惊吓变成了惊吓。 军事媒体一个近渲染威胁，国防部还把它列为两用威胁，琢磨着要盯紧咱所有商船。日韩菲律宾这些盟友也跟着慌神，生怕这船改血抬海。南海的力量平衡，说白了就是习惯了霸权那一套，见着新玩法就浑身不自在。 咱们能亮出中达七十九号，直接原因就是已经把模块化武器技术彻底吃透了，能把复杂的装备塞进标准集装箱，还能灵活互换。还有个更重要的就是比造军舰成本低，改造速度快。 这回的展示也算是令起了一个新赛道，把军民融合的整合力展现出来，毕竟咱们有全球规模最大的民用船队。现在就是告诉那些想卡咱脖子的势力，我们的底线别轻易试探。

最近有个特别火的视频，讲的是咱们中国把导弹系统塞进标准集装箱，直接装到民用货船上。这波操作直接刷新了现代海战的玩法，不少人都管它叫现代版的白衣渡江。 其实这种军民混搭的思路，美国人早几十年就琢磨过，只不过他们的脑洞开在了天上，想着给民航运输机加装导弹挂架，或者整一套集成式的导弹发射系统。先说说咱们的集装箱导弹船， 核心就是把导弹垂发装置、雷达还有进防系统全给塞进。看着平平无奇的标准集装箱里，民用货船不用大改，直接吊装上船就能用，暂时能动员海量民船，成本低到离谱，隐蔽性更是一绝， 往商船堆里一混，单看外观，根本分不清哪个箱子里藏着导弹。他的战术价值特别实在，能补上咱们正规舰艇数量的缺口， 强化近海的区域聚脂能力，提升海上动员的灵活度。拿它跟零五二 d 驱逐舰比，整体性能确实差点意思， 但火力水平差不太多，而且补给完全能依靠现成的民用航运网络，响应速度特别快。再看美国人的运输机变五酷基思路，早在上世纪七十年代就有个叫 cmca 的 计划， 脑洞大到想把波音七四七客机改成巡航导弹载机，一架飞机就能装七十二枚 agm 八六巡航导弹。 不过后来因为苏联解体，这个计划就被搁置了。现在他们搞出了个叫速龙的现役项目，不用改装运输机，直接用托盘化的空投模块 c a 幺三零或者 c 幺七这类运输机拉着就能走，到了指定空域，空投模块就能发射 agm 幺五八系列导弹。另外波音还搞了个左轮手枪系统， 能让 c 幺七运输机实现多枚高超音速导弹的快速发射。说到底，美国人的目标就是用低成本扩充防区外的打击能力，补上轰炸机数量不足的缺口， 打造一套分布式火力体系。这两种方案看着一个在海上，一个在天上，其实内核都是军民融合的非对称创新， 核心就是靠标准化模块快速提升普通平台的火力，固以模糊军用和民用的界限，既能降低作战门槛，又能大大增强隐蔽性。当然，两者的侧重点差别很大。咱们的集装箱导弹船主打海上控制和民船动员， 美国人的运输机方案则更偏向空中快速打击和远程火力投送。按照这个趋势发展下去，不管是海上还是空中的这类装备，都会朝着无人化、多任务体系同的方向升起， 未来肯定会持续冲击传统海空战的规则。要是把这两种方案放在一起对比，差别就更明显了。 核心平台上，咱们用的是民用集装箱货船，能动员的民船数量多的吓人。美国人用的是 c 幺三零、 c 幺七这类现成的军用运输机， 不用改装就能适配导弹模块。成本方面，咱们的方案成本极低，一拖成熟的民用航运体系，导弹模块又是标准化设计，改装费用几乎可以忽略不计。 美国人的方案成本也比较低，直接用现役运输机，省下了研发专用五库级的钱，托盘模块还能通用在不同机型上。反应时间上，咱们的集装箱导弹船要慢一点， 民船得先动员改装再集结，还得受港口调度和航线的限制。美国人的运输机就快多了，随时能升空，一托他们遍布全球的军事基地，短短几个小时就能实现跨区域打击。隐蔽性方面，咱们的导弹船隐蔽性极高， 导弹模块和普通集装箱长得一模一样，民船又混在常规航线里，敌方的侦查手段很难识别。美国人的运输机隐蔽性属于中高水平 运输机，本身是军用平台，但可以伪装成普通运输任务，再加上低空飞行规避雷达，也 能起到不错的隐蔽效果。适用场景上，咱们的集装箱导弹船适合近海防御区域拒止和海上封锁， 主要针对敌方的大型舰艇编队和海上交通线。美国人的速龙系统更适合远程防区外打击、快速对地支援和特种作战，既能打地面固定目标，也能攻击移动目标。 火力规模上，咱们的方案潜力巨大，单艘货船就能装几十枚导弹，海量民船一起出动能形成饱和打击的效果。美国人的单架运输机一般只能带几枚到十几枚巡航导弹，更适合精准打击，很难形成饱和火力。 当然，两种方案也各有各的风险点。咱们的集装箱导弹船首先是民船防护能力太弱，很容易被敌方反舰火力摧毁。 其次民用通信和导航系统抗干扰能力差，暂时容易被敌方干扰。另外，动员大量民船投入作战，还可能影响正常的民用航运秩序。 美国人的速龙系统短板也很突出，运输机本身自卫能力弱，执行任务必须有护航战机掩护，空投导弹的精度会受气象条件影响，恶劣天气下打击效果会大打折扣。 