乐道最新车机怎么更新

你这边卡片都更新了，你为什么不把这个卡片给删掉啊？这个是什么呀？这个是什么？天天给我放一点这种广告，你的玻璃水抗冻吗？我的玻璃水抗冻，非常抗冻。朋友们，今天是十二月三十号，然后我的这个乐高 l 六零更新，这个 椰子二点一的系统刚刚推送，现在是三十号晚上，然后刚刚推送，然后给大家看一下这个版本到底更新了什么啊？关于这个驾驶层面就两个，一个是端到端的这个泊车，然后稍后给大家做个这个对比测试， 然后还有一个就是这个 sr 的 渲染，然后剩下的就是小乐，小乐这个 ai 层面的一个肯德基的点餐，最开始不是支持麦当劳了，现在支持一个肯德基，然后还有一些情景建议，这些都不重要啊，这些都不重要，然后最重要的还有一个，这个就是一个开门预警影像，现在开到路上给大家对比一下这个新老版本 sr 渲染上的区别。 我们现在行驶这条路中间是有一条这个绿化带的，但是在我们这个旧版本的 sr 渲染上面，中间是并不显示的，他就是只是有一条实线，他中间是不显示任何东西。然后我们对比过来，现在是新版本的这个渲染明显比老版本的更加直观，探测的距离也变大了，然后他现在用了两种颜色来区分车道与绿化带， 这是旧版车机对于这个红绿灯路口的这个识别与确认，其实细节是够用的，只是感觉没有那么直观。这个是新版本对于同一个路口的识别，给大家看一下这个 渲染变得是不是清晰明了，比旧版本直观了不少。我觉得这个 sr 渲染的改动作用还是挺大的，如果在支架状态，他有助于提升司机对于这个支架的信心。然后这是旧版本的这个自动泊车，对于车位的识别，他有很多车位是能识别出来，但是停不了的，就比如说这个对面的这些车 位，他只能停到这些车两侧及较近的这些车位，如果是这个车位在正前方的话，他也是停不进去的。 然后现在泊车的话，他也是只有这个路线的显示，但是他没有一整个的这个推演的过程，他只有这个单程的路线显示。就像现在这样，我停在我的车位上是停不到对面的这些车位的，是无法选中我对面的和我车两边的这些车位的。 然后这是新版本的这个自动泊车，我们可以在 p 档状态下直接打开这个渲染，然后就可以选择对面我们想停的这个车位，然后他这个上面就有一个一整个这个推演的路线，这个时候我们只需要松开刹车，然后他就可以开始自动泊车了。 p 档状态选好之后，直接松开刹车，然后他这上面就有一个路线推演。 我们 s r 上面也有一个推演的过程， 是比以前聪明一点， 然后也比以前到的更快了，效率更高了。现在是旧版本的这个车机小卡片，然后总共有三个，一个是这个音乐，一个是自定义行程能耗，一个是百公里的行程能耗。 现在这个是新版本的这个车机卡片，他其实还是三张卡片，但是他增加了一个这个胎压显示的卡片，他把这个能耗的卡片给二合一了，这样我们看胎压的时候就不用点到设置里边了，观看起来也更加直观了。 还有就是这个开门预警影像的更新，我们先打开车门，然后我们这个旧版本的车机屏幕上是不会有任何影像的，最多只有这个氛围灯会闪红，会提示你后方有来车，然后屏幕上有一个小小的提示，然后这是新版车机，我们打开车门之后会有一个后方的预警画面，然后右侧车门同理打开之后也会有一个右侧的画面， 我们如果不打开车门的情况下，我们现在解开安全带，然后也会提示这个左侧下车，请注意安全。我现在是没有打开车门的，我只是解开了这个安全带，然后右侧的副驾下车也会有他解开安全带上面也会有一个这个影像，然后他的是在右边显示， 如果左右车门都打开的话，就是左右两边各有一个影像显示在屏幕上，现在是旧版车机系统后排打开车门的情况，打开之后这个屏幕上什么也不会显示，现在是新版车机，我们打开这个左后车门， 这个中控屏上有一个大的预览画面，其实这个界面上还有一个小改动，就是现在我们在 p 档状态下，然后点这个按钮， 也会进入到一个这个 sr 渲染界面，在这个状态下我们也可以直接选择车位，开启自动泊车。还有一个小升级，就这个内后视镜影像，它终于优化了，现在变清晰了，我之前开车出去玩的时候，偶尔可能会用到这个功能，当时非常模糊，几乎就是不可用的状态， 现在乐道也听劝把它优化了，他当时用的是上边这个摄像头，他现在好像改摄像头了，然后现在的画面是由下方这颗倒车影像输出的。 还有一个不知道是不是我的心理作用，我感觉这个打转向的侧后方补盲也变清晰了，应该是偷偷优化了。还有一个更新就是针对于这个蓝牙钥匙解锁的，我们点开 app， 点开右上角设置，然后这里就有一个新功能， 然后点开钥匙管理，这里有一个设置距离，然后这也是新更新的，我们可以选择较近适中或者较远。我还有一个建议，我还有一个小小的建议，既然你这边卡片都更新了，你为什么不把这个卡片给删掉啊？这个是什么呀？这个是什么？天天给我放一点这种广告，你的玻璃水抗冻吗？我的玻璃水抗冻，非常抗冻， 天天给我每天轮流推广告，你这个卡片，你给我放点什么不好？你这边，你要不你把胎压放到这边呢？或者说，呃， 这里放音乐，这里放导航，这里放电号呢？或者说你随便放点什么都可以，放点影视推荐也可以。你为什么要放个这个？你的玻璃水抗冻吗？你放个这个最新的电影也可以啊，是不是这个为什么不改掉呢？就很难吗？这个改一个卡片的事，给大家看一下这个复杂场景识别识别的，这个 变得比以前远了，你看现在能识别到两个路口红绿灯，就这个这个红绿灯，我家这边这个红绿灯路口还是比较复杂的，那边有个红绿灯，这边有个红绿灯，然后三轮车、行人比以前识别的确实广了，现在是开着这个端头端 识别的还是很准确的。哦，这个路口是红灯。

