被扣油轮的所属国家是哪里？

十二月二十一号晚，外媒报道，美军在委内瑞拉外海又扣押一艘游轮，扣押的船贝拉一号来自伊朗。在美国政府的制裁名单上，从十二月十号到十二月二十一号，十多天时间，美军在委内瑞拉海域扣押了三艘外国游轮。 其中十二月十号，美方武力扣押载有一百一十万桶原油的船长号游轮。十二月二十号扣押悬挂巴拿马国旗的香港公司所属世纪号游轮， 船上约两百万桶委内瑞拉原油属中国公司所有。事件发生后，引发委内瑞拉、古巴、伊朗三国联合声讨，国际舆论直指美国此举为现代海盗行径。不过，声讨对美国而言是最没有杀伤力的反击， 一方面美国掌握国际话语权，另一方面美国在加拉比海南部和委内瑞拉外海部署了强大海空力量，随时准备对委内瑞拉发动军事打击。而扣押往返委内瑞拉的邮轮只是军事行动前的最后一步。 在美国扣押第一艘游轮后，委内瑞拉就出动海军为进出委内瑞拉港口的游轮护航，但此举在外界看来只具有表面意义，如果因此与美国军队发生冲突的话，委内瑞拉海军这些小型舰艇 必然是有去无回。在当前大兵压境的危险形势下，几乎没有御外国家可以说服或震慑美国，使其放弃军事打击委内瑞拉的计划。唯一的可能性就是伊朗在波斯湾对美国采取对等报复。 作为全球一超军事大国，世界各地几乎都是美军的主场，更不要说是在美国的后院、拉美地区，所以伊朗要让美国付出同等代价，就必须回到自己的主场，而且是由数千枚反舰导弹支撑起来的优势主场。美国第一次在委内瑞拉外海扣押伊朗游轮，德黑兰没有回应。这是第二次扣押伊朗游轮， 德黑兰完全有理由在波斯湾扣押涉美油气运输船。作为反击，伊朗社交媒体上已经炸锅，伊朗人呼吁军方在够得着的地方彻底打疼美军。他们这么激动，还有一个原因是以色列方面正在游说美国对伊朗核设施实施第二次空袭打击， 现在是新仇旧恨叠加在一起解决的时候了。另外，美国扣押的世界号邮轮不在美国的制裁名单上，必须给中方一个满意的交代，否则也必然会遭到中方对等反制。

在加勒比海上，美国扣押了一艘中国游轮，名为世纪号。当时世纪号悬挂巴拿马旗，但这艘石油运输船却属于中国香港，船上满载二百万桶原油，输送目的地也是中国。 也就是说，这是中国从委内瑞拉购买的一船石油，却在加勒比海上被美军打劫了。此前，美军已经公开抢劫了一艘委内瑞拉邮轮，其中一百万桶石油是古巴购买的， 可古巴实力弱小，只能忍气吞声。特朗普也公开表示，船上的石油收益将被划入美国。 可这一次，美国竟然公开抢劫中国游轮了，性质极其恶劣。为什么呢？因为这艘船没有被美国列入制裁名单，也不属于维纳拉。 等于是说，美军先把船扣了，再对世界号扣上一个违反美国国内法的帽子。可实际上，世界号既没违反国际法，也没有违反美国国内法，他是先被抢劫了，再被美国套上一个违法的壳，纯属无限了。 为什么美国要对一艘中国邮轮来这么一手呢？一直他想试探一下中国的反应。 因为委内瑞拉石油出口被美国封锁以后，中国就成了最大的进口国，委方每年大约百分之九十的石油都送到中国来了。如果不掐断中美石油贸易，美国根本锁不住委内瑞拉的经济。 就像伊朗石油被西方全面拉黑以后，却依然靠着对华出口扛住了经济压力。显然，这场家门口的石油战争，特朗普是一点也不想输。 于是，美国就铤而走险，扣押一艘中国邮轮，正面威慑中国。他的目的是逼迫中国退出委内瑞拉的石油市场，而是以石油为筹码，增强美国的对华谈判权。 中美贸易战还没有彻底结束，特朗普已经敲定明年访华。对这场访华之旅，特朗普是抱有巨大期待的， 他想来中国做一笔大生意，甚至从中国身上再敲诈一笔。可中国凭什么接受美国敲诈呢？这是在加勒比海上扣押中国石油就可以星空造牌，没有筹码创造筹码了。 面对美国的强盗行径，中国有哪些反制手段呢？其实中国的牌也挺多的，第一个就是取消美国粮食订单，比如小麦、玉米、大豆， 美国不放船，中国也就没必要继续买了，而是大规模取消美国石油天然气订单，让美国承受的损失远远超过抢劫带来的收益。三十七日，英伟达 h 两百芯片进入中国。 按特朗普的想法，对华开放 h 两百芯片，其中百分之二十五的销售收入直接花入美国国库。 这么干，既能抢占中国本土芯片市场份额，又能为美国财政创收，还能保持英伟大技术领先优势，属于是一石三鸟之计。可中国完全可以拒绝 h 两百芯片， 因为中国本土芯片通过集权模式优化算法，对算力需求已经大幅降低了，直到美国放弃扣押中国邮轮，才能重启 h 两百芯片入华谈判。面对美国的这种公然抢劫行为，决不能妥协低头，因为他一旦有了第一次，就会有无数次， 今天是在加勒比海，明天就会在马六甲海峡，未来还可能在波斯湾。妥协求和是换不来公平贸易的，唯有让强盗付出更大的代价，才能捍卫自身的海外利益。我是李树勇，咱们下期节目再会。

