尚界h5增程版pro怎么换用油用电

上汽 h 五增程高速的省油省电小技巧分享， ok， 现在给大家就是以我的个人经验给大家说一下怎样去开咱们的上汽 h 五增程版，它会更加的省油省电啊，一些生活上面的小技巧啊。 呃，核心的一个核心就是要咱们要锁定一个，呃，就是跑高速的时候哈，核心就是锁定燃油优先模式，并且呢要配合咱们的一个自驾啊，配合咱们的自驾。那么我下面我具体给大家说一说， 在咱们上高速的时候满油满电的情况下啊，咱们呢优先选择燃油优先啊，优先选择燃油优先模式，然后这个模式下呢， 我们这个车的电量在低于百分之七十左右的时候哈，他就会起用咱们的一个增程器啊，这个增程器呢也会在一个最佳的一个工作工况下 避免呢就说在电池亏电之后，增程器高负荷运转就导致咱们的油耗飙升啊，那么到了 距离目的地大概一百公里的时候啊，咱们呢就把它调为纯电优先模式啊，纯电优先模式这个样子呢，就能利用剩余的电量来降低咱们的一个通勤的成本，也比较符合市区路段的一个用车的优势。 呃，在这里我呃添一句啊，就是不要说去打开咱们的一个强制存电啊，不要去打开强制存电或者是咱们的一个智能模式，因为强制存电的话哈，他大概就是会把咱们的车子用到 的电量大概用到百分之十的时候，他再回去启动咱们的一个增程器，在那个时候启动增程器的话，油耗就可能会翻倍啊。 然后第二一个呢，就是打开咱们的一个自驾啊，打开自驾，因为打开自驾的话，他会减少咱们这个车速的波动啊，减少车速波动，呃，系统能够很好的去控制车速和车距离， 然后这样的话大概比人工会节约个百分之十到十五吧。还有一点呢，就是把 跟车距离，把跟车距离调到四到五档啊，把车道跟远一点，然后变道偏后呢，呃，变道偏后，调为那个敏捷啊，调为敏捷目标偏速 调为加百分之十，这个样子的话，就可以兼顾咱们的呃效率和能耗，就是要避免频繁的加减速造成的额外的能耗的损失。 另外呢，在高速上面咱们最好就是说在保证通行效率的情况下哈，最好把车速控制在九十到一百公里，嗯，这个也是实测过的，他会比一百二、一百三去跑了，会节约不少的油耗啊。 嗯，另外就是第三一点，呃，就比如说咱们用空调的话，最好就是设置在二十二到二十四度，优先使用座椅加热来代替咱们的空调制热， 嗯，因为你也知道电车啊，其实空调是一个能耗的一个大头啊，这样的话我估计可能能够节约百分之五十左右的能耗。另外就是一个咱们的一个胎压 调到咱们推荐胎压再加零点二个八啊，减少减少这个行驶的阻力，然后关闭车窗，嗯，还有车内的一些氛围灯啊等等一些 不必要的一些用电的设备啊，就是说可以进一步的去优化咱们的能源消耗啊。那么现在呢，就是，呃，这个呢，就是我个人的一些用车小经验，在这里分享给大家啊，谢谢！