乐道 l 九零和 l 六零二点一点零版本更新了哪些内容？在三十一号，所有车主基本上都收到了推送的通知，然后大家点进去看看有没有更新，如果没有更新的，没有收到推送的，看看这个账户是不是主用车人， 必须是主用车人才可以看到。点击汽车找到通用， 然后查看我们当前车辆的版本，如果你是二点零点六，那就不是最新版本，要切换到主用车人之后才可以进行更新，大概需要半个小时左右。这一次更新了哪些东西呢？首先第一个是我们的开门预警影像，在我们的安全隐私里面打开开门预警影像， 里面可以选择我们的主驾、副驾和后排的座椅，这个有什么用呢？就比如说我现在打开车门给大家看一下， 看见没有这个位置就会出现一个影像，副驾的朋友下车的时候也能非常清晰的看到后面的视角，坐在后排的朋友打开车门后，我们后排的小屏幕上也会出现这个显示，非常的安全，大家一定要试一下，这个特别好用，防止我们的开门杀 后排的家人开门的时候也会出现在我们的小屏幕上，显示出来后边的视角，非常的安全。 第二个更新就是蓝牙钥匙，可以设置钥匙和车的距离了，我们打开乐道 app， 然后找到爱车，点击右上角的设置，然后往下滑，底下有一个钥匙， 然后查看这个蓝牙钥匙里面的话有一个设置，距离我们可以选择较近或者较远， 因为我们展厅里面经常在展厅里面走动，所以车就会自动解锁，我只要把它设置成较近，这样我们就在接近车的时候它才会解锁。大家如果说把车停的比较近的时候，可以把这个距离给它调成较近，非常的方便，你路过的时候它也不会自动的开车。 这次还升级了快捷查看胎压以及更精准的能耗表现，在左下角的音乐模块，小方块往下滑有我们的能耗表现， 而且这个是非常精准的，升级之前是没有这么详细的，再往上滑的话就是我们的胎压。 以前查看胎压的话是需要点击汽车在我的乐道 l 九零里面， 但现在我们可可以直接在左下角就可以快速地查看。

一个视频带你看懂乐道 l 九零和 l 六零。二点一点零版本更新了哪些内容？在三十一号，所有车主基本上都收到了推送的通知，然后大家点进去更新，如果说没有更新的，没有收到推送的，看看这个账户是不是主用车人，必须要主用车人才能看到。点击汽车找到通用， 检查一下这里是不是二点一点零，如果你是二点零点六，那就不是，最新版本，要切换到主用车人才可以更新，更新大概半个小时左右，这一次更新了哪些东西呢？首先第一个开门预警影像，我们把它打开，打开之后还可以设置主驾、副驾，后排的两边都可以，这个有什么用呢？就比如说现在我打开车门给大家看一下， 看见没有，这位置就会有一个影像，副驾的朋友下车的时候也能非常清晰的看到后面的视角，坐在后排的朋友打开门之后，我们这个小屏幕上就会有显示，非常的安全，大家一定要去试一下，这个特别好用，防止开门杀。 第二个蓝牙钥匙，可以设置钥匙和车的距离了，我们打开乐道汽车 app， 然后找到爱车，点击右上角的设置，然后大家看往下面滑有一个钥匙，点击查看，然后这个蓝牙钥匙这里有一个设置，距离点一下 好适中，较近较远，我们可以设置较近的位置，因为我们暂停在里面，我经常在里面走路的时候，车就会解锁，我只要把它设置成较近，这样我就只要接近车的时候它才会解锁。大家如果说把车停的比较近的时候，可以把这个距离给它设置成较近，非常的方便，你路过的时候它也不会自动解锁了。 第三，这次还升级了快捷查看胎压以及更精准的能耗表现，在左下角的音乐这个小方块里面，往下滑这个就是我们的能耗，而且是非常精准的能耗，升级之前是没有这么细的，再往上滑就是胎压了，以前查看胎压的话是需要点击汽车在我的 l 九零面去查看，但是现在我们直接在左下角就可以快速的查看。 第四，在下雨天的时候，我们需要手动的打开湿地模式，更新完了之后，小乐小乐会通过雨量来自动帮你调节，只需要你语音确认就可以了，不需要你再去手动的调节，非常的方便。第五个多屏媒体的控制功能，二排的屏幕从上往下滑 可以这里调节音乐切割或者说切换音频，汽水音乐都可以，可以通过这个操作面板来控制音量，可以通控制屏幕的亮度以及车内的模式。舒享绿洲儿童桌面这些屏保都可以。而且我们后排有一个位置是观影位置和默认位置，默认位置的话他会往上面抬一点点，观影位置的话他会往前面推一点，这样的话更适合我们看电影的角度， 也可以通过遥控器来操作这个屏幕。喜欢在车内打游戏的朋友福利来了， d p 投屏功能已经全面开启，点击右上角我们拿一根数据线，你的 smart 或者说你的 ps 都可以插上，直接投屏到上面去玩，而且氛围灯还会跟着律动，大家可以去试一下，而且这个功能无论你的车是在什么档位，是否在行驶， 都是可以在车上玩的，所以说哪怕我们前面的朋友在开车，后面的想玩游戏，想看电视都是可以的。第六，我们现在可以通过语音助手小乐直接下单肯德基，右下角有一个智慧生活，我们点击开通服务确认授权就可以了。现在我给大家演示一遍，小乐，小乐，我在我要吃肯德基，给我点一份汉堡，一份薯条，一份可乐，你想去哪一家？ 第二个好，然后他会给我匹配优惠券，请确认您的套餐信息没问题就可以去支付了。好，大家看一下，咦，优惠券也给我用了八点五，而且可乐还给我去冰了，因为这个天气比较冷，点击去支付，然后我们扫码就可以了，支付完了之后他就会给我规划一条路线，大家看一下，你没有支付的话，这里会给你显示家里面有小朋友的，或者说上班族的，真的非常香。这个功能 根本就不需要你用手去操作，你在开车的过程中通过语音全部给你操作好了，太人性化了。最关键的就是现在已经更新了端到端的泊车，现在我们停车会发现有很多个车位都可以选，之前的话只能显示边上的这几个，现在你看我们任何的位置都可以选，还可以随心停。还有一个端到端的辅助驾驶也更新了，一会我就在路上开起来给大家拍几个视频，让大家再看一下。

必须要给乐道的工程师加鸡腿了，乐道这一次真的是诚意满满，兄弟们期待已久的椰子二点一点零的版本呢，终于是在这个二五年的年底如期而至了，那这次版本更新啊，更新了很多功能，具体的哪些功能啊？今天我和兄弟们一块分享一下。首先的话就是这个四门开门影像的预警了， 当我们解开安全带需要下车的时候，会提前在这个中控屏还有二排的控制屏显示侧后方的盲区影像，如果这个时候后边来车的话，影像侧边会显示红光，还会发出报警的提示音。这个大家可以通过设置安全隐私，打开开门预警影像， 还可以设置预警的位置，主驾副驾后排左，后排右。那么第二个就是我们的蓝牙钥匙啊，可以设置距离的远近了啊，可以设置较近适中较远，设置方法也是很简单的，打开我们的乐道 app， 在 爱车页面 在设置里面下翻找到钥匙，然后找到你蓝牙钥匙就可以设置了。这里的话啊，大家可以根据自己的实际使用场景，包括手机的情况，自己根据自己的情况设置。 我发现在这个智能钥匙这里啊，这次也做了个升级，我们现在给他点个升级，看看整体是什么情况，等一下我们看一下。 