美军悍然扣押中国香港邮轮，特朗普亲自宣布没收另一艘追捕二十四小时仍未得手。十二月二十三日，美国总统特朗普再进一步 正式宣布，被扣押的中国香港世纪号邮轮所在一百八十万桶委内瑞拉原油，以及船薄本身，将由美国永久保留。他在公开讲话中表示，也许我们会卖掉它，也许会纳入战略储备，但我们决定留下它， 船和油全都要。这标志着美国对委内瑞拉海上封锁，已从临时扣押升级为常态化掠夺。 这不是执法，这是海盗行径。而就在世纪号被扣后不到二十四小时，另一艘空载驶向委内瑞拉准备装油的贝拉一号邮轮，拒绝美国登船检查，掉头加速驶入大西洋。美国海岸警卫队追捕超二十四小时仍未能得手。 特朗普嘴硬称，我们最终会抓到他。可现实是，那艘悬挂巴拿马旗、早已被制裁的影子船，早已消失在浩瀚大洋中， 连求救信号都发了七十五次，美军却连影子都没摸着。一寇一逃之间，美国霸权的虚张声势暴露无疑。 十二月二十日，加勒比海国际水域，美国海岸警卫队员所降到一艘三百三十三米长的超大型邮轮，甲板没有联合国授权，没有搜查令，甚至未提前通知船东，仅凭一具涉嫌运输受制裁石油世纪号邮轮， 这艘由中国香港世纪航运有限公司拥有的巨轮，就被强行截持，船上一百八十万桶维纳瑞拉 mary 重制原油，原定运往中国广东揭阳，全国唯一可量化此类重油的基地，除了挂巴拿马传奇传东运营方货主军系中国企业，运输合同合法透明， 且未被列入任何制裁名单。然而，白宫一句原油来自被制裁的委内瑞拉国家石油公司，就足以让美国 挥刀割肉。世纪号不是普通商船，而是中美油换贷款加人民币结算加全产业链合作模式的关键一环。自二零零六年启动合作以来，中国向委内瑞拉提供数百亿美元贷款，换得长期稳定原油供应。二零二五年， 美对华出口原油占比已超百分之八十五，其中百分之六十以人民币结算。这既是能源安全的压舱石，更是人民币国际化在拉美最成功的世界。而广东揭阳大南海石化基地，正依靠这批重油，打造国家级绿色石化产业基群， 目标二零三五年产值两千五百亿元。美方刻意把世纪号目的地伪称为马来西亚， 实则掩盖其最终目的地为中国，此举意在为后续合法没收石油铺路。正如船长号所在，一百八十五万桶油已转运至休斯顿炼油厂，洗白为美国战略储备。 贝拉一号空载正驶往委内瑞拉荷塞港装油。他早于二零二四年被美政府列入制裁名单，理由是与伊朗革命卫队及黎巴嫩珍珠党有关联。但即便如此，美军仍需依赖巴拿马政府许可才能登船，而巴拿马至今未至一次。 当美国直升机逼近，贝拉一号果断拒绝停船，全速北逃。二十四小时内，美国动用海岸警卫队、海军舰艇空中侦查，却始终未能拦截， 最终该船成功驶入大西洋深处，美方嘴上说他已无实质帮助，实则承认连一艘空船都拦不住，所谓全面封锁只是纸老虎。更尴尬的是， 就在美国疲于追捕之际，一艘悬挂钢比亚奇、据俄罗斯背景的海伯利安号邮轮却顺利入港， 成功装载三十万桶俄罗斯石脑油。美国能拦，中国邮轮却放行俄邮船。所谓反制裁、反毒品，不过是选择性执法的遮羞布。美方便称，行动依据是国际海事法中的访问权， 且已获巴拿马同意。但联合国海洋法公约第一百一十条明确规定，登临权仅适用于涉嫌海盗、奴隶贩运、未经许可广播等行为，且须有合理依据。而世纪号既非海盗船，亦非无国籍船，运输行为完全合法。 美国此举已构成对国际法的公然践踏，中方立即表态坚决反对，缺乏国际法依据、 未经安理会授权的单边制裁和常闭管辖，但中国并未派军舰护航，那正中美国下怀，可借此渲染中国军事介入。加勒比北京选择的是更精准的反制， 在联合国不结盟运动、拉美国家联盟等多边平台揭露美方海盗行径，推动中美合资船队改用非美友好国注册，加速人民币结算，绕过美元结算系统。 因为中国深知，真正的反制不是亮剑，而是让对手的剑变得毫无意义。