问界m8纯电高速自驾怎设置

我在车友群里面经常听到问 g m 八的车友问，哎，我们这问 g m 八平时的话，设置里面驾驶模式这五种模式平时应该怎么去用？ 哎，什么时候用什么什么模式？比如说我跑高速用什么模式，我在市区对不对？用什么模式对吧？什么时候用燃油优先，什么时候用这个强制纯电，强制发电纯电优先或者智能。今天一条视频给大家讲一讲啊，我们这五种模式如何正确使用。好吧，首先强制纯电， 给大家介绍几下这五个模式的一个字面意思啊，强制纯电就是我们正常的话是开到百分之二十左右的电量，他就会启动增程用燃油，那如果说我们用强制纯电，他就可以低于百分之二十，甚至你开到百分之五， 是吧？百分之十这个过低的过低的电量，然后呢啊，还一直用电，不要用油。但这种强制纯电的话就会导致一种情况啊，电量过低的时候他的动力是很弱的，而且油耗 到时候的话，你转换成增程器的时候，他的油耗会增加好不，建议你经常频繁去使用这个强制纯电，好吧。第二个，纯电优先 毋庸置疑就是好，当他有电的时候的话，优先使用电，对不对？当他到达了百分之二十左右的时候，他也会自动切换成燃油增程器开始工作。 智能智能就是一个就是傻瓜模式，他是不需要你手动去操作啊，看到没有，这里也有介绍，他会综合考虑这个电池啊，车速啊这些等因素。智能分配电池或者用油的一个系统，他们自动去分配工作啊，就是智能傻瓜模式，燃油优先，就是哈， 当他我们的电量问 g m 八的电量的话，是低于啊，百分之八十的时候啊，百分之八十左右的时候，他就会自动启动燃油优先，就是用油启动增程器，好吧？ 强制发电就是我们可以，就是比如说我们现在这辆电，这辆车子是不是有油，但是呢电不是很多，比如说我现在有百分之二十，百分之三十的电量，对不对？那我想充电，我想让它变成百分之五十，对不对？那我们就直接点击，哎，开始 啊，我们这一个电量的话，你看我现在的增程器的话，就已经在工作了，因为我是百分之四十三的一个电量，看到没有百分之四十三的一个电量，那如果说我变到百分之五十的话，他现在已经在增程器在工作了，好吧，这个我们直接给他先，那给他关闭掉， 只是测试一下，然后接下来我告诉大家哈这几种模式。第一种模式哈强制存电，我们用的情况是很少的，那我们平时在市区的话，我们平时通勤代步啊，上下班啊什么之类的，对不对？在市区我们就可以选择这个存电优先，这样的话 我们的一个就是开销，我们的一个总共的一个成本会非常非常的一个低，很划算，毕竟电充电很便宜，对不对？ 然后呢就是我们如果说还有一种情况，就是我们要上高速，对不对？过年过节的跑个几百公里，上千公里什么之类的，对不对？这个时候的话，我们很多车友不知道哈，就是一路用这个纯电，然后呢去用，其实的话这个超过公里数超过一百 就是千米每小时的时候，我跟你说他的一个电掉的是非常快的，所以这个时候的话，我们不能用纯电油箱在高速上面哈，我们可以切换成燃油油箱， 因为燃油优先的话，他可以在你的电啊比较充足的时候，他相对来说他的油耗也非常非常的一个低，所以他综合下来的一个这个哎开销整个的一个旅程下来的话，需要花费的钱会比纯电优先要少很多很多， 这是我们经过测试的好吧。然后智能模式，如果说你不想这样来回切换什么之类的，你就可以选择智能模式，但智能模式测试过之后的话，比这个燃油优先啊，就是花的钱要稍微多一多一点， 如果说你想啊就是最省钱的方式，那肯定是跑高速要用燃油优先好吧？还有强制存电，就是比如说你在户外露营啊，对不对？户外烧烤啊，露营啊，对不对？你想外放电，这个时候的话你有油，但是你的电不够了，你就把它当做一个这个大型的充电宝，想给他就是发发电， 比如说你现在的电量只有百分之五甚至百分之十，对不对？你想放高一点，充成百分之三十或者五十，那就用强制存电让他储能。 以上呢，就是这五种模式的一个正确使用方法，以及我们日常怎么去使用，上高速怎么去使用。好吧，希望对我们刚提问 gm 八的车友有一定的帮助。好，话说的有点啰嗦，但是呢，所有的东西都是经过我自己去哎去验证的好不好，希望对大家有帮助哦。

