奇瑞风云a9l录像怎么分享出来

hello， 铁铁们，大家好。今天给大家讲一个风云 a 九 l 的 一个隐藏的开关啊，就是咱们左侧这个充电口的这个盖啊，在特殊情况或者是极少情况下，如果你打不开的话，哎，咱们锁车解锁再试一下，如果不行 就打开你的后备箱，可以看到左侧啊有一个盖板，然后呢咱们把它打开，建议从下往上开啊，比较好开一点， 可以看到咱们的小电瓶，然后这个白色的环就是打开外边充电盖的一个隐藏开关啊，咱们用力往外拉一下啊，就能把这个开关，把这个充电盖打开 啊。然后呢这个功能不知道你有没有学会啊？然后没点关注，帮我点点关注，拜拜。

老板们大家好，今天依然给大家介绍一下这台风云 a 九二的自定义泊车，假如我们在老家的时候没有识别到车位的时候，咱们还可以自定义划车位，我给大家演示一下，然后自定义泊车，然后会出现一个小屏幕，然后我们这边的话可以选择在这边泊车，假如然后泊车开始的话，咱们就可以踩一下刹车，然后就可以点击开始了 泊车，注意周围环境，它会停到我刚才画的那个小车位里面去，大家可以看一下，非常的丝滑，如果在老家的时候没有车位的情况下，我们也可以像这样去画一个车位，给它自己倒进去，非常的丝滑，这台车子 精准倒进去泊车完成。

叉混中大型车的销量冠军，奇瑞风云 a 九 l 这是在我手里开了一个星期啊，一个视频告诉你它的优缺点，要说这个车最大优点，那就是价格十三万九千九起，一点五 t 的 叉混动力绝对续航二百六十公里，三米轴距， c 级车的空间底盘据说也很不错啊。那么这辆车是否真的那么行啊？我一个个跟你说啊， 首先动力部分啊，一点五 t 的 汽车发动机，加上一个一百六十千瓦的电机，零百加速七点九秒，满足日常需要就也还可以吧。那如果你想要去动力充沛的话，可以选择他的四驱双 d g 的 版本，零百加速四点九秒，哎，那个就动力充沛，但是呢，四驱版本要上到十九万七千九的四驱巅峰版 才有，那另外还值得说的一点就是这个机舱看着真的是非常的规整，很舒服。第二就是空间，前排调整好驾驶位之后，后排腿部空间 三拳，毕竟三米轴距啊，空间还是很大的。但整体的前排和后排的坐垫呢，都稍微有一点偏短，大腿的下侧有一点点支撑不到。其次，整体座椅的坐感有点偏硬。再有就是它的底盘全双叉 p 后五连杆加 c d c 听起来很能打，但当我看到轮毂能塞进一个拳头的时候，事情自然就不会那么简单。 它的车头非常灵活，转身的精准度不在五六亿之下，当你一把方向入弯啊，车头有一种被吸入弯心的感觉，就有这么稳。但随之而来的呢，就是一定的侧倾，毕竟这台车的底盘调教还是偏软的，所以快速避震的时候啊，它侧倾就会比较的明显，把悬架调到运动 c d c 模式之后呢，会好一点，但侧倾 还是会有，毕竟 c d c 总归是没有办法完全改变一台车的底盘调教取向的啊，而且这台车偏软偏舒适的设计呢，它本身也没有问题啊，这台车的底盘就是这么个个性。至于加速和制动方面啊，当你开启舒适混动的时候呢，电门起步的时候会有个小延迟， 刹车也比较的舒缓，感觉像是在开奔驰 e。 但当你放到这个风云 gt 模式之后啊，路感更清晰，感觉像是在开奥迪 a 六 福瑞捷。要是一台没有太多硬伤的车啊，这个性价比也是非常的不错，非常符合我对于奇瑞这种又技术又有个性的理工男的这种概念。但是呢，还是推荐各位在买之前大家多去试一试哎，坐一坐，最后再做决定。