而且整个系统高度依赖空中指挥链路，一旦被敌方电子弹压制，很可能陷入瘫痪。有意思的是，这两种分属中美，一个在海，一个在空的装备还能搭配起来，玩出协同作战的花样。核心思路就是靠军民融合的分布式火力， 用集装箱导弹船的海上区域聚制能力，配合速龙系统的空中快速打击优势， 打造一套海空联动、虚实结合的非对称作战体系，专门针对敌方航母编队、海外基地和海上交通节点下手。 整套协同战术分四个阶段，走战前隐蔽部署的时候，集装箱导弹传混在民用商船队里，沿着常规航线开到预设的作战海域，比如海峡航道、咽喉这些关键位置。 导弹模块全程保持民用集装箱的外观，靠着民用港口布局躲开敌方卫星的侦察。另一边，搭载速龙托盘模块的 c 幺七、 c 幺三零运输机 隐蔽部署在远离战区的后方基地或者盟国机场，伪装成普通运输任务，随时等着指令升空。同时，双方会通过卫星和无人机搭建海空联队和防空阵地的位置信息， 确定好打击的优先级。接下来是阳宫诱敌阶段，先派出一部分只装了电子干扰设备、没带实弹的民用改装船，模拟导弹船的信号朝着敌方编队的方向开， 引诱敌方启动防空雷达发射反舰武器，这样就能逼着他们暴露火力部署和指挥链路的位置。与此同时，速龙运输机飞到安全空域，配合海上的阳宫编队一起搞电磁压制， 干扰敌方的侦查和通信系统等敌方的防御部署暴露的差不多了，就进入饱和打击阶段。先是海上的集装箱导弹船在预设阵位齐射反舰导弹，重点盯着敌方护航舰艇的防空系统，打撕开他们的防御缺口， 同时发射巡航导弹攻击敌方编队指挥舰的雷达和指挥中心。就在海上导弹吸引了敌方编队，指挥舰的雷达和指挥中心就在海上导弹吸引了敌方编队。空投导弹脱盘 发射 agm 幺五八隐身巡航导弹，趁着敌方防空系统手忙脚乱的间隙，精准打击航母甲板、弹药库这些关键目标。 要是敌方启动反导拦截系统，运输机还能二次投送导弹，进一步扩大打击效果。这里面的关键是要给海上导弹和空射导弹设定好分时打击窗口， 确保两类导弹同时抵达目标区域，让敌方单舰的防空系统根本忙不过来，形成真正的饱和攻击。打击完成后，就到了快速撤离阶段，集装箱导弹船发射完导弹，立刻恢复民用商船的航线， 混进商船队撤离战区，避免被敌方报复性打击。那些没发射导弹的船则可以继续潜伏，执行后续任务。另一边的速龙运输机完成投送后马上掉头返航， 靠着自身的高速机动能力脱离战区，落地后还能快速换装新的导弹托盘，具备二次打击的能力， 这种海空协调的打法优势特别明显。首先是隐蔽性叠加海上民船的伪装优势，加上空中运输机的快速机动，让敌方根本没法预判打击的来源和时间，大大提升突袭的成功率。其次是成本效益最大化， 不用动用昂贵的驱逐舰和战略轰炸机，靠着民船和现役运输机就能用极低的成本形成海空联动的火力网， 特别适合长期的消耗作战。最后是互补规避风险，集装箱导弹船能弥补速龙系统依赖机场的短板，而速龙系统则能解决导弹船机动速度慢、自卫能力弱的问题， 双方可以互相掩护撤离。这种协同战术也有明确的适用场景，比如海峡封锁作战，导弹船负责封锁海峡航道，速龙系统则打击那些试图突破封锁的舰艇和空中支援力量。还有远洋迫袭作战 导弹船混编在商船队里，渗透到敌方近海，速龙运输机从后方基地快速支援，协同打击敌方的港口设施。

集装箱船便五库件，美国急了，中国不讲武德，背扣邮轮的事情还没解决，我们的集装箱战舰就放出了大招。从画面上可以看到，一艘艘集装箱船整整齐齐码着几十个垂发单元，甚至还有雷达和进防炮。 当美军还在炫耀扣加油轮的胜利时，中国船长已经把民用船只改造成海上变形金刚。联想前段时间新闻爆出的一家民企造出了速度七马赫的高超因素导弹， 那么可以让这套看似不专业的集装箱武器系统有多可怕？成本只要军舰的十分之一，改装速度还特别的快。万吨游轮甲板下藏着能打遍太平洋的导弹，平时运货赚钱，暂时一键切换战斗模式， 线下集装箱就能恢复民用身份。而且我们拥有全球过半的货运能力，百分之五的改装就能多出三百多个移动导弹阵地。这招其实早有先例，美国海马斯火箭炮早就试过船载发射，但咱们玩的是规模 全球百分之五十的商船在中国手里，真要动起手来，是上万枚导弹的饱和攻击。这些幽灵箭队平时混在商船队里，雷达根本分不清谁是送货的，谁是送快递的。 集装箱里藏着导弹，听起来像科幻片，肯定有人想啊，这是不是有点兵不厌诈的感觉？那没办法，美军都不顾任何脸面下场当海盗了，那我们只能依靠自己保护自身的利益，维护自己合法合理的利益，没有任何不妥。 白宫还在讨论怎么处理扣押的邮轮时，中国船长已经给货轮加装变形模块。这就像告诉全世界，别以为抢得了商船就能赢，下次遇到海盗，说不定货轮自己就掏出导弹了。