鸿蒙智行品牌第五届，上届今年四月份刚刚官宣，九月份正式上市，而十二月他的交付就达到了两万台，那这背后也是鸿蒙智行，少听你这些屁话来咕噜 拍拍拍拍拍，上面这些东西呢，我知道大家可能并不关心，毕竟现在的车型太多了，而且品牌也非常多，大家想在众多车型里选择一个适合自己的就已经非常难了，但是当你看到这台车鸿蒙智行加上气， 这不就是把金光闪闪的几个大字印在了脑门上呢？但是呢，我们今天只干一件事，跑续航， 你等会，这是个增程车，跑续航，你跟我开玩笑呢？那咋了？开玩笑开玩笑，这要是个纯电版的，我们就真测续航了，但是是个增程的，你把它从上海开到北京都行，那我们今天就先简单测一个 增程版的纯电续航，看它够不够扎实。走，我们去北京， 那现在呢，我们就正式出发了，在出发前我们已经把它的空调设置到二十五度自动，然后呢车上就坐了我们两个人，驾驶模式呢，我们用强制纯电， 那电量呢，我们在出发前已经冲到了百分之百四， l t c 的 标准呢，显示是二百三十五公里，而我们切换到动态的话，显示的是一百九十三公里，最后我们把它电量跑到百分之三。发动机强制起机的时候，我们看看我们最后的真实纯电续航到底跑了多远。 现在呢，我们已经出了上海城区，上了高速，一路向江苏方向开了。这台上界 h 五呢，其实和红木之行的其他车型也一样， 同时有纯电增程两种选项，纯电版的四 l t c 有 五百三十五公里和六百五十五公里两种，那增程版呢，也就是我们这台车纯电续航四 l t c 是 二百三十五公里，但是你别忘了，它还配了个一点五升的增程器， 它的综合续航能够达到一千三百六十公里，那毕竟也是今年的新车了，不管是增程还是差毁，你的续航不超过一千，你都不好意思拿出来卖。那除了续航的差别以外呢，其他就是辅助驾驶能力的不同了。 pro 版车型它是没有激光雷达的，支持的是高速高价。而我们这台 max 版呢，大家可以看到车顶带有一颗激光雷达，支持城市和高速，也就是全场景的 a d s 四。但是呢，要注意下，硬件虽然支持，但是你想用它全套的功能，你还是要付费买软件的， 那现在呢，这套软件是标价三点二万元，但你去买车的话会补贴两万元，也就是说你仅仅需要一万两千块钱，就可以开通这台车终生的 a d s 辅助驾驶功能。 那现在呢，我们再来仔细看一下这台车，它到底算不算二十万元以内带有全套鸿蒙的水桶车呢？其实全系呢，虽然有六个配置， 但也就是续航，动力总成和智驾的差别，配置上是完全一样的。然后呢，我们说设计，这台车的设计其实放在车堆里来看，并不算那种特别显贵的风格， 也没有那想借问界那种花里胡哨的功能。但是呢，我们反过来讲，这台车也仅仅只有十五万多的起售价，它要是真能和问界 m 八或者质介 r 七那样，那价格也就没那么亲民了。而在座舱这些舒适化、智能化的配置上， 鸿蒙车机，哎，我就不用多说了，你买这个车认准的就是一个智舱一个智驾。但是座椅呢，我觉得他们在之后推出新版本的时候， 可以再增加一个腰部支撑或者座椅按摩，这样你跑个再长的那种大长途就会坐的更加舒服一些。 现在呢，我们也下了高速，在无锡的市区城市道路里再开一开，现在呢，我们电量剩余百分之二十，还有三十九公里的纯电续航，而小 g 里程呢，我们已经开了一百四十六公里。这两个数字加起来发现这车的纯电续航还是挺扎实的，毕竟前面我们也是走了很长一段的高速路况。 今天我们吃无锡特色锡圣园， 你吃过吗？我没有，带你尝尝，相当有东西，我有糖尿病的小龙，来一笼吧，一笼是几个？一笼八个，一笼八个，来一个，再来一个蟹粉，然后再来一个红汤的， 就是来就是为了让你尝这个无锡小龙属实很甜，众所周知，小美有糖尿病，但是呢，他又很爱吃甜，今天就带他尝一尝中国最甜的地方，无锡小龙到底有多甜，这醋油甜的， 你那个是蟹粉的醋。而且今天我们来的这家西盛源东西其实不是那么全，他在其他别的店还有白糖拌面这个选项，但我们今天没吃着，我们只吃到了小馄饨 和这个无锡小笼，鲜甜鲜甜的。这边我老家那边有卖包子，其实它里边也一样。有这么甜吗？没那么甜，但也是有点甜，不过 真的这个汤包又甜，然后这个醋又甜，但它里面这个馅跟上海小笼不太一样，它这个馅还是比较扎实的，肉比较多，这是这里今天唯一的一个菜啊，其他都是主食，尝一尝这个老式酱排骨到底有多甜。 嗯，还好，这个要比那个炸过的那个糖醋白骨在果汁的那个要稍微好一点，没那么腻不？另外加糖的这个琥珀光其实就是柠檬水， 跟刚刚吃的甜的中和一样，一点不说谎话，这两杯奶茶还没有那个汤包甜那从上海回无锡的路上，我们也是把这台车的油彻底用干了， 然后我们找到了台加油站，即使加油前他的油表是零，然后呢，电量还剩百分之十二， 也就是二十四公里左右，我们在这里加了五十块钱的油，然后现在跑到上海，看看他的亏电油耗到底是怎么样。测试标准呢？依然是车上两个人二十五度，空调自动，然后驾驶模式变成了舒适，而车辆的模式呢，我们也改到了智能，让他油电共用。那我们最后再把这台车的油跑干， 然后电量也跑到剩余百分之十二的时候，看看这台车的亏电能耗到底怎么样。 现在呢，电量还剩百分之十二，也就是我们加油前的水平。然后大家可以看一下，总计行驶里程一百四十三公里。 经过对上届 h 五一周的深度试驾，无论是上海往返无锡的路上，还是日常城市里通勤代步，这套华为乾坤 a d s 四辅助驾驶方案还是给我们留下了比较深刻的印象，在面对城市路段多车道左转时，他的表现还是非常丝滑的，中途没有多余的转弯动作和停车的情况， 左转之后能够直接进入上高架的车道，并且能挑选出通行效率更高的车道行驶。在沿车道线正常行驶过程中，遇到了右侧突然汇入的大型货车，上界 h 五也能够平稳的减速让行， 同时也能直行向右变道，继续沿导航路线行驶的动作。而在更复杂的进入收费站阶段，华为乾坤 a d、 s 四可以直接设置进入 etc 车道还是人工收费车道，因为我们是零排车辆，所以提前设置了人工车道，能够看到它在准确识别之后，能一直行驶至收费站岗亭的位置， 效率还是非常高的。而在这几天的体验中，我们也尝试了更多更复杂的城市道路情况，期间并没有出现辅助驾驶退出的情况。比如行驶在学校附近的路段，人员多，车辆杂，甚至是遇到逆行的车辆，他也会主动避让。而在道路右边，既有临停车辆开门上下车，也有车辆在倒车入库， 他都会多打一把方向，留出足够的安全空间。在这几天的体验中，我印象最深刻的就是各种避让，提前就能远距离识别路边的行人和车辆，无论是运动中的还是静止的，他都能够提前规划路线，尽早变道，这样就可以提前避免在接近时在停车减速，有效提高了通行效率。 这台上界 h 五的增程版呢，我们也扎扎实实的开了大几百公里，整整体验了一周，对于这台车也有了更深入的了解， 我可以非常肯定的说，这台车就是十五到二十万元价内一台量大管饱，非常让人满足的水桶车，无论是基础的配置空间，还是你日常用车的经济性，这台车你都挑不出毛病。而在它的优势项目上，智舱和 a d s 四辅助驾驶功能也是它超越同级竞品的杀手锏。 那即便有些朋友可能对于 a d s 四不是刚需，有基础的领航辅助就可以了，那去选择十五万的入门 pro 版本，起步及满配的实力让这台车同样也很超值。那大家觉得这台上届 h 五的表现怎么样呢？欢迎在弹幕评论区和我们交流一下。

