鹦鹉洲长江大桥粘土制作步骤

你是不是好奇这样一本精致又美观的长江大桥立体书是如何诞生的呢？现在就让我们一起探秘它的制作过程吧！首先要进行草图设计，精心构思，用心勾勒。瞧，这就是我们设计完成的成果图啦！每一条线条都承载着创意与想象。 接下来进入润色手绘阶段，拿起画笔，一笔一画的描绘出现稿，每一笔都饱含着专注与耐心。随后就到了使用 cad 建模的环节，完成建模后，把相关数据输入电脑，向机器发出雕刻指令， 机器便开始精准的雕琢每一个细节。雕刻完成的卡纸零件还只是毛坯，接下来要为他们填足颜色，挑选合适的色彩，为零件们穿上绚丽的外衣， 让长江大桥在色彩的渲染下更具生机。最后一步也是最为关键的一步，组装，将上好色的卡纸零件一一组 合起来，这个过程需要极大的耐心和信心，就像搭建一座真正的桥梁一样，每一个零件都要放置在合适的位置。由于组装过程比较漫长，咱们就快背熟略过这精彩又繁琐的部分啦！ 最后由我们的设计总监测试调整一下，我们的长江大桥立体书就做好了。

来，今天我们再来一个新的啊，长江大桥，我记得我小的时候可是因为学这个长江大桥哭了半天，因为刚开始翻不会，翻不成，后来才学会的 来，还是跟我们正常玩花生一样，挂在大手指跟小手指上，两侧都一样啊，但是不同的是这次我们用食指来对穿，两侧都是用食指对穿，哎，对穿以后就正常是这个这个样子。然后呢，把大手指放开， 大手指放开以后，从下面啊，从底下穿，小手指上的这一根，穿上来，再穿上面的这一根啊，压一根，挑一根， 哎，穿好以后就是这样了。然后呢，我们再把小手指的放开，小手指放开，再压一根，挑一根啊，就是这个样子了。然后呢，再把大手指的放开， 放开以后这样啊，压两根，挑一根，哎，这个时候就快成了。然后呢，再把食指上的挂在大手指上，两侧食指上的绳子挂在大手指上，就这样了啊， 然后挂上以后呢，再把大手指上，大手指上，这不是有个有，有一根吗？然后把这根给他放开，放开以后我们大手指这就有一个洞啊，有一个洞，这里这个洞， 中指穿进去啊，两侧都一样啊，中指穿进去，穿进去，往上翻，哎，长江大桥是不是就成了？这个就是我们的长江大桥啊，最后翻的时候可能会有点难，所以大家可以放慢速度，多看几遍，点赞收藏，多看几遍。

如果你在武汉长江段修建一座大桥，就能连通汉阳与武昌，缓解过江交通压力。但此处位于黄鹤楼视野内，若建造高耸的桥塔，会破坏景观和谐。 于是聪明的你设计出三塔四跨的悬索桥，使竹篮连接四段跨面三塔，大幅降低桥塔高度，实现工程立学与传统美学的和谐统一， 同时满足长江通航需求。为了平衡竹篮带来的巨大拉力，避免桥身崩塌，你在两岸复杂地质上浇注数十万方混凝土，形成重力式铰定，利用巨大自重将拉力转移到地基上，从而减轻竹篮负担。可中间桥塔在壕在下，容易危及竹篮平衡。 于是你将中塔设计为一百五十二米高，边塔则高一百二十六点二米，使其形成近二十六米的高差，增大安做出的抗滑摩擦力。又在中塔顶部加装弹性约束系统，调节锁力，从而防止竹篮滑移，确保结构安全。 若你在桥塔下挖出巨型深坑，并植入数十根超声桩基，就能将全部贺载传递至地下基岩，避免土质松软，造成桥梁沉降。然而，悬索桥易受风震影响，导致行车不稳。 当然，这也难不倒聪明的你。你采用流线型钢箱梁作为承重结构，并在桥面中央预设导流槽，以扰乱风动轨迹。 之后，你又在中塔安装电涡流阻仪器，将风震能量转化为热量消耗掉，实现对风质震动的气动机械双重抑制。恭喜你设计了武汉鹦鹉洲长江大桥！

今天我们来说一下到长江大桥的一些具体交通方式，如果选择自驾或者打车的话，可以导航到图上这个位置是可以直接到达的。如果你选择坐地铁的话呢，有两条路线推荐， 一条是坐地铁六号线，在马英路闭口下，另外一条是地铁四号线，在南江路闭口下。要注意哦，这两站出站后都必须再用手机导航到 汉阳鹦鹉洲主题公园才能到长江大桥呦。我们现在走的这条路线是地铁六号线， 现在我们可以看到长江大桥的一些边缘了， 看到汉阳江滩了吗？我们从这个门口进去就可以了。进来后我们就一直往前走，走到头 走到头了，看见这两个垃圾箱的位置，然后往我们的左手边走，从这个楼梯下去就可以看见我们了。