黄浦江边一艘普通货船，凭啥让军迷圈集体热血上头？甲板上整齐码放的集装箱一掀开，竟是六十单元八百五十毫米大口径吹发，这种民船变战神的暴力美学，直接点燃了不少人的豪情。这才是移动弹药库 派去远洋护航，看谁还敢惹，先别急着给他安排全球出差的任务，要是真把这货船五库件当能独当一面的孤狼，那可就犯了战术常识错误。这艘看似非主流的装备，真实身份不是远洋征战的主角，而是西太防线的火力增压器。 先说说为啥他成不了孤狼？不可否认，六十单元垂发的火力密度确实吓人，堪比大半个阿里伯克级驱逐舰，持续输出能力拉满。但咱得戳破一个真相，这货船就是个火力猛但身板脆的典型， 没有零五五大区那样的四面阵有源相控阵雷达没法自己找目标，没有完善的综合电力系统和强悍的装甲损管，抗打击能力基本为脆皮模式。打个通俗的比方， 如果说零五五是全副武装、眼观六路的特种兵，那或穿五库键的雷达相对简单，要是让他脱离编队单独闯远洋，碰到对手的潜艇或隐身机，简直就是个一触即爆的海上打火机， 纯属送人头。真正的定论来了，这货船五库件从来不是进攻主力，而是主战舰艇的弹药库外挂。专业点说叫火力增压器，通俗点就是海上充电宝，专门给一线主力件补火力。 结合中国海军的战略需求和西太战场现实，这集装箱导弹阵地的用法就三个字，靠体系。 具体有三个核心场景，每一个都精准戳中防御痛点。第一个场景，主战舰艇背后的二线火力手，专治弹药焦虑症。现代防空反导就像打空中靶场，对手的巡航导弹一波饱和攻击过来，再牛的主力舰也怕弹药见底。 零五五大区虽然有一百一十二个垂发单元，但要兼顾防空、反导、反舰多重任务， 打起来很快就会手心冒汗。这时候，货船五库舰的价值就体现了，它躲在编队后端当云端弹药库，不用自己找目标，全靠零五五通过数据链指路， 实行 a 发 b 导模式，你负责锁定，我负责发射，相当于给主力舰续上了火力蓝条，再也不怕被饱和攻击耗光弹药。第二个场景， 西太巨石干涉的流动堡垒，让对手犯火力密集恐惧症。美军在亚太的核心部署是啥？以关岛为中疏的军事网络，安德森空军基地、阿普拉海军基地全在这，能停靠八十多艘舰艇， 部署 b 二隐形轰炸机和核潜艇，十二小时就能打击亚太任何目标。想瘫痪这样的基地，动辄需要数百枚导弹，靠主力舰硬扛成本太高。 而货船五库件的优势就是低成本规模化，依靠中国强大的造船和集装箱物流能力，暂时能快速改装出几十艘。 在天基卫星和侦察体系支援下，这些流动的导弹阵地能支撑一张覆盖第一第二导链的火力网。试想一下，对手要干涉台海，迎面撞上成百上千枚躲在货船里的导弹，这成本谁扛得住？妥妥的不可承受之重。第三个场景， 关键水稻的火力捕忙员专抓漏网之鱼，攻谷海峡、巴士海峡这些咽喉要道是海上攻防的必经之路，就算一线主力舰拦截再精准，也可能有巡航导弹、隐身战机漏网。货船五库舰就守在这些关键节点， 当移动火力点不主动进攻专门补漏，只要有目标突防，立马补上一轮火力，让对手的突防计划功亏一篑。说到底，货船五库件的出现是让海战主角从昂贵战舰独霸变成了火力民主化，战时弹药消耗有多惊人， 零五五的一百一十二个垂发在饱和攻击面前分分钟告庆。而货船五护舰把火力民主化玩到了极致，一是改装快民用货船拉来就能改，战时能快速扩充火力。二是性价比高，用廉价货船搭载昂贵的红旗酒、 鹰击十八 a 等导弹，相当于用白菜架堆出黄金火力。对手要应对这些海上诱饵，得动用隐身机、核潜艇等高价值装备，相当于用黄金换白菜，直接摊薄了他的进攻效率。 最后再划重点，货船五库舰的精髓从不是舰这个平台，而是舰和背后的作战体系。他从来没想过取代零五五去争远洋霸权，而是在家门口的西泰防线里加一把最厚重的火。 它是防御性威慑的名牌，不是为了全球征战，而是明确告诉对手，在西太平洋别以为躲过了一线主力舰的猎杀就万事大吉，还有成百上千枚导弹躲在货船里，在体系指引下等着你，这才是货船五库件的真正威力。

中国商船五库舰现身，解决台湾问题补上关键一环！这个西方的圣诞节，西方情报圈怕是没人有心思拆礼物了。一张看似普通的中型货船照片，在战略分析师眼里， 威力堪比一颗在太平洋深处引爆的深水炸弹。平平无奇的甲板上，赫然架着六十单元垂直发射系统和大型相控阵雷达。要知道，在这之前，没人能想到民用商船能摇身变成移动弹药库。 这张照片抛出的悬念，足以让所有关注台海局势的人坐立难安。中国这是要干什么？这套商船变武库的操作， 背后，藏着怎样的战略布局？长期以来，外界讨论抬海问题，总爱把目光聚焦在海峡里的滩头攻防，仿佛谁能抢占滩头，谁就赢了一半。 但真正懂行的战略家都清楚，台海博弈的核心战场从来不在海峡之内，而在台湾以东的西太平洋，这里是外部势力可能介入的关键通道，也是我们之前防御体系的最后一块拼图。