前几天有一位上届车主在我们评论区反馈了一个蓄电池低压的问题，今天我们具体来讲一下上届 h 五真诚版十二伏低压蓄电池的作用，以及他的避坑指南。首先需要重视的是， 我们上节 h 五使用的是低压蓄电池，为十二伏磷酸铁锂电池，自带电源管理模块，位于后备箱地毯下，处于整车电路高度集成中心，不断的操作后果非常严重，轻则车辆无法启动，功能失灵， 重则引发系统故障，甚至损坏高架高压部件。好，我们首先来说一下低压蓄电池的功能，第一，它具备整车的唤醒功能，可以进行整车通讯，您用的所有远程控车的方式以及车载娱乐休闲设备 都是先使用它。第二是它的智能补电功能，在功能触发时，会通过动力电池给低压蓄电池充电，以延长低压蓄电池供电时长。智能补电的时候请勿进行维修工作，系统检测到故障，车辆启动时 会自动退出智能补电功能。动力电池电量低的时候呢，智能补电功能会关闭，所以如果长期停放，建议使动力电池的电量保持在百分之五十到七十，并进行定期检查。 如果智能补电失效，低压蓄电池可能会切断整车低压电源，进行低功耗模式。好，第三个就是我们的低低功耗模式，车辆长期存放后，若使用智能钥匙无法实现巡车 及车辆解锁功能，低压蓄电池电量可能已经小于百分之三十五，已经进入了低功耗模式。 进入该模式时，车辆会发消息给用户手机提醒。根据以上我们低压蓄电池的功能，咱们不难看出他会有哪些操作行为会损坏他呢？首先，我们最核心最高压的红线风险， 严禁自行搭电，如果电极接反或者遭遇瞬间电压电流的冲击，极易烧毁整车控制器、电池管理系统等核心部件，维修成本极高。我们正确的做法呢 是当我们车辆亏电的时候，最稳妥的方式是联系上届汽车售后服务中心处理， 避免操作不当损坏车辆电路。那下面咱们再来说一下日常使用有哪些误区呢？首先第一个，熄火后长时间开启车载娱乐休闲设备， 比如说鼓风机、影音设备、外放电工、小家电，这些都会快速耗光电量。第二呢，忽视智能保电功能，未开露营模式，低压电池无法获得高压电池补电。第三呢，施装大功率电器， 加装非原厂音响、氛围灯等，易造成电路过载休眠电流异常，加速电池老化。第四呢，频繁短途行驶。 因为我们启动车辆时，是由低压蓄电池先工作唤醒整车的控制器，在达到高压电池的工作条件后，才会由高压电池来工作。所以我们在启动时，低压蓄电池 会大电流放电，如果我们在行驶中，高压电池未及时补电，就会导致我们的蓄电池长期亏电。第五呢，就是我们长期停放时， 高压电池电量极端，比如说电量低于百分之十，系统无法启动补电程序，如果电量充满呢，则会损害高压电池，所以百分之五十到七十的电量才是最佳的。 第六呢，就是长期停放，对车辆不管不顾，在我们车辆启动哨兵模式的情况下， 车辆休眠时，防盗车联网模块仍然在耗电。如果您停放超过一个月，亏电风险将会增加。 第七呢，停放时直接断开蓄电池会导致电子系统数据丢失，车窗防夹等功能需要重新学习，因为我们的车它是有记忆，所以 您如果断开蓄电池，将会导致这些记忆丢失，所以会重新学习。第八呢，我们需要重视手机的消息，手机收到蓄电池进入低功耗 提示时，需及时处理，别耗到彻底没电。第九呢，就是拒绝我们非专业的更换低压电池更换需要专业人员操作，部分车型断电后呢，要做系统虚化，否则功能将会异常。最后我们需要定期检查其物理状态， 避免低压蓄电池深度放电。好了，以上就是我们低压蓄电池使用中的误区， 大家明白了吗？最后来总结一下我们的核心养护口诀，杜绝异常耗电，依赖系统补电，专业操作不越界。