开问界所有增程车正确跑高速的方法，兄弟们你们都知道吗？很多车友在跑高速的时候，高速的油耗竟然能跑到十个点左右， 今天这个视频教会大家如何让问界高速油耗在八个点左右。首先我们找到车辆的设置，在驾驶的模式栏往下滑，找到强制纯电，特别是这个模式要特别注意。跑高速时若使用会把电池的用量达到百分之十才启动增程器， 此时增程器声音特别大。跑长途千万不要用纯电模式，是电池电量用到百分之二十再启动增程器。 城市用车时默认这个模式比较方便，因为方便充电。智能模式呢，并不智能，甚至可能有点智障。跑长途不建议用，因为高速上电量会耗费到百分之二十到百分之三十才启动增程器，只是油耗大，且增程器声音很大。 前面三种模式跑长途油耗高且增程器声音大，都不建议去用。出发前应该将电池电量和油箱都补满。长途开车的建议先起用燃油优先。燃油车模式呢，在高速上行驶时，电量只要低于百分之八十， 增程器就会平稳正常工作，不会说像亏电时那样高速运转，节省电耗。比如说快下高速只剩下一百公里或想休息时，可迅速切换成纯电优先模式，那到服务区给车充电时，也充到百分之九十左右了， 电量充足就不会一直亏电。之后再开启纯电优先模式，问界就永远不会亏电了。所以兄弟们平常用纯电优先，正常跑长途的时候用燃油优先模式。学会的车友帮我点个赞！

高速保电功能看起来不起眼，但实际用起来特别实用。问 g m 八可以设定强制保电百分比，比如设置百分之二十， 那么在高速行驶过程中，系统会自动控制电池电量不低于这个数值。媒体东测中问 g m 八跑了三十分钟，电量始终维持在百分之二十。这样设计的好处是，下了高速进入市区还有足够的电量，用纯电模式行驶，安静舒适还省油。 特别是到了目的地找停车位，在市区走走停停的时候，用纯电模式体验会好很多，不会有发动机的噪音和震动。这个功能把增城市的优势发挥到了极致，该用电的时候用电，该用油的时候用油。

很多问界研发的车友啊，开上高速了之后不知道怎么开自驾领航啊？其实很简单，就像现在的话，你车速在那个限速以内，直接按到这一颗方向盘左边的这一颗按一下来看镜头，这里啊，按一下 他领航就开启了，熄火了之后，你想调车速的话怎么办？涡轮涡往上，然后的话你想调车距就是按这颗，你开自驾领航的时候，你想取消到领航怎么办呢？你可以按一下这一颗 或者是踩刹车，他就可以自动取消掉了。虽然我们开着自驾领航，但是还是要时刻的保持手扶方向盘，眼睛紧盯路面，安全驾驶最重要。

北方的问界车友们，最近你们那下雪了吗？冰雪天气开问界雪地防滑模式，千万别忘记打开下面呢，我手把手教大家怎么操作。首先呢咱们在主屏幕点开设置，然后找到驾驶，然后往上滑， 找到这个路面辅助模式，咱们点进去，它里面呢有湿滑模式，遇水缓行模式，雪地模式，还有一个越野脱困模式，雪天呢咱们就可以把这个雪地模式给他打开，这样打开呢对付冰雪路面就能减少咱们车辆的打滑。 不过要提醒大家一下，一旦开启这个路面辅助模式，辅助驾驶模式就暂时用不了了，下次上车通电之后呢，这些路面辅助模式都会默认关闭，要是还想用的话，就得每次上车后再单独的打开一遍这个路面辅助模式功能呢，咱们可以在对应的路况下打开对应的模式，大家都学会了吗？

