隧道窑风闸安装图解

窑炉叫细道窑，从那边进这边出来，他出车的时候是拿这个，他这里有个沟，看到吗？这里有个沟，把这个拉开，把这里挂到 挂肚下面，把它拖出来。这是油车，这是耐火材料，耐火土做的，它里面是耐火砖，外面是耐火泥。

根据多年来我调节的改造的产量低，使用内燃煤，外燃煤高的隧道油 总结的经验来看，大的缎面有六米九的，小的有三米的，中缎面的有三米六的，四米六的，四米八的。多加这种 呃私用煤，煤耗高，产量低，舀车的 两边下部社交的地方还会大量的除二级砖，也就是生砖。从这调节改造的多加隧道油 情况上看，好多腰，他存在着腰腰内和腰下风压严重的失衡，也就是 随到摇摇内风力很大，抽力很大，摇下抽力很小，造成 呃咬下的冷冷空气分分秒秒不停的漏在 摇内，这样会就会造成急火跑得慢，急火温度差。使用内燃高，边部还得需要大量加煤，这是风压失衡的外 问题。还有第二个存在着重大的使用操作缺陷，也就是我洗澡的在被烧中温度与气流的损坏。什么损坏？也就是这样来回转，这叫损坏，甚至说上下， 这就叫损坏。温度的温度，气流的损坏与搅拌方面也存在着壮大的缺陷，这样会造成呃被烧以后 红砖的质量有什么毛病啊？也就是咬车的中部容易烧焦，或者说比较恼火，电影容易欠纹出生砖出二级的 搞的烧出来的砖内焦外僧，中间的焦了，两边呢，有点浅，还得加煤。所以说我们采用我们的 温度与气流搅拌技术，可以让这个气流与温度来回上下，左右来回的损坏，达到一个节省燃料呃提高质量，减少这个断面温差这样一个效果。

