顺风车为什么会有负车费

顺风车遇到这种情况，订单越大，损失越多，不是赚的越多啊。大家在接顺风车订单的时候注意一下是什么情况呢？就是当行程已经出发了，走了一小段路，乘客又因为某种原因不去了，哎，让你送他回原地，这个时候呢，就是麻烦的开始了啊， 本来呢，行程发生改变都是很正常的啊，就怕有的人别有用心啊。刚刚一个跑顺风车的兄弟跟我说，他遇到的这种情况让他白跑了一趟，不但贴了来回的高速费，还另外贴了四百块钱，具体怎么回事呢？ 他说是这样的啊，十二月二十三号那天，在江苏盐城从高德上接了一个去杭州的，两人独享的，没走多远啊，这个乘客接了个电话，说家里有事，哎，不去了， 让他把他们送回起点，钱的照样给，然后他就把他们送回起点了，哎，这个时候也没赚钱了啊。 其中在送回去路上的时候，他们有一个人就说，等会他去啊，让他继续送他一个人去，等会把他们送到起点，司机就把这个订单点了到达，然后乘客也主动把手机给自己操作啊，当他点已经到达之后， 他们就不乐意了，其中有一个人就说，我也不去了，让司机把这个钱全部退给他们，这就来回一百多公里啊，司机端呢，显示这个车费是四百八十八块，九毛一来回都一百多公里啊，司机就退了一部分给他们，退了四百块钱， 来回一百多公里，留八十八块钱补部分吧，来回的高速费三十六块多，还是自己垫的呢，可以说这基本上是没这钱对吧？ 哎，你以为这就完事了吗？等着你哭的时候来了啊。结果在高德平台那边，一直这笔订单上显示异常的无法到达好，他就联系平台的客服， 平台的回复是说四个工作乐处理好，结果他等了六天还没处理，哎，他再去问平台，他们说一直联系不到这个乘客，无法证明他把乘客送到了目的地。哼，这就尴尬了哦，这根本就不是去目的地的事情。 然后嘞，他就把这个来龙去脉跟客服那边说了一遍，也提供了这个微信的转账记录，拉填的高德导航记录， 他们还是以联系不断乘客为由，不给他解冻这个金额。哎，这么一算啊，真金白银四百三十六块钱就赔出去了，还白跑了一百多公里， 这是能干的事吗？你看看高德的回复啊，平台结合用户投诉、系统检测等方式，发现你的订单存在异常。嘿，意思是这个订单这个乘客啊，白拿了十八块钱，还把司机给投诉了，嘿，不用说，既然是投诉了，那个车费肯定是原路返回的对吧？哎， 我说你高德是怎么回事呢？用户投诉是他的权利对吧？那你系统检测是怎么回事呢？形成录音听了吗？如果这件事情处理不好的话，那你高德将成为一个诈骗的工具。怎么个诈骗法呢？你们自己去捋一捋啊， 以后接顺风车订单的时候，再遇到这种情况该怎么处理呢？我提个建议啊，就是把车停好啊，现场联系这个平台，该退多少是多少，不要线下给他们退。除了这样，大家还有什么更好的办法吗？

哈罗顺风车平台为了舔乘客可以说是毫无底线啊，高速费想扣就扣，被扣了两百二十块钱可不是一个小数目啊。 订单他是备注愿意协商高速费的，乘客上车说要走高速，他愿意出高速费的，你们看视频，走高速的话高速费要自己出的哈， 乘客是愿意协商高速费的，视频也看到了，乘客上来就要求走高速，也愿意平摊高速费，然后乘客在平台上面支付了高速费，哈喽，直接从司机大哥的账户余额里面扣除了这一笔高速费两百二十块钱， 然后司机大哥一气之下就打电话给客服质问，他这个订单的话确实是备注了愿意协商高速费，但咱们的高速费是要在出发之前就是说接了单征款之后就要跟乘客沟通好的，我说了他可以不出，他自己说他自己要出，你听听懂我的意思没？ 你要是不出就直接选择不出，出什么协商对吧？我也没问你要高速费。 嗯，这个高速证的话，因为您上了车之后再沟通，这个相当于就是在检查的话，这个是没有依据的啊，是无法核实到您这边确实是在乘客同意的情况下走的高速啊。那我就想问一下哈，我就想问一下，你们平台上不是有行程录音吗？你们不会去查吗？ 这个其实有多种原因哈，乘客他也可以说是他的责任，你那边就是说也有可能是有责任的，像他这个的话就就相当于纠纷了，很简单的一点，他主动说不是我说这个视频我有的。 好的，那你这边的话就是，那你这个问题的话我就帮你反馈到我们客服专员来帮你跟进。客服的意思就是说乘客上车之后再去沟通，这个高速费啊，是没有依据的，无法核实到司机这边，在乘客同意的情况下走的高速。 那问题是司机大哥也拍了视频，留了一手，已经确认了是在乘客同意的情况下走的高速，并且整个行程也有录音， 难道这个录音是专门判责司机的时候就有用？现在司机要申诉了，录音就不管用了？这个本来是很简单的问题，就听一听录音，去看一看行程轨迹，整理一下司机申诉的理由很难吗？ 还是说你们平台根本就不想去看去听？想扣钱就扣钱，想罚款就罚款，这些都是辛辛苦苦的血汗钱呐，熬夜的钱呐， 乘客一投诉你就直接退钱，你这不是恶意投诉的帮凶是什么？那你擅自挪动司机的辛苦钱合法吗？谁给你的权利？擅自退款，不征求司机的同意，有没有这一种可能啊？平台扣的这两百二十块钱并没有给乘客，或者没有全部给。我建议各位司机大哥遇到不合理的判罚退款的时候， 直接上黑猫投诉。平台之所以怕黑猫投诉，主要是因为它带来的风险，一旦负面的信息大量的涌现，就会被转交给相关的监管部门或者行政机关，这就可能导致平台面临法律或者行政上的处罚， 或者被限制运营。话又说回来，为什么这些平台敢随意的扣款？除了监管不利，还有就是司机的维权成本高啊， 他笃定你不敢去告他，他赌你没有时间去告他，赌你不会起诉的流程，才让这些平台越来越嚣张的践踏我们四弟的尊严。我奉劝各位司机大哥啊，除了房子点外， 结束订单的当天就马上提现，以免夜长梦多。你把这些钱留在平台的钱包里面，就是人家的板上鱼肉任人宰割啊。

