理想空调制热为什么出凉风

大冬天的暖风突然没了，是哪的故障？那遇到这种问题咱们该如何自己来检查？今天我教你一分钟来排查这个暖风不热的问题啊，非常的简单，首先空调不出暖风，以后啊，咱们先要确定这个空调呢出不出风，是一边出凉风，一边出冷风，还是两边都出凉风，或者是完全不出风？那 以上这种情况很有可能是空调里边啊这个翻板电机坏了，那如果说空调出风，但是呢他不出热风，这时候呢咱们打开发动机的机舱盖啊， 找到防火墙的位置。然后呢找到这两根水管，这个是暖风水箱的上下水管，咱们呢用手去摸一摸，来看一看这个暖风水管是不是热的， 那如果说暖风水管一根是热的，一根是不热的，也分两种情况，那第一种情况就是这个暖风水箱堵了啊，里边堵死了，这个上下水它不通，导致你这个暖风不热，那这时候呢，咱们只能去更换这个暖风水箱，或者是清洗暖风水箱。 还有一种情况就是暖风水箱的水阀卡制了，或者说卡死了，他打不开了啊，这种情况咱们更换一个暖风水箱的水阀就可以了。 还有一种情况就是车在怠速的时候啊，感觉这个暖风呢有一点不热，但是还有暖风，一旦那个车跑起来以后， 或者是跑高速的时候，这个暖风呢直接就没有了。那这种情况多半是发动机冷却系统的节温器水泵坏了啊，导致这个暖风不热，但是咱们直接检查维修就可以，你只要学会了上面我说的这几个方法，你自己就能判断。暖风不知道到底是哪出了问题。那你学会了，别忘给我点个关注。

今天同样是来看一台空调啊，客户说这个这个空调开开机之后开的制热，但是吹出来是冷风，我们先看一下 他这个能量标识，已经看不清楚了，我们看一下牛排，换个角度看一下这个牛排，应该再来十二遍啊。看 他这个名牌上面大家可以看到他的他的型号，型号上面是带 r 的， r 说明他是也是能打击啊，他肯定是带有那个治疗功能的。这我们首先要确定一下，我们现在已经开，开了，开了，我看一下 现在这个风还没出来，因为冬天启动的话，我们之前也讲过，是比较慢一点的，看一下外景热夜 外机是已经启动了，所以说机子应该是没有什么大的问题的。 我们同样的把它遥控器上面能开的，我们先都把它开起来。第一个是个风速啊，风速开到最大， 然后他一个强劲风给他开启辅热电辅热给他开启， 这个时候大家应该很明显的看到啊，外机是启动的，但是内机你看他这个功能是没有转动的。 所以说冬天呃空调制热的时候，为什么说我们需需要的是等待，因为他的冬天的制热和夏天的制冷的模式是不一样的，那他为什么呃你开启制热的时候吹出来会有什么冷冻呢？也 就是那个加热的过程，可能他当时的温度啊，没有升到你所体感的那个温度，就感觉他退出来，然后因为那个蒸发器整个过程中是因为，呃冬天制热的时候是空，是空调的那个 互联网进行了一个高温加热的过程，所以说他吹出来风没有达到达到你的那个提高温度，你感觉吹出来是冷风，实际上这个过程是正常的，等当我们等待一段时间之后，他就会自动把温度升起来了， 现在可以停下内心启动了。他确实啊，在吹出来的一瞬间，他的风生冷，是带有偏冷的一种感觉。 好了，现在他这个温度慢慢的开始就起来了，所以有时候我们在那个空调带车的时候， 退出的是冷风的手指，不要紧，我们也需要的也是一种等待，现在效果已经比较好了，我现在手上没有那个臭蚊鱼啊，如果有臭蚊鱼的话，我们就 可以在他出风的一瞬间，假装在经过一段时间的运行之后，再来测一下出风口的温度，就就会很明显可以看到他的温度是已经升上来了， 没有任何问题。这个空调是七百四的空调啊，看一下它的外观，这之前是我们洗过的空调，被抽烟的熏的已经不像个样子了，好了，机子运行正常。