那第三呢，就是新增了胎压卡片信息的显示在中控屏左侧下方的位置，这样的话看起来就非常方便了，之前的话每次查看胎压都要点击这个车机的设置里面来查看，还是非常不方便的。那第五个呢，就是在这个智慧生活里面更新了这个肯德基的智慧点餐，小乐，小乐 帮我点一个肯德基的香辣鸡腿堡和一杯咖啡，选择。第四个啊，把优惠券也帮我们解锁出来了啊，正在为我们搜索哎，已经帮我点好了，我点击去支付 订单创建中，哦对，现在已经帮我们规划好去这个肯德基的取餐点的路线了。第五呢，就是关于车机里面的一个驾驶模式的设置，之前的话，雨天过湿滑路面，我是会选择在这里面把这个设计模式打开的，现在呢， 根据雨天的雨量啊，小乐会提醒车主主动是否打开这个实体模式，也就是说不用在每次点进里面之后自己来设置了，而是根据车机的提示啊，你是否同意打开就行了。这个啊，绝对是能动口的，绝不动手 啊，这个小功能还是非常实用的。第六个呢，就是多屏媒体的控制功能了，在后排娱乐屏这里，我们可以下拉控制中心，在这里选择播放的音源啊， qq 音乐，喜马拉雅这些，然后可以在这里啊点击切割， 包括暂停，还有显示这个歌词都是可以的。那第七个呢，就是 d p 投屏的全场景功能已经开放了， 这里啊，必须要给乐道的工程师点个赞，车辆不论处于什么档位，只需要一根啊，投屏线啊，咱们的 switch， 包括 ps 五 或者支持 tb 投屏设备的手机、笔记本电脑，都可以在后排娱乐屏进行投屏，这样我们在行驶的过程中啊，也可以畅玩游戏啊，看一个电影，这个还是非常爽的。那第八个呢，就是新增了这个端到端的泊车辅助， 就是在中控屏上面有超大的车位可选范围，大家可以看一下。我现在是在这个停车场的啊这个位置，然后我们右侧的车位，对吧？ 都可以显示到在上面可以选择一键泊入，之前的话我们需要停到特定的位置或者特定的角度才可以。最后也是大家最关心的这个端到端的辅助驾驶了，具体他的表现怎么样啊？我们还需要上路搞一波路测才可以。刚才我通过车机的小乐 点了这个 kfc 的 套餐，呃，距离大概是在六公里左右，全程将近二十分钟的车程， 我会一镜到底，给大家出一期视频，看一下具体它的实际路测情况怎么样。大家也可以点进我的头像进入我的直播间，近期我会给大家做一些相关的路测的。那这期视频的话先就这样啊，拜拜。

那么这次二点一点零更新呢？还有个非常不一样的点，就是他首页的这个卡片啊，他把信息做的更加聚合了，之前的三张卡片分别是能耗， 然后里程还有媒体。那么这次呢，能耗跟里程他是做了一个集合，这样的话就不用去划着看这个能耗了，然后增加了一个胎压的一个卡片，像之前看胎压的话得点到车里面，完了之后点到这个幺六零才能看到，所以这次就会方便很多。

hello， 各位小伙伴，嗨嗨，我们这个乐道领航团的应该在今天晚上，也就是我们二零二五年的十二月二十九号星期一的晚上，领航团的会首先开始去体验这一个二点一点零的 版本哦，然后其他的车应该根据提车时间在明天开始推送，然后现在我在地下车库，我现在把车开出去， 让他更新的快一点。然后这里刚好可以说一下，其实我们明天如果大家收到这个更新的通知的话，是比我们停在地下室或者信号不好的地方，他的一个下载速度一定会快很多的，所以的话可以去 注意一下这么一个点， ok， 可以 看到现在已经百分之七十九了，出来以后会下的非常的快，就在开阔地。呃，其实在这个地方来讲的话，一个非常重要的点就是，呃，也要给我们可能刚提车的用户去 讲一下，或者强调一下。呃，车主的话肯定知道，就是我们这辆车在更新的过程中，我们尽量在我们不用车的时候去更新，各位一定要注意。其次的我们很多车主也许没有去买那一个流量包，那么我们更新时这个 流量是不需要我们去承担的。对，他这里说了的还有一个就是这个开关一定要开起来，那么我们在休息的时候，他就会把这个更新包给他下载完，但是他不会自动更新，一定需要你在手机上进行一个确认 他才能更新啊。所以如果你想要最快的用上这个系统的话，就是要把车开到开阔地后下载完安装包，那么你在手机上立马点击更新，然后你就可以回去睡觉了，那么明天早上起来就可以用到这个系统啊，如果是明天得到这个推送通知的时候，那么你在上完班的时候，那么基本上它也就更新好了， ok， 那 么这个大家注意一下，还有一点下载更新包的话，它是会有一个电量的损耗，以及它会有一个硬性要求，我们的续航里程一定要高于六十千米，否则的话它就不会进行一个下载的。而且还有一个就是请大家不要去卡这个六十公里，就是电量尽可能充足，我们保证它下完，并且 我们保证它进行一个有足够的电量去进行一个更新系统，对吧？其实我们下完之后我们要更新系统，它也是要耗费一些电量，所以的话大家一定要注意自己的电量，尽量保证充足。 好，这个时候当你这个下载完之后，它会提示你，我们更新这个系统要三十分钟，然后如果你在车上的话，我们点击立即更新就可以了，但如果你不在车上，那么我们在手机上也是可以完成同样的操作的，那么这个时候车辆就会进入一个无法使用的状态，所以我们要 自己考虑一下在车上还是不在车上，如果害怕那我们就不在车上，但如果这个过程无所谓的话，我们在车上这个休息玩手机都是 ok 的， 这个时候他也其实提示了， 如果说我们要进行更新的话，给我们二十秒的一个考虑时间，那么如果你点了这个立即更新，那么这个时候我们如果下车，我们只能带着我们的卡片钥匙或者我们的实体钥匙进行一个车门的开关， 那么我们的一些蓝牙钥匙啊，手机钥匙啊都会失效，所以大家一定要注意这个情况，这个时候我们的车辆应该就开始进行一个系统的更新了，然后我们现在车上的氛围灯啊、音乐啊都会进行一个关闭。这也是我第一次在车上体验这一个更新，平时基本上是通过这个手机直接让它完成更新，然后进行一个体验的， 所以我们看一下在车上更新的效果吧，他就是直接空调也关掉了，那么这个时候屏幕上就会一直显示这么一个更新中的一个状态，大概时间就是三十分钟左右。 好在这一个过程的话，我们就一起看一下这个系统推送的一些大的一个内容，我们细节的东西，我们后续出几个视频一起去看。首先的话就是他的一个最重磅的一个功能的更新，就是我们的这个辅助驾驶，那么他拿这一个东西的话，我会后面单独出一个视频去讲， 因为其实我每天的上下班的通勤距离大概在六十公里，所以的话我还是比较在意这一个辅助驾驶的。 