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这个捷达 vs 五两个问题,一个是这个颗粒捕捉器堵,再一个就是蒸发排放系统泄露,这个视频绝对是干货啊,点赞加收藏。就这个颗粒捕捉器这个问题,我让你一分钱都不用花。 这个车当时来的时候是什么问题啊?都是仪表上面提示那个颗粒捕捉器的那个故障灯,知道吧?然后怠速高一千五百转下不去, 风扇还常转,就是这个车当时来的时候我没见,你知道吧?就是说这个后边这个三元催化,还有这个涡轮增压烧的特别红,咱店里边的师傅见了,但是我没见,我要见的话我肯定给你们录个视频,烧的通红。 这个车为啥会堵啊?知道吧?就是说三年跑了一万公里,就是接送个孩子,就是说可能就是跑个四五十迈,三四十迈没跑过高速,所以他会堵, 怎么解决?知道吧?如果说就是跑,知道吧?就是跑一百多迈,如果说你下下道这个没有安全的道路,你就上高速,有安全的道路呢?你就在下道跑, 你就跑个一百一百一二,你跑个十几分钟,故障码一清,啥事没有知道吧?啥也不用修,啥也不用换,问题就解决了。这个车就是这个蒸发排放系统泄露啊,可比那个什么电子原件好修多了, 就是说也没有那么复杂,就是这有一个碳罐的这个管,你把它拔开,你拿这个烟雾测漏仪打这个发动机,这边只要他不漏气,这边就没问题,你知道吧? 然后说如果说这边不漏,你再打那边那个管是通油箱的,知道吧?就是说这个后边还有一个,这个有这个碳罐,知道吧?这个滤芯它漏气是正常的,你把它拆下来拿东西给它堵住,知道吧? 其他的地方他不能有漏气的地方。这个车上面有一个这个诊断泵,你知道吧?这个诊断泵这个插头我就,我,我就不给你们打了,这个插头里边通了,这插头里边往外漏气, 我给你们看视频啊?就是插头里边往外呼呼冒烟,就是这个车就可以百分之百的确定,就是说这个诊断泵坏了导致的这个蒸发排放系统,什么不确定啊?什么这个泄露啊?就是这的问题,知道了吧?记住了啊,我是老易,拜拜。