我是真没想到啊，理想的空调居然还有两副面孔。不知道最近身处北方的这个理想 l 六的车主有没有感受到咱们的这个空调制热的效果非常的一般，沈阳前两天的最低温度已经达到零下二十多度了，我坐在自己的车里都冻脚，但是做我朋友的理想 l 七就明显两温度， 这是因为咱们的理想 l 六它是热泵空调，而七八九呢全部都是 ptc 空调。今天呢大美妞就给大家科普一下，热泵空调和 ptc 空调到底有什么区别。 咱们先来说一下热泵空调，他的制热原理呢，就是通过压缩机从空气中吸取热量，然后再转移到车内来制热，就跟咱们家里边的空调是一个原理，所以呢，他受外部温度和环境的影响非常大，像外边的天气越冷，他可吸收可利用的热量呢也就越少， 而且呢制热的时间也会跟着加长，这也就是为什么最近北方的天气气温骤降，很多车友感觉制热效果不好的根本原因。但是热泵空调呢，也有它的优点啊，那就是省电，它的最高电耗呢只有三千瓦，在冬季可以适当的为咱们的车增加续航。然后我们再来说一说 ptc 空调， 它的制热原理呢，很简单，就是电阻丝加热，就像家里的小太阳和电褥子一样，打开就热，不用等待，然后也不会受外部的环境温度的影响，制热效果非常好。但是它的缺点呢就是费电，它的耗电量在七千瓦左右，是热泵的二倍还多。 在我们对比了这两个空调的优缺点以后呢，我们也就不难理解了，理想为什么要给我们的 l 六配备成本更高的热泵空调，实在是因为咱们的这个电池啊，太小了啊，扛不住 ptc 这么大的功率，本来呢，冬天电量就要打对折，再配个高功率的空调，续航就直接打骨折了。 在这里呢，真的是非常羡慕那些生活在温度不低于零下五度的城市里的理想 l 六车主了啊，既省电然后又不影响空调的制热效果，咋啥好事都让你们给赶上了呢？行了，这期就到这吧，瑟瑟发抖的我要去安全车的密封条了，想要理想玩的溜，记得关注大美牛哦！

大家在开空调制热时候，会不会用着用着突然发现空调不制热了，吹凉风，或者是这风扇直接就不转了，就直接停止了，然后再当咱再看这个空调上边这个会出现一个 h 五这样故障代码，这究竟是什么原因呢？ 其实啊，这是咱这个外界在进行一次化霜，当咱这个室外机温度低于零零度的时候，他就会进行一次化霜，这个时间呢大约是在四十五分钟进行一次啊，每次化霜时间呢，大约是在十十到十五分钟左右， 尤其咱这个雨雪天气，让你像这个情况特别恶劣情况下，咱这个化霜次数会更加的频繁，就像咱刚刚视频开头看到那样，让外界会哗哗流水， 其实啊，这都属于正常现象。还有一点要提醒大家，就是咱在冬天开空调时候达到制热模式啊，这空调温度不需要调到太高，因为平常的话你就开到二十度到二十二度之间就可以了，空调温度开太高也没太有用，而且还费电。 当你这个空调达到二十来度的时候，然后你再把这个电风扇一开，开过上一个小时左右，等到温度升起来的时候，就可以把这个电风扇给关闭了，这样的话还很省电。 还有就是当咱开这个电风扇功能的时候，有可能闻到这股焦糊的味道，或者是咱这个室内机啊咔咔响，其实这都是正常现象，大家不用担心。

我们的理想爱六马上要过它的第一个冬天了，很多人说爱六的空调制热效果不好，那我们看一下如何设置空调能让你的车内迅速升温。首先我们打开空调， 主驾跟副驾温度都设置到二十六度及以上，打开自动空调，切记 a c 一定要打开，因为我们的电车跟油车是不一样，油车的话在冬天你不需要打开 a c， 它是靠发动机的余温吹出热风，那电车的话我们一定要把 a c 打开扫风界面，选择对人， 这样的话能让你更加直观的感受到热风。风向选择对上和对角，冬天切记对角一定要打开，因为它热空气是往上升的，选择对角的话能让你车内更加快速的升温。车内温度上升之后，我们关掉自动空调，把温度设置成二十四度或者二十五度， 把风量设置成一档或者两档，这样的话你冬天再也不会冷了。

大众车关于暖风的所有常见通病，今天蔡师傅一条视频分享给大家，以免事故车辆被坑。车辆的暖风出风口左侧吹热风，右侧吹凉风。如果你的是单驱空调的，你就重点检查你车的暖风水墙，清洗一下就可以。 但如果你车是双驱空调的，副驾驶能独立控制副驾驶温度的，你就调节一下副驾驶的温度，如果有变化你就清洗暖风水箱，没有变化你就更换副驾驶的冷热风翻板电机。第二，凉车的时候只要一开暖风就能听见滋滋滋的响声， 重点检查车辆的鼓风机，可以单独处理啊，不需要更换组成。第三，车辆的出风口的温度够用，但是出风量特别小， 你就重点检查你车的暖风滤芯是否存在堵啊，如果堵了清理一下或者是更换，再检查一下暖风滤芯盖板是否存在漏气或者松动。第四，车辆在怠速时暖风特别热，只要一跑起来水温就往下掉，暖风也不热， 直接更换车辆的节温器，别的地方不用看。第五，车辆暖风的出风口只有吹胸，吹风挡和吹脚，怎么调都没有风，直接更换车辆的气流分配四部电机，别的地方不用看。第六， 车辆的暖风怠速时不热，只要一跑起来就热。重点检查你车是否缺防冻液了，如果缺防冻液了，加上一点故障就可以解决。我是蔡师傅，拜拜！

