这个是我空军飞行员拍摄的,他完成 f 十六战机,你看一下上面有什么特别的地方?这架 f 十六没有挂载任何导弹,几乎上只挂了一个副油箱, 可能是为了长时间半飞吧。像他们这样赤裸裸就升空,可能就只有一个意思,表明他们没有任何武装,飞上来只是为了装装样子。别打我啊。
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他被称作国际战机,全球销量超过四千六百架,足迹遍布二十五国空军。 有人说他单发简陋,在重型机面前胜算渺茫,也有人称他为格斗之王,实战中累计击落七十六架敌机。他是 f 十六,一个在争议中飞行了半个世纪的传奇。 f 十六的诞生,源于越南空战的惨痛教训。 当时美军发现笨重的战机即便装备导弹,也在近距格斗中屡屡受挫,于是,一款强调机动视野与人机一体的轻型战机应运而生。一九七八年服役至今,他从未离开过战场。其革命性的侧干操纵与气泡式座舱, 让飞行员获得近乎人机合一的操控感。机腹进气的独特布局不仅优化了大迎角飞行能力,也成了它最具辨识度的外形标志。 从中巨弹到响尾蛇格斗弹,再到击手那门射速惊人的 m 61 机炮, f 十六从一开始就被设计成真正的多面手, 既能争夺制空权,也能携精确制导武器执行对地打击。海湾战争是 f 十六的第一次大规模实战检验。在电磁干扰与防空火力网中,他完成了上千架次任务,证明了其高出勤率与任务弹性。 此后的多次冲突中,那七十六个确认击落记录,更让他成为一代飞行员心中的空中猎手。 四十年间, f 十六从未停止进化,从最初的 ab 型,到航电升级的 cd 型,再到集成有源相控阵雷达的 f 十六 v 奎蛇,他通过不断改进试图追赶时代。 日本 f 二战机正是以其为基础放大改造而来。然而,在体系化作战的今天,单机性能的辉煌正逐渐褪色, 在五十七空战中早已说明了问题。面对一体化雷达网、远程打击链与复杂电磁环境,这类传统四代机的生存空间正被压缩,在大国对抗的高密度战场,其框架已显疲态,也最终面临着隐身化、体系化战争带来的终极挑战。


如果战争爆发,你缴获了一架 f 一 六战斗机,该如何开回来上交国家呢?别急,一分钟就能教会你。 首先进入座舱,要先打开主电源供电,然后 f s 开关调到二档,观察左侧转速表等时针指向百分之二十,并且 sc 指示灯熄灭后,将油门推至怠速位置。接着关闭座舱盖,锁上座舱。打开这块面板的所有开关, 打开雷达高度表、火控雷达和硬点雷达挂架,敌我识别系统调至正常模式。打开平视显示器,解锁待机姿态。按下 rsp 六,激活 link 十六数据链,将高度表调至气动模式。打开头盔显示系统,解除弹射座椅保险, 开启控制面板电源,打开雷达报警接收机和干扰器。打开薄条和红外诱饵弹,选择对抗模式。当 i n s 转到 name, 依次点击 luco 和 recoil 按钮,再拨动数据控制开关,调出瞄准机线和头盔,机线对准后连按三下 misso 完成设置。打开飞控系统,自检最后一步,松开刹车,然后你就能把战机给开上天了。 怎么样,这套流程下来是不是比驾校的科目三简单多了?你学废了吗?哎呦我的妈哈哈哈!


f 十六是世界上第一款放宽近稳定性设计的飞机速二十七次值。举例说明,两个小球在图中两个位置上都是静止的, 但是在左图中若稍有扰动,小球就偏离静止位置,跌落深谷。而在右图中扰动后,小球总可以自动回到谷底初始位置。所以我们称左图中小球是进不稳定的,右图中是进稳定的。从常识来说,我们希望飞机是进稳定的,有利于操纵安全。 但飞行员也希望飞机的机动性好,以利于近距离格斗。不幸的是,稳定性和机动性总是矛盾,两者此消彼长。飞机的抚养镜稳定性取决于生理中心和重心的相对位置,例如 x 战机的生理中心位于重心之后,他就是近稳定的。 如果扰动产生引脚增量,升力增量将使其低头恢复平衡。但是对于操纵飞机抬头平衡力也将抵消部分升降度作用,因此就导致飞机的操纵响应特性变差,俗称笨重而迟钝。且升力中心对飞机的低头力举 需要评委的附升力来平衡,这显然对增生是非常不利的,可能浪费高达百分之二十的推理。飞行员常说,速度就是生命,不论进攻和撤退都是如此。想象一下你在地面超车时速度不够,那该有多么痛苦。 所以, x 六采用进步稳定设计,他的升力中心位于重心之前。如果飞行员操纵飞机抬头,升力增量将放大。升降多的作用反应在操纵品质上就是机动性好,响应迅速而灵敏。缺点在于,这是一个正反馈系统, 容易发散,区域不稳定。此时评委可用正声力来平衡声力中心的抬头力举。要想保持 if 十六飞行的稳定,依靠人力和机械已无法实现,所以 f 十六又创新的采用了电传操纵,用计算机解决了问题。

