2026年上海绿牌政策有哪些变化？

上海的免费绿牌呢，可能马上就真的不是免费送的了，截止到二零二五年的十二月三十一号，那免费的绿牌呢，可能真的就是到头了。最近啊，其实行业内啊，各种各样的声音都是传的沸沸扬扬的，主流的声音呢是马上年底会公布明年的沪牌和绿牌政策了， 绿牌往后应该就是不送了，但是会给到半年左右的一个缓冲期，半年内，你想要买这个电车的，可以赶紧买车去上牌，错过了就没有了。不知道这个呢是真是假 牌的呢？是像模像样。有的人说啊，你看每年都来一遍啊，造谣说什么举报了等等。哎，我只能说，反正还有不到一个月啊，可以一个月之后咱们再回来看一看。好吧，那么如果说明年绿牌真的不送了，二零二六年呢，会发生啥呢？今天咱们就来聊一聊这几大变化啊，知道这些心里你就有底了。 首先变化呢，就是这个绿牌啊，可能就要纳入禁拍了，啥意思呢？就是说你以后你想要拿绿牌，就要和蓝牌一样去参加这个拍牌了。二零二五年护牌的这个申请门槛啊，已经从原先的三年社保个税降低到一年了， 那其实就是不仅仅是放宽条件那么简单啊，那明显就是为了绿牌去纳入禁拍铺路的。那免费绿牌这么多年，上海的交通呢，早都已经堵的不行了。 所以啊，绿牌竞拍这件事情似乎肯定是板上钉钉的，就差一个临门一脚。那之前送出去的绿牌怎么办呢？后续就等到这个车辆随车报废，或者是车辆过户 自动作废，继续参与拍牌。然后呢，就是第二个变化，那么电车啊，包括新能源车的优势可能就要大打折扣了。他知道啊，咱们很多人其实买电车就是冲着这个免费绿牌去的， 一旦说绿牌不免费了，那么电车的吸引力可就没那么大了，加上明年这个购置税还要开始征收一半了，大后年那全额征收购置税，慢慢的这个车船税、养路费等等也会慢慢恢复到和油车一样，所以呢，电车的吸引力就会大打折扣。第三个变化呢，就是护牌的价值和拍牌难度啊， 会大幅度的增加。绿牌不免费的，那原本打算靠着这个绿牌买车的人，可能就要转向拍牌这个市场了，他拍的人一多呢，户牌的中标率肯定就会更低，所以户牌的价格也一样会水涨船高吗？那么大家还记得二零二零年 上海的这个外牌限行政策刚刚升级的时候，个人户牌的参拍人数和公司户牌的价格都是双双大涨的，公司户牌价格呢，直接从十四万飙升到了二十四万，历史呢，很有可能又要重演了。 那么现在该怎么办呢？给大家提两个建议啊，首先第一点的话呢，就是说，如果你符合申请免费绿牌条件的话，那么赶紧就去申请一个，因为这可能是最后的免费的机会了，错过了就没有了。 第二点呢，就是说你如果有长期的上海用车的需求，包括上海工作生活的这个需求的，那么就赶紧趁现在去拍一张护牌，因为护牌的价值呢，往后 肯定会越来越高的，因为市区的核心道路的资源就这么多啊，上海的路权会越来越紧张，你要记住了，护牌呢，它不仅仅是一张铁皮啊， 那个是上海的永久路权。绿牌的有效期呢，是跟着车走的，而护牌他是跟人走的。长远来看，有一张护牌才是真正明智的选择。这里是护牌客代表团队，您的护牌加汽车一站式综合服务解决商。

上海停送绿牌之后，那之前已经送出去的绿牌怎么办呢？可以继续使用或者花钱买断吗？现在的绿牌规则是什么？是不跟车，也不跟人，也就是说车没了，牌也就没了，因为绿牌是送的，他不是你的产权呀。 有人就建议说了，能不能花钱把绿牌买断，到时候上海至少有两百万辆左右的绿牌车，即使只有一部分买断，那也能为上海带来巨大的财政收入，同时还能解决大家的入权问题。听着是很合理对不对？ 但仔细想一想呀，不太可能。为什么呢？首先，绿牌呀是为了刺激电车的消费才送的，本来是免费送，现在突然改收费了，这不是打自己的脸吗？而且拍护牌的人呐，是花时间花精力花钞票，好不容易才拍到的，如果让绿牌直接就换成了护牌，那这公平吗？ 再说，如果上海真的缺钱，多拍点护牌额度不就行了吗？何必去动绿牌惹来争议呢？还有最关键的是啊，护牌已经拍了三十多年了，一直以来都是通过拍卖额度来控制车辆的增加，减缓城市道路的拥堵。 所以上面其实还在等着绿牌停送以后，旧的绿牌车随着换车逐渐消失，退出高架了， 而三年前的混动车停送就已经说明了一切。所以我认为绿牌停送后，早送的绿牌只要车不卖，可以接着一直用下去。但是车只要一卖，那么绿牌就没了，根本就不存在所谓的换车能接着用，甚至买断。