奥迪q5v6发电机拆装全过程

倒点机已经给送过来了哈。刚送到。刚送到我赶紧拿出来给你拍一下。这个旧的这个新的新的。发动机装好了，然后打着测试。 十三点二六伏 没有问题哈？没有问题， 看一下数据哈。发电量没有问题。十三伏那也都清除了 啊，故障码都删除了，没有问题啊，都正常的 都正常的。 轮胎气压已经看过了哈。四个轮胎气压我都检查过了，没？没有问题。

安达汽修服务奥迪客户维修案例，发电机罢工，皮带老化开裂，千万别硬撑，师傅精细施工，原厂备件，彻底解决异响发电不稳问题，给爱车稳稳的出行保障。你的车最近有没有奇怪的声音评论区聊一聊？

先说重点，发电机这个线圈黑掉了不代表他就烧掉了，咱这个机器拆解之前就能看到线圈呢，已经发黑了，这是一款奥迪上面用的机器哈，有人讲线圈烧掉了他就黑。对，线圈烧掉他就黑，但是线圈是黑的不代表他百分百就烧掉了。 车友们记住哈，以后如果说你的车子出现不发电了，去修理厂，然后修理工根据这个线圈的颜色不断的给你判断说烧掉了，这个可能是有问题的，多留心啊。

这个法力奥的这个发电机啊，买个新的四五千块钱，但是修一下这个换两个发电机碳刷，这个发电机又能恢复它原来的功能，跟新的一样。这台车就是现在跑了二十多万公里了，发电机现在不发电， 我们本着能修不换的原则，把这个发电机我们重新给他维修的，换了两个碳刷，把这个发电机 又能跟新的是一样了。发电机不发电的主要原因就是这个碳刷看看已经是磨的非常短了， 碳刷和这个中心转子接触不到，他就发电机不发电了，这个发电机呢轴承有点异响，我们顺带的把这个轴承也给他换掉。其实车上的发电机每一台发电机都可以维修， 维修的发电机要比你买的便宜的副厂件要用的时间长的多。这个车给他换了一个轴承，两个碳刷， 把这个碳刷和轴承换完之后，这个发电机和新的一样。德系车一般的配的都是法力奥的，法力奥的发电机要买一个新的需要好几千块钱， 看看这是法力奥人家做的这个发电机啊，做工非常精密，市面上的发电机除了原厂的法力奥的，其他的国产或者是品牌的都没有维修，你的自己的发电机用的时间长， 这是换好的碳刷，你看看这个碳刷出来有多少，这个碳刷换完之后，这台发电机又能跑个二十多万公里是没问题的，换完碳刷在工作台上试验一下发电量，现在完全正常， 现在是十四伏。德系车一般的配的发电机都是法力奥的发电机上的碳刷啊，一般的行驶公里数在十五万到二十万公里左右，如果你的发电机也突然间不发电了，咱评论区聊一下德系保养修，关注瑞奥王师傅。

发电机上测试台测试嘎啦嘎啦响不发电。这是四川省重庆市客户邮寄过来的奥迪 s 八水冷发电机。奥迪 s 八不是最贵的车型，却是最漂亮的车型。 客户说，开车的时候发电机嘎啦嘎啦响，后来就不发电了，车扔到了半路找救援车拖到了当地的四 s 店。 修车的师傅说，发电机烧了这种水冷的发电机都是一次性的，维修不了，只能更换新的总成原车原厂的一万两千八。 客户说，这也太贵了，这台老车都不值那么多钱了。通过平台看到我专业维修中高端车发电机动机都寄过来让我维修。 这台发电机并没有什么大的问题，是前后轴承严重磨损，导致发电机异响，暗刷和滑环接触不好，导致发电机不发电。前后更换上一对进口的 nsk 轴承，两百左右就可以维修好这台上万的水冷发电机。 如果你有缘看到这个视频，请帮我点下红心评论个支持，祝你们二零二六年身体健康发大财！