ok， 然后我们往下看第二个功能的话，就是一些 s r， 也就是我们的环境模拟显示升级，他可能我们平常现在看到的这一个 s r 的 页面，现在他可能在行驶过程中看到的不是特别多，但是更新以后我们到时候对比看一下后就是小乐了，那么小乐这里来说的话，相对于之前可以在小乐去点这个麦当劳，那么现在多了一个可以点肯德基 操作方法，我觉得应该是跟麦当劳是一样的。 ok， 然后我们再往下看的话，像语音搜索跟地图融合，那么我们可以在这个地方去更加的精准，或者说我们对目的地的一些位置会更加清晰。还有我们小乐可以打开酷狗应用等等的这些东西， 我们再往下看，我们还有这里还有个非常重要的功能，可以看到在不是 p 档的状态下，我们可以通过小乐去开启这一个半瓶的爱奇艺，这个非常好的，就是可以看电视了。我们再往下就是这个智能座舱这一块， 那么具体的功能我们后续也单独出视频去看吧，反正其实我觉得这一次最重大的一个功能就是这一个辅助驾驶了。 ok， 那 么这个视频我们就更新到这里，接下去请大家持续关注，我们会更。呃，接下去请大家持续关注，我们可以看一下更新后的每一个重大的点，我们单独出一个视频。

今天下午收到乐道 l 九零大版本更新的推送，立马跑过来，视频里呢是我从走进车子上车查看系统，发现还在下载，等待下完点立即更新，然后再验证到正式升级的全过程。 当然呢，如果想完全装好还要几十分钟，然后我就做了一个剪辑，但每一步都是真实发生的，就是想给也得等着车友看一看流程顺不顺，要不要守着能不能开走。装完之后我再来汇报咱们新系统的新体。

前两天我们迎来了重大的更新，也就是我们乐道汽车端到端已经更新到系统，所以我们今天用人的嘴帮大家翻译一些，有哪些内容啊，同时这条视频可能会比较长，我们把这些内容都演示一下展现给大家啊，跟随镜头点开这个小车，然后在这边呢 啊 cocoon 二点一点零 cn， 然后当天已经是最新版本，我们点击一下，然后这边有最新版本的内容。首先是乐道智能驾驶 o s t o s t 什么意思呢？就是 uncle self driving 这个端到端领航辅助驾驶。然后在这边我们挑重点说，首先小路复杂路况 从容应对啊，舒适通过啊，通过我们的大模型，它可以更好的去识别意图风险，然后让我们的车辆更舒适丝滑的通过。然后另外呢，还有更强的寻路能力，针对一些改路或者连续路口等 场景，可以更好的感知并解构这些场景，做出分析和判断。另外呢，之前我们的变道动作可能比较生硬，但这一次更新完之后，变道动作更加拟人啊，考虑到比如说效率啊，空间呐，时间呐这些都可以，然后更快的反应，丝滑绕行 以及安心车速控制好的。然后另外呢，还有端到端的智能泊车辅助啊，三百六十度痊愈，车位覆盖无死角，另外丰富了车位的类型啊，更能让大家轻松应对 啊，总之来说更拟人了，就是通过我们的数据的训练啊，这个整体的机器的操作更拟人化。 另外呢，我们的环境模拟也升级了，这个其实挺好的，就是在呃，在抬头显示上你看到的信息啊，会更加直观，更加清晰，同时路路况的感知也更清晰啊， 加了很多更复杂的内容的识别啊，这个比较喜欢啊，之前很多人说你们能麦当劳点餐，那肯德基能不能点？那这说明我们确实是以用户为中心，用户想要用户得到，用户乐到。 那我知道一个地方，我们那边有肯德基的车速区啊，还有我们的换电，同时呢，我们过去也要大概八九公里的路程，咱们可以完整的给大家展示，那让我们开始并且跟随镜头，迪迦大嘟嘟在呢，带我去麦德龙换电站， 要导航去第几个呢？第一个， 好的，那我们现在就开始出发，全程有六点四公里，我们一镜不减，然后看看我们的乐道辅助驾驶 o s d 端道端智能驾驶到底表现怎么样？走， let's go。 好，我们进入到主路就打开辅助驾驶，大家可以看到车头上有个半圆，然后这个时候就是他已经准备好了，然后摁一下方向盘左边的按钮，往下摁一下，领航辅助已经开始，安全起见，暂不支持语音开关，智能辅助驾驶模式，请手动操作哦。 目前这条路的巡航定速是六十，然后大家可以看前面， 哎呦，非常极限哈，然后他躲了这个车，对吧？刚才我说我们， 对，我完全，这是我自己的车哈，完全相信，完全相信我们的产品，然后刚才那个，对，刚才这个面包车在这，他要压线了，然后我们躲了一下啊，他没有降速，然后他直接躲了， 那另外呢？呃，大家可以看到就是通过小乐眼里的世界啊，然后可以看到周围环境的感知的全貌，无论是红绿灯，然后直行的红灯，右转的绿灯，然后周围的车流过去的卡车啊，这都会有，还是非常 清晰，而且也有意思的啊。然后另外还有一个细节，然后且也有意思的啊，然后另外还有一个黄，两个黄线里 来，你看呢？你给大家看一下，我们站在两个黄线里，对吧？旁边是白线，所以他这边他也告诉你，你是站在黄线里，旁边是白线，然后另外就是我应该是有点靠近这个线啊，这样 啊，对，后面的车有点靠近啊，然后在上一条视频中跟大家介绍过就是，呃，可以看到就是这个车是发蓝的，旁边的车呢是灰色，蓝色是我主事业里的车，我会模拟和跟随他，然后你看前面红灯变绿，然后马上就要启动， 为啥还没动呢？因为他没动，他动了我就动啊，我就动。其实过路口，每次过路口都对辅助驾驶是一个小小的挑战，你看他有点压线，我就往这边偏了啊，白车压线往这边偏 啊，完全相信我们的产品啊。然后在前面呢，比较复杂，有个顺风逆行，哎，我其实降了点速度，然后给大家看一下前面前面有个摩托车在这个线内，然后你看他缓缓的躲避，对吧？哎，变过来了，我们就直接变道了，但是由于后面的车离我们比较远啊，他这个打灯时间相对晚一点， 继续直行，当然在整个过程中我们还是要作为第一责任人啊，你的手要扶在方向盘上，然后眼睛看着路况，脚放在刹车的旁边。 好，前面又遇到红灯了，而且前面呢，这个车已经慢慢降速了，它已经变，它的尾灯已经亮红了，尾灯亮红了，这动画也亮红， 然后我们慢慢的停下来。呃，整个更新呢，会让我们的辅助驾驶更拟人化。什么叫拟人化？就更像人，对吧？更像人的操作，所以刚才整体降的速度还是比较平缓，非常平缓。 对，然后在这呢，咱们也别别闲着啊，刚才我刚想介绍点红灯变绿了啊，我们继续再启动，等会有红灯的时候再跟大家介绍一下能耗啊，或者周围周围的一些设置。 