这艘商船五库件的出现，恰恰补全了这块拼图， 实现了从暗防到深海屏障的质的飞跃。核心逻辑就两点，第一， 把防御节点推到对手家门口。过去我们靠零五五大区区逐渐组成防御网，虽然战斗力强，但架不住成本高、数量有限。就像用精美的定制西装当工作服， 好用是好用，架不住消耗。而商船模块化武装就不一样了，我们的商船家底有多厚？全球每十艘远洋商船里，就有三艘挂着中国旗， 这些商船装上导弹系统，就成了无数个浮动火力点，不需要像专业军舰那样全能，只要扛着防空反舰导弹往西太平洋一摆，就能支起一道多层级拦截网。以前是对手逼进我们家门口才反击，现在是我们直接在深海里就把防线筑好了。 第二，把宿战遭遇战，拖成对手耗不起的消耗战。从这艘试验舰的配置就能看出来，它带了雷达和近防系统，走的是独立作战单元路线， 自己就能完成警戒、探测、反击的全流程。这意味着，在战时成百上千艘这样的商船五库件部署在关键航道，会形成一个巨大的火力覆盖区。很多网友看了照片，开玩笑说这是快递船，送导弹包邮还包发射。虽然是调侃， 但精准戳中了核心。这本质上是一套高明的成本不对称战略，用我们最擅长的工业优势，打对手最薄弱的成本短板。首先，这是建立聚酯区的性价比之王方案。 解决台湾问题，最关键的不是打下来，而是挡住外来干预用民用船的成本，实现军用舰的部分功能，以极低代价把防御纵深推向太平洋深处。 当成群的导弹集装箱船在关键海域扑开，外部势力哪怕想派舰队抵近，面对的也是密不透风的火力网，相当于刚摸到警戒圈就被劝退。其次， 让对手陷入战场身份焦虑，情报系统直接荡激，这一点才是最狠的。当民用商船能随时变身武装单元，对手的情报链路和打击序列就全乱套了。 海面上到处都是带着雷达、扛着导弹的可疑目标，他们根本分不清哪艘是运粮食的普通货船，哪艘是装导弹的隐形五库？哪艘又是纯粹的诱饵船？这种全民用船皆可站的模糊性，让对手连该打哪艘都搞不清楚，更别说组织有效进攻了。毕竟 在战场上不知道敌人在哪。比敌人很强大，更别说组织有效进攻了。毕竟在战场上不知道敌人很强大，更别说组织有效进攻了。毕竟在战场上不知道敌人有效进攻了。毕竟在战场上不知道敌人有效进攻了。毕竟在战场上不知道敌人的亮相， 不是什么突发奇想，而是中国用工业降维打击解决大国战争火力焦虑的必然选择。以前大家觉得建立战略防御纵深，只能靠昂贵的主力战舰，就像靠少数精英撑场面。 现在我们换了个思路，用招之即来，装上激战的无线商船舰队当主力军，靠的是海量的工业存量和完整的产业链。等这套方案彻底成熟，我们解决台湾问题时，后背有大陆的坚实支撑， 前方则有无数艘商船、五库舰组成的深海长城。到时候外部势力再想插手台海，先得问问这道移动火力防线答不答应。 毕竟用黄金子弹打不完的蚊子阵，从来都是最让人头疼的存在。

历史总是惊人的相似，却又往往互换了主角。一九四一年十二月七日，日本海军偷袭珍珠港， 战术上的巨大成功掩盖了战略上的致命误判，他们唤醒了一个沉睡的工业巨人。为了应对太平洋战场的巨大消耗，美国并没有仅仅依赖昂贵的正规航母，而是启动了疯狂的卡萨布兰卡吉护航航母计划。 这种基于商船船体改造的航母虽然防护薄弱、航速缓慢，但他们是美国造船工业恐怖产能的缩影， 一年之内下水五十艘，这种几乎无穷无尽的航母海，最终让日本海军在绝望中窒息。时光流转至今日，当西方媒体惊叹于中国海军每年如下饺子般的造建速度时，他们或许看错了重点。中国造船业真正 恐怖之处，并不在于那些昂贵的驱逐舰或航母，而在于那些还未被征用的庞大潜能。今年圣诞节前夕，一张充满工业暴力美学的照片，或许正在向世界揭示这种潜能的冰山一角。 一艘看似普通的中国货船被改造成了一座移动的海上军火库，这并非简陋的临时拼凑，而是一套高度集成、火力凶猛的作战系统。让我们看看这艘排水量估计不到五千吨的小船上都装了什么。 剑桥前方赫然耸立着大型旋转对空相控阵雷达，配合甲板上的三六六型超市距对海雷达，使其拥有了不亚于正规护卫舰的战场感知能力。箭手高处安装了幺幺三零型进防炮，这是拦截反舰 导弹的最后一道防线，侧面还配备了七二六型干扰弹发射器，而最令人撑目结舌的部分，甲板上密密麻麻排列着集装箱式垂直发射装置，五列三排，每列四个发射管，整整六十个八百五十毫米口径垂直发射单元。 这是什么概念？一艘七千吨级的零五二 d 驱逐舰，也不过是六十四个，这艘不起眼的货船在火力投射密度上竟然具备了主力战舰的水准。 当然，理性的分析会告诉我们，这极有可能是一艘概念验证船，有人会质疑其生存能力，也有海事律师会争论商船武装化的法律风险，但这些质疑都忽略了最核心的战略威慑。可扩产性。