接上一个视频 看，这加的是窑上加的外是柴煤也是两三个小时烧一车， 偷了不少的外煤。再说就是说那个顶熊热的烟道啊， 从先从风机这头说起吧。这风机 顶上，这是按在侧面的啊，不是按在中间，抽两边啊，不是按在中间，然后呢？抽左抽右，他是按在侧面的， 顶住这杆的侧面，风景杆的侧面。然后你从这里买了一根那个金属烟管腰上，腰上买了一个金属烟管，延伸到那头保温段 保温袋的位置，抽了四个点，就是保温袋摇直接是耐火棉，顶上开的空啊，从耐火棉保温袋耐火棉那里抽了四个点，然后热量这样抽过来， 抽根烟，他抽，抽了，还再带了个小风机是十二门是多大的？我看一下 吊牌，看不到了。你这个实部车是十号门是十二号的离心风机， 再冲个风机，热量再从那头抽回来。风机送送送。哎， 这又有一个转角了啊，这这有一个转角，有转角的地方它多少都有助力啊，到这里有个转角， 让它斜过来，再到这里又有个转角，这第二个转角 两个阻力，再往顶上送过去。这是啊，八九年前 不知道哪个师傅这样设计的啊。 顶送热，起热盐，还有送热的，这个烟道就是这样来的。 这所说的锅子啊， 锅子，你看 锅闸也是，这不对称，是那种交替，交替性的锅闸，交叉式，交叉式锅闸吧。 这，我站在这里，这对过去是这里，这里没有锅闸哈，它和这里交叉 左右锅闸交叉式这样设计。 交叉式的啊，这行三角形，这样，这样看一下，这样跟后面。这 这 站在那，站在那边头站在对面看的话，这边也是三角形的啊。 交叉式看看， 这样斜着抽哈这样斜着抽，交叉式拉风。 这样交叉式拉风呢？首先呢，他对牛传热传湿他都有阻力哈，他想的是这样 就成那个 s 型哈， 这样成 s 型拉风哈， s 型拉风为什么 不给它塞成那种直接是对称的呢？对称拉风呢？阻力就小些啊，你这 s 型拉风相当于热量和湿湿气，它在窑里面是这样行走的哈， 阻力大，排潮慢， 百分之七八十的直刷摇隧道摇啊，他的锅闸的设计都是有这锅闸是对称的，锅闸是塞在摇板的街头处， 红端在这边吗？锅闸塞在摇板的街头处，并且是直线对称的，塞在摇板街头处。顶送热呢？ 顶送热的热量是打在顶送热的热量是打在摇板的中间。 你比如三米六的窑，像这三米六的窑的话，他顶松着的，打的位置是打在 是打在一米八的位置啊，这是窑板的中间啊，顶松着送到窑板中，锅砸拉风拉窑板的接头处啊。 这里我们看这个顶送在他送的，送的那个， 送的那个面积也太窄了吧，就这块那个扛板看有多少 一二这顶数，这的扛把也就是五十。五十是六十的啊，就也就一块地板砖这么大一点，这么宽一点，五十是六十的。 首先呢，横这样，横着的那个长长度啊，竖着的这个长度感觉还是太窄了。三米六的有 哦，差不多进车了吧。哦，你看到到时间了就进吧，可以十二点哦。哦，十二点那个行，到时间进吧。 再看一下，这是后面增加的一道一道窑， 之前是老窑，是一窑二窑。这边道窑是后面增加的第三号窑， 其他取热盐，顶速热的取热盐，包括这布集，包括风杂的布集。这 那边新窑是仿照这两个老窑做的啊，结构都一样，但是呢，区别我们又看新窑和老窑他期又有又有哪区别呢啊？ 老窑这边 左右烟道啊，拉风也是 左右也是基本上算对称的吧。烟道，我是说烟道对称，不是说锅咋对称哈。哦，烟道，这是烟道吧，烟道也是一左一右一左一右也对称的。 烟道这样对出来了，拉风才拉的更平衡啊左右拉风才拉的更平衡。这个新窑这边烟道啊，这个增加了仿造的这个烟道啊，风机在那边头那 这边新窑仿造的这烟道啊，风机在那里，新窑的 这边淹到，哎，从这里哈，现在是这边淹到 他离这个主风机基本上是直线走啊，你看风机在那里， 烟道这里在这里，从从直线抽哈，这边的抽力肯定要大些哈。再看右边的烟道，右边的烟道到这个点， 右边烟道到这个点呢，他就是到这个点，就是这样从下面抽上来后呢，再 斜过去的啊，斜过去的，这样的话算的是拉风的话，那边烟道抽力要大一点。这边烟道呢， 这杯烟到他香烟他抽的要小些啊。所以后面增加的这条窑呢，他这个风机按的位置感觉还是不对，风机应该向老窑那边 把风机给他按在那个窑中，按在窑中。然后呢，左左边烟道，右边烟道，这样他拉风抽风会抽，烟道里面的风会抽的更平衡些哈。 所以现在又产生一个什么问题呢？同样的 同样的风机动力，然后呢？新窑这边要开大变频，要多开个三五个点， 那是用它拉风阻力大一点，老窑这边变频器它少开三五个点，它阻力小一点哈。 现在同等条件下，就是烧到的烧断和烘干的风量 调的基本上差不多，出烟温度直烧窑吧，出烟温度也是两道窑上下不不超过十度啊， 也就是超过三五度啊，七八度的这个范围不超过十度的误差。现在产生什么情况呢？新窑这边 偶尔早晨偶尔会有倒转，但老窑这边暂时没发现啊， 十有九不同，就像人家说的，真的，所以，但是这些细节相同的地方在哪里？ 相同的地方相同的地方在哪里？不同的地方，不同的地方在哪里，我们都要细致的观察看，你 看有什么办法，有什么方法，能不能怎么来改进改善啊？ 好，现在视频就录到这里了。

两分钟带你详细了解拱顶隧道窑搭建过程。首先我们地面要做硬化，防止地基沉降，为后期材料入场做准备。收到货后，先照着图纸摆放一下， 现在我们砌筑燃烧室与落灰槽这里需注意，耐火砂与耐火水泥一比一，拌匀后用多少起多少，再加水搅拌使用，因为凝固很快， 中间大板砖齐平，正中烧火孔要矮两到三公分，下面两侧是储柴空间， 底层就算完成。接下来是烘焙式，根据尺寸切割出拱形支撑板，用石膏板或者木板围绕模具，方便砌拱形墙体。龙门一定要先摆放一下，确定位置尺寸再进行安装。 烟囱更简单就不多说了。窑体砌好之后，开始铺设保温棉，需用铁丝网捆紧实固定好，然后均匀涂抹保温浇注料， 一层一层抹，每层一公分左右，抹完即可。最后进行收面工作，工人师傅很细节， 烟囱这里是插销口，方便控温。这样一个拱顶隧道窑就搭建完成， 可放六个四十乘六十标准烤盘哦！