其实什么时候辅助驾驶是比较好用的啊？比方你比较疲劳的时候，或者比较拥堵的时候，这个是比较好用的，你想早高峰，早高峰和晚高峰，这时候对吧？就是你需要频繁的踩动刹车，还是挺累人的，对吧？那这个时候你开启 我们的端到端副驾驶，可以极大的减轻你的疲劳，然后他就像什么呢？他就像你的高铁行驶在轨道上，他不会偏离他抓取的轨道。那另外呢，还可以像什么？就像这个车像你是驾校的老师傅，这个车是学员，你只需要在你认为他开的不好的时候介入即可。 ok， 前面红灯变绿灯变红，然后他踩刹车，然后我们也慢慢降速了。 大家可以看一下我的综合能耗啊，因为我的车是四驱的。然后另外呢，我平时开车比较比较狠啊，所以我是十九度电，每百公里，十九度电每百公里，那我这个车是六十度电，如果按照我的脚法这么开，我能跑三百二十公里左右，就满电的时候三百二十公里左右， 那同时我这边也切换到时速续航啊，就还剩百分之七十，能跑二百一十九，当然这个能耗啊，还有续航，大家一定记住它，是它有个特点叫实时的啊，还有一个个性，也就是说根据你的驾驶习惯不同，它会有一些变化。 好，我们又继续出发啊，在前面呢，我们会还有四百米，我们会迎来第一个挑战，叫左拐啊，然后要左拐到中州大道的辅路，而且那有好几个桥墩子，然后看看我们的车能够是否能够识别。好吧， 最左侧的两个车道呢，都是可以左拐的，所以我们站在这条道上也没问题。 哎，你看到刚才前面最左侧的出租车压线过来啊，他都识别到了，所以他能看到周围啊，更远的距离啊，比你看的还远啊，那现在我们就是马上要绿灯啊。左拐，然后我们看看他的表现是怎么样， 你看他现在已经没有线了，前面都是石墩子，然后，呃，就是我靠我靠我靠我靠，有点害怕，但是没关系，他已经成功的经过了两个石墩子，相信我们的产品啊。过来了， 然后过来之后呢？我们现在右侧有车，然后我们要准备上高架啊，不用啊，不用上高架，走下去走下面就行。我以为要上高架 是要上高架，但是我们这么开这个这段不太好，因为我们是他，你这这段不太好，这段我们到时候可以反馈过去。这段刚才我们拐过来是走了最左边，但是直接他检测到要上高架，然后跨了两车道，然后这个其实对后面 这车是有些影响，这段不要紧啊，这个回头我们反馈一下，当然这个需要各位观众老爷了解的是，就是整体的车呢，就是还是带有学习性和成长性， 就是这些表现不好的东西啊，他都会在后期通过不断的学习，不断的训练，然后进行优化。 像刚才的那个问题，其实是衔接的问题，就左拐之后他快速识别到，衔接到他要上高架，如果这个衔接能更快，他其实就不用啊，跨多车道上高架。 今天早上还有一位啊，这个不是咱们河南的区的用户留言啊，说就是在他去店里试驾的时候，好像没有很好很深度的体验，所以也特别希望就是我们的测评的视频，能够给更多的用户 啊，带来更多的信息，然后大家如果想深度了解，特别欢迎到全国的各个乐道的门店去体验啊。 好，现在的前面的路况也不简单啊，就是多车道，然后有会车，我们正在，然后在前方四百米，我们要右拐， 其实在高架上往右走，然后现在我们已经提前变到了最右侧，然后能右拐的道，大家可以看到前方二百六十三米，东三环龙海快速路。 好，变完之后呢，我们从右边然后走到了最左边啊，最左边等会应该还要切换到右边进入到主路，然后我们这整段的里程呢，已经进行了三公里，还剩十二分钟，四公里 啊，可以看到他抓取这条线，然后这条线上有个深蓝色浅蓝色的车，这就是他主事业类的车，哎，汇入主路之后，哎，切换了，切换成前面这个货拉拉的货车，然后这条路的限速是八十，然后我们的定速也在八十， 前方八百二十七米啊，我们又要往右的方向去走， 整体的方向盘上是有电容感应的，当我不扶方向盘，给大家看一个视角啊，当我不扶方向盘的时候，这就会出现一个光标提醒你扶，如果你还不扶，等会就会亮红灯啊，为了驾驶安全，一定要扶好方向盘，眼睛看好路况啊，再次提醒大家，安全驾驶是第一位的。 好，前方我们要往黄河南路啊，进入窄道，今天的天有些灰蒙蒙啊，进入到窄道，他目前还没有减速的意思啊，现在已经减了，现在已经降了，因为这条路从八十限速八十切换到限速四十， 然后在前方下了这个坡呢，大概四百米之后我们要左拐啊，现在，呃，等会看看他怎么帮我们选一个可以左拐的道。目前从我的抬头显示上看看起来呢，我们这条，我我左手边的这条道是可以左拐的。 ok， 好，刚才我人工介入了一下，因为那个哪吒实在切切进来的速度太快了，我感觉我要不踩就撞上了，所以他对快速过来的事物的感知可能还要加强，当然也不一定，因为我如果不踩 他没准会急踩一下。好，我们继续开启领航辅助，然后在这边左拐的灯， 绿灯变红灯，然后继续在没有线的时候，他是否可以左拐， ok， 他 可以啊，他可以啊，符号，然后你看到他在追随模拟减分。这个艾安这台车，这台车是浅蓝色， 然后我发现了一个特点，每次他变过来之后，他都愿意站最左边这条道。哈哈，这不知道是不是一个特点啊，我们等会再观察一下。 当然那个辅助驾驶是越用越灵啊，通过数据的积累和训练的生化，他肯定会呃，越来越灵敏，越来越智能。 你看前面没有线，所以刚才他在刹车，他在慢一点，他在找，他在找方向，然后他现在认为前方的出租车是他的参照。 没有线的时候其实挺有意思，你看到全部都没有线，就这有一点点线，但是他其实不是线。这的这其实应该不是线，是那个白砖， 然后你看他可以看到更远的地方，就是那个花坛处有三轮车，他都能看到，然后前面车动，他跟着动，我们还要直行，直行七百五十米后往左拐， 我记得再往前有一个潮汕牛肉火锅还不错，哈哈哈，饿了。但今天中午我们不能吃别的，我们只能吃肯德基啊。今天中午只能吃肯德基，哎，你看旁边的车压线了，大家也能看不出来。 好的，然后在前方三百米后我们会左拐，三百米后左拐。 我记得上一次那个雨天智能驾驶的视频， 我那天看了一下热度，是我好几个视频里面热度比较高的。想期待今天这条真实的辅助驾驶端到端测评也能呃，传递给更多的人吧。 然后我们的 l 六零的抬头显示呢是十三英寸，但九零呢是三十五英寸， ar 的 抬头显示那个就会更清晰。我开九零，每次开九零，还是挺羡慕九零的用户有那么清晰的抬头显示啊。