中国目前是无可争议的世界造 造船霸主，占据了全球超过百分之五十的造船市场份额，年造船完工量接近五千万载重吨。虽然中国海军的军舰下水吨位已是世界第一，但这对于中国庞大的造船工业而言，仅仅是九牛一毛。 假设这艘武装商船排水量为五千吨，如果中国决定战士动员，利用其模块化设计迅速扩产，每年建造一千艘这样的船只，那么总吨位消耗仅为五百万吨， 仅占中国年产能的十分之一。但这却意味着，一千套向控阵雷达、一千门万发炮，以及惊人的六万个犹豫在海上的导弹发射井， 甚至可以说，造一千艘这样的船，中国造船工业甚至都不用动员。如果再加上中国此前试验过的商船改直升机、航母， 甚至是未来可能出现的无人机风群上传，那说一句中国可以单挑全世界，过分吗？这艘集装箱五库船传递的信息是明确且冰冷的， 中国有能力将庞大的商船队瞬间转化为战斗力。这不是美国搞集装箱武器那样是想偷袭、打黑枪，而是堂堂正正的靠实力碾压对手。这种模块化、低成本、可大规模复制的战争机器，正是对总体战逻辑的最好诠释， 也是对中国工业实力的完美释放。他不需要像博客级驱逐界那样服役三十年，他只需要在冲突爆发的那几个月里，以数量淹没对手。对于大洋彼岸的对手而言，这是一个噩梦般的场景。美国的造船业已经空心化，维修一艘潜艇都需要 排队好几年。如果今天美国试图效防二战时的旧日本帝国，依仗现有的高精尖存量武器搞偷袭或军事冒险， 那么面对一个年造船产能五千万吨，能像生产香肠一样生产五库船的对手，美国将不得不面对二战中日本海军曾感受过的那种深深的绝望。 看着对手的舰队越打越多，而自己却无船可捕。这艘满载集装箱导弹的货船可能不是最先进的军舰，但他却是最锋利的工业巨斧，无可阻挡！

这玩意他能叫民用五库件吗？浅了，我跟你们说都浅了，这玩意应该叫模块化老乡快乐船。 最近网上有组照片火了啊，就在美国吵着要弄战略舰，法国要弄最大的欧洲核动力航母时，我们的民用船上惊现集装箱垂发系统，幺幺三零近防炮，有缘相助雷达。是不是正经的集装箱船我不知道，但上面这家伙可都是正经玩意。 这事呢，美国军事网站战区也报导了他们，说他们发现了商船变成了浮动导弹基地，集装箱上面还有字印着中华民族海洋复兴与人类海洋共同体计划。 美国媒体说，这个圣诞节他们的惊喜收到了，很多人都觉得我们在玩一个新东西，是不是要研究什么新型的武器啊？这老美前段时间不是抢油吗？那这回我们把集装箱货轮都改成武器库，那是不是没人敢抢了？ 这么想大伙就浅了。同志们，在我看来，这东西就不是咱们自己用的，咱们家自己造的正经军舰够用啊。这东西应该是家里有油的老乡用的。 众所周知，有石油的地方会滋生霉菌，而大伙也都看到了美国海军正在衰退，虽然他还是海上霸主，但实力大不如以前了，所以他掌控的航道权益也会逐年丧失。 作为沿海国家，作为临近航道和有石油的国家，他们怎么办呢？是不是得维护属于自己的海洋权益，弄大型军舰、护卫舰或者是驱逐舰？这个有难度，主要俩原因，第一是没技术，第二没有钱。有一些国家完全是养不起的，因为单独买一艘两艘军舰没有用，需要成套的搭配，形成作战体系才能有战斗力， 弄出来呢，也不好养，也养不起。就拿伊朗来说吧，他每一年的国防预算也就一百五十多亿美元，一艘零五二 d 就 十亿了，还保养呢，武器呢，他都没算，他弄两艘，你这别的地方没有钱了，那 这日子过不过了？所以伊朗为了自己的海军力量，已经把四艘民用游轮或者机上桨船改成了无人机航母了。这属于没有办法的办法，因为民用船只的钢材不如军用船只，它装甲不行， 但呢，总比没有强，伊朗这么大国家都这么费劲，你就更别提其他的主要航道水域附近的小国了，他们对防空和海洋防御都有巨大的需求。造没技术买没有钱养养不起，那怎么办呢？ 我们来呀！嗯，请看最新版本的老乡快乐船由民用船只改装，呈现模块化，在朴实无华的基础上，可以配置有源相控阵雷达和幺幺三零进防炮。船上的集装箱发射装置可随意搭配，由健体大小决定发射单元的数量，标配六十个，想配什么就配什么， 有钱的就上高超音速，没钱的就上无人机和巡飞弹。主打一个手工 diy， 给大伙算笔账啊，全世界最大的邮轮，哎，这新的也就不超过一亿美元，如果是二手的也就两三千万。 武器系统高中低三层，可分为进攻和防御的，你要搭配的话，如果不用高超因素，那有个三四亿就够了。我说的还是满载。而且集装箱发射系统呢，可以实现模块化，放到船上你能用，拉到陆地上装到车上你也能用，没有车你放山沟子里头也能用。纯纯的水陆两栖， 算上近方炮，再加上有源线控制雷达和一些杂七杂八的东西组成，这一艘船也就五亿美元就搞定了，其战斗能力最少能覆盖五百公里。如果再多花点钱，弄点高潮因素啥的，那你这个覆盖范围就奔一千去了。 这是对美国航母有足够威胁的距离，他就不敢轻易靠近。主打的就是一个皮实、耐造、便宜，让全世界所有的小国都能圆上五酷剑的梦，绝对是守护领土安全以及维护海洋权益的利器。 海洋是全人类的，不是某一个霸主的，守护海洋是每一个地球人的责任，所以他才叫做人类海洋共同体计划，听懂掌声！