当你从油车换成电车， 小艺小艺你好，关闭主驾驶车窗，打开座椅通风导航到天津之眼 开始泊车，注意环境安全。

分之八十的上汽 h 五车友们都可能不知道，我们中控屏上还有好几个隐藏的小功能，今天呢小军来给车友们讲解一下。首先第一个呢，我们要打开空调的时候，我们是不需要给它点进来在这里开启的，完全不需要啊， 我们只需要返回去，我们长按这个风扇的这个位置，它就会自动打开了我们的一个空调，长按的话它也是可以关闭的， 咱们打开然后你们想要调节它风量的一个大小的话，我们这样子去拖动它就可以去拖动它就可以了。第二个的话，我们这个温度调节也是可以在这里滑动的，可以自己去设置一下温度。 然后第三个我们长按这下面的一个工具栏，我们可以把自己喜欢的或者说自己经常能用的到的一些工具啊，咱们可以给它添加进去，自己给它添加进去， 像我们在打开这个后备箱的时候，我们直接点就可以了，非常方便啊。各位车友们学会的话可以给小俊留个关注，每天带你们了解更多上汽 h 五的用车小知识。

哈喽，大家好，今天来给大家讲解一下上街 h 五在露营的时候对外放电功能。首先我们点击设置，寻找到智慧场景露营模式，点击对外放电。好，我们把对外放电枪 插进脉冲口，车机屏幕上会显示车辆反向供电，这样的话你点击确认就可以正常使用。这功能你学会了吗？之后的话你也可以带着你的家人开着上街 h 五去露营。