六零呢就相对小一点。 好，我们还在等灯，然后可以看一下辅助驾驶这边的设置，我们现在是领航辅助全打开，然后全场景领航辅助变道的时候需需要确认的，如果你不想多次接管，你可以让他选择不确定啊，不确认，然后他就帮你变 道， ok 啊，你看现在我们要左拐，他已经提前打灯打灯了，然后进入到待行区， 然后我们要去的麦德龙换电站呢，目前有两块标配的电池 啊，有，你看这个特别有意思，一预计到站排队就是，呃，他会整理所有车主导航的信息，就现在还有一个人跟我一起正在导航到这个麦德龙， 呃，网友，网友，车主们特别有意思，就说因为我总拍一些这个在路上碰到车主的视频，他说 可以打招呼，但一定不能抢我的电池，哈哈哈，大家都是急奔到换电站，当然现在我们已经呃在陆续完成全国换电站电池翻倍的计划，已经在进程中，所以很多 站呢，大家是不需要抢电池，而且马上再过一个多月就迎来春运，我们肯定会在春运之前把所有的电池准备好啊，确保大家的出行无忧。好，那废话不多说，我们现在已经左拐啊，这个我们没有任何的操作，你只需要扶好就可以，然后他还是追随前面这个理想车主的模拟，然后再开， 然后这次他转过来，他就没站最左边车道啊，他站在中间车道，好，这条路限速是六十，然后我们可以把他的速度调一调，调到六十。 刚才那个哪吒，那个粉色的哪吒突然杀进来，还是有些后怕啊，有些心有余悸。好，现在我们要路过路口，其实每次过路口啊，都需要更加认真的关注车况和周围的情况啊，多一分安全是没有坏处。 除了刚才还有还有这些，比如开门预警影像啊，就是有些时候我们会有开门杀呀，对吧？这个其实就有影像预警，然后另外开门降低音量，就是当我们开门的时候，系统内就是整个声音会自动降低， 还有镜片，静态桌面卡片优化就在这边，你是可以看到台牙的，就在这经常有朋友问说，哎，为啥我这的静态桌面卡片和你不一样，现在大家都一样了啊。 然后优化了能耗信息卡片，对能耗信息进行整合，将平均能耗以形成综合能耗集成到同一卡片，也就是这个地方无需切换页面，一目了然。好，不多说啊。继续行驶，前方二百八十三米之后我们要左拐， 然后咱们看一看他预计在什么时候会停下来啊，因为等会去麦德龙，我们要进入到一个停车场 看，现在我们要左拐，他在等后面的车上来啊，他在降速， ok， 后面的车不让了，让不让？哎，让了我们就过来了， 然后我们已经到换电站了，然后前面还有两个人在等，所以预计九分钟，然后在这特别有意思的是，你可以看到比如说他预七零、预七七，他们都要用这个电池，然后咱们是鲁七二， 但他俩用完之后不知道他俩换什么样的电池啊？就如果他俩都把标配换走了，咱们就没电池，但如果他们换八十五度的，就是咱们还有电池是吧？没准有 es 八或者新八去换电。那咱们就还有电池可以用，等会我们去一探究竟啊。 然后你看，看到那了，不给大家看，远处那个车横着停在这，你看他也横着停，看到了吧？好，前面车走了，我们也走，启动，然后左拐，已经打灯了。 然后你看刚才他有往往右偏了一点，因为有个马路牙子，所以他先往右，然后再再左拐， 然后八十五米之后右拐，进入到园区，防御性减速，前方有盲区， ok？ 哎，我们绕过这个 id 四，绕过他，慢慢绕过他，你看他还能哦，他还没停还没停还没停。我靠，我靠，这个路极限吧我靠，这个路很极限，咱们看他怎么开啊。 哦哦，这个时候领航就需要退出了，就需要我来接入，首先推一下再上。好， 咦， 果然是两个，一个是 es 六啊，一个是 e t 五，在换件。好的， 然后咱们可以实时看一下还剩，哎，还有电池，还有两块电池那所以刚才的 es 六的车主，他换的就是大电池啊，他换的就是大电池， 那上面换电站上面的这个激光雷达对吧？他能抓取到车辆的信息。哎，给往这边来个视角，来了一台 l 九零，这应该是我们的员工，我们的同事啊，在带着用户试驾，应该是 这样，可以给大家看一下我们这个黑色的 l 九零啊，让大家欣赏一下黑色的 l 九零。 然后同时呢，为什么换电在冬天啊会更突出，大家可以想一下，在冬天如果这外面三度，已经两度了。 然后你如果现在模拟一下真实场景，假设我开一个需要充电的车，我是不是得先从后面拿上我的外套，然后又下车，然后这个拿着冻得很硬的充电桩对吧？你可能说你不用不穿外套，那你冻得哈哈的，然后你还得扫码充电，扫码识别有可能还识别不到，然后又得换，但是 给大家看，换电就完全坐在温暖的车上，什么也不用做就就 ok 了， 所以我们叫无感不能啊，非常的舒适，尤其是在大家可以想想马上要来的春运高峰。这个有一个数据，在今年五一的时候， 平均用户换电，整个从下单到离开换电站的时间也不超过十分钟，虽然有等待，但也不超过十分钟，也非常快，已经亮灯了，你看那边亮灯了，就是那个地方亮灯了是什么意思呢？这个亮绿灯就他已经换完了。到换电了， 三分钟内开始，车辆停进换电站时，很棒，可以按下换电泊车开始了，请不要操作车门和方向盘，注意观察四周。 嗯，全程不需要你操作，你只需要看一看周围的情况就可以了。 然后前面这台我们的试驾车呢，是这个二寸轮毂啊，黑色外观。 停进来之后就开始进入到我们的换电流程，即将开始换电自检准备，然后你看，就跟那个就是扫描一样，咔，扫描方向盘自动回正，自动挂入文档，自检完成， 你给大家看一下那边，这边是红灯是吧现在，现在是红色指示灯。然后整个换电呢，一共分为六股，电池匹配换电开始，电池拆卸、电池运转和电池安装，还有车辆自检，其实每一次我们都至少做两次自检，而且每次换电的 不仅是一次，补能也是一次，对于电池还有三电系统的体检。好，我们电池已经开始拆卸了，你可以看到这边实时的动画， 然后当他拆完整个车会断电，然后这边呢也会这个数值也会变好，电池运转在这，可以看一下这个，这边的电池仓应该能拍上啊，就通过这一块 看到吗？刚才咱们的电池已经运运输进去了，哎，底下滑就进来一块新的，看到吗？然后马上开始安装， 同时呢讲到换电，大家可以期待一下第一亿次 换电的达成啊，就是马上我们就要到一亿次了，现在是九千多万啊，这个数字还在不断的滚动，不知道，应该是在一月的上半旬吧，我觉得我们就能整体未来品牌就会达到一亿次的换电。然后另外呢，很多网友还有我们的用户也在期待明年五第五代换电站的上线啊。 