忽然变成了需要隔离两个月的烫手山芋。这种态度转变，不是良心发现，而是面对货轮甲板上那些冷冰冰的发射筒时，最本能的危机反应。现在，太平洋上的博弈正在改写规则。当商船可以变身移动五库， 当民用平台能搭载军用级火力，美国惯用的航母威慑逻辑突然就显得笨重而昂贵。那艘静静停泊在港口的改装货轮，每个发射筒都在诉说一个事实，新时代的较量，从来不是比谁的嗓门更大。

以色列的一纸承认，在红海引爆了一场远超所有人预料的全球风暴。以色列总理内塔尼亚胡宣布，承认索马里兰为主权国家，使其成为全球唯一一个这样做的国家。这个决定像是一颗投入油桶的火星。短短四十八小时内，也门胡塞武装发动了自二零二一年以来最猛烈的袭击。 一艘名为达菲金牛座号的二万六千吨集装箱船在曼德海峡被击沉，这条连接红海与亚丁湾的关键航道被实质切断。联合国安理会连夜召开紧急会议，但美英法提出的护航议案被中国和俄罗斯联手否决，全球贸易的大动脉陷入了二战以来最危险的境地。 数字最能说明危机的剧烈程度。从上海到荷兰鹿特丹的海运价格，一个四十英尺的标准集装箱运费从一千二百美元猛涨到四千一百美元，涨幅超过百分之二百四十，比疫情期间的峰值还要高。通过苏伊士运河的商船数量一天之内暴跌了百分之七十八，只剩下十几艘还敢冒险？ 如果选择绕行非洲好望角，一趟亚欧航程就要多花一百万美元。全球最大的几家航运公司，像马氏基地，中海航运 已经全面暂停了红海航线，中国的中原海运也有九成船只改到非洲。全球有六分之一的集装箱运力瞬间被冻结，供应链断裂的风险比前几年苏伊士运河赌船那次严重的多。以色列这一步棋 背后是一场惊心的战略豪赌，他们绝不是一时冲动承认索马里兰，以色列就能在这个地区获得一个战略支点，计划在百培拉港建立永久海军基地，从而控制曼德海峡的南大门。这既能帮助突破胡塞武装对红海的封锁， 也能打击伊朗通过索马里向盟友输送武器的通道。同时，以色列通往埃及的天然气管道此前遭到袭击，他们急需一条安全的替代能源出口路线。而对索马里兰这个不被国际社会普遍承认经济困顿的地区来说，以色列承诺的二百亿美元军事经济援助，相当于其三年财政收入的总和。 这几乎是无法拒绝的诱惑。不再武装的报复来得又快又狠。他们明确宣称，任何经过红海向以色列运送物资的船只都是合法打击目标。 他们的战术得到了升级，获得了射程更远、精度更高的反舰导弹，并且采用了自杀式无人艇配合导弹的饱和攻击战术，让护航舰队防不胜防。他们的目标很明确，就是要用经济窒息的手段。每组办航运一天，以色列的港口就要承受数千万美元的损失， 而船只的战争保险费用已经暴涨了十倍。红海和苏伊士运河这条水道承载了全球三成的集装箱贸易和衣群的原油运输。 它的中断就像给全球供应链做了一次心脏骤停，影响是立竿见影且层层扩散的。欧洲的天然气价格一周内暴涨了百分之六十，中国义乌发往欧洲的小商品出口成本直接翻了两倍。有研究显示，海运成本每增加百分之十， 就会推动全球消费者价格指数上涨零点五个百分点。汽车产业也受到冲击。德国汽车在中国工厂的零部件断工风险上升到四成。浙江一位外贸老板的经历很具体，他发往德国汉堡的一柜圣诞礼品，运费从三千美元涨到八千美元，还要额外支付两千美元的战争险。 如果改走铁路，运费比利润还高，一单生意就要净亏二十万人民币。安理会上的僵局则射出更深层的地缘政治裂痕。 中俄否决西方提案各有各的考量。中国在极不提有基地和军舰，但重点在于保护自身航线与一带一路项目的物资安全。俄罗斯则可能从能源价格暴涨中获益，每天增加的油气收入能部分抵消其在其他地区的开支。美国虽然派遣了航母战斗群， 每天花费巨大，却难以有效应对胡塞武装灵活、低成本的封群战术。这场危机揭露了一个残酷的现实，我们依赖的全球化体系，其关键节点异常脆弱。 胡塞武装用成本相对低廉的无人机和导弹，就能迫使全球贸易路线重构，让超级大国也感到棘手。全球超过四分之三的芯片制造设备依赖亚欧之间的海运，一旦断行，全球科技产业都可能面临停产风险。 这让人想起二零一一年，索马里海盗就让苏伊士运河保费涨了十倍。如今由国家力量支持的袭击，其破坏力被放大了百倍不止。如果觉得这些信息有帮助，请记得点赞、收藏、关注我们，下次再见！