高德平台顺丰合成规则能凌驾于国家意志之上，是因为克服。明确表达的意思就是在顺风车行程当中，如果乘客强制中途下车而司机不同意，司机是明确保表示了要给人家送到目的地， 而乘客强制下车，高德的意思就是要按照比例进行退款。注意，顺风车他是一个一口价的呀，这里跟营不营业没有关系，这最根本的焦点在于他是一个运输合同，他是订立的合同的国家意志，也就是法律民法点和合同法规定的 这种运输形式的合同，如果协商不成，一方强制下车的话，乘客那方强制下车是不能退款的呀，这是一口价的呀，他又不是出租车什么的， 这是属于合同终止，一方强行终止不能退款的结果。高德明确要求就是要退，他顺风车的话是合成出行的，正常只要您点了确认上车都是按照顺序理权去退的哈，为什么一定要退呢？我要把他拉到目的地，为什么他一定要退呢？凭什么一定要退呀？中途下车为什么还要退款呢？我不明白呀。 顺风车是核实出行平台的话，是站在一个公正的角度的，公正的角度我要把他拉到目的地，结果他自己强制下车，不让我收这部分的款，这不是他违规吗？ 只要是乘客不同意，那肯定是双方之间是有纠纷的，那确实是需要按照摄影机程去退的。哦，我明白了，你能再重复一下吗？我给我们，我给我们所有的顺风车司机一个官方的定调，就是整个就是国家这个行业官方的定调，你再重复一遍，刚刚的 顺风车的话是合成出行，如果您双方确实有发生这个争论或者乘客要下车，那确实是需要按照剩余未行驶的这个女乘客乘客进行退回的。哦，你们的那个就叫做什么合成规则，就是这么说的是吗？ 确实是的啊，确实是的，你能你能，你能负责对你的话负责任啊，我也是，不是，我不是没有查过相关法律的民法点，你们的通话都是有录音的啊？所有的通话都是有录音的，目前这确实是平台的规则的，平台的规则，你们的平台的规则可以对抗国家的民法点是吗？ 不清楚您说的这个，但咱们肯定是合流程的啊，你。啊啊，好的，行，这是这是官方的订票，我回头都公布的，公布过去跟他们说一下， 确实很抱歉，不是说您反馈才对您出问题的，也建议您在就是您有问题的话正常反馈，如果说发布不当言论呀或者其他的，那这些对您的账号都是有影响的啊。没，这没关系，反正你们高德应该是四个平台里面最烂的，大家也都知道的，都是因为你们这种客服导致的， 这张保险可以凌驾在国家的法律之上，这是客服明确说的，这是真把司机当成当成什么者了，你照这样下去的话会发生什么？乘客乱下，司机乱接，这还能开吗？

为什么最近顺风车这么便宜？这背后是平台、司机和乘客三方博弈的结果，主要原因有以下几点，平台价格战白热化 现在顺风车平台越来越多，像高德、滴滴、哈啰、滴答等都在抢市场，为了吸引乘客，他们只能不断压低价格，形成了一种谁便宜谁就能多抢到用户的恶性循环。就像菜市场卖菜隔壁摊，便宜一毛顾客就过去了。这种竞争直接导致了你看到的低价 司机门槛低，供给过剩。顺风车的入行门槛相对较低，很多人下班后或者有空闲时间都会来跑跑顺风车，分摊一下油费、电费， 尤其是一些开新能源车的司机，电费成本低，对价格不敏感，这也让平台更有底气降价，当市场上司机数量远超乘客需求时，价格自然就上不去。政策引导与成本分摊顺风车的定价一直受到成本分摊原则的约束，要求车费不能超过出租车的一半。 平台在制定价格时本身就留有降价空间，加上顺风车的本质是共享出行，司机主要目的是分摊成本而非盈利，这也为低价提供了理性。