今天给大家介绍一下上届 h 五用车小知识，当我们每次都要开始一些常用的操作，比如说打开后备箱，打开后雾灯，还需要进入第二次菜单寻找，怎么样能更方便的在屏幕上一键打开呢？我们只需要在右下角空白处长按， 会出现工具栏自定义，比如我们选择后备箱，选择后雾灯， 然后就会出现在左下角，需要的时候点击一下 后备箱就打开了，非常方便。关注我，了解更多上汽 h 五用车小知识！

小艺小艺，给我打开空调，温度调到二十八度，放一首薛之谦的天外来物。呃，给我导航到龙游湖吧。好的，就搞定了。以前开油车，冬天上车全靠勇气，现在我才发现，车不应该是一个冷冰冰的机器，而是他得懂你。 像我开的这一台上汽 h 五，冬天开它出门第一步就赢了！手机 app 一 键备车预热，不会让你在冰天雪地的冬天里面多等一秒，直接啊，就是暖暖出发。 上汽 h 五的这套华为乾坤智驾 a d s 四点零辅助驾驶系统，不说别的，起码是个十年老司机的级别，从你家车位到公司车位，真是放心又省心。这辆聪明又暖心的上汽 h 五，值得您亲自试一试！

百分之八十的车主都不知道咱们这个上 c h 五一些小妙招，今天教教你哦！第一点，在我们车辆自动驻车的情况下，我们是不需要重新去挂咱们一个 p 档的，我们只需要把安全带解开，咱们呢会自动挂上 p 档，咱们看好了啊，我们会自动挂上 p 档的，以防我们一个挂错档啊，或者一个溜车的情况。 第二点就是很多朋友不知道怎么打开我们一个三六零像，现在教下大家啊，点击我们一个设置，选择咱们一个辅助驾驶，选择咱们一个全景环视，点击一下，选择咱们一个三六零的全景环视，选择一个适中，这样就好了。感兴趣的老板点击我的头像关注我吧，下期再给大家分享更多干货视频。

河南省内新一波寒潮来袭，大家用车一定要注意以下几点，第一，天冷，启动时应该先让电池通电一两分钟，让电池的热管理系统给电池预热。第二， 冬季受到热胀冷缩，胎压应比夏季多调高零点二左右。第三，尽量打开舒适制动状态，让刹车更加平稳顺滑。 第四，在冰雪路面上行驶，可提前把车辆调至为雪地模式。第五，充电时，充电插头应保持干燥与整洁，尤其是雨雪天气。

大家好，我是八戒，我可爱的八戒又来了哈，今天发现一个新的功能啊，就是有一个，我们车上有一个一键备车的功能啊，可能我们上届 h 五的车主们应该都不知道哈，今天给大家教一下这个一键备车哈，这个一键备车是非常节省能耗的，可以 可以，节省我们车上的一些能耗的哈，我现在教一下大家怎么设置哈，然后我们打开我们的鸿蒙 app 啊，打开我们的爱车，然后这里有个一键备车哈，我们点击进去，点击进去的话，我们 就选选这个新建预约备车哈，新建哈，要按照我们自己的出行时间 周期名称啊，然后我们这边出行时间我们随便写一下啊，这边是给你们演示哈，随便写一下啊，无所谓啊，然后这边周期啊周期我们也随便点哈，点一二三四五哈，对吧？然后点一下，随便点，然后点确定， 然后再给他创建一个名称啊，名称也随便写哈啊，随便写一个， 对，随便写一个哈，点确定，然后然后记得这里是电池预热哈，我们选电池预热啊，电池预热智能开启预热以延长续航。电池温度 啊，就是五度 c 哈，这个你看到没有，这里有提示的哈，然后你其他东西，如果说你真的是这个准时准点走的话，你可以把这些东西都打开哈，这个提前打开哈，提前打开，这个要提前预热哈，然后他这个是能够节省 节省我们车上的电耗的，特别是北方的朋友啊，这一点，这一个视频，你们点个赞收藏一下哈，真的，特别是北方的朋友啊，特别是很非常用的到哈，非常值得你们收藏啊。大概就这么设置，然后点个保存啊， 然后就可以了，他就生成了这个，一键被车就生成了，这是大家都不知道的一个功能啊，非常实用啊，非常省电，非常实用啊，喜欢的给八戒点个赞哈，谢谢。