晚上加更一条视频啊，就是网上疯传的这个关于中国出现一条五库船，因为目前没有更多的资料，所以说这个视频 以简单的配图跟我大篇幅的口播为主。我们这个视频的前提就是假设他是一个真的，然后进行一个简单的分析。首先我们看一下这个船的外观，从图片上看，他只要把一般作战舰艇的功能给他细化，模块化，把对空搜索、对海搜索、 对空打击、对海打击、近防武器、干扰武器等作战单元都做成了以标准集装箱体积为单元的模块化的方舱。那么图片上还没有体现出来的水面舰艇常规作战的其他单元，比如说声纳呀，比如说对浅攻击的鱼雷啊，深弹呀， 这些作为新的模块化做起来并不难。像一些更复杂的，对海的远距离探测，对空的远距离探测以及指挥链路，这些都可以使用另外一个飞行模块如无人机来实现。所以我认为这种方案具备以下特点，第一 具备一般的驱护舰艇的基本能力，展开了讲，就是一般驱入舰、护卫舰有的东西它都可以有，只是说能力多少的问题，所以说它具备一般驱入舰的基本能力。第二个特点就是它的改装母船 保有量非常大，世界上最多的船就应该是集装箱货船了。第三点就是人员培养效率高，可以快速形成战斗力，你有一块空地，可以摆下几个集装箱，就可以展开人员的训练，不需要像以往有专门的训练舰只，甚至作战舰艇 用于人员的培训。如果哪个国家的海军突然有需要了，那人直接飞机拉过来就可以了，到哪个学院里去学一学，很容易就上手。第四个特点，它是可以快速成军。通常海军的水面舰艇交付周期都是非常长的，你这边下单订货， 然后要经过数年甚至十年的时间去生产，它非常慢。如果我们把这些进行模块化的设计之后， 我们作为我们军贸的出口商，把它作为货架产品来进行销售，我们自己甚至可以做一些库存，你随时要，我随时都有。第五点就是可以快速的改变力量天平， 这一点跟我们后面讲的内容有重合，这里就不展开了，后面再讲。然后我们再谈这个东西，它的缺点也有很多，缺点之一 就是它抗损能力偏差。军舰区别于一般的民用船只，它不光是有没有搭载武器系统，有没有搭载先进的侦察系统，它最重要的区别就是船体结构的区别，在 经受过回打击之后，一般的民船就可能轻轻松松就沉了，但是军舰经过特殊的舱室设计 以及经过自己的损管救援之后，它可能还能保持一定的续航能力。那第二个缺点就是航速慢，一般的民用船只它设计的都是以经济巡航的速度为主，那么它的功耗低， 运载能力大，但是军舰它的能耗就高，它要求速度快，机动性强，这点它跟军舰是有天壤之别的。它的第四个缺点就是没有隐身设计，雷达反切面极大， 非常容易发现。还有一个比较有争议的缺点啊，就是军民混成，他把军用目标跟民用目标混成一谈了，这样呢 相当于以前的历史上的白皖渡江就被后人唾骂。但是我们往前再看几十年二战的时候，双方都有相互攻击对方商船的行为，这个战争打红了眼，不要管他是军事目标还是民用目标，都将会被称为攻击的目标，历史还是由胜利者书写， 不要管他用什么手段，只要打赢了就行。况且你一个民用船只，他只有进行了军事化的改装，他就是军舰，不管是敌人也好，或者我方也好，都把他当做军舰来看待就可以了。接下来我们来谈一谈 这个东西对我们国家的意义。首先第一点就是用不到，以我们国家的目前制造业水平，海军跟下饺子一样，我们真的不需要这种超级超级青春版的军舰，我们要是想造好的军舰，有的是方法跟手段。第二个对我们国家的意义就是不能没有你用，不用不说 你有没有很重要，这个东西可以直观的体现我们的国防动员能力，战争的潜力 以及抵抗的决心。那第三点对我们国家的意义就是国际平衡的能力。因为我们前面说了，第一点就是用不到，那用不到你造它干嘛？那就是拿来卖的。给大家举个例子，之前塞尔维亚闹得很凶，我们 u 二零 过去送了几套防空系统，结果就太平了好一阵，到现在也没有闹起来。其实对我们一个大国来说，几套防空系统真的不算什么，但是他却可以直接的左右一个小国的命运，我们不能舒服，日子过惯了，就觉得这些东西稀松平常， 其实这么一个小军舰，放在一般的小国家来说，它都是一个大杀器了。我们国家奉行独立自主的外交政策，不干涉别国内政。但是当我们的兄弟受到外面的威胁的时候，我们是不是可以 有一些方式，有一些手段，可以改变地区的平衡，让一些事情不发生，那么有快速改变地区平衡的方法 有很多，这个就是一个很不错的方法。至于集装箱上写的这个标语，我是想了一下的，我感觉这个东西就相当于一个良民证一样的出事给大家看一看，相当于做生意挑在外面的一个幌子，上面写的童叟无欺，无伤大雅， 人畜无害。另外呢，也可能下次我们同样的标语出现在海上的时候，你就要想想这里面到底是什么东西了。 人类命运共同体这个说法我们也提了很多年了，但是没有获得很大的支持，下次我们在开会讲这个东西时候，也可能会增加这个话的分量。讲了这么多内容，正如视频一开始说的，我们先假设他是真的，当然也不排除他本来就是一个影视道具， 那么即便他是一个道具，想查他也是非常简单的。船这么大，他船东是谁？他的历史关系是什么样子的？然后现在服务于哪里，这个国外的情报机构一天就搞清楚了，反正我们不着急知道他真假，如果没有看错的话，他边上应该停着一条零五四 a， 那 这有可能是一个军港，拍个电影搞这么大动静概率比较低。最后用一个网友画的画来结束，圣诞快的兄弟。