我敢说，百分之九十的理想车主冬天开空调方式都用错了！如果你想有一上车就从头暖到脚的体验，那今天这个黄金设置你一定要保存收藏好！ 第一次刷到我的兄弟一定点个关注，因为我的视频里啊，全是关于理想用车的实用知识，不好用你来找我！首先温度别瞎调，不是越高越暖，亲测二十五点五度就是黄金温度，暖的均匀，不闷汗，还比开三十度省电极多。 接着暖风开到三档，关掉面部出风口，只留风挡和脚下出风。因为冷空气往下沉，热风从脚往上窜，全车升温直接快一倍。 此时一定要搭配座椅加热，温感瞬间拉满，从屁股到后背都暖呼呼的。另外，纯电车主注意了，必须打开 ac 键，不然吹的全是凉风。 这一步很多人都忽略了，如果开车遇车窗起雾也不用慌，不用关暖风，直接开外循环，雾气秒散，保暖防雾一步到位！这几个设置简单好操作，冬天开理想，再也不用冻着等升温了，赶紧上车试试吧！

客户报修空调，开制热，吹凉风，看一下空调运营数据，心里大概有个数了，给美的工程师点个赞，能让我们维修人员快速了解空调的各种参数。放外机的这个平台还挺大，这个小伙看来应该没啥难度。 虽然说外机平台挺大，但是安全措施还是要做到位，高空作业千万不要掉以轻心，往往最安全的才是最危险的。 开会门阿姨啊，我拉拉根绳子出去 穿上，公司给我们发的五点是安全带，以前都是腰里系上一根绳子就出去了，总觉得穿安全带太麻烦了，其实穿习惯了就好了。 这是美的空调冷媒散热的主板，这在几年前都是稍微高端一点的空调才配置这种主板，现在的新空调配备的就比较多了。果然跟我想的一样，维修过程就不拍了， 属于商业机密。如果你点赞关注的话，我就告诉你这个底线，分开装，不要连接在一起，至于为什么我也不知道。 来看一下现在十五楼往下看的高度，没有任何压力。 合闸，咱们看一下空调修没修好，问题应该不大，毕竟售后对自己公司的产品很熟悉， 看一下空调的数据，就能基本判断的八九不离十，这就是专业。 嗯，不错，这个数据就正常了。很快就出热风了，那么这个维修就结束了，咱们下次再见。嗯，再等一会啊，越越来越热，他热风得慢慢的出。

理想车主请收好这份入冬必备的空调设置技巧，让你冬天开车从头暖到脚！像我们空调冬天的温度呢，不是越高越好，亲测下来最舒服的温度是二十五点五摄氏度左右。三档风，我们可以关闭面部的出风口，直接打开风挡和脚下的出风就可以了。 一定不要把这三个全部打开，也不要把风量设置的过于分散，因为冷空气是向下吹的，我们吹脚可以让热风上升，这样车内的温度就可以自动 升高。还有一定要打开座椅加热和方向盘加热，这样温感才能提升的更快。如果车窗起雾，我们只需要把车窗除雾模式打开就可以了。记得点赞、收藏、关注我，持续分享更多理想用车小知识！

大家好，最近很多用户反映在使用空气能中央空调，包括我们的会挂机，会出现一个吹热风的情况，突然间不吹了，开始吹凉风了，很多人不明白这是什么情况，包括也有很多用户向我们反映， 空调外面结了一层厚厚的霜，然后突然间听到一声砰的声音，然后呢冒着白烟了。下面这不是故障，我用一个视频给大家讲一下空调在制热，它有一个化霜的过程，它是为什么化霜？用一个视频给大家做一个详细的说明。 传统空调在制热的时候，突然间室内部分会吹冷风， 这个原因是室外机的化霜，他的电子膨胀阀是要反向的，室内部分来制冷，室外部分来制热，把鸡体外壳炙热片上的霜要化掉。 而水系统装空调，可能很多小伙伴都没见过这个化霜的一个过程，水系统装空调，既能带中央空调，又能带 啊，地暖两连供设备，他的化霜是有一个缓冲水箱，缓冲水箱的水温啊，提供一小部分的能量值，不到一分钟，给室外部分来化霜，时间很短，不到一分钟，霜这一块基本上化完了，确实很惊艳。 我估计啊，很多小伙伴确实没见过这个化霜的一个过程，水系统两联供设备啊，无论从它的舒适度，安全性、节能性还有易用性来说的话，都非常不错。