马上就要元旦了，我猜你们肯定会去自驾游那提了 m 八新车之后，这几个辅助驾驶一定要设置好了，挑战更新一百期 m 八用车攻略，今天第一期，首先在屏幕上找到设置， 点击辅助驾驶，点击智驾辅助。这里面第一个是变道偏好，当我们是新手司机或者是新提的问界，那我们就选择标准，或者是他的变道频率没有那么快。第二个收费站选道这一栏，如果有 etc， 就 选择人工车道， 再往下一栏目标车速偏移方式，这里分为固定值和百分比，建议选择百分比，将偏移量调为百分之十， 这样在高速上如果限速是一百的话，他最多跑到一百一，这样可以避免超速。如果想调小的话，可以将偏移量调到百分之九或者是百分之八。接着将下面的通行效率优先将它打开，我们返回到主界面，找到其他设置，往下滑动， 找到更多设置，这里面有将自适应巡航辅助，把它打开，点击确定，点击后面的使用说明，可以看到，当这个功能开启之后，在高速上短时间干预方向盘， 干预动作结束之后，车辆会自动进入自适应巡航模式。如果关闭了这个功能，在智驾模式下人工干预了方向盘，智驾模式就会立即退出，这个时候就需要人工完全接管方向盘，否则就会很危险。 所以说呢，不管是新手司机还是老司机，都把这个功能给打开。这几个功能跑高速之前一定要设置上。关注我，后期分享更多的问界使用技巧。

一条视频教会你如何让我们问界的智能驾驶变得更加好用，其实我们只需要打开几个设置就可以让我们平时的用车体验大大提升，大家可以点赞收藏一下，我来手把手教你如何设置。首先在主页打开设置，选择辅助驾驶，打开这个支架辅助，首先把这个变道编号设置为敏捷 超车和变道的效率就会大大提升。然后这个装了 etc 的 直接选择 etc 车道，这样下高速或者上高速基本上就不用接管了。第三个车速偏移方式选择百分比，然后这个偏移量可以设置百分之十，这样就不用担心使用支架会超速的问题了。 下面这个通行下底优先直接打开，这样在我们使用支架的过程中，他就会自动选择最佳的路线。最后我们还要打开一个设置，还是在辅助驾驶里面点击这个其他设置进去以后下滑点开这个更多设置，把这个自行巡航辅助给它打开，这样在我们使用支架的过程 中，遇到突发情况，感应方向盘就不会退出 n c， 这样就不用分散注意力去踩加速踏板了。你学会了吗？赶紧去给你的文件设置一下吧，关注我，分享更多文件用车知识！

兄弟们，最近的天气真的冷啊，不知道你们有没有感觉到我们问界车上的一个续航明显变低了，以我这辆问界八存电版为例啊，在我九月份提车的时候，跑到五百接近五百都是很轻松的，现在跑到四百多难哈， 那我们就聊一聊如何通过一些小技巧提升我们问界冬天的一个用车续航啊。首先我们的续航显示模式一定要设置为这个 wltc 综合续航啊，问界的仪表盘默认显示是这个 cltc， 它是最理想的一个工况，和我们实际的一个续航差路是比较大的。 这里要点开我们的设置，在系统界面下拉到这个单位与续航里程显示模式，选择一个综合续航啊，这样我们仪表盘显示的续航才更接近于我们实际用车的一个真实续航。一个小技巧就是我们的一键备车哈。这里要打开一下我们鸿蒙之行和 alt 的 问界的一个 app， 然后点击我们的爱车界面，划到最下面，点击这个一键备车，点击下方的新建预约备车，勾选一下我们的出行时间和这个出行周期， 这样我们每次出行之前就可以点击这个一键备车，舒适度有显著的提升哈，而且它可以降低我们空调的一个续航。关于这个电池加热，我是咨询过这个官方客服的，我们在出发前的十五到三十分钟启动我们的一键备车，启动这个电池加热，它可以让电池温度回升到我们最佳工作的一个状态， 减少我们低温容量的一个衰减，同时也能够避免我们上车以后空调的一个高功率费电。关于座椅加热和方向盘加热呢，它它可以提供我们对于保温的一个需求啊，很多时候有这两个功能，你是不需要开空调的。第二个小技巧就是我们空调的一个设置啊，这里建议大家设置到二十二度，风力设置为两档， 这是我目前测试下来最省电，同时也能够兼备舒适度的一个设置。同时还有一个功能是大家一定要开启的，点击右下角的更多哈，然后打开这个智能温区， 尤其是我们独自出行的时候，这个后排空调他就不会自己打开了，这样的话可以进一步降低我们空调的一个能耗。那第三个小技巧就正确设置我们车辆的一个胎压哈，在我们主驾门板的下方 可以看到这里有一个这个胎压铭牌，以我这辆车为例啊，我这里的胎压显示是二点五到二点九，也就我们常说的一个标准胎压，在仪表盘的左侧就可以看到我们车辆的胎压， 大家可以时刻关注自己的一个胎压情况哈，建议达到二点五以上，胎压越高，这个车辆的滚阻就越小，行驶起来就会更节能更省电， 但是相对应的话舒适度也会有一定的下降。这里我也咨询了一下我们问界的一个官方客服，他建议我们冬季的一个胎压是在二点六或者二点七，这样既可以有不错的一个续航体验，也能够这个 保持我们车辆的一个舒适度。不知道大家有没有注意到，我们问界出场的时候是自带一个这个电动的打气泵的，在胎压不够的时候，大家记得及时去打气。第四个小技巧就是我们的一个驾驶模式啊，这里下拉屏幕就可以看得到，这里我强烈建议大家在温度低的时候打开这个节能模式， 我实测啊，车辆的续航，以我这辆纯电版为例，可以提升五十到七十公里的一个续航。值得一提的是，增程版的车友如果有长途出行那个需求，建议在电量比较充沛的时候就打开我们的一个增程器，保电开，不要亏电开， 这样也可以明显提升我们那个纯电续航以及我们的一个舒适度，体验感也会加强，建议大家赶快去设置起来。好吧，有更多这个提升车辆续航的一个小技巧，欢迎大家分享在评论区哈，关注我，了解问界更多用车知识福利！

