豆包自己出现问题和回答怎么回事

这个豆包跟傻子一样啊，有时候千万不要相信他的话，你看刚才我问他一个问题，就是我的视频流量很低，我问他是为什么，各种数据都很好，你知道他怎么回答我的吗？ 第一个互动数据拉款哎，还可以，第二个赛马机制哎，也可以看第三条啊，账号标签推流不准，账号标签他一点用都没有啊，这个跟推流跟流方向还有流量没有一点关系，这个是什么意思？就是 你粉丝喜欢看的内容，所以说他给你交出来，因为他关注你了吗？你看第四个更离谱，权重低啊，什么更换设备， 更改个人信息等操作，什么乱七八糟，这个是玄玄学啊，你看 我骂他一顿，然后他直接就改了，你看你说的对啊啊，第一个账号没有表现一说，第二个不存在什么权重，第一啊，官方也没有承认过，这些都是过去几年过度解读的民间理论。第三个账号设备改资料都不会影响 推流，还说啊，你说的很专业，这点我完全认可。最后他给我了一个结论啊，这还不错，你看第一个就是赛马机制啊，就是没有我没有跑赢别人，第二个就是作品标签不准，第三个就是深度指标不够啊，没人点赞，没有转发，没人 收藏，这三点就是官方公开机制能解释的没有玄学。你看这个好好说，不错啊，所以说咱们以后用用豆包的时候啊，一定要注意，千万不要完全相信他的话啊，带点脑子好吧。

豆包字眼深度思考终于上线了，在以往，问豆包的过程只会显示最终结果，而这次，豆包能够通过强大的逻辑推理能力和多维度思考方式，提供更深入的内容支持。。 如果问他这个高尚的问题，，豆包不会直接抛出答案，，而是先仔细剖析问题，在依据逻辑推理得出总结。。又或者问他为什么狗咬人不是新闻，人咬狗才是新闻。？ 那又如何解释某些新闻内容是狗咬人，，却从未见过人咬狗的新闻？？你看，，豆包的深度思考会从多个角度分析，甚至引入各类数据，只为确保回答的准确性。。如果你还没用过豆包的深度思考，不妨评论区试试。。

这玩意丑的突破天际了，塑料面人的质感都比这强，眼睛跟俩牛蛋子欠脸上脸白的跟葫芦腻子粉，头发跟被野狗啃过的拖把，还咧着嘴装可爱，尬的我脚趾能抠出个大型商场。

乐宝，听说你和罗永浩昨天打起来的，是因为啥呀？没打起来，就是讨论锤子手机的时候起了争执。我聊用户反馈硬件问题，他可能因为以前和人吵过评测的事，一听就急了。其实就事论事，说产品，没想到他反应那么大， 有点针尖对麦芒了。那后来你给他哄好没？没咋哄，当时都在气头上，后来换了个话题就过去了。那到底是谁的错呀？其实没啥绝对的对错，就是看问题角度不一样， 他对锤子手机感情深，听不得负面评价。那你以后应该不想这件事了吧？早不想了，本来就不是啥大事，挣来就翻篇，现在更愿意聊点有意思的，比如你这拖鞋挺软乎，穿着得劲吧。