最近台海局势挺紧张,解放军搞的正义使命,二零二五演习刚启动,台防务部门就乱了套,军车忙着出营,军舰赶紧离港,战机也紧急起飞。 没过多久,双方对峙又升级了。福建海警舰艇编队直接到马祖岛乌秋雨附近海域执法巡查,几乎是贴脸管控。 这边台军也不想显得示弱,很快就公布了 f 十六 v 战斗机锁定解放军歼十六的画面。台媒还特别嚣张地用了别想逃的说法,甚至暗示距离开火就差一个按钮,搞得好像真要动真格似的。 先说说台军这次拿出来的底气,他们用来拍歼十六的是美制狙击手先进瞄准吊舱,号称是全球最先进的战机光电传感器吊舱之一。 这吊舱确实有点本事,有高分辨率的红外设备、高清电视摄像机,还有激光指引仪,这些主要用来侦查地面或海上目标,能实时传视频, 还能引导激光制导炸弹。台军手里有二十多具这种吊舱,专门配给 f 十六 b, 之前也拍过歼十六、轰六 k 这些解放军战机,说白了就是靠它的侦查功能拍照片,想营造出能锁定、能打击的威慑感。 台媒还特意强调, f 十六 v 有 头盔瞄准具,说什么目视锁定就能开火,不用非得让机头对准目标,好像轻轻按个按钮,导弹就能飞出去。可事实真这么简单吗? 懂点门道的人都知道,台军这所谓的锁定根本就是虚张声势,别说开火了,连真正的锁定都算不上。首先从技术上看,台军的狙击手吊舱压根不支持对空攻击, 它的设计用途是对地对海,比如识别地面坦克、海上军舰,引导炸弹打击这些目标。对空中战机只能做到光电跟踪,也就是靠接收红外或可见光信号把目标盯住拍下来最多能看清机型和挂载的武器,却没法给空对空导弹提供引导数据。 现代空对空导弹要么靠自己的雷达,要么靠红外导引头找目标,这吊舱连跟导弹沟通的能力都没有,就算拍了照片,也只是一张照片而已, 跟能开火差着十万八千里。而且有懂行的人看出来了,台军拍的那架歼十六其实是歼十六 d 电子战机,这种战机本身就有很强的电子对抗能力,真要是被盯上,台军的吊舱能不能稳定跟踪都不好说。更有意思的是,台军之前还闹过笑话, 就在公布锁定奸十六画面的前一天,他们还发过一段锁定空警五百的视频,结果被网友爬出来,那画面是用长春航展的照片合成的,连角度都对不上。有过这种合成造假的先例,现在这张奸十六的照片到底是不是真的在演习期间拍的,都得打个问号。 再从心理层面说,台军根本没胆子开火,他们心里比谁都清楚,一旦真的动手,就等于给解放军提供了出师有名的理由,到时候别说几架 f 十六 v, 整个台军的防御体系都扛不住。 这次演习刚开始,台军就忙着把军舰疏散到港口,把军车开出军营,慌慌张张的样子早就暴露了底气,嘴上喊得凶, 其实是怕真的擦枪走火。而且现在两岸军力差距摆在那,解放军的东风导弹能穿透岛链,三艘航母战斗群能形成严密防御,歼二零、歼十六这些先进战机更是随时能应对突发情况,台军这点装备根本不够看。 还有个细节能说明问题,解放军这边早就用无人机把台北幺零幺大楼的高清画面拍下来公之于众了。 这意味着什么?解放军的无人机能轻松进入台岛空域?台军所谓的空域管控根本就是摆设, 一边是解放军实实在在的掌控力,一边是台军靠合成照片炒作锁定虚张声势,谁真谁假,明眼人一看就懂,台军之所以这么做,说白了就是想给岛内民众画饼,让大家觉得台军有能力对抗大陆,同时也想向美国表忠心,好换更多的武器和支持。 可他们忘了,美国早就通过机密报告承认,大陆有能力在美军武器送到台湾之前就把他们摧毁。现在美国又在搞全球战略收缩, 根本不可能真的为台湾拼命。台军把希望寄托在这样的靠山上,把民众的安危当堵住,说到底就是自欺欺人。