不是，这问机的志向里好像有强迫症是吧？刚开出去没两分钟就提醒我手握方向盘，关键是隔三差五的比我自己开车还累呢。淡定淡定，我早就发现这个问题了，我还以为你喜欢手动陪驾呢。其实呀，车机里面就可以调。真的假的，那你快教教我。首先在车机里面找到设置， 然后选择辅助驾驶选项，往下滑，找到关羽，点开里面的 ads 用户体验改进计划，然后把前两个选择同意，第三个选择不同意，最后点提交就可以了。 搞定，终于可以安心置驾了，我的手终于可以歇一会了，早知道有这个设置，我这样就不遭那罪了。那可不，百分之九十的车主都不知道这隐藏操作。置驾本来就是解放双手的，总被催，多影响体验啊。 这么一改，跑高速跑长途，直接爽翻这才对嘛。问界这波隐藏技能必须安利给车友，这样以后开支架再也不用被灵魂拷问了，真香！

元旦假期，准备长途出行跑高速，有没有必要切换到运动模式？其实，你的问界就像一位懂你的伙伴，面对不同的路况与场景，也能切换性格，灵活应对多种驾驶模式，专为不同驾驶需求而来，让你每一段旅程更舒心 面对城市拥堵路况。开启节能模式后，系统将提升能量回收强度，不仅可以降低因频繁起停带来的额外能量损耗，还可以减少加速和刹车踏板间的切换频次， 让你的日常通行更经济、更省心。多人乘车或长途旅行，切换到舒适模式，此时加速与制动变得更加的平顺柔和， 同时转向手感也更轻盈。悬挂系统能更有效的过滤路面颠簸，减少驾驶疲劳，让全车人都能享受一段安稳的舒适旅途。 当我们在山路行驶或想畅快驾驭，尝试运动模式，动力响应更加灵敏，转向手感清晰直接。若车辆配备空气悬架，车身高度会自动降低，提升弯道支撑性，让操控更精准，带给你充沛的驾驶信心与乐趣。 考虑到每个人的驾驶习惯有所差异，问界汽车同样支持专属定制。在个性化模式里，动力响应、转向手感、悬架高度、能量回收均可自由组合，你的习惯由你定义。 这一切的能力背后源于问界汽车魔方平台带来的高效协调控制，通过软件与硬件的深度联动，实现更智能、更从容的驾驶体验。

咱们问见新车提回来啊，先别着急开这三个功能，先给他设置好，直接让你的驾驶体验翻倍，新手也能开的又舒服又安全。第一个，晕车舒缓功能，打开中控屏的设置，往下滑，找到驾驶选项，再往下滑，把这个减速缓行给他关掉就行了。 关掉以后呢，开车起步刹车都不会晃悠悠的，再也不怕晕车了。第二个， r 档自动激活三六零全景， 平时倒车呀，只看这个一小块屏幕，总怕蹭到。咱们点开辅助驾驶，找到全景环视，把三六零全景环视给它打开以后，只要挂倒挡，中控屏直接显示全景影像， 倒车看的清清楚楚，新手也能一把停好。第三个，转向灯激活影像，同样在辅助驾驶的这个全景环视里边， 把转向灯激活影像给它打开以后，打这个转向灯的时候啊，中控屏会自动显示侧后方的一个影像，你要变道啊，还有转弯的时候啊，再也不怕有盲区了！关注我，带你解锁更多的问界使用技巧！