好，现在进行安装，刚才那个举升机已经把电池安上了， 已经安装完了，现在在进行整个电池的整个车辆的自检啊，再扫描一遍，再看看有没有什么问题，没有的话就 ok 了。 然后在上一次两周前吧，我在换电的时候，突然就有人给我打电话说那个李先生检测到你的冷却液低了，然后我们的同事就直接帮我加了一些冷却液，特别好， 你看马上红灯会变绿，很快啊，咱们数十个数十九八七六五四，哎，变了，哈哈，好，开始就 ok。 那我们来点份肯德基带回去吃吧，迪迦大嘟嘟，我来了，我想点份肯德基的全家桶，你想去哪一家，可以告诉我选第几个。第一个 他帮我搜索了七个关键词，没问题就可以去支付了。可以啊，这个我喜欢，好支付， 我们要不要试试？你看他这有一个屁啊，可以帮你随心停。咱们要不先试一下随心停和我们这个升级的辅助导航啊，就是端到端的辅助驾驶啊，更灵敏， 因为做准备这个餐还有一段时间，咱们要选这个吧，选最远处这个，松开刹车和方向盘，挪车开始了，注意周围环境， 离后面这大了还有四十二厘米。哎呦哎呦哎呦哎呦，一把过停。 哎呦哎呦，前方回车，今天来 非常好，那我们去取餐吧好吗？卡地走。哎呦，看前面我们发现了什么。雪峰白同款，拉近一点啊，他洗的车还挺漂亮，白色还很漂亮啊， 好，购车购餐车道啊，然后我们进入到了车速区去拿我们的餐。零零三幺，我们先给这个雪红白来个特写，哈哈哈，好看，然后它是十九寸深色的轮毂。 好的，那我们就在这个我们的车旁边来个总结，刚才我们一共接管了两次，然后一次是那个哪吒突然插进来，然后我们怕他反应不及，所以我们提前踩了，但他也不一定会反应不及。还有一次就是在那个左拐过来经过两个桥洞，然后 他站在了最左侧车道，然后要跨多车道上高架的时候，这个表现需要提高， 整体上来说我觉得还是比较惊喜的，那也以我们传统的这个可乐作为结尾，在最后一天，然后给大家带来我们最新的呃乐道的智能驾驶端到端的测评，也希望大家喜欢，然后也希望二零二零年我们一起加电，然后乐意启程，一路美好，好吗？

乐道二点一点零系统已经可以更新了，你这边有收到推送吗？收到了，我该怎么操作呢？我们首先打开乐道 app， 然后打开我们的开车界面，然后这边的话会有一个车辆软件升级，然后点击去安装就可以了， 然后他这个往下滑，滑到最后，然后看一下，然后点击我已阅读并同意，然后点击下来更新，整个过程预计耗时三十分钟。然后我们可以看到有一个阅读注意事项，然后我们读一下，确定没有问题的话， 然后我们在那个确认更新描述，读完之后我们点确认更新就可以了，你可以看到升级已开始，现在你已经看到车辆软件升级已经在准备中了。

哈喽，大家好，我已经更新到二点一了，除了万众期待的端导端，还有一些其他比较惊奇的地方。第一个是桌面上面的卡片，之前这个能好都是分成两个卡片，我得上下去进行切换才可以，现在合并到了一起观看就方便多了。 第二是增加了胎压卡片，以前看胎压要么喊小了，要不然就是点点点，不过还是希望可以改成每天第一次系安全带自动播报胎压，期待后续的更新。第三个功能是在驻车模式下，也就是 p 档多了一个按钮，点进来可以看到周围很广的环境，踩住刹车就能选择车位，点击车位就能开始泊车，然后会预测行车轨迹路径 就开始泊车了。在以前是需要挂 d 档才能泊车，现在 p 档下泊车和随心停都能用停好了，而且泊车的效率也比以前高了，我已经在期待下次的更新了。对了，大家有好的想法记得喊小乐反馈，只有大家共性问题多，才有可能出现在下一次更新中，祝大家用车开心！

大家好，我是乐大 l 六零的车主，目前已经开了一年多的时间，开了三万四千多公里，这两天刚更新了椰子的二点一点零的这个新的系统，我有幸也作为这个柳行团的一员，给大家简单介绍一下在智能车机这块一些更新的地方啊。 首先呢就是那卡片这边，他可以显示胎压了，原来是在二级菜单，现在显示的更清晰一些。然后他的这个原来的这个平均能耗和这个综合能耗是在两个卡片里面，现在是整合到了一起，更简洁了。然后另外呢小乐，小乐， 我要去换电，要导航去，第几个呢？你看他现在把这个搜索的这些内容跟地图的内容去做了一个整合，比如说第二个，哎， 这就第二个啊，更清晰明了。还有一个点呢，就是当我开门的时候啊，这边显示了一个后影像的信息啊，这安全性也要提升，但可能会有一些其他的地方需要持续的进行升级，希望那个未来乐道的这个软件团队把一些新的功能带给我们吧。

一直系统二点一点零版本终于在我的车机上开始更新了，目前已经下载百分之九十了，马上能下完了，下载完了，然后我先去吃个午饭，我们去找个地方测试一下这个端到端的这个领航辅助到底怎么样，现在准备开始测一下这个端到端的这个领航辅助啊。 更新完成了，然后我们来看一下他这一个地方的话，多了一个这个胎压显示的这个小卡片啊，小乐，小乐在呢导航，晨曦银泰 要导航去第几个呢？第一个已为您重新规划路线。好，我们现在开始导航了，然后我现在开启这个领航辅助。 我们今天来先浅浅的测试一下这个新版的这个二点一点零版本的这个端到端辅助驾驶到底怎么样啊？全程不剪辑，然后我们无聊的部分直接加速啊， 好，变绿了，好，他自己起步了，哎，我发现我发现你看现在起步会比之前来的快，之前起步很慢很慢很缓，对吧？这一次起步他就起的非常快， 我们踩点油门，速度，速度提起来点啊，因为后面跟着车，我们拉开点距离， 非常的稳啊，非常的稳，我们现在是要直行，按道理应该变道到右边那个道去啊，但它没有把它变道了，它变到右边去了， 这边我们要右转向了，右转向了，所以它有点减速了， 这个减速有稍微有一点过于谨慎了，我感觉好，他自己自己转转向了，右转前方四百米内有多个部里要行人，前方来车了，看他怎么处理，哎，这个处理的很好，有个小白车出来了， 他自己稍微拐进来点，这个真的比之前那个那个上一个版本好太多了， 现在过一个路口没有红绿灯的很稳啊，他自己自己会控制这个这个在车道内的这个位置啊， 这个路段其实相对而言会挺复杂，因为会有各种车错过来，然后呢又有电瓶车没有红绿灯啊，我们看下他会怎么处理。哦他可以结束了哦。没有太明显结束，他静止冲过来了。 现在路面上这个电瓶车不是很多啊，就是我想看一下有没有电瓶车冲出来。他会他会有什么反应。