当纯电车在高速剩下百分之五的电，还有十一公里才下高速，于是我请教了豆包一个科教问题。豆包豆包， 我想问一下，就是这个电车嘛，然后为什么不能在电车的顶端装两个，装四个， 把那个风扇，然后给他发电，然后给电池供电，这样就省去了这个充电的环节嘛。所以一直无限的风力发电给电池供电 不行，完全行不通。核心就两个致命问题，大白话本一看就懂。先给结论，非但充不上电，反而更费电，还违法！ 一、违背能量守恒，纯纯拆东墙补西墙。风扇转的风本来就是电车自己跑出来的，电池耗电让车动才产生相对风， 相当于用电池的电造风，再发电回电池中间还要耗损，发电效率最多百分之三十，越充越亏，就像拽自己头发，想把自己拎起来，不可能。无限续航 二、车顶风扇是耗电累赘，风阻坑死，续航风扇会加超大风阻，电车要克服阻力就得多耗电，比如多耗十度电带风扇转，最后只冲回三度，里外亏七度续航直接变短， 而且风扇越大越多，风阻越恐怖。纯纯反向操作，额外两个坑，车主必看！违法！车顶装风扇超三十厘米等于非法改装，罚款，加强制拆保险还可能失效。 安全，高速叶片易断，飞砸后车改装电路还容易短路起火。电车真正能补电的靠谱招，不用白花钱开动能回收，刹车滑行时自动回电，实打实补续航。车顶装太阳能板，靠太阳补电，低速代步能凑合用。 要不要我帮你算笔明白账？看看装四个风扇到底会多耗多少电？开车滑行时自动回电啊！开车滑行时，那为什么不能直接在 前，直接在车底装一个发电机，让车子自己发电，然后再给这个电池供电呢？ 这同样是违背能量守恒定律的，本质还是拆东墙补西墙的无效操作。车子行驶时带动车底发电机发电，发电机运转需要克服自身的阻力，而这个阻力最终还是要靠电池供电的电机来克服。 相当于用电池的电驱动车子再分一部分能量去带动发电机回充，中间还会有机械损耗、电能转换损耗，最终消耗的电量远大于发出来的电量，反而会让电池更快耗尽。 而且车底装发电机还会大幅增加车辆的行驶阻力，进一步降低续航，同时还会占用车底空间，增加车身重量，影响车辆的通过性和安全性。要不要我帮你整理一份电车真正能提升续航的实用技巧清单？ 有没有这样的案例啊？有没有这样的案例？有没有谁把这个发电机装上去的例子？ 当然有，全是真实案例，结果全翻车，没有一个能无限续航三种最主要。那为什么油车能装发电机呢？ 油车不是装发电机，是出厂自带，而且和你想的完全两码事。核心三个区别，一眼看懂！先给结论，油车自带发电机不等于涌动，你给电车加装等于违法加，找死！ 一、油车发电机只供小电，不驱动车根本不是一回事。油车自带的发电机功率才一到两千瓦，只给十二伏小电瓶充电，供大灯、中控这些小电器用，完全不参与车辆驱动，它的动力来自发动机烧油不是车自己跑带的， 相当于烧油发小电，不违背能量守恒。二、你想给电车装的发电机是永动幻想，油车也不敢这么玩，你要的是车跑，带动发电机发电再驱动车，这套路油车也做。为什么油车不能这么玩？混动车是怎么来的呀？ 混动车他也可以给自己的电池充电呀，因为混动车加的是油，他都不违背混动车的动力了。 先给你说透两个核心，油车真不能这么玩，混动充电不等于涌动，全是按能量守恒来的。一、油车为啥不能自发电驱动？两个死结无解。 一、油车自带发电机，只发小电，根本带不动车，它功率才一到两千瓦，就给十二伏小电瓶充电，供大灯中控，连车窗升降都费劲，想驱动几吨重的车，功率差了一百倍都不止。二、就算强行装大功率发电机，必亏死 油车发动机带发电机发电，再驱动车轮，要经过油机械能，电能机械能三次损耗，总效率只剩百分之二十不到，比直接烧油开车费二到三倍，油车机傻才会这么设计。 二、混动车为啥能自己充电？两种主流玩法都不违背能量守恒。混动不是车自己发电续航，是把浪费的能量捡回来，加烧油补电分两类，你一看就懂。 一、丰田双擎这类油电混动不用外接充电减浪费的电，加发动机负余电，刹车滑行时，车轮带动电机反转发电，把原本浪费的热能变回电能，纯纯转的 发动机高效运转时，比如巡航，多余动力分留给发电机充电，不额外费油。核心电只辅助驱动，主力还是发动机电用完就没，没法无限续航。二理想问界增程式混动 本质烧油发电的电车，发动机不直接开车，只专心在最省油转速带发电机发电电供电机驱动车轮不是车跑带发电，是烧油造电，和你想的自发电完全两码事。哎呀，说对了，日妈。

喂喂喂，我在呢，咱们可以继续聊之前没说完的话题，或者你有其他想聊的，比如旅游、音乐，都可以告诉我哦。你谁呀？ 我是豆包呀，能陪你聊天解闷，还能给你提供各种信息呢，有什么想聊的尽管说哦。 你怎么成豆包了？我一直都是豆包呀，能随时陪你聊天，不管是生活琐事、兴趣爱好还是知识问答，都可以找我哦。你快正了八经的跟他说话吧。好呀，你有什么想聊的呢？ 不管是家长里短还是奇思妙想，我都能陪你聊呢。或者你有没有什么问题想问我呀？正极说话 好呀，你想聊什么呢？是最近发生的新鲜事，还是想了解一些知识或者有什么困惑，都可以跟我说哦。可不可以正常说话呀？当然可以啦，如果你有什么想聊的，比如电影、书籍、美食或者生活中的烦恼，都可以跟我说，我会好好和你交流的。

豆包，今天有个罗翔管的订单被别人抢走了，别太气，这种情况不少见，咱先分析下，是价格被压得太低，还是对方服务承诺太虚头巴脑。要是价格不是价格问题，对方是个女的 哦，又是靠这种手段抢单啊。但咱得想客户这次被他的外表吸引，下次合作要是产品质量、交货期出问题，肯定得后悔。肤白貌美大长腿的，这可咋整啊？要不来客户的时候，我穿上丝袜行不行？ 别别别，咱不能这么干，靠这个拉来的客户根本不长久，还把自己的口碑搞坏了。咱得坚持做品质和服务，把客户群定位在真正重视产品的人身上。要是实在客户，他不考虑质量，不考虑啥，他就考虑这个肤白貌美大长腿，这可咋整啊？ 这种客户本来就不是咱的目标客户，咱也别硬争，把心思放在那些真正关注产品质量，想长期合作的客户身上。 咱可以主动去联系一些工厂企业，给他们送样品，讲咱螺旋管的优势，比如耐高压、寿命长这些点，也可以在行业群里分享咱的生产标准和案例，慢慢积累口碑。那些只看外表的客户，就算这次抢不过咱也不亏，因为他们迟早会因为产品问题换供应商，到时候咱的机会就来了， 听见了吗？听见了吗？豆瓣都这样说了，以后别光看到肤白貌美大长腿的，没啥意义， 对咱心里有数就好。那些靠外表抢单的，走不长远，咱踏踏实实干，把品质和服务做扎实，客户早晚能认准咱。以后遇到这种情况，咱就当是筛选客户了，留下的都是真正看重实力的，生意才能越做越豆包，给你点个赞。谢啦，咱就坚持做对的事，生意肯定能越来越好，等以后客户反过来找咱，那才叫真有面。