这个社群平台当中有人就抛了说疑似是中国大陆最新的商用五库件，在这边 看起来是商船货船，但其实呢，它是有什么军事的用途？上面还写着中华民族海洋复兴与人类海洋共同体计划，说这个是大型的 中型的货轮，但是经过改装，还有垂发系统，然后还写的有雷达啦，好，这个破进破防御系统，发射管形，然后把它绣在这边绣出来给大家看，这个其实拍出来还蛮清晰的。 而军事媒体战区的 war zone 啊，那么也有在近期在社群媒体上流传这个账，战片显示照片显示除了有装货柜式垂直发射器，雷达啊，迫近防御系统，诱饵发射器，搭配了小型救生艇，说可能也是为大量船员逃生所设置。 那么这个上面呢？哎，有这样的一些军事的装备，所以看起来它不仅是货船，也可以当做是这个军用军事用途，那这样子的话，对于美国来讲，它的军舰或甚至是航母是不是就构成了威胁呢？请叫赖老师。呃，这个部分我们比较保留哈，因为， 呃用民间的富贵轮来改装成为军事用途啊，这会会混窑啊，就是说我们一般来讲对于无害的啊，这些船只基本上不会进行攻击打击啊，但是如果说一旦发现 啊，你本身有武装的话，那他就成为一个合法的一个打击的目标，嗯，呃，这样对于啊，这个操作这个船的，这个的船员来说的话啊，是不是合理？我们觉得怀疑啊，解放军会不会这样做？我倒觉得以解放军目前的 造舰能量跟造舰速度，其实他真的不需要这样做，这样做的意义跟效果我们 唇印哦，因为大陆解放军的造舰能量实在太强了，是目前来讲，他一年可以造整个英国的整个国家总舰队。嗯哼，英国人自己都吓坏了，法国人也吓坏了。嗯哼，因为解放军的造舰能力就是说我英国人的，以前我是海洋大国，结果 中国大陆的造舰是一年，他就可以造出我全部的吨位了。是，那我，我，那我算什么？嗯，我已经变成面对中国大陆来讲，我不是一个咖了。嗯啊，可是你想如果以大陆的各种各类型的战舰啊，比如说包括两栖攻击舰，两栖登陆舰啊，甚至包括航母 啊，甚至包括驱逐舰、护卫舰、潜舰各方面都能够造的话，为什么要造这样的一个？把这个货轮来改装，那如果说在过去把滚砖床来改装这个是合理的啊，为什么？因为 啊，在最后的登岛作战的时候的运输能力，是啊，很明显的大陆现有的这个军用的啊的登陆键对他本身是不够使用的。嗯哼， 那把这个我们用来运卡车或是运车辆的滚转船，是啊，把它蒸掉，用来在比它更安全的情况下，把坦克，把装甲车啊，甚至把军用的卡车把它装上去，然后作为登岛作战。 那这个是有可能，这个也在演习中也实验过，那这个基本上我们都可以都可以理解，那没有问题。 可是说把货柜轮改装成为一个垂直发射器，然后作为一个有浸泡设计的，这点我比它保留啊。好，这点我确实是比它保留，是可能是一个想法。嗯，因为解放军有海军编制的五库件啊。对， 这个五库件就跟那个船队里面一个补给品件是一样。嗯，让我这个舰队在海外作战的时候持续战力人增加，是要不要这么多获贵人来做呢？可能是什么？因为美国以前搞过一次，把提风飞弹装了个火装在人家船上的甲板上 做一个发射。是，那中共这个可能只是一个 idea， 我 想还不至于，因为你并不是远洋到美国夏威夷东去跟美国作战，你自己本土之内啊，是大概用不到这个，但是我补充一个概念了哈，因为， 呃，这个曾经在解放军的学术讨论里面有讨论过这个讯号，就是说由于大陆没有办法在美国的周边 啊，建立起这种中层的弹道导弹系统啊，或者是短层的弹道导弹系统。但是美军在日本、在韩国、在菲律宾等提供系统都装上去了。是，那对于大陆来说的话，那我怎么样能够啊？用你无法拦截 啊？的这种中层跟短层的弹道导弹系统，对在你的周边，对你构成那么攻击力的话，嗯，他们当时就已经有设想一种叫做海上平台。嗯， 海上的武器平台，那这他这个海上武器平台就一直啊航行到美国的外海的公海，比如说我们都知道啊，两百海底之外的话，那至少还是中层跟短层的导弹的航盖范围内。可是那是国际公海，那国际公海中国大陆有航行的自由， 中国大陆就可以把这一些中短层的导弹用后备轮就摆在那个地方的，摆了很多地方， 那这样的话它既符合啊这个国际公海自由使用的原则，又符合武器直接用短程跟啊这个中程的导弹对你美国的境案进行所有的攻击 的能力。那也就是你怎么对我，我就怎么对你，我没有办法在你的周边设军事基地，我就设浮动的军事基地，如果是如此的话，那这个岛是比较合理解释了。