来打车完了，一点反应没有了，发电机坏了。咱们奥迪车行驶到十五万公里以上，发电机啊都会出现不发电的情况，像这种情况的话，更换一个发电机总成价格在四千到五千块钱左右， 但是咱家啊，这个发电机可以选择维修，奥迪发电机损坏百分之八十的原因都是咱们的碳刷出现问题的，大家给个镜头给我看啊， 碳刷磨短了和主轴产生不了磁场，导致的咱们发电机不发电。像这种情况呢，在我们这里啊，都可以单独选择更换碳刷这样的维修啊，不到一千块钱就能把这发电机不发电的问题给你解决了，成功为咱们省下三千到四千块钱。如果您的车仪表出现发电机故障， 或者发电机不发电，来找到陶师傅，陶师傅绝对让你能修不换，为你省钱，养奥迪，修奥迪，关注陶师傅，专业靠谱！

拆奥迪的发电机，客户反映在车上不发电了，然后停车的时候还有沙沙的异响， 拿给检查一下，检查发现这个轮子是坏掉了，已经修成这样子， 转起来有声音，停车沙沙声音应该是他发出来的，然后碳刷没有了， 里边轴承 异响也很明显，转子也生锈了，接电环有点磨损，这个都要处理一下， 这个买一个新的要两千多块钱，然后这样给客户维修一下，差不多十分之一的价格，基本上就搞定，而且维修的质量比换一个普通的副厂质量要稳定的多。 把有问题的两口轴承给它换掉，然后还有碳刷一起换掉， 碳刷轴承皮带轮全都换掉，之后风吹发电机组装，经检验测试异响消失，发电正常，这样一台发电机维修就完成了。

像我们奥迪车的这个发电机的单向轮如果出现抱死或者说漏油，那我们需要怎么解决？直接更换发电机吗？那这一个发电机就得好几千，那我们可以单独更换它的单向轮，就能够解决它的问题了。这样的话我们就节约了我们的养车成本，德系车想节约养车成本就在于你的方法。

我发动机都拆成这样了，你竟然告诉我干这个？这台奥迪 q 五也是咱们粉丝大哥的车，这次到店第一个发动机漏水，第二个发动机下部有异常的响声，第三个是发动机第二气缸异常抖动，我发动机都拆成这样了， 客户来跟我说，他两千公里之前刚做完免拆治理烧机油，但是效果一般，说了一句，来都来了，给我打伞大修一下吧，大修发动机，开整 发动机，咱们连夜分解完了，看看客户说的几个问题都在哪里，漏水的问题就不用多说了，一眼就能看出来，就是水管漏水，二缸缺火，看这里，二缸缺火的主要原因就是这个纯熟的兔圆，看没着，都磨掉了啊，磨这深坑了，它和这个摇臂在配合的时候，看这摇臂上 你有这个八点啊，这导致二缸压力不够啊，七缸压力不够导致二缸缺火啊！发动机底部异响，需要更换平衡轴和平衡轴这个滚震轴承哈，客户说的烧机油的问题也是这个通病啊。第三道油环，你看有一部分他做免拆的时候没清洗开啊， 有的地方洗的还行啊，但是洗开之后这个油源也非常的小啊，就是咱们都给换成改进的，让他加大回油量啊，你发动机的问题记得来找我。

这是一台奥迪 q 五第三代 e a 八八八发动机，行驶了二十多万公里，发动机到处漏水漏油，车主通过短视频找到我， 给他好好整备一下。话不多说，下面看看我们如何将这台发动机恢复巅峰状态。 hmm hmm hmm hmm hmm 拆解完成， 放入超声波清洗， 清洗完成，漂漂亮亮开始组装， 打好每颗螺丝的扭力和角度， 组装完成，准备打火。发动机运行非常平稳，一点杂音都没有，也是成功恢复巅峰时期的状态。这期视频就到这，我们下期见。