在寒冷的冬天别担心，小易过冬有妙招！上汽 h 五拥有一键备车功能，预约备车，上车即享舒适！打开鸿蒙智行 a p p， 找到一键备车， 点击新建预约备车，点击出行时间，确定出行时间。打开座椅加热以及方向盘加热，上车直接暖到心坎里。智慧上界，一键暖冬，让您的冬季不再寒冷！关注我，了解更多上界用车小技巧！

刚停完车的朋友们一定要打开这个功能，关键的时候能救命。首先点开咱们的设置，找到辅助驾驶，找到主动安全 往下滑，找到防雾踩加速踏板，打开这个功能啊，这样的话在危险情况下就会触发咱们的 aeb， 防止发生碰撞。

大家注意看，一位女司机和同伴开着货车行驶这一条山路上，在正常行驶过程中，可突然前方路面上出现巨石横亘中央，石头洒落在路面上，车俩难以通行。 副驾的同伴急忙下车查看情况，看眼前的场景，小伙想着不能放任不管，于是小伙麻利的行动起来，将石头搬到路坎下方。小伙来来回回的搬运石头，一趟两趟，他把碎石搬完时急忙挥手， 是一女司机将车辆一步步慢慢挪到道路边，副驾驶同伴在前面招手指挥，女司机小心翼翼将车开过聚势旁，两人配合默契，当女司机把车开过，稳稳停车好后，拉好手刹，推开车门跳下车来。他们两人仔细走向聚势处， 想想要怎样处理这绊脚石。于是两人试图要将这块巨石推开，却这块顽固的巨石纹丝不动，两人再怎么努力却徒劳无功，他们使尽二虎之力，巨石却原地不动， 反倒震得他虎口发麻，这石头怕有千斤重。同伴转身去往车里，找来随车的钢丝绳和撬棍，两人相互配合默契，将巨石捆绑好，一撬一拉，看似笨重的铁家伙在他们手中成了移山倒海的力量。两人将巨石捆绑好， 绑在车尾上，使用货车拖拉的方式。他们没有豪言壮语，一定要将巨石拖到安全区域去，生怕给其他车辆带来危险。他们只有最朴素的方法，最默契的配合。 他们清空的不仅是一条路，更扫清了后来人旅途的风险。这份深山里无声的担当是比巨石更重的分量。巨石缓缓被货车拖走，货车的引擎声在清晨的山谷里显得格外轻柔。白雾在出露的晨光里散开，同伴动作利落，朝阳已经跃出山脊。 在这条道路上，那些弯道静静的躺在光影中，仿佛什么也没发生过。只有路面两道浅浅的车辙，记录着某个清晨最寻常又不寻常的相遇。盘山公路像一条苏醒的灰色缰带，缠绕在连绵的群山中。每一个转弯都可能藏着意外，但每一次意外 也都有可能遇见把碎石搬开的手，遇见在晨雾中挥动的指挥手势，这些手不会在石头上刻下名字，他们的举动就像冬天里的阳光，照亮了我们前行的路。经过多个小时奋斗，他们总算把道路上最后一块巨石 拖到几十米外的安全区域丢弃，道路即将清理干净。谨以此针敬所有努力生活的你，愿你所行皆坦途，所遇皆良人。愿事业如烛节攀升，前程似锦霞铺展。愿财源似春潮奔涌，生活如佳酿甘醇， 顺风顺水更顺心意。仰望星空，脚下坚定。 兄弟们，如果最近想卖车的，可以用懂车帝免费估，估的快，价格准！

大家好，今天给大家讲解一下咱们上届 h 五的一键洗车功能。首先呢，让我们打开设置啊，找到车辆控制，然后往上滑， 这样找到洗车模式。如果说在人工洗车的过程中，我们可以选择常规洗车，如果说在加油站洗车的情况下，我们可以选择这个传送带洗车。

上届 h 五的车友注意啦，我们提车以后一定要去设置里去点击辅助驾驶，点击主动安全滑到最下面，它有一个防雾踩加速踏板， 然后一定要把这个给打开，在一些关键的时候真的可以帮我们避免一些不必要的麻烦哦。