好，前面有个外卖员他有点降速了，他跟了， 如果说正常换人开的话可能就一脚油门可能超过去了，但他是慢慢的后面跟着。 好要左转向了他要他要左转了。打了左转向然后在这个转向上面的话他是比较慢的，有点有点慢了，在终点附近找到停车场。 这个路口挺复杂的，因为右前方有个大货车，他他出来了他出来了自己变出来了。又回去。 小乐小乐在呢。导航，龙和商务中心 要导航去第几个呢？第一个。 好，我们我们换个目的地啊换个目的地导航目的地是龙和商务要去哪呢？哎，我们不进去我们不进去。好，这边我稍微接管一下，因为我换了个目的地啊。 你让他结束之后你再来换，我们现在换了一个想去哪换你退下接了。好的，我走了。好，这边新路线新路线慢一分钟。那个刚才那个女人吓死我了。 到目前为止还是零接管。我觉得这个版本真的迭代的挺不错的。好，现在我们要右转了啊 很熟练右转就是这个版本的话。呃，他这个熟练程度已经趋向于老司机了就是唯一有一点可能是跟我的驾驶习惯不太一样，他在转弯的时候会那个慢很多，会慢很多，可能是我个人原因不太习惯啊。 哎。他要，他要到右边那个道去。 好，他要去前面的红绿灯右转。好，他自己去右转道了，这前面有电瓶车穿过去哦，看大家看一下他哦。现在没电瓶车右转 我稍微还是有点紧张的。哈哈哈。其实有点挺挺稳的。对，挺稳的挺稳的。目前为止我已经零接管了。零接管？如果说是上一个版本的话我估计我已经接管了好几次了。 你看他他在行进当中提速或者说降速就是提速，其实我已经相对满意了，像上一个版本他提速其实不是很快，这个版本已经很快了。 好，起步起步稍微感觉会迟钝一下，但是起步还是挺快的比上一个版本快多了。一百五十米处点击 打电话拍照。好，现在他提速了，来到了中间道啊，他自己稍微撇进来了一点，但是感觉有一点点压线了。好，现在回正了。 我不知道他会不会礼让行人啊。好，下面有辆车卡进来了，然后他降速了，右边有辆车拐出来。啊，这个这个反应做的不错啊。他没有因为说右边有车拐出来而降速， 他会自动去识别环境然后做出一个判断啊。前方一点二公里 哦，他去右边了，自己变道了，因为前面那个车太慢了。这个不错这个真不错啊。这个真的有点像老司机了，就是前面车太慢了，他自己变道，然后变到另一个道来， 这个刹车刹的也很稳。好，起步，绿灯起步还是反应可以的哦， 你像上一个版本，我开那个城区支架的时候，我手是要捏着方向盘的，随时做好这个借路的准备。像现在我可以很轻松的搭在方向盘上。 好，前面车刹停了，然后他降速了，右前方有一个扫地车，然后我们的导航是要直行啊，他现在要往右变道了。 好，绿灯了，准备起步。好，右前方有个扫地车哦，不知道他哎，他拐过来了，我刚才真有点担心他处理不了。 快，快了。我感觉他也是安全起见啊，很稳，反正是很稳，他是以主打，就是整体以安全为主， 因为刚刚他识别到电瓶车出来压线了，拐到中间去再回来。对，他会避让。电瓶车这个做的挺好的，真的很像老司机的。这个驾驶习惯了。好，我们这边要右转了啊， 每次右转或左转的时候，他的速度会降很多，会会会，会慢下来哦，就是也会显得非常安全，但是可能以我个人的习惯，我更趋向于说快一点。哦，好，这边要左转。 好，左，左边有个车上来了，我估计他本来是要去，哎。啊，我要监管，我要接管了。这边我接管一下啊，因为他好像要去最左边那个道，然后那个后面有辆吉克，他上来了， 按照道理应该是可以卡进去的，可是我有点不太放心啊。我接管了一下，因为不是因为他刚刚这个是可变车的，他不太确定， 所以他要去最左边。哦，那应该是的，应该是的，这个是可变车道，他可能没识别到他，他应该是要去最最左边，因为最左边有个吉克上来了，我接过来一下，这个应该不算是他，他的错误，应该是我强行接过来原因。 好，绿灯了，自己左转 很稳啊，很稳，真的很稳，比上一个版本强太多了。红灯，哎，他应该去右车道，右车道没车哦，应该去右车道， 我们快到目的地了，来总结一下这一次二点一点零版本的这个端头端视角哦，整体下来真的感觉很舒服，真的像是坐在一辆就是呃， 有人驾驶的车里面那种感觉，就是不像那种机器人工驾驶那种感觉，做的很安心很舒适，然后也很放心啊，就是挑不出那种大的毛病了，因为比上代真的强太多了。但唯一可能我个人感觉，呃， 在右转或者左转上可以速度稍微再快一点啊，再快一点，当然他可能是更趋向于兼顾，这种安全性对于大部分的用户来讲是没有什么问题的， 你看包括这种变道也好，左转右转掉头，然后避让电瓶车什么的，他做的都非常到位啊，真的很像这种老司机那种感觉。今天这个城区领航路测就到这里了，关注我，后续会为大家去更多的路段测试这个领航辅助驾驶。

兄弟们，听说我们乐道现在端到端系统升级了，今天下楼看一下小车车开始升级了没有？ 这次二点一更新了很多东西啊，你看一下我们这个有没有升级点击设置，然后 通用，如果你的上面显示当前已是最新版本的话，就是还没有推送到你， 如果你显示可更新的话，就是二点一的端到端，这次椰子版本啊更新二点一有三个比较重要的更新，哎，我一一说一下。第一个就是我们端到端的城区领航辅助，但是跟大家提醒一下，不管是什么样的 辅助驾驶，它始终是辅助驾驶，我们一定要把我们的右脚轻点在刹车上，以防不测啊， 这是我们的安全问题，还是要注重一下子。第二个就是它端到端还有一个泊车辅助，就是我们的车辆可以识别的车位更远更广泛，然后停车的话也会更标准。 第二个就是我们的 ai 家庭伙伴，比如说我们车机的话，后期可以绑定肯德基或者麦当劳的一些账号，然后通过我们的小乐就可以进行下单了，是吧？更加解放了我们的双手啊。第三个就是关于我们安全方面的问题啊，就是城市绿洲 ai 智舱， 就是如果我们开车门的时候，这边开车门的时候，车机上如果后面有车或者是人什么的通过的时候，他会有一个预警状态啊，就是在左侧这边会通过预警防止你开车门，这样会增加我们的安全方面啊，四个车门 都有预警啊。好，这就是这次更新的比较全面的一些内容。嗯，下一个视频就是更新，完事了以后我会客观的评价一下这个二点，一端到端的整体的功能。呃，槽点和优点的话我都会讲，感谢大家关注。 还是那句话啊，交车只是开始，服务永不终止。感谢您的关注，再见。祝您